中國石化長城潤滑油華中技術(shù)支持中心

中石化長城潤滑油華中技術(shù)支持中心王建東

       汽輪機又稱蒸汽透平發(fā)動機,旋轉(zhuǎn)蒸汽動力裝置,高溫高壓蒸汽通過固定噴嘴成為加速氣流，噴射到葉片上,旋轉(zhuǎn)帶葉片排的轉(zhuǎn)子,同時對外工作。汽輪機是現(xiàn)代火力發(fā)電廠的主要設備,也用于冶金工業(yè)、化工、船舶動力裝置,同時對潤滑油提出了更高的潤滑要求。

       2018年10月,經(jīng)湖南代表處、華中技術(shù)支持中心多次共同努力,湖南某航電分公司水電站對一臺機組進行檢修換油期間,長城L的成功使用-TSA68汽輪機油(A級)(200L/185桶取代進口品牌汽輪機油178桶(208桶)L/桶)。

       航電分公司水電站位于株洲縣湘江干流空洲灘,以通航為主,航電結(jié)合,綜合工程兼顧交通灌溉等效益。水庫主壩采用閘壩組合形式,也就是說，大壩20)組成×12.弧形閘門由5米組成,閘壩右側(cè)布置單級船閘,最大通船噸位為1000噸。電站裝機容量為5×28MW,屬于安德利茲燈泡貫流轉(zhuǎn)槳式水輪發(fā)電機組：GZ-WP-750),年發(fā)電量6.64億kW?h,工程總投資19.自2010年12月建成投產(chǎn)以來，46億元,一直使用進口品牌汽輪機油(208升/桶),每臺機組初注油量約160桶,5臺機組每年消耗約30桶。

       控制和降低水輪機組的潤滑成本,提高公司水電站的綜合效益,公司決定國產(chǎn)化汽輪機油,計劃在長城等國產(chǎn)品牌之間選擇潤滑油。抓住機遇,確保替代工作的順利銜接,華中技術(shù)支持中心工程師與電站維修部設備主管溝通,先按流程進行混合實驗,混合實驗于2017年10月13日完成,實驗報告證明可以混用。2018年4月13日,湖南代表處客戶經(jīng)理與華中技術(shù)支持中心工程師合作，第二次走訪客戶,華中技術(shù)中心工程師結(jié)合設備和現(xiàn)用油,與客戶維修部技術(shù)工程師討論和交流汽輪機油的國產(chǎn)化應用,消除了對替代方案的擔憂,回答客戶所有相關(guān)問題。

       2018年9月5日,由湖南代表處和華中技術(shù)支持中心組成的項目開發(fā)團隊第三次訪問了該公司,拜訪公司經(jīng)理、維修部主任、設備主管。總結(jié)工作結(jié)果,再次提出汽輪機油國產(chǎn)化替代解決方案,提交汽輪機油國產(chǎn)化技術(shù)確認書,最終得到了公司的認可,并下達采購訂單。

       航電分公司水電站自2019年1月起在一臺燈泡貫流式水輪發(fā)電機組裝機上使用長城牌威越L-TSA68汽輪機油(A級),取代原進口品牌汽輪機油,油耗超過30噸,自使用以來,設備運行正常,油品性能好。

       長城L-TSA68汽輪機油(A等級)成功替代公司進口品牌汽輪機油,為進一步發(fā)展水電行業(yè)汽輪機油國產(chǎn)化替代,提供強有力的支持,后續(xù)將更換電站剩余4臺機組的油。長城潤滑油以雄厚的科研實力勝任汽輪機潤滑,也開拓了汽輪機油行業(yè)的新領(lǐng)域。