近年來,以中國制造業為背景的國內汽車工業不斷刷新歷史新高度,逐步跟上歐美發達國家的步伐。成都車展作為年中的一大汽車盛會,被賦予承上啟下的重任,不僅是對上半年國內汽車市場的總結,也讓大家對下半年中國汽車的新產品、新技術有了更多的了解和期待。..以下是重慶北汽幻速汽車銷售公司總經理何永平關于北汽幻速的戰略介紹:
我很高興在2017年成都車展上見證北汽幻速全新7座中型SUV-北汽幻速S7的出現,揭開了這款對北汽幻速具有重要戰略意義的車型的面紗。同時,我也想借此機會與大家分享一下北汽幻速三年來的風風雨雨。
北汽幻速品牌于2014年3月31日正式發布。上個月,北汽幻速累計銷量突破70萬臺,共用了3年4個月。短短三年多,我們就能取得這個成績。有人說我們很幸運,準確抓住了7座SUV需求機會推出了超高性價比的幻速S3,開拓了藍海市場。我承認幻速最初的發展并不缺乏運氣。但是到目前為止,我們可以擁有SUV、MPV這兩個系列有近10款車型,年銷量超過20萬輛,絕不是運氣可以概括的。我認為有兩個重要的原因,一是對市場和消費者的獨特洞察和快速反應,二是比別人付出更多的努力和汗水。我認為后者是最根本的原因。
在中國,汽車行業的競爭越來越激烈。像北汽幻速這樣的新興自主品牌面臨著更大的壓力,市場和客戶不會給后來者更多的時間。我們要發展壯大,只能比別人付出更多的努力。可見北汽幻速車型推出速度很快,三年內推出了近10款車型。但你可能看不到的是,北汽幻速車型的研發實際上是從2011年開始的,已經發展成為一支擁有兩個R&D中心、1822名R&D人員和完善R&D流程的R&D團隊。可見北汽幻速不到三年半累計銷量突破70萬輛,但你可能看不到的是,我們的渠道已經布局全國,深入三四五線市場。中國有近500家一級經銷商和1500多家二級經銷服務店。這離不開我們渠道開發和銷售團隊的不懈努力。
回到今天發布會的主角,北汽幻速旗下寬體中型7座SUV-北汽幻速S7。這輛車實際上是從2014年初開始開發的。當時我們走訪了幻速S3的銷售人員和消費者,發現相當一部分消費者使用了7座SUV在空間、駕駛、質量等方面有更高的需求,也愿意接受成本增加帶來的相對合理的價格。在調查了這一需求后,我們迅速做出了反應,并建立了一個項目來開發中型7座SUV這是今天出現的北汽幻速S7。
北汽幻速S7是代表北汽幻速最高品質的旗艦車型。在這款車型中,我們使用了大量同級車型未使用的技術和配置。例如,在動力總成方面,它配備了1.5T渦輪增壓發動機,匹配6MT和行業領先8AT變速箱,這種動力總成可以說領先于同一水平。在底盤方面,北汽幻速S7配備了四輪獨立懸架。與同級車型常見的非獨立后懸架相比,它在駕駛紋理、控制穩定性和舒適性方面都有了很大的提高。在空間設計方面,北汽幻速S7擁有4個.8米的車身長度和同級最長的2780mm軸距、豐富的空間和高檔的內飾可以讓消費者獲得更舒適的體驗。
我們的研發團隊已經投入了三年的努力來建造這輛車。不僅在中國進行了長期的三高測試,而且在南非、澳大利亞、日本等國家進行了大量的反季節實驗,總里程超過200萬公里。此外,我們還收集了來自全國各地的消費者的反饋,并獲得了95個%滿意度。北汽幻速S7是一款優雅的輕奢七座中型SUV,將充分滿足提高消費者家庭生活質量的需求。
目前,中國汽車市場正逐步實現從弱到強的巨大飛躍,自主品牌正在不斷努力完成從中國制造向中國創造的發展過程,有望達到全球汽車總銷量的一半以上。縱觀目前的中國汽車市場,汽車行業正處于深刻變革的關鍵時期。產品形式和消費觀念的不斷升級和變化正在挑戰傳統汽車行業。
北汽幻速將在挑戰中抓住機遇,加快高性價比向高性價比的轉變,以全新升級的雙V 戰略,堅持質量第一、用戶至上的原則,努力在競爭加劇的市場環境中打造消費者信賴的中國品牌汽車。