沒錢別玩越野這件事到底是不是對(duì)的,至少我覺得這4款車幫窮人圓

1. 請(qǐng)問09年的銀灰色超級(jí)維特拉(進(jìn)口) 2.4升，開了2000公里能賣多少錢

您好！廣東市場(chǎng)上2009年超級(jí)維特拉(進(jìn)口)08款 3門 2.4L 4AT JX—EH 自動(dòng)擋 市場(chǎng)價(jià)格在22.00萬左右

二手超級(jí)維特拉(進(jìn)口)相關(guān)信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/chaojiweitela/

2. 請(qǐng)問09年的超級(jí)維特拉(進(jìn)口)能賣多少錢

您好！四川市場(chǎng)上2009年超級(jí)維特拉(進(jìn)口)08款 5門 3.2L 5AT JLX—EL 手自一體擋 市場(chǎng)價(jià)格在30.00萬左右

二手超級(jí)維特拉(進(jìn)口)相關(guān)信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/chaojiweitela/

3. 鈴木超級(jí)維特拉換汽油泵要多少錢

“GRAND VITARA超級(jí)維特拉”是鈴木公司最新的緊湊型SUV產(chǎn)品，也是該系列的第三代車型。分為回3門與5門兩種車身形式答，以進(jìn)口的方式在國內(nèi)銷售，價(jià)格區(qū)間為18.88—25.88萬元。3門版的超級(jí)維特拉目前在國內(nèi)并無直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，獨(dú)特的設(shè)計(jì)吸引了許多特殊買...

4. suv越野車多少錢

提到玩越野，幾乎大多數(shù)人都覺得這是有錢人的游戲。畢竟你一輛10萬塊錢的硬派SUV再怎么改也很難有路虎的效果吧。至少之前看過一個(gè)車評(píng)寫的不錯(cuò)，那就是小伙花了20多萬改了一輛硬派越野車去追女孩，結(jié)果女孩直接上了另外一輛路虎攬勝，不是這輛硬派越野車不好，而是有些東西真的是不一樣。言歸正傳，今天說的就是沒錢別玩越野這件事到底是不是對(duì)的，至少我覺得這4款車幫窮人圓了越野夢(mèng)，最貴也不過15萬而已，更適合窮人玩越野，雖然你不愿意承認(rèn)自己是窮人，但是不可否認(rèn)的是，買得起雷克薩斯LX570或者福特F150的朋友不會(huì)買輛維特拉玩，不是嗎？

第一款：鈴木吉姆尼

其實(shí)今天第一款車就像放維特拉的，但是總感覺如今的維特拉和曾經(jīng)的超級(jí)維特拉完全是兩個(gè)概念了，所以直接把這款車pass了，可也不能不防鈴木的車啊，畢竟在國內(nèi)越野史上鈴木扮演著至關(guān)重要的角色。所以放上吉姆尼吧，畢竟鈴木在中國這些年，吉姆尼別看進(jìn)口卻備受矚目，40年來沒有人敢忽視它。不到3.7米的鈴木吉姆尼讓很多人都覺得這車不值14、5萬，甚至覺得不值得買，但是只有真正熱愛越野的人明白這小車有多么牛。目前新款持續(xù)在放出消息，但是具體價(jià)格還沒出來，不過傳言限量推出的20輛僅用40小時(shí)便被預(yù)定完了，可以說這款小車盯上的人還是很多的，畢竟一款好看用實(shí)用的，重點(diǎn)還便宜的越野車真的太稀有了，另外這款車的質(zhì)量還很牛。

第二款：BJ212

同樣是小巧精湛，但是BJ212的質(zhì)量和鈴木吉姆尼相差有點(diǎn)遠(yuǎn)，至少?zèng)]有人和我說吉姆尼的原廠件還沒有副廠件結(jié)實(shí)。但是講真，BJ212的價(jià)格在這擺著，你不能拿如今的汽車標(biāo)準(zhǔn)來看他，我個(gè)人覺得應(yīng)該用7、80年代的目光來看待BJ212，那么你會(huì)發(fā)現(xiàn)很多美的地方。這小車實(shí)際上才是真正的玩具，現(xiàn)在主流越野車能跑的路，能完成的越野項(xiàng)目，對(duì)于BJ212都不是什么難事，唯一的區(qū)別就是別的車可能配置高一些，做工精細(xì)一些，而BJ212則更為粗狂，更講究的是性能，至于日常使用，我覺得還是算了吧，至少想讓女孩上車有點(diǎn)難。

