奧迪Q5L和大眾途昂X哪個好?第一次接觸這兩款車型還真是不知

       現在買車對大多數家庭來說都是一件大事，所以在選擇車型時，我們會多看幾款車型，然后糾結于幾款車型，不敢輕易做出決定。例如：奧迪Q5L和大眾途昂X哪個好？第一次接觸這兩款真的不知道怎么選。為了解決大家的問題，今天小編就來奧迪Q5L詳細對比大眾途昂X，看奧迪Q5L和大眾途昂X到底哪個好？

   

   

   

       途昂X和奧迪Q5針對國內年輕消費群體崛起的現狀L不僅外觀水平高，性能也很強，所以不能輕易得出品牌或所謂車型影響深遠的結論，而且要分析具體情況。本文將對這兩款車型進行深入的分析，不妨看看誰能更吸引人們的注意。

   

   

       今年的國際CMF由設計獎組委會主辦的2019國際CMF途昂X憑借出眾的外觀和內飾設計獲得C獎MF設計獎。世界上第一個專注于C的人MF就色彩、材料、工藝、圖案等獎項而言，這是一個很高的榮譽，是各方專家的一致意見,也是上汽大眾實力的體現。

   

   

       具體來說，途昂X的正面采用了厚厚的鍍鉻中網，加上蜂窩狀的下圍和扁平的大燈，給人一種霸氣的感覺。

   

   

       全系標配LED遠近光大燈，加上自動大燈、大燈高度可調、自適應遠近光和轉向大燈的輔助，無論是款式、照明還是科技感都非常出色。

   

   

       途昂X作為整車外觀設計的高潮部分，車身前部飽滿有力，車身后部的大滑背設計直接指出了旗艦豪華運動SUV的主題。

   

       事實上，途安X的設計技術非常巧妙。雖然使用了更多的直線，但整車看起來并不臃腫。相反，它是獨家的高光黑色裝飾和飛翼啞光鍍鉻裝飾，進一步突出了運動美。

   

   

       相比奧迪Q5L途昂X配備20英寸輪轂和21英寸高光輪圈，與整車比例非常協調。265/45 R標準馬牌輪胎21,注意舒適和靜音。

   

   

       途安X的后部設計不亞于前部和車身。尾部圓潤飽滿。貫穿式鍍鉻飾條自然與左右尾燈連接，底部為雙側雙排氣設計。它不僅層次分明，而且與前部和車身形成流動的光影變化效果。

   

   

       內飾設計遵循簡單實用的路線，T中控臺寬敞，覆蓋大面積軟質材料,此外，許多地方使用碳纖維裝飾條，車內紋理突出。此外，賽車風格的多功能方向盤采用穿孔皮革包裹，既美觀又舒適。

   

   

   

       10.2英寸全液晶儀表不僅是整個系統的標準，而且支持豐富的主題模式,觀看清晰細膩，不單調。值得肯定的是，全液晶儀表還可以與中控屏互動，可以在儀表中顯示帶有即時路況的全屏導航圖片，使用方便，提高了駕駛安全系數。

   

   

       途昂X的9在娛樂和用車方面.2英寸全觸控中控屏集娛樂、導航、CarLife/CarPlay/MirrorLink手機映射、藍牙等用車功能,它不僅支持語音控制，而且具有罕見的手勢智能控制技術,這不僅使用汽車非常方便,充滿科技感。

   

       更令人欣慰的是，途安X提供了獨家身份智能鑰匙設計，可以自動識別車主身份，然后連接12個個性化記憶調整，包括駕駛員座椅記憶位置、后視鏡記憶位置、MIB廣播分類/屏幕亮度、儀表盤多功能顯示、空調溫度設置、駕駛模式選擇、車窗開關、停車輔助報警音量、ACC跟車距離設置等。

   

   

       在車身尺寸方面，途昂X的長、寬、高分別為4905/1989/1719mm，軸距達到2980mm。作為五座旗艦豪華運動SUV,乘坐空間有充分的保證，后座靠背可以多角度調整，乘客可以輕松找到舒適的坐姿。

   

   

       帶皮質靠腿的打孔真皮座椅寬大柔軟,并進一步加強舒適功能，如駕駛員座椅記憶、前排座椅通風/加熱、后排座椅加熱、老板按鈕等,功能無可挑剔。

   

   

       Panorama大型全景天窗可覆蓋前后乘客頭部，通風采光效果極佳。此外，丹拿音響與12個揚聲器相結合，創造了一個舒適的駕駛環境。

   

   

   

