據(jù)悉,中國(guó)摩托車博覽會(huì)將于9月17日在月17日在中國(guó)摩托車博覽會(huì)上全球推出。昨天,蘇克在其官方微博上發(fā)布了新車的第一個(gè)懸念視頻。短短15秒的視頻公開了車型和模糊輪廓,同時(shí)用5個(gè)關(guān)鍵詞引起了眾多電動(dòng)摩托車關(guān)注者的猜測(cè)。
從視頻來(lái)看,該車型的整體輪廓是基于踏板車,但它具有傳統(tǒng)電動(dòng)踏板所沒有的運(yùn)動(dòng)感、力量感和未來(lái)感。整體外觀感覺和寶馬去年發(fā)布的CE-04概念車體現(xiàn)了未來(lái)類似的科技概念。
除了視頻,蘇克還提出了五個(gè)關(guān)鍵詞尖端、運(yùn)動(dòng)、力量、極簡(jiǎn)主義和智能。根據(jù)這些關(guān)鍵詞,我們可以嘗試猜測(cè)新車蘇克的設(shè)計(jì)呈現(xiàn)和性能配置。
作為一家智能鋰電池兩輪創(chuàng)新技術(shù)公司,尖端這個(gè)關(guān)鍵詞將出現(xiàn)在蘇克的新車預(yù)告片中并不奇怪。新能源本身代表了《紐約時(shí)報(bào)》的前沿脈搏。從汽車性能的角度來(lái)看,我們可以關(guān)注蘇克在電池系統(tǒng)的三個(gè)電力系統(tǒng)方面的突破性創(chuàng)新。此外,蘇克一直擅長(zhǎng)設(shè)計(jì)美學(xué),尖端也應(yīng)該反映在模型設(shè)計(jì)中。結(jié)合后兩個(gè)看似沖突的關(guān)鍵詞力量和極簡(jiǎn)主義,我們可以猜測(cè)蘇克想打破傳統(tǒng)的電動(dòng)摩托車設(shè)計(jì),用極簡(jiǎn)主義的線條勾勒出肌肉發(fā)達(dá)的臉,詮釋真正的未來(lái)感。
第二個(gè)關(guān)鍵詞是運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)電動(dòng)摩托車強(qiáng)調(diào)整車的控制性能、穩(wěn)定性和加減速性能。我們必須期待這款車在車架強(qiáng)度、電池系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)方面的驚人表現(xiàn)。
最后一個(gè)關(guān)鍵詞是智能,中高端車型的定位在智能系統(tǒng)中不會(huì)表現(xiàn)得太差,但智能和技術(shù)不是簡(jiǎn)單的性能堆疊,最終服務(wù)于整體駕駛體驗(yàn)是至關(guān)重要的,這取決于在智能駕駛體驗(yàn)駕駛體驗(yàn)中玩什么新模式。
十天后,全新的速克運(yùn)動(dòng)電摩將于年初在米蘭首發(fā)S、新TC一起出現(xiàn)在中國(guó)摩托車博覽會(huì)上,試圖定義未來(lái)運(yùn)動(dòng)摩托車的速克將交出什么樣的答卷,讓我們拭目以待!