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        劉亦菲代言上汽大眾全新SUVID

        發(fā)布日期: 2021-12-22 06:00 瀏覽:158
        核心摘要:劉亦菲代言上汽大眾全新SUVID4X,電池安全經(jīng)過嚴(yán)苛檢測  解決了消費(fèi)者的續(xù)航焦慮問題,ID4X的電池系統(tǒng)安全性能也經(jīng)過了338項(xiàng)的嚴(yán)苛檢測,最終符合德系高等級安全標(biāo)準(zhǔn),所以安全性能高過依照國標(biāo)檢測的電池系統(tǒng),而此前ID4X還公布了制動(dòng)性能的檢測過程,同樣遵照高于行業(yè)的要求進(jìn)行,這些做法看起來都是自找麻煩,但其實(shí)還是出于安全性能的角度考慮,可見上汽大眾對于消費(fèi)者的負(fù)責(zé)任態(tài)度。

               如今,新能源汽車市場正在改善,甚至逐漸影響燃料汽車。上汽大眾作為國內(nèi)汽車品牌的龍頭企業(yè),雖然在新能源領(lǐng)域看起來很晚,但結(jié)果往往不令人失望。劉亦菲代言的大眾全新純電動(dòng)SUVID.4 X憑借醒目的造型和先進(jìn)的技術(shù)配置,預(yù)售已經(jīng)開始。仔細(xì)了解后不難發(fā)現(xiàn),這款上汽大眾I是女神劉亦菲代言的D.4 X產(chǎn)品力值得國民期待。

           

           

               劉亦菲代言上汽大眾全新SUVID.4 X簡潔的設(shè)計(jì)不失科技感

           

               外觀方面,ID.4 X設(shè)計(jì)語言簡潔流暢。可見設(shè)計(jì)師希望展現(xiàn)一定的未來感。正面的直通燈帶將兩側(cè)的大燈與標(biāo)志相結(jié)合,照明效果非常搶眼。ID.4 X照明效果不是機(jī)械效果,而是隨著駕駛員的靠近而緩慢照明,整個(gè)過程看起來非常有活力。

           

           

               內(nèi)飾方面,ID.4 X呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的簡約和數(shù)字風(fēng)格。除了幾個(gè)基本按鈕,車內(nèi)看不到更多的物理按鈕。其他功能可通過液晶儀表和中控屏操作。中控屏尺寸達(dá)到12英寸。雖然尺寸不能達(dá)到同級最大,但功能非常豐富,操作起來也不難。此外,車內(nèi)還配備了大面積的全景天窗,直接增強(qiáng)了前后排的空間感。特別是長途旅行時(shí),選擇后排不會(huì)感到沮喪。明亮的氣氛讓人感覺很好。

           

           

               劉亦菲代言上汽大眾全新SUVID.4 X,續(xù)航555km版本25萬以內(nèi)

           

               通常選擇純電動(dòng)車型的消費(fèi)者有一定的耐力焦慮,擔(dān)心電池安全。ID.4 X同樣關(guān)注這些,借助技術(shù)手段提高電池性能,之前發(fā)布的版本最大續(xù)航里程可達(dá)555km日常城市每周充電一次就夠了,未來上市價(jià)格會(huì)在25萬以內(nèi),相當(dāng)可觀的價(jià)格必然會(huì)吸引很多消費(fèi)者的目光。

           

           

               劉亦菲代言上汽大眾全新SUVID.4 X嚴(yán)格檢測電池安全性

           

               解決了消費(fèi)者續(xù)航焦慮問題,ID.4 X電池系統(tǒng)的安全性能也經(jīng)過了338次嚴(yán)格檢測,最終達(dá)到了德國高等級安全標(biāo)準(zhǔn),因此安全性能高于按照國家標(biāo)準(zhǔn)檢測的電池系統(tǒng)D.4 X還公布了制動(dòng)性能的檢測過程,也符合行業(yè)要求。這些做法似乎都是自找麻煩,但實(shí)際上是出于安全性能的考慮,可見上汽大眾對消費(fèi)者的負(fù)責(zé)態(tài)度。

           

           

               劉亦菲代言上汽大眾全新SUVID.4 X同款奔馳S級AR-HUD

           

               當(dāng)然,作為一款即將上市的車型,ID.4 X在智能配置方面也必須到位,比如配備的AR-HUD增強(qiáng)抬頭顯示功能比基本抬頭顯示更先進(jìn)。它不僅顯示信息豐富,效果直觀,而且與擋風(fēng)玻璃的融合效果相當(dāng)自然。駕駛員在查看時(shí)不會(huì)感到不舒服或虛幻。這個(gè)功能也配備在奔馳S級。

           

           

               所以不難看出,雖然ID.4 X時(shí)間來得晚一點(diǎn),但實(shí)力并不遜色。很多賣點(diǎn)直接抓住了消費(fèi)者的汽車需求。可見上汽大眾已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備。面對這樣一款準(zhǔn)備就緒的純電動(dòng)車型,你還能拒絕嗎?

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