隨著生活節(jié)奏的加快,買車已經(jīng)成為越來越多年輕家庭的迫切需求。其中,豪華品牌中型車市場可能是競爭最激烈的戰(zhàn)場,無數(shù)車型層出不窮。寶馬325改裝上市后反響很大,但主要是后驅(qū)豪華車凱迪拉克CT5的出生更是讓人眼前一亮,很多人都會在凱迪拉克CT5和寶馬325糾結(jié),那么哪一個更貼近年輕家庭的需求呢?
凱迪拉克CT價格區(qū)間為27.97-33.97萬,而寶馬325的價格區(qū)間為29.39-40.由于品牌效應(yīng)等原因,99萬,凱迪拉克C在價格上T5還是有很大優(yōu)勢的。
凱迪拉克CT外觀部分采用最新的家族式設(shè)計,車頭造型十分犀利,L形狀的大燈造型很有靈氣,LED日間行車燈采用分段設(shè)計,但看起來很像融為一體,搭配大尺寸進氣格柵和包圍,很有攻擊性。
寶馬325的雙腎進氣格柵尺寸變大,M運動包圍的風(fēng)格很有力量感,大燈造型采用淚眼設(shè)計,有點遺憾,內(nèi)部的天使眼LED日間行車燈被取消??偟膩碚f,寶馬325的前部造型比老款更有運動感,但經(jīng)典元素較少。
凱迪拉克CT5的車身側(cè)面可以說給我們帶來了很大的驚喜。加長的后側(cè)窗和大滑背造型一定會吸引你的注意力。此外,啞光灰色多片輪圈使整個車身側(cè)面充滿運動感,不缺乏行政車輛的莊重性。
寶馬325分為標(biāo)軸版和長軸版。標(biāo)軸版車身更緊湊,長軸版更舒展。值得一提的是,寶馬325的長軸車型取消了舊車型霍氏角的設(shè)計。這樣,除了車身尺寸的差異外,標(biāo)軸和長軸車型在側(cè)面看起來完全相同。在設(shè)計方面,325車身側(cè)面的整體感非常強,沒有凱迪拉克CT那么驚艷,所以還是凱迪拉克CT更有美感。
凱迪拉克CT5Y型尾燈內(nèi)部采用熏黑處理,小鴨尾設(shè)計搭配兩側(cè)排氣,讓整個尾部非常有層次感。325L型尾燈更加立體,后保險杠采用分色黑色飾板,兩側(cè)通風(fēng)口造型,讓325尾部的運動氛圍更加強烈。
凱迪拉克C在內(nèi)飾方面T5的整體設(shè)計更具運動感,不同于以前的其他凱迪拉克車型,CT5采用懸掛式中控屏,但保留機械儀表盤,給人現(xiàn)代科技與復(fù)古經(jīng)典碰撞的視覺感受。CT5運動版還采用了大量的紅色縫線和碳纖維裝飾板,使車內(nèi)的運動氛圍更加強烈和美觀。寶馬325的內(nèi)飾設(shè)計具有科技感,功能區(qū)劃分合理,方向盤造型非常強大。325配備了全液晶儀表盤和金屬旋鈕,給人一種更年輕的感覺。
凱迪拉克C在車身尺寸方面T長寬高分別為4924/1883/1453mm,軸距為2947mm;寶馬325長軸版的長寬高分別為4829/1827/1463,軸距為2961mm。兩輛車的車身尺寸相對接近,凱迪拉克CT5比325長軸版更長更寬,325長軸版比C長T5更高,軸距更長。兩輛車的內(nèi)部空間也非常符合同一水平,前排空間相對寬敞,后排空間性能,兩輛車的腿部空間幾乎相同。
凱迪拉克C配置T標(biāo)配雙區(qū)自動空調(diào),325采用三溫區(qū);CT5座椅采用真皮,325采用合成皮,凱迪拉克CT5還標(biāo)配了駕駛員8向電動調(diào)節(jié)座椅,OTA更新、NFC手機通訊、ESS強化安全系統(tǒng)套裝等配置,優(yōu)于325。
凱迪拉克C在動力方面T5搭載一臺2.0T帶可變缸技術(shù)的直列四缸發(fā)動機,最大功率177kW,最大扭矩350N·m,匹配10檔手自一體變速箱,官方0-100km/h加速時間為7.3秒,極速為240km/h。寶馬325最大功率135kW,最大扭矩300N·m。
凱迪拉克CT5作為一款新型美式車,動力和空間滿足了大多數(shù)用戶想要的駕駛體驗,CT憑借其綜合產(chǎn)品實力,在豪華中級車市場占有一席之地,為消費者提供了新的選擇。凱迪拉克C與寶馬325相比T為年輕家庭帶來全新的豪華體驗,更適合年輕家庭的出行需求。