沒錢別玩越野這件事到底是不是對的,至少我覺得這4款車幫窮人圓

1. 請問09年的銀灰色超級維特拉(進口) 2.4升，開了2000公里能賣多少錢

您好！廣東市場上2009年超級維特拉(進口)08款 3門 2.4L 4AT JX—EH 自動擋 市場價格在22.00萬左右

二手超級維特拉(進口)相關信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/chaojiweitela/

2. 請問09年的超級維特拉(進口)能賣多少錢

您好！四川市場上2009年超級維特拉(進口)08款 5門 3.2L 5AT JLX—EL 手自一體擋 市場價格在30.00萬左右

二手超級維特拉(進口)相關信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/chaojiweitela/

3. 鈴木超級維特拉換汽油泵要多少錢

“GRAND VITARA超級維特拉”是鈴木公司最新的緊湊型SUV產品，也是該系列的第三代車型。分為回3門與5門兩種車身形式答，以進口的方式在國內銷售，價格區間為18.88—25.88萬元。3門版的超級維特拉目前在國內并無直接競爭對手，獨特的設計吸引了許多特殊買...

4. suv越野車多少錢

提到玩越野，幾乎大多數人都覺得這是有錢人的游戲。畢竟你一輛10萬塊錢的硬派SUV再怎么改也很難有路虎的效果吧。至少之前看過一個車評寫的不錯，那就是小伙花了20多萬改了一輛硬派越野車去追女孩，結果女孩直接上了另外一輛路虎攬勝，不是這輛硬派越野車不好，而是有些東西真的是不一樣。言歸正傳，今天說的就是沒錢別玩越野這件事到底是不是對的，至少我覺得這4款車幫窮人圓了越野夢，最貴也不過15萬而已，更適合窮人玩越野，雖然你不愿意承認自己是窮人，但是不可否認的是，買得起雷克薩斯LX570或者福特F150的朋友不會買輛維特拉玩，不是嗎？

第一款：鈴木吉姆尼

其實今天第一款車就像放維特拉的，但是總感覺如今的維特拉和曾經的超級維特拉完全是兩個概念了，所以直接把這款車pass了，可也不能不防鈴木的車啊，畢竟在國內越野史上鈴木扮演著至關重要的角色。所以放上吉姆尼吧，畢竟鈴木在中國這些年，吉姆尼別看進口卻備受矚目，40年來沒有人敢忽視它。不到3.7米的鈴木吉姆尼讓很多人都覺得這車不值14、5萬，甚至覺得不值得買，但是只有真正熱愛越野的人明白這小車有多么牛。目前新款持續在放出消息，但是具體價格還沒出來，不過傳言限量推出的20輛僅用40小時便被預定完了，可以說這款小車盯上的人還是很多的，畢竟一款好看用實用的，重點還便宜的越野車真的太稀有了，另外這款車的質量還很牛。

第二款：BJ212

同樣是小巧精湛，但是BJ212的質量和鈴木吉姆尼相差有點遠，至少沒有人和我說吉姆尼的原廠件還沒有副廠件結實。但是講真，BJ212的價格在這擺著，你不能拿如今的汽車標準來看他，我個人覺得應該用7、80年代的目光來看待BJ212，那么你會發現很多美的地方。這小車實際上才是真正的玩具，現在主流越野車能跑的路，能完成的越野項目，對于BJ212都不是什么難事，唯一的區別就是別的車可能配置高一些，做工精細一些，而BJ212則更為粗狂，更講究的是性能，至于日常使用，我覺得還是算了吧，至少想讓女孩上車有點難。

第三款：哈弗H5

這款車是我覺得國產SUV或者越野車里面最值得買的一款車，外觀上比較霸氣，卻沒有那么生硬，內飾上和都市SUV沒有大的區別，但是越野性能卻不差，柴油版和汽油版并行，重點是價格還比較低，這一條就足夠打動很多人的心了。至于質量，哈弗H5比BJ212好的可不是一點半點，這點相信眾多車主都是心里有數的。如果你不是對BJ212特別有情懷，還想買一輛可以家用可以玩的越野車，那么還是選擇哈弗H5比較靠譜。

第四款：獵豹Q6

獵豹的車在市場上幾乎是沒有什么動靜了，但是說起來在越野車領域，獵豹也是有一席之地的。其實本來想推薦獵豹黑金剛的，但是觀察了下兩者的價格、配置等諸多方面，覺得還是獵豹Q6性價比更高一些，但是對于外觀來說，我覺得獵豹黑金剛更給力一些。其實如果不是特別喜歡獵豹的外觀，我真的覺得哈弗H5或許是更好的選擇。