       途昂X行李廂標準容積509L除日常用車外，后座全部放下后，最大空間可達1719L,而且地板很平，旅行時可以充當雙人床。功能上有電動尾門位置記憶,感應開啟。

   

   

       途昂X在配置上非常注重功能齊全，如前后三溫區自動空調、全車隔音玻璃、360度全景圖像、十色可調車內氛圍燈等,都是當之無愧的豪華SUV底蘊。

   

   

       在動力方面，途昂X提供高/低功率2.0T發動機以及2.5T V6.消費者可以根據自己的需要選擇發動機。

   

       大功率220kW，最大扭矩500Nm，無論是起步還是加速，都能提供豐富的動力輸出效果。對于這個大塊頭，官方給出了100公里6.9秒加速結果，根據一些專業測試，實際上可以實現更快的加速性能。

   

   

       事實上，7速濕式雙離合器變速箱為途昂X運動做出了貢獻，這不僅在大眾旗下很常見，在奧迪Q5也很常見L甚至在保時捷車型上。

   

   

       途昂X甚至在穩定底盤的基礎上引入了DCC自適應懸架可根據路況或駕駛模式自動調整減振器的軟硬，帶來更舒適或更運動的駕駛效果。

   

   

       當然，途昂X還提供了一套適合自己的四輪驅動系統，配合多達五種駕駛模式,除公路撒歡外，戶外跋涉也沒有問題。

   

       途昂X作為自動駕駛輔助技術的領導者之一，提供TJA彎道跟車擁堵輔助，Lane As

sist車道保持系統，30-160km/h自適應巡航系統和毫米波行人識別主動制動系統，加上全方位PLA3.0智能停車輔助系統，讓駕駛更安全。

   

   

       奧迪Q5L改變以往圓潤飽滿的設計風格，前臉棱角分明，六邊形進氣格柵更加精致，加上流水式轉向燈,它仍然能吸引許多人的注意。

   

   

       奧迪Q5作為行業燈廠L還提供矩陣LED大燈，這是很多人羨慕的。不過，奧迪Q5L矩陣大燈僅限于頁面版本,如果想要其他車型，需要付費選擇,這并不友好。

   

   

       奧迪Q5加長后L長寬高分別為4765/1893/1659mm，軸距2908mm。與同級豪華S相比UV的確，數據更突出，但與途昂X相比,不占優勢。

   

   

       奧迪Q5當然L無論是側面還是尾部，都和前面一樣，線條干凈有力,設計手法還是很老道的。

   

   

       奧迪Q5L中高配車型采用255款/45 R20規格車輪，雖然大氣和規格不如途昂×，但與整車形象相匹配，節油舒適，抓地性能好。

   

   

       內飾采用奧迪全新的家族風格，看起來更時尚、更科技。除入門級車型外，奧迪Q5L均提供一塊12.3英寸全液晶儀表地圖的3寸全液晶儀表。

   

   

   

       奧迪Q5L全系提供8.3英寸懸浮中控屏面積小，但集成了即時路況導航、車聯網、CarLife/CarPlay手機互聯和語音控制,功能還是比較齊全的。

   

   

   

       座椅填充和包裝,奧迪Q5L他們都做得很好。不幸的是，除了前排加熱的普及外，所有通風和后排加熱車型都沒有配備，只能通過昂貴的選擇成本獲得。

   

   

   

       奧迪Q5的全景天窗L這是標準的，這對豪華車型至關重要。來自丹麥的B&O作為奧迪Q5，揚聲器L音響效果還不錯。

   

   

       奧迪Q5L搭載了2.0T高/低功率發動機，其中最大功率為185kW,最大扭矩為37ONm匹配7速雙離合器變速箱。就性能而言，可以算是豪華SUV應有水平，百公里6.加速7秒也合格。

   

   

       奧迪Q5L底盤仍為前后多連桿獨立懸架，并配備及時四輪驅動系統,能提高復雜路況下的行駛穩定性。

   

   

       奧迪Q5L全系統標配主動制動系統，車道偏離預警、并線輔助、車道保持輔助等安全配置,以前除了頂配車型，都需要付費選裝。

   

       綜上所述，看了奧迪Q5L在詳細比較和分析了大眾途安X哪個更好的問題后，很明顯大眾途安X更好。因為大眾途安X不僅更大更舒適，而且外觀水平非常新穎，技術和各種配置豐富，動力、底盤等方面都相當滿足消費者的需求。奧迪Q5L看起來有點遜色。因此，正在糾結奧迪Q5L和大眾途昂X哪個好朋友，可以大膽選擇大眾途昂X。