我的大疆無人機的攝像頭摔壞了,求大神幫忙 找售后 DJI(大

① 我的大疆無人機的攝像頭摔壞了，求大神協助

找售后
DJI（大疆創新）售后在深圳市南山區粵海街道香港科技大學深圳產學研中央6樓，也可以網絡搜索大疆創新到官網的服務與支持聯系大疆售后。大疆的售后在無人機行業來說照樣做得對照好的。
大疆創新的售后的流程：
1.聯系大疆售后手藝支持舉行相同判斷 （客戶填寫返修單）
2客戶寄回大疆返修中央或署理商（大疆對產物舉行檢測）
3.大疆判斷是否相符退換貨政策（“是”換機或退款）
4.若大疆判斷該機械不相符退換貨政策，大疆將舉行判斷是否相符免費維修政策
5.判斷可以舉行免費維修，大疆將對產物舉行免費維修，然后舉行物流發貨
6.若產物不相符免費維修政策，大疆將發送維修報價單
7.用戶是否贊成維修
8.用戶贊成維修，將支付維修費，大疆舉行維修測試，物流發貨
9.用戶拒絕付費，物流發貨。
大疆尚有針對機損推出的DJI CARE服務，對正常使用和操作大疆航行器歷程中存在的機身、配套云臺及一體化相機的損失提供免費維修服務，網絡搜索“大疆創新”官網找到“服務與支持”就可以購置DJI CARE或者在購機時一起購置DJI CARE，保險分半年和一年，差異機型價錢也紛歧樣，詳情可上官網查詢。

② 對方將我的無人機摔壞了，若何維權

有意的告他損毀財物。照樣你租給他，他玩的時刻炸機摔壞了？憑證租賃條約讓他維修。

③ 摔地，無人機不能上升怎么修理

看你是買的哪種無人機啊，像大疆，曼塔和零度智控這幾家大的無人機公司都有專門的售后。可以交給售后處置啊

④ 司馬無人機摔壞保修不

在摔壞情形下不會保修，可以出錢維修。

⑤ 多旋翼無人時機到摔機，炸機怎么處置

玩無人機的同伙遇見最大的挫折就是炸機甚至丟機，由于無人機的特殊性，對于大多數飛友來說，出來飛的，早晚會“炸”！許多新手對于無人機的突然失控不知所措，在緊要情形下只是趕忙收油降低高度，但這種方式很難阻止炸機，尚有一些人更是亂了陣腳，發現飛機失控后基原本不及反映，仍然一直亂掰遙控桿，效果只能眼睜睜看著飛機墜毀這樣的凄涼事故發生。

首先，我們先體會一下什么叫摔機、炸機，網絡上的注釋是：一樣平時來說，由于操作欠妥或機械故障等因素導致航行航模不正常墜地，但墜地后航模無損傷叫做摔機，摔機后不影響航模內部結構仍可航行，由于操作欠妥或機械故障等因素導致航行航模不正常墜地，但墜地后航模損傷較嚴重，影響了內部結構，或墜地后航模完全被摔碎剖析，導致航模完全無法航行叫做炸機，簡樸來說，炸機是摔機的“最高境界”。而無人機事故的“最高境界”（只對于自己的無飛機來講）是“提控回家”！就是無人機失聯后飛丟了，只能拿著剩下的遙控器回家！

通過我的親自履歷以及身邊飛友的履歷，總結發現多數失控發生在GPS模式下。對于一樣平時的無人機，我總結了一下救機步驟：

1、感受到飛機失控時，先把偏向桿幅度推大一點，通過監視器和考察飛機狀態,檢查是否真的失控。由于許多時刻，由于風速，高度等因素讓人誤以為飛機失控！（文章來自于山東煙臺螢火視覺航拍團隊王軍程）

2、確定失控后，一定要保持鎮靜，迅速把模式切換到姿態模式，以清掃GPS的滋擾。由于無人機航行歷程中靠GPS來實現空間中的定位，若是GPS故障或者丟星會導致飛機定位禁絕。

3、若是仍然失控，馬上切換得手動模式，清掃指南針滋擾的情形。大多數無人機靠指南針來保證飛機姿態穩固，以是飛機姿態失控狀態下可以切換手動模式手動調整姿態。但此時就算切換樂成，對于一個新手來說，也不能保證平安下降，由于手動模式對操作手藝要求很高，在這種情形下很有可能由于操作緣故原由導致摔機或炸機。但至少飛機受控制了，增添了救機的時機。手動模式下救機操控飛機只管遠離周圍的人、車等物體。