第三款：哈弗H5

這款車是我覺得國產(chǎn)SUV或者越野車?yán)锩孀钪档觅I的一款車，外觀上比較霸氣，卻沒有那么生硬，內(nèi)飾上和都市SUV沒有大的區(qū)別，但是越野性能卻不差，柴油版和汽油版并行，重點(diǎn)是價(jià)格還比較低，這一條就足夠打動(dòng)很多人的心了。至于質(zhì)量，哈弗H5比BJ212好的可不是一點(diǎn)半點(diǎn)，這點(diǎn)相信眾多車主都是心里有數(shù)的。如果你不是對(duì)BJ212特別有情懷，還想買一輛可以家用可以玩的越野車，那么還是選擇哈弗H5比較靠譜。

第四款：獵豹Q6

獵豹的車在市場(chǎng)上幾乎是沒有什么動(dòng)靜了，但是說起來在越野車領(lǐng)域，獵豹也是有一席之地的。其實(shí)本來想推薦獵豹黑金剛的，但是觀察了下兩者的價(jià)格、配置等諸多方面，覺得還是獵豹Q6性價(jià)比更高一些，但是對(duì)于外觀來說，我覺得獵豹黑金剛更給力一些。其實(shí)如果不是特別喜歡獵豹的外觀，我真的覺得哈弗H5或許是更好的選擇。

5. 超級(jí)維特拉和森林人哪個(gè)比較好

。二者的懸掛都比較扎實(shí)，性能方面森林人強(qiáng)于超級(jí)維特拉！森林人采用斯巴魯?shù)娜珪r(shí)四驅(qū)+發(fā)動(dòng)機(jī)水平對(duì)置技術(shù)。使得車身左右重量均等分配，重心更低，彎道側(cè)傾更小，2.5的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也很強(qiáng)勁，在高速行駛穩(wěn)定性還有加速上都比超級(jí)維特拉要強(qiáng)！ 補(bǔ)充： 超級(jí)維特拉：驅(qū)動(dòng)方式：前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式：前置四驅(qū)前置四驅(qū)前懸掛類型：麥弗遜式獨(dú)立懸架麥弗遜式獨(dú)立懸架麥弗遜式獨(dú)立懸架麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸掛類型：麥弗遜式獨(dú)立懸架麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸掛類型：多連桿獨(dú)立懸架多連桿獨(dú)立懸架多連桿獨(dú)立懸架多連桿獨(dú)立懸架后懸掛類型：多連桿獨(dú)立懸架多連桿獨(dú)立懸架助力類型：機(jī)械液壓助力機(jī)械液壓助力機(jī)械液壓助力機(jī)械液壓助力助力類型：機(jī)械液壓助力機(jī)械液壓助力底盤結(jié)構(gòu)：承載式承載式承載式承載式底盤結(jié)構(gòu)：承載式承載式森林人： 驅(qū)動(dòng)方式：前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式：前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)前懸掛類型：麥弗遜式獨(dú)立懸架麥弗遜式獨(dú)立懸架麥弗遜式獨(dú)立懸架麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸掛類型：麥弗遜式獨(dú)立懸架麥弗遜式獨(dú)立懸架麥弗遜式獨(dú)立懸架麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸掛類型：雙叉臂式獨(dú)立懸架雙叉臂式獨(dú)立懸架雙叉臂式獨(dú)立懸架雙叉臂式獨(dú)立懸架后懸掛類型：雙叉橫臂式獨(dú)立懸架雙叉橫臂式獨(dú)立懸架雙叉橫臂式獨(dú)立懸架雙叉橫臂式獨(dú)立懸架助力類型：電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力助力類型：機(jī)械液壓助力機(jī)械液壓助力機(jī)械液壓助力機(jī)械液壓助力底盤結(jié)構(gòu)：承載式承載式承載式承載式底盤結(jié)構(gòu)：承載式承載式承載式承載式 追問： 森林人2.5NA車型有MT的嗎？ 回答： 2.5森林人是機(jī)械液壓助力 補(bǔ)充： 都是4速手自一體變速器，沒有純手動(dòng)變速器，可以切換成手動(dòng)模式實(shí)用 追問： 哦 價(jià)位上維特拉 合適 維特拉售后服務(wù)怎樣？方便嗎？ 回答： 超級(jí)維特拉在價(jià)格上比森林人確實(shí)有些優(yōu)勢(shì)。超級(jí)維特拉的保養(yǎng)和維修應(yīng)該是去鈴木的進(jìn)口4S店，至于方不方便就要看你在的地方有沒有專賣進(jìn)口鈴木的店了。

