國產(chǎn)X5價格發(fā)布，60.5萬起售到底貴不貴？

最關(guān)注的國產(chǎn)BMW X5(參數(shù)|圖片)車型終于公布了售價。兩種動力，四款車型，售價60.5萬元—77.5萬元。相比進(jìn)口版X5車型，國產(chǎn)版X5這個價格到底值不值？

先說說動力，國產(chǎn)BMW X5同樣采用了B48的2.0T發(fā)動機(jī)，以及B58的3.0T發(fā)動機(jī)。同樣配備8AT變速箱，但動力調(diào)校上略有一些微微的不同。兩款發(fā)動機(jī)輸出動力分別被下調(diào)了15千瓦和5千瓦，最大輸出扭矩數(shù)值保持不變，但工作范圍略有不同，可以忽略不計。這樣的動力調(diào)校，直接影響了加速成績，2.0T版本相比進(jìn)口版本慢了0.4秒，3.0T版本則慢了0.5秒。對于一臺SAV車型來說，這樣的差距其實在日常使用上并不會有太大的感受。所以無論是國產(chǎn)版本還是進(jìn)口版本，其實動力感受上相差并不是很大。

寶馬 X5本市報價：69.99-83.99萬

參數(shù)配置|實拍圖片|+對比附近城市低價：64.39-81.00萬

空間上我們就不必多說了，加長130毫米，側(cè)部后面直接就能看出差別。很多人關(guān)注國產(chǎn)X5除了價格以外，就是那個空間更寬敞的后排。要知道進(jìn)口版本的X5在第二排乘坐時，感受并不是特別好，這一次加長將徹底解決這個空間問題。

其中，國產(chǎn)版本降級幅度從4.99萬元到9.49萬元不等，并且增加了30Li 尊享M運動版本車型。那么對于這個差來說，到底是減配還是真實在的優(yōu)惠？

首先，作為國產(chǎn)版本車型，除了最高版本使用空氣懸架以外，全系都采用了電子減震器，標(biāo)配水景質(zhì)感內(nèi)飾組件，中國專屬的座椅逼不僅厚度增加了15毫米，還加入了特殊的花紋形式。

相比同級別進(jìn)口版X5車型來說，整體配置還是有所提升。比如最低配的30LiM運動型，增加了無線充電和wifi功能，40Li高配車型更是多了M運動型排氣等配置。整體看下來，國產(chǎn)版并沒有因為售價降低而進(jìn)行縮水，所以此次寶馬的定價，還算是比較良心。

那么對于同配置車型來說，究竟誰更好呢？

首先國產(chǎn)X5 30Li車型中，毫不猶豫的要選尊貴版車型。3萬元的價格差，你會來的東西實在是太多了。比如有了激光大燈和遠(yuǎn)光自動控制，智能鑰匙、哈曼卡頓音響、全彩平視系統(tǒng)、自動泊車輔助系統(tǒng)PLUS。光一個激光大燈的選配價格就是2萬，一套哈曼卡頓的音響9000元，全彩平視系統(tǒng)15700元，剩下的就不算了，所以能買尊貴車型，就不要買低配。

而在40Li車型中，7萬元的價格差，那些配置能不能賺回來？賺你肯定是賺回來，但首先要看你的需求，老規(guī)矩，不差錢的直接上頂配，因為除了頂配剩下的空氣懸架你都沒法選。這一下就直接致命。

另外一種，你就是想要3.0T的動力，那你就可以根據(jù)自己需求進(jìn)行一些相應(yīng)的選配。其實選配主要是舒適性和性能方面的，但其中我就虐的最值得選裝的就是自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro以及M高性能卡鉗和排氣系統(tǒng)。剩下的就是各取所需。

至于此次的國產(chǎn)版售價來說，顯然要比我余期的幅度大一些。但對于剛剛上市的狀態(tài)來，終端市場上的加價行為肯定是少不了了。至于多久能夠進(jìn)入平價狀態(tài)，就要看沈陽大東工廠的產(chǎn)能了。不著急的朋友們，可以觀望一下，再做決定。

此次發(fā)售的車型分別為30Li M運動套裝、30Li尊享型M運動套裝、40Li M運動套裝、40Li尊享型M運動套裝，四種不同車型，相比進(jìn)版本車型來說，多出了一個30Li尊享型M運動套裝。