ABS塑料制品表面前處理與涂裝工藝探討

ABS塑料制品表面處理與涂裝工藝討論周榮（珠江摩托車工業(yè)有限公司、廣東珠海519070）I介紹了ABS塑料制品的表面處理與涂裝工藝，分析討論了ABS塑料材料特殊表面特征的一些特殊要求。

I|ABS塑料；表面處理；80%以上的涂裝工藝摩托車(踏板車)外部裝飾件采用ABS塑料，其涂裝質(zhì)量直接影響摩托車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。本文介紹了ABS塑料制品的預(yù)處理和涂裝工藝，并分析討論了ABS塑料材料的特殊性對(duì)其預(yù)處理和涂裝的一些特殊要求。

ABS(丙烯腈、丁二烯、苯乙烯三元共聚物)是一種具有較高機(jī)械強(qiáng)度和良好加工性能的熱塑性樹脂塑料，但其硬度低、耐候性和耐溶劑性差，可通過(guò)塑料表面的二次加工來(lái)改善。涂裝是塑料表面二次加工的重要方法之一。ABS塑料在涂裝中經(jīng)常出現(xiàn)附著效果差、失光、麻點(diǎn)等問(wèn)題。主要原因是表面張力(小于100mN/cm)的溶解度參數(shù)與涂料中的樹脂和溶劑的溶解度參數(shù)有很大差異。成型時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力容易產(chǎn)生漆膜裂紋或降低涂層光澤。

2表面前處理塑料表面的油污會(huì)大大降低涂層的附著力。油污含有脫膜劑(硬脂酸鹽、蠟、聚乙烯醇等)。)、添加劑(增塑劑、防靜電劑、潤(rùn)滑劑、防老劑、防燃劑)等(潤(rùn)滑油、灰塵)。

2.1處理方法()手工擦拭方法勞動(dòng)強(qiáng)度高，通常用于產(chǎn)量低的情況。手工擦拭有很多缺點(diǎn)。由于人工原因，質(zhì)量不穩(wěn)定。臟布會(huì)再次污染塑料表面，溶劑對(duì)操作人員有害，污染環(huán)境。

溶劑蒸汽脫脂法能有效去除、脫膜劑、防靜電劑等弱界面層，使表面粗化多孔，從而提高涂層的附著力。但高溫作業(yè)不利于安全生產(chǎn)。

水溶液處理方法特別適用于產(chǎn)量大、生產(chǎn)效率高的情況。該處理方法具有質(zhì)量穩(wěn)定、環(huán)境危害輕、成本低、操作方便等優(yōu)點(diǎn)，正在逐步取代上述兩種方法。

2.工藝流程預(yù)脫脂-脫脂-一次洗滌-二次洗滌-去離子洗滌-活A(yù)BS塑料制品預(yù)處理可通過(guò)裝配線生產(chǎn)。所有工藝均采用噴淋處理，并通過(guò)懸鏈運(yùn)輸。設(shè)備采用密封防塵室結(jié)構(gòu)。

2.2.1脫脂一般采用含表面活性劑的水系脫脂劑噴淋清洗，時(shí)間2~3min噴射壓力20~30PSI，溫度45~55U脫脂配方含磷酸鹽、硅酸鹽、表面活性劑、無(wú)機(jī)礦物質(zhì)等。重復(fù)使用脫脂劑時(shí)，槽液中雜質(zhì)和污垢的積累會(huì)導(dǎo)致塑料表面污垢再次附著，影響涂層質(zhì)量。因此，應(yīng)加強(qiáng)槽液的過(guò)濾和更新管理。

水系脫脂劑具有良好的脫脂效果和穩(wěn)定的質(zhì)量，但排放的廢水中含有磷。同時(shí)，它是一種低腐蝕性產(chǎn)品。低碳鋼槽體和設(shè)備必須襯玻璃鋼，以延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。針對(duì)以上兩點(diǎn)，建議采用不銹鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備和槽體，以提高設(shè)備的使用壽命。排放前，廢水必須經(jīng)過(guò)處理才能排放。

激活是一種采用含水聚合物水系表調(diào)整處理工藝，可采用室溫噴涂方式，時(shí)間1min噴涂壓力7~14PSL激活作用有助于去除硬水，將含疏水基的塑料表面轉(zhuǎn)化為含親水基的表面，在塑料表面形成均勻的薄膜，厚度不超過(guò)5nm，但提高了涂料對(duì)塑料表面的潤(rùn)濕性和附著力。激活后，用干凈的壓縮空氣吹干，在70~75*C干燥15min表面清潔度后，必須檢查塑料表面的清潔度，以的涂層質(zhì)量。

(2)水浸法將處理后的塑料制品浸入水中，取出后觀察水膜的完整性。

9286-88色漆和清漆漆膜的劃分試驗(yàn)方法，如果附著力差，排除了涂料、環(huán)境、人工操作等其他問(wèn)題，塑料表面可能不清潔。

3由于塑料表面的特殊結(jié)構(gòu)，雖然通過(guò)表面預(yù)處理對(duì)塑料表面進(jìn)行了改性，去除了弱界面層，激活了塑料表面，增加了涂層的附著力9，但涂層工藝和涂層環(huán)境管理也會(huì)影響涂層質(zhì)量。

