什么是飛機維修手冊

1. 飛機維修目視檢查有哪些類別？

   飛機、發動機及其不同區域、結構、系統、附件和部件的檢查一般分為一般視覺檢查（GVI）、詳細的目視檢查（DVI）、特別詳細的目視檢查（SDI）三種。現參考AIRBUS這三種檢查的相關參考資料定義如下：
一、一般目視檢查（GVI）
目視檢查或外部區域、安裝或組裝，以發現明顯的損壞、故障或不規則。
●除非有特別說明，否則這種檢查通常在可伸手觸摸的距離內進行。
● 為了確保檢查區域的所有表面都能域的所有表面都能看到。
● 這種檢查通常在正常光線條件下進行(如陽光、機庫燈、電筒燈或吊燈)。
● 可能需要打開接近門或拆下接近蓋板。
● 可能需要接近可能需要接近架、梯子或平臺。
詳細目視檢查（DVI）
仔細檢查特定項目、安裝或組裝，以發現損壞、失效或不規則。
● 可用光通常由強度適中、光線好的光源直接照射。
● 可能需要使用反光鏡、放大鏡、孔探儀等。
● 表面清潔和巧妙接近。
三、特別詳細的目視檢查（SDI）
仔細檢查特定項目、安裝或組裝，以發現損壞、失效或不規則。
● 特殊檢查技術和/或設備可能需要廣泛使用。
● 需要復雜的清潔程序和完全接近和分解程序。
● 如需此類檢查，通常在無損探傷手冊中（NTM）給出詳細的程序。

2. 什么是飛機維修手冊系統報告

   飛機的各種維修手冊是由什么系統編寫的，比如AMM，IPC，WDM，TSM等等，說他們的寫作基礎，功能等等

3. 航空機務專業包括哪些專業？

1、空中乘務

空乘專業是培養適應21世紀民航運輸發展、英語基礎扎實、英語應用能力突出、人文素質高、接受過專門航空運輸技能知識培訓的實用型民航高級空乘人員。表現為氣質好、身材漂亮、才華橫溢、紀律嚴明的知識型、技能型航空服務專業人才。采用訂單培訓模式。

2、民航安檢

目前，民航正處于快速發展時期，航空運輸指標保持高增長率，安全形勢總體穩定。然而，在民航快速發展的過程中，仍存在許多困難和問題，我們的安全基礎仍然很薄弱。

這對航空安全技術中心來說是一個很好的發展機遇，我們應該抓住它。保持民航又好又快發展，科技進步和科技創新是基礎和支撐，航空安全技術中心任重道遠。

3、機場地勤

所有為飛行服務的地面機構都稱為地面服務。地面服務人員主要包括：除人事、行政、總務、藝術、規劃等部門外，還有航空管理部門、旅客業務部門、航空貨運部門，均屬于地面服務人員。

4.直升機駕駛技術

直升機駕駛技術是指駕駛直升機的綜合技術，包括起飛、著陸、儀表飛行、空中領航等。

合格的直升機駕駛員應具備高水平起飛、著陸、儀表飛行、領航等技術，能夠在復雜的氣象條件下全天候飛行，確保正常的飛行任務和安全，負責處理機上的事故和緊急情況；在緊急情況下，根據上級的命令和實際情況確保飛行安全。

無人機應用技術

掌握無人機制造、控制、維修的專業知識和技能，從事無人機制造、應用和維修的機械師、技術人員、操作人員等高素質技能型人才。

6.航空服務管理

本專業主要服務于民航行業，培養適應民航機票銷售、客運、貨物運輸、安全檢查、空乘、酒店服務一線需求的高素質技能型人才，具有良好的職業道德和敬業精神，具有民航專業服務能力，主要從事民航售票員、客運、貨運、安檢員、空乘、酒店服務員、德、智、體全面發展。

4. 航空維修主要做什么？

   航空維修是指飛機的維護、維修和維護。航空部隊的維修人員也被稱為內地的維修人員。容器就是做這種工作的人。他們分為內部和外部。外部人員，主要在機場，對戰斗飛機進行日常維護和維護。使飛機處于良好的狀態。確保飛機能夠隨時起飛。內部人員，主要在維修車間，維修或定期維修飛機部件。他們分為不同的專業。技術要求很高。除了軍隊，軍區還有一個中央維修店。空軍還有一個大修店。