6. 麻煩詳細(xì)說明一下超級(jí)維特拉“4模式 4x4”(全時(shí)四驅(qū))求高手解答！

超級(jí)維特拉全時(shí)四驅(qū)是最廣泛的四驅(qū)系統(tǒng)，四個(gè)輪子無論何時(shí)都存在牽引力，行駛穩(wěn)定性好，深受越野愛好者的鐘愛。不過全時(shí)四驅(qū)的缺點(diǎn)也比較大，比如油耗大，燃油經(jīng)濟(jì)性差。并且必須安裝中央差速器，以保證彎道行駛能力，維修成本較大。

適時(shí)四驅(qū)，就是行車電腦根據(jù)傳感器反饋來的行駛信息，自動(dòng)切換四驅(qū)和兩驅(qū)。在結(jié)構(gòu)上適時(shí)四驅(qū)也比較簡單，通常是從前驅(qū)動(dòng)橋引出一根傳動(dòng)車連接到后橋。適時(shí)四驅(qū)相對(duì)全時(shí)四驅(qū)更加省油。

分時(shí)四驅(qū)的車輛用油兩套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。通過駕駛員按照自己的意愿手動(dòng)切換。并且每次切換都需要停車，操作上比較繁瑣。

超級(jí)維特拉共有四種模式：

N模式分動(dòng)箱處于空擋狀態(tài)，用于被牽引時(shí)；4H模式在日常的行駛環(huán)境中使用；4HLOCK模式下，機(jī)械式限滑差速器被鎖止，前后輪處于完全耦合狀態(tài)，禁止了前后輪之間的轉(zhuǎn)速差；

4LLOCK模式下，傳動(dòng)比變?yōu)?．97：1，相當(dāng)于把扭矩放大了將近一倍。需要注意的是，在各模式間切換時(shí)，要先轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕，然后車輛以低于10km／h的速度直線前行才可以，這期間不能轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。

(6)超級(jí)維特拉肛裂維修多少錢擴(kuò)展閱讀：

全時(shí)四驅(qū)是任何時(shí)間車輛都是四個(gè)輪子獨(dú)立推動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置。全時(shí)四驅(qū)通過一個(gè)柔性連接的中央差速器，再通過前軸和后軸的獨(dú)立差速器，把驅(qū)動(dòng)力分配到四個(gè)輪胎。

與純機(jī)械式的差速鎖不同的是，全時(shí)四驅(qū)的差速器可以是粘結(jié)耦合式，也可以是多離合式，但相同的是都可以允許前后輪、左右輪之間有一個(gè)轉(zhuǎn)速差。

車輛是否是全時(shí)四驅(qū)完全取決于分動(dòng)器的構(gòu)造。作為掌管車輛不同驅(qū)動(dòng)狀態(tài)的核心部分，可以說分動(dòng)器在一定程度上決定了整車的性能。

7. 鈴木超級(jí)維特拉按裝在后門上的輪胎殼多少錢

不要外殼了

8. 超級(jí)維特拉 2007款 2.0 at豪華型 7.80萬值得購買嗎

超級(jí)維特拉 2007款 2.0 at豪華型 7.80萬價(jià)位個(gè)人認(rèn)為明顯偏高，畢竟十年車齡了，該車型保有量少，屬于小眾車型，一般車況還有手續(xù)方面不存在明顯問題，價(jià)位在7萬左右相對(duì)合理。

9. 超級(jí)維特拉為什么配件維修成本高

配件維修費(fèi)都是由廠家規(guī)定，正規(guī)4S店有是統(tǒng)一價(jià)格【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。】

10. 鈴木超級(jí)維特拉2.4后橋差速器油封漏油更換要多少錢

您好大概要二百多點(diǎn)！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決?！?