5. 超級維特拉和森林人哪個比較好

。二者的懸掛都比較扎實，性能方面森林人強于超級維特拉！森林人采用斯巴魯的全時四驅+發動機水平對置技術。使得車身左右重量均等分配，重心更低，彎道側傾更小，2.5的自然吸氣發動機動力也很強勁，在高速行駛穩定性還有加速上都比超級維特拉要強！ 補充： 超級維特拉：驅動方式：前置四驅前置四驅前置四驅前置四驅驅動方式：前置四驅前置四驅前懸掛類型：麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架前懸掛類型：麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架后懸掛類型：多連桿獨立懸架多連桿獨立懸架多連桿獨立懸架多連桿獨立懸架后懸掛類型：多連桿獨立懸架多連桿獨立懸架助力類型：機械液壓助力機械液壓助力機械液壓助力機械液壓助力助力類型：機械液壓助力機械液壓助力底盤結構：承載式承載式承載式承載式底盤結構：承載式承載式森林人： 驅動方式：前置四驅前置四驅前置四驅前置四驅驅動方式：前置四驅前置四驅前置四驅前置四驅前懸掛類型：麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架前懸掛類型：麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架后懸掛類型：雙叉臂式獨立懸架雙叉臂式獨立懸架雙叉臂式獨立懸架雙叉臂式獨立懸架后懸掛類型：雙叉橫臂式獨立懸架雙叉橫臂式獨立懸架雙叉橫臂式獨立懸架雙叉橫臂式獨立懸架助力類型：電動助力電動助力電動助力電動助力助力類型：機械液壓助力機械液壓助力機械液壓助力機械液壓助力底盤結構：承載式承載式承載式承載式底盤結構：承載式承載式承載式承載式 追問： 森林人2.5NA車型有MT的嗎？ 回答： 2.5森林人是機械液壓助力 補充： 都是4速手自一體變速器，沒有純手動變速器，可以切換成手動模式實用 追問： 哦 價位上維特拉 合適 維特拉售后服務怎樣？方便嗎？ 回答： 超級維特拉在價格上比森林人確實有些優勢。超級維特拉的保養和維修應該是去鈴木的進口4S店，至于方不方便就要看你在的地方有沒有專賣進口鈴木的店了。

6. 麻煩詳細說明一下超級維特拉“4模式 4x4”(全時四驅)求高手解答！

超級維特拉全時四驅是最廣泛的四驅系統，四個輪子無論何時都存在牽引力，行駛穩定性好，深受越野愛好者的鐘愛。不過全時四驅的缺點也比較大，比如油耗大，燃油經濟性差。并且必須安裝中央差速器，以保證彎道行駛能力，維修成本較大。

適時四驅，就是行車電腦根據傳感器反饋來的行駛信息，自動切換四驅和兩驅。在結構上適時四驅也比較簡單，通常是從前驅動橋引出一根傳動車連接到后橋。適時四驅相對全時四驅更加省油。

分時四驅的車輛用油兩套驅動系統。通過駕駛員按照自己的意愿手動切換。并且每次切換都需要停車，操作上比較繁瑣。

超級維特拉共有四種模式：

N模式分動箱處于空擋狀態，用于被牽引時；4H模式在日常的行駛環境中使用；4HLOCK模式下，機械式限滑差速器被鎖止，前后輪處于完全耦合狀態，禁止了前后輪之間的轉速差；

4LLOCK模式下，傳動比變為1．97：1，相當于把扭矩放大了將近一倍。需要注意的是，在各模式間切換時，要先轉動旋鈕，然后車輛以低于10km／h的速度直線前行才可以，這期間不能轉動方向盤。

(6)超級維特拉肛裂維修多少錢擴展閱讀：

全時四驅是任何時間車輛都是四個輪子獨立推動的驅動裝置。全時四驅通過一個柔性連接的中央差速器，再通過前軸和后軸的獨立差速器，把驅動力分配到四個輪胎。

與純機械式的差速鎖不同的是，全時四驅的差速器可以是粘結耦合式，也可以是多離合式，但相同的是都可以允許前后輪、左右輪之間有一個轉速差。

車輛是否是全時四驅完全取決于分動器的構造。作為掌管車輛不同驅動狀態的核心部分，可以說分動器在一定程度上決定了整車的性能。

7. 鈴木超級維特拉按裝在后門上的輪胎殼多少錢

不要外殼了

8. 超級維特拉 2007款 2.0 at豪華型 7.80萬值得購買嗎

超級維特拉 2007款 2.0 at豪華型 7.80萬價位個人認為明顯偏高，畢竟十年車齡了，該車型保有量少，屬于小眾車型，一般車況還有手續方面不存在明顯問題，價位在7萬左右相對合理。

9. 超級維特拉為什么配件維修成本高

配件維修費都是由廠家規定，正規4S店有是統一價格【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決?！?

10. 鈴木超級維特拉2.4后橋差速器油封漏油更換要多少錢

您好大概要二百多點！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決?！?