涂料涂料的選擇必須遵循相似相溶原則，以保證ABS和涂料樹ABS塑料制品的表面處理和涂裝工藝。討論干漆膜重量(g/臺(tái))X:涂裝效率采購(gòu)技術(shù)我公司從事涂裝前處理工藝，特采購(gòu)以下技術(shù)及其他類似相關(guān)技術(shù):(1)黑色最終處理磷化；(2)常溫發(fā)黑劑；(3)脫水防銹油(薄膜型)(4)拉伸磷化潤(rùn)滑劑；(5)水基防銹劑(一年以上)；(6)工藝間薄膜防銹油；(7)高。中低氰化鍍鋅光亮劑；鍍鋅鈍化劑、藍(lán)白鈍化劑、軍綠鈍化劑、黑白鈍化劑；(8)除蠟水；(9)中溫磷化液(鋅或鋅鈣磷化液，要求耐腐蝕性強(qiáng)，調(diào)整方便，無(wú)需表調(diào))脂，溶劑混溶性好，使涂料和塑料表面形成薄薄的相互溶解層，增強(qiáng)粘著力。丙烯酸或聚氨酯涂料多用于ABS涂料。為了獲得高質(zhì)量的裝飾保護(hù)性涂料，一般用雙組分聚氨酯底漆噴涂2~3次，然后用雙組分聚氨酯涂料進(jìn)行濕潤(rùn)。ABS基材的溶解度參數(shù)約為10。

3.2涂裝ABS產(chǎn)品的熱變形溫度為75~107*C；而且ABS產(chǎn)品表面電阻高，容易產(chǎn)生靜電和吸附灰塵，所以一般在涂裝前使用離子空氣除塵。涂裝工藝:表面前處理的ABS產(chǎn)品-離子空氣除塵-空氣噴涂底漆-流平5min*空氣噴涂面漆-流平10min干燥(70~75C30min)手工空氣噴涂工藝的涂裝效率僅為20%~30%左右，涂料損失較大。隨著塑料制品用量的大幅增加，建議大批量ABS塑料制品采用靜電噴涂工藝。靜電噴涂前，必須使用離子空氣除靜電(A20延伸排列電離空氣除塵器靜電中和能力強(qiáng))，然后使用醇溶劑對(duì)其表面進(jìn)行導(dǎo)電處理，以降低其表面電阻。同時(shí)，靜電噴涂要求嚴(yán)格控制涂料的電阻和粘度。通常，涂料電阻值的zui好范圍是35~45mQ，涂料的施工粘度比空氣噴涂低2。塑料的臨界開裂應(yīng)力與塑料的內(nèi)聚能、涂料的溶劑類型、溶劑的揮發(fā)速度和溫度有關(guān)。溶劑揮發(fā)快，容易產(chǎn)生應(yīng)力和裂紋。因此，在選擇涂料溶劑時(shí)，應(yīng)采用高沸點(diǎn)和低沸點(diǎn)溶劑，并選擇適當(dāng)?shù)母稍锓椒刂迫軇┑膿]發(fā)速度，減少干燥過(guò)程中的應(yīng)力。

34管理表面處理后的產(chǎn)品應(yīng)盡快涂裝，加強(qiáng)涂裝環(huán)境的清潔管理，采取適當(dāng)?shù)姆缐m措施，確保涂裝周圍環(huán)境的清潔。

噴漆室除塵一般每周檢查一次，清潔噴漆室一次，保證噴漆室風(fēng)速穩(wěn)定。靜電噴漆室風(fēng)速為0.2~0.3m/s，根據(jù)產(chǎn)量定期檢查，清潔更換噴漆室送達(dá)和排氣系統(tǒng)中的過(guò)濾材料。

每周清潔干燥室內(nèi)部，根據(jù)具體生產(chǎn)情況定期檢查，清潔過(guò)濾器。

每天對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清潔，確保車間內(nèi)的粉塵許可度控制在粉塵粒徑5Pm以內(nèi)，粉塵數(shù)量小于300個(gè)/cm3。

根據(jù)摩托車ABS塑料制品的涂裝質(zhì)量要求，聚氨酯雙組分漆和丙烯酸漆可以滿足ABS塑料制品的涂裝質(zhì)量要求。聚氨酯雙組分漆在硬度和耐候性方面更具優(yōu)勢(shì)，特別適合高檔車型。聚氨酯雙組分漆和丙烯酸漆的性能檢測(cè)結(jié)果見(jiàn)表。

表聚氨酯雙組分漆和丙烯酸漆性能測(cè)試結(jié)果比較測(cè)試項(xiàng)目測(cè)試指標(biāo)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)聚氨酯雙組分漆丙烯酸漆膜外觀正常目測(cè)，標(biāo)準(zhǔn)板合格鏡面光澤度多角度光澤儀鉛筆硬度附著力10V100無(wú)剝落合格耐濕性無(wú)起皺、起泡、軟化合格耐酸性無(wú)起皺、起泡、軟化失光合格耐堿性無(wú)起皺、起泡、軟化失光合格耐汽油性無(wú)起皺、裂紋、軟化失光90汽油20士2C2h合格耐候性5(1h后無(wú)異常合格4結(jié)論ABS塑料制品涂裝雖然已廣泛應(yīng)用于摩托車行業(yè)，但其預(yù)處理大多數(shù)廠家仍采用手工擦拭和溶劑法，漆膜常出現(xiàn)開裂、附著力差等問(wèn)題。對(duì)此，本文系統(tǒng)地介紹了ABS塑料制品涂裝前處理及涂裝的一些工藝要求，大批量產(chǎn)品可采用靜電噴涂工藝，提高涂裝效率，減少涂裝公害；建議高檔車型選用聚氨酯雙組分漆。