4、若是仍然失控下墜，為防止墜地給周圍的人造成二次危險，請掰桿鎖槳！

墜機后馬上趕到現場整理殘骸，把航行數據（若是有的話）導出來剖析或者發給廠商手藝職員做剖析并總結履歷。

另外，想只管削減炸機的情形，騰飛前的檢查必不能少！一定要在騰飛前檢查飛機狀態以及周圍地形，在新地方騰飛前要校準指南針！無人機不是玩具，態度必須嚴肅，照樣那句話：飛手狀態欠佳，不飛！飛機狀態欠好，不飛！

許多新手在發現飛機異常時郁悶飛機亂飛，以是第一想法是盡快讓飛機落地，就算讓它摔下來也無所謂。筆者以為只要周圍沒有人，就一定想盡設施救機，只要掰桿它有反映就有很大的救機時機，只要它還在空中，就一定不能放棄！（勁鷹無人機）

⑥ 無人機常見故障的幾種解決方式

無人機主槳松了

螺旋槳是靠離心力睜開的，飛機旋槳出廠安裝就是準確的，若是人為緊固，反而會造成偏心引起兇猛的震驚。加油門的時刻飛時機側偏和退卻。可能是由于自身的槳葉受到渦流的影響而變得不穩固，提速的時刻快一點就可以解決。

無人機泛起GPS長時間無法定位

首先鎮靜守候，由于GPS冷啟動需要時間。若是幾分鐘后情形沒有好轉，則可能是由于GPS天線被屏障或被周圍的電磁場滋擾，你需要把屏障物移除，遠離滋擾源，放置到空曠的地域，看是否好轉。另外造成這種情形的緣故原由也可能是GPS長時間不通電，當地與上次GPS定位的點距離太長，或者是在飛機定位前打開了微波電源開關。此時你可以實驗關閉微波電源開關，關閉系統電源，距離5秒鐘以上重新啟動系統電源守候定位。若是此時還不定位，可能是GPS自身性能泛起了問題，那你就需要拿去給專業的無人機維修職員處置了。

地面站收不到數據

檢查是否連線討論松動了或者沒有毗鄰，是否點擊地面站的鏈接按鈕、串口是否設置準確、串口波特率是否設置準確、地面站與飛機的數傳頻道是否設置一致、飛機上的GPS數據是否送入飛控，其中只要有一個環節出問題就無法通訊，檢查無誤后重新毗鄰。若是檢查無誤后照樣毗鄰不上，重新啟動地面站電腦和飛機系統電源，一樣平時都可以連上通訊。

飛機在自動航行時偏離航線太遠

檢查飛機是否調平，調整飛機到無人干預下能直飛和保持高度航行。其次，檢查風向及風力，由于大風也會造成此類故障，應選擇在風小的時刻騰飛無人機。再者，檢查平衡儀是否放置在合適的位置，把飛機切換得手動航行狀態，把平衡儀打到合適的位置。

舵機老發出吱吱的往返定位調整響聲

有的舵機無滯環調治功效，控制死區局限調得小，只要輸入信號和反饋信號總是顛簸，它們的差值超出控制死區，舵機就發出信號驅動電機。另外，沒有滯環調治功效，若是舵機齒輪組機械精度差，齒虛位大，發動反饋電位器的旋轉步，步局限就已超出控制死區局限，那舵機必將調整一直。

⑦ 無人機壞了去那里修

無人機壞了第一時間是聯系購置無人機的廠家，保修期內可以免費維修，去無人機維修地方修，會發生一定用度，而且還紛歧定能修睦，希望對你有所輔助。

⑧ 無人機摔了，北京那里維修啊！！！

我住在大興，大興這有一家，挺好的。你去淘寶看看搜一搜吧！挺多維修的呢，然則還得選擇靠譜的，別受騙了，事實咱這玩具未廉價哈哈！

⑨ 若是自己開著鼎峰無限的無人機摔壞了，怎么辦。他們會不會保修。

這個得看你玩了多久，一樣平時來說一個月照樣保修的，