6月19日上午,在溫州洞頭區以東20海里海域,溫州港集團下屬溫州港口服務有限公司(以下簡稱港口服務公司)溫消拖1輪、溫拖11輪確認失火船宇順88輪穩定后,于當天19時10分將失火船順利拖至青菱嶼錨地下錨,成功完成救援任務。
18日0時24分,香港服務公司接到溫州海上搜救中心的指示:一艘載有4000噸瀝青的船舶宇順88在洞頭以東20海里海域鍋爐突然著火。船上14名被困船員急需救援。情況非常危急。請安排拖輪參與救援。
危險就是命令!香港服務公司立即派出在狀元澳碼頭工作的溫拖3輪前往事發海域。當時海況惡劣,海面有8-9級大風,海浪高達3米多,溫拖3輪根本無法順利靠近遇險船舶。評估現場環境后,現場指揮船海巡0761,指示東海救援115輪施放救援艇進行救援,溫拖3輪改為現場監控。經過近5個小時的努力,遇險船上的14名船員全部安全轉移到東海救援115輪,而溫拖3則繼續留在現場監控,等待進一步的救援計劃。
18日8時30分,溫州海上搜救中心再次指示香港服務公司將兩艘船溫拖1船送往事故現場進行救援。途中,香港服務公司會同海事局、消防支隊火船、救援計劃、注意事項等進行了全面分析,研究制定了救援計劃。
18日13時10分,溫消拖1輪抵達火災船舶周圍。經現場評估,對危險船舶艙壁進行噴淋冷卻。溫消拖1輪在得知火災船舶燃油約100噸,隨時可能發生二次火災后,采用單水炮高噴射法,對火災船舶煙霧位置的煙囪口進行噴淋滅火,直至火災船舶火災得到控制,為后續拖帶作業創造條件。