5. 當代中國軍事學科體系有哪些？

   現代軍事科學體系 軍事科學體系包括軍事科學的整體結構、學科的劃分和各學科之間相互關系的安排。隨著現代科學技術的快速發展，軍事科學領域的學科劃分越來越詳細，層次越來越多，各學科之間的相互依存越來越密切。加強對軍事科學體系的研究對軍事科學的全面發展和各學科的發展具有重要意義。現代軍事科學包括軍事理論科學和軍事技術科學。
軍事理論科學 一般可分為兩類：軍事思想和軍事學術。以下可分為幾個學科。軍事思想是研究戰爭觀和軍事問題的方法論、戰爭指導思想和建軍指導思想，揭示戰爭的本質和基本規律；研究武裝力量建設和使用的基本原則；研究具有代表性的國家和軍隊、主要領導人和軍事家在戰爭和軍事問題上的基本思想、觀點和理論。
軍事學術是研究戰爭指導和軍事建設的規律和方法。通常包括：戰略、戰役、戰術、軍事指揮、軍事運籌學、軍事制度、戰爭動員、軍事教育培訓、軍事政治工作、軍事物流、軍事歷史、軍事地理等。
軍事技術科學 主要研究各種現代武器裝備的開發、生產、使用和維護，以及軍事工程和軍事系統工程。
軍事技術科學的分類包括基礎理論和各種應用學科。后者根據現代武器裝備在各種軍種和兵種中日益專業化和綜合化的趨勢，分為:海軍技術、空軍技術、戰略導彈部隊技術、裝甲兵技術等。；根據武器裝備的類型，分為槍械、火炮、坦克和裝甲車輛、軍用飛機、船舶、導彈和核武器，以及自動通信、指揮和偵察系統。
軍事科學體系不是固定的，而是隨著軍事和軍事科學的發展而發展起來的。新的軍事專業不斷出現，學科也在增加。比如戰略理論的研究，除了總體研究，還有核戰略、海洋戰略、空中戰略、外層空間戰略、戰區戰略、后勤戰略等各種戰略研究。另一方面，由于軍事與政治、經濟、科技等領域的密切關系，軍事科學與其他領域部分學科的聯系日益加強，相互交叉滲透，從而逐漸形成國防經濟學、國防外交學、國防教育學、軍事管理學、軍事社會學、軍事人才學、軍事倫理學、軍事心理學等一些新的邊緣學科。

6. 飛機維修分為哪些部門？

機務一線主要是航線、定檢、維修、工具、特種車輛等

       

• 航線維護:負責飛機執行航班期間，航前短答停車，航后及周檢定期檢查，故障排除及服務，主要保證飛機執行航班期間技術正常；

       

• 定期維護：負責飛機飛行一段時間的大型維護或重要部件的維護和更換，如A檢，C檢查，更換發動機，起落架，APU等。A檢查基本上是純夜班，是飛機飛行一段時間后的定檢。C檢查是指飛機停止，進入機庫，對各部件進行更徹底的詳細檢查；重要部件的更換也是根據飛行時間，或突發故障需要臨時安排加班；

       

• 維修包括金工、鉗工、漆工等。，屬于輔助技術維修工作。工作內容通用，對動手能力要求高，如客艙座椅、行李架維修、結構維修等。，以及機輪、剎車等飛機部件的維修；

       

• 工具易于理解，負責工具的管理，包括具借出、回收、整理、采購、損壞工具維修等；

       

• 特種車輛是車輛保障，包括維修人員的車輛使用和各種特種車輛的駕駛；

       

• 航空材料：負責保證維修所需部件和耗材，根據需要訂購新航空材料和維修故障部件，以及航線定期維修期間航空材料的分發和回收。

   

7. 飛機結構維護

   參照SRM，.結構修理手冊SRM(Structure Repair Manual)
   本手冊包括制造商提供的主要和次要結構的詳細信息和特殊說明。本手冊還包括典型的蒙皮、框架和桁架回答條。它還包括材料緊固件的替代品和特殊的維修技術。
   結構部分標準施工第五十一章介紹了結構部分主要需要進行的相關工作；
   第五十二章門介紹了飛機人員和貨物進出的主門和維修蓋板、登機梯等：登機梯、貨艙門等部件；
   機身第五十三章介紹了機身的主要結構，如隔框、梁、桁條、蒙皮、輪艙、整流罩等；
   第五十四章介紹了飛機發動機短艙和吊架的表面結構和承載結構；
   第五十五章介紹了飛機水平安定面和垂直安定面的結構；
   第五十六章窗口介紹了飛機艙、駕駛艙、艙門上應急觀察使用的各種窗體結構；組件如:起落架應急觀察窗；
   第五十七章機翼介紹了機翼和機翼舵面、前后緣裝置的結構。
以上七章的工作是結構維護

8. 什么是飛機維修？

   飛機壞了··需要修理····

9. 機務就業飛機維修有哪些類型？

   機務一線主要是航線、定檢、維修、工具、特種車輛等
航線維護:負責飛機執行航班期間的正常技術；
定期維護：負責飛機飛行一段時間的大型維護或重要部件的維護和更換，如A檢，C檢查，更換發動機，起落架，APU等。A檢查基本上是純夜班，是飛機飛行一段時間后的定檢。C檢查是指飛機停止，進入機庫，對各部件進行更徹底的詳細檢查；重要部件的更換也是根據飛行時間，或突發故障需要臨時安排加班；
維修包括金工、鉗工、漆工等。，屬于輔助技術維修工作。工作內容通用，對動手能力要求高，如客艙座椅、行李架維修、結構維修等。，以及機輪、剎車等飛機部件的維修；
工具易于理解，負責工具的管理，包括具借出、回收、整理、采購、損壞工具維修等；
特種車輛是車輛保障，包括維修人員的車輛使用和各種特種車輛的駕駛；
航空材料：負責保證維修所需部件和耗材，根據需要訂購新航空材料和維修故障部件，以及航線定期維修期間航空材料的分發和回收。

10. 設備維修系統有哪些？

   設備維護是指為維護、恢復和改善設備技術狀態而進行的技術活動。其中包括維保護設備良好的技術狀態，修復設備劣化或故障后恢復其功能，改善設備的技術狀態。
設備維修的基本內容包括：設備維修、設備檢查檢測和設備維修（包括故障維修和主動維修）。