貴陽有沒有斯巴魯的4S店

『壹』 斯巴魯維修貴嗎？

   作為斯巴魯森林車主，維修很貴。主要原因是大部分配件都是進口的，現在可能是國產的，但是斯巴魯使用水平發動機比較費力，維修費用也比較貴。

『貳』 四s店修斯巴魯森林人多少錢？

   在這種情況下，如果在4S店維修，需要更換葉板，這樣價值2000元左右就能解決問題

『叁』 為什么汽修店不敢修斯巴魯？

由于維修所需配件較少，需要進口配件，汽修店不敢修斯巴魯，維修時間較長。

汽修店不敢修斯巴魯主要有兩個原因。一個原因是斯巴魯是進口車，維修所需配件少，需要進口配件，維修時間長。

另一個原因是斯巴魯車型相對較少，國內銷量相對較少，熟悉斯巴魯車型和維修技術的專業人員較少，導致維修困難。一般員儲備，不敢也不愿意維修。

斯巴魯汽車注意事項：

1.雖然斯巴魯汽車來自日本汽車公司，也就是說，它屬于日本汽車，但進入國內汽車市場的時間相對較晚，直到2004年才正式進入國內市場銷售。直到2021年，斯巴魯仍以全部進口車型的形式在中國銷售，并不像其他日本汽車那樣直接在中國銷售。

2.由于是全系列進口車型，在斯巴魯的維修和售后過程中，尤其是更換配件的時候，變得有些尷尬。各種原裝配件的提供都需要進口，從原裝螺絲到進口配件的到達后才能繼續維修和組裝。

『肆』 斯巴魯的保養很貴嗎？朋友一般的價格是多少？

   與斯巴魯整車價格相比，維修合理，小維修500-600，但是斯巴魯維修便宜，但是維修配件貴，所以這個價格對斯巴魯來說也是過去說的。希望我的回答對你有幫助。畢竟屬于全車進口

『伍』 斯巴魯維修方便嗎？

   可以肯定的說，不方便，兩點回答，維修點和維修人員。
1.維修點肯定少，因為斯巴魯不是很有名，大城市有點肯定，但是二三線城市少，關鍵維修點肯定不多。一兩個大城市。一個二三線城市。
2.維修人員，這個重點，斯巴魯會修的人好像很多。如果是普通的換油或者空氣格，肯定沒問題，但是到了別的就不行了。為什么斯巴魯有一些專門的拆卸工具(比如正時皮帶、齒輪)來維修斯巴魯的關鍵部件？這種一般的汽車經銷商是沒有的。不要以為換火花塞很容易，就把它拆下來換，至少一個小時。因為是兩邊的，不是上面的，所以要拆很多東西才能看到火花塞。這很麻煩。正常自己能做的就是回4s店里做(因為自己拆不了那么多東西）
以上是關于維護的。關鍵是價格。太貴了，嚇死你。普通換火花塞，一個125，加人工250，最常見。反正你開斯巴魯，但是價格是奧迪或者寶馬

『陸』 斯巴魯傲虎的維修費用貴嗎？請詳細說明!比如和其他主流車差別很大

   斯巴魯汽車全系列車型,目前國內還沒有零部件供應商,因此，所有零件都依賴進口,目前國內售后做得不太好,由于關稅的影響,維修費用相對較高.

『柒』 斯巴魯森林人進來了!自費修車最好!

   朋友，我沒開車，但我可以給你一些建議。這輛車是中冀地區的全國總代理權。原來配件很貴，都是進口的。而且這款車的保險屬于高保險車型。不過前幾天看了一篇報道，說中冀地區降低了配件價格，符合同檔車型的配件價格。可以查一下相當多的報道。這輛車不錯，相對省油，動力充足。

『捌』 貴陽有斯巴魯4嗎？S店

   有,位于貴陽市花溪大道燈籠坡2號(皂角井加油站旁)）.
貴州斯巴魯汽車銷售服務有限公司是四川港宏集團的投資子公司。2008年47月成為日本富士斯巴魯（SUBARU）貴州省唯一授權的品牌經銷商.

『玖』 為什么汽修店不敢修斯巴魯？

因為斯巴魯是進口汽車。

雖然斯巴魯汽車來自日本汽車公司，也就是說，它屬于日本汽車，但進入國內汽車市場的時間相對較晚，直到2004年才正式進入國內市場。直到2021年，斯巴魯仍在中國銷售所有進口車型，并不像其他日本汽車那樣直接在中國銷售。

然后，由于是全系列進口車型，在斯巴魯的維修和售后過程中，尤其是配件更換的時候，變得有些尷尬。各種原裝配件的提供都需要進口，從原裝螺絲到進口配件的到達才能繼續維修和組裝。不說這個過程的問題，就說需要等配件的時間，不說修理廠，車主有點受不了。

這樣，一般維修店肯定不會提前準備配件進行庫存，只有在等待車輛需要維修時，才能購買配件。車輛將需要在汽車維修店等待很長時間的維修。同時，配件通過進口渠道進行，價格相對較高現一些無用或其他事故，維修店也會有損失。

與維修斯巴魯相比，汽修店需要承擔太多的配件風險和等待時間風險。普通汽修店不愿意修斯巴魯。久而久之，遇到斯巴魯就不愿意修了，直接變成了不敢修斯巴魯的汽修店。

注意：

就斯巴魯目前在中國銷售的車型而言，進口車型只有四種，即只有四種。據相關汽車銷售數據統計，斯巴魯2020年在中國的總銷量僅為2.5萬臺。這是斯巴魯所有車型每年在中國的銷量。想想其他日本品牌車型的銷量。單個車型一個月的銷量比斯巴魯多，斯巴魯在中國的銷量真的很少。

那么，由于車型少，車型銷量少，熟悉斯巴魯車型結構和維修技術的專業人員相對較少。維修車不多，汽修店也不會儲備這類車型的專業維修人員。有一些熟悉的人。維修車輛太少，其他車型會慢慢維修。

隨著時間的推移，越來越少的人能夠維修斯巴魯車型，或者熟悉斯巴魯車型維修技術的人員，或者汽車維修店掌握斯巴魯維修技術的人員。遇到斯巴魯車輛維修，與其他車型維修相比，直接放棄斯巴魯車型的維修。

這樣，愿意修理斯巴魯汽車的汽修店，隨著時間的推移，逐漸減少，變成了汽修店不敢修理斯巴魯。

『拾』 斯巴魯需要修理的地方

   近年來，斯巴魯有從小眾車型演變為大眾車型的趨勢，車輛越來越多。與此同時，許多非4專門為斯巴魯維修而設計S專修店。斯巴魯配件市場的自由化注定會降低日常維修價格。車輛脫保后，很多車主不再選擇4S這家商店的服務已經到一些專修店。