灰塵是怎樣進入發(fā)動機艙的?

       整輛車是最臟、最難清洗、最麻煩的部分，我認為是發(fā)動機艙。在本文中，優(yōu)道發(fā)動機艙的清潔和維護將給您一個簡單的科普：如何進入發(fā)動機艙的灰塵，以及如何保持發(fā)動機艙的清潔。

       灰塵是如何進入發(fā)動機艙的？

       走在街上，不難發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)燃油車的前部經(jīng)常打開。為了掩蓋這些開口位置，汽車制造商往往使其外觀美觀，并稱之為進氣格柵。除了外觀因素，為什么傳統(tǒng)燃油車需要進氣格柵？

       發(fā)動機工作需要空氣。這個進氣格柵的功能和它的名字一樣:進氣，保證空氣能進入。但是冬天溫度低，冷空氣不能被吸入太多發(fā)動機，所以進氣格柵的設計需要一些努力。既要保證夏季進氣，又要保證冬季進入的冷空氣不宜過多。所以他們被設計成非完全鏤空。同時，夏天可以散熱。在緊急碰撞的情況下，格柵還可以起到保護作用，避免發(fā)動機艙內各部件受到外界物體的沖擊。

       有利有弊。進氣格柵在吸入空氣的同時，不可避免地吸入空氣中的灰塵。事實上，通過進氣格柵進入發(fā)動機艙的灰塵較少，通過底盤進入的灰塵是發(fā)動機積灰的主犯。因為當汽車經(jīng)過道路時，輪胎帶來的灰塵很容易進入發(fā)動機艙。一般來說，汽車出廠時沒有帶發(fā)動機護板，后來由車主安裝。開了一段時間后，有很多灰塵，這就是為什么大多數(shù)車主會安裝發(fā)動機護板。

       不清理發(fā)動機艙有多嚴重？

       灰塵有很多種。土壤、砂石、灰土等外來物質進入發(fā)動機艙形成污垢后，一方面會大大降低發(fā)動機艙的散熱性能和能效，另一方面會加速零件和線路的老化，增加電線燃燒的風險。

       優(yōu)道發(fā)動機艙清洗保養(yǎng)套裝提示:發(fā)動機艙清洗沒有固定周期。一般情況下，行駛1萬公里或半年后，可以對汽車發(fā)動機艙進行深度清洗。

       保養(yǎng)優(yōu)道發(fā)動機艙有什么好處？

       (1)提高汽車電路工作效率，恢復發(fā)動機功率；

       (2)防止汽車自燃事故的發(fā)生；

       (3)延長發(fā)動機的使用壽命；

       (4)降低維修費用。