電子式溫度控制器的工作原理

網(wǎng)訊    電子溫度控制器簡(jiǎn)單電子溫控器是溫控器中常見(jiàn)的一種，現(xiàn)在廣泛應(yīng)用于地暖系統(tǒng)中。電子溫控器采用白金絲、銅絲、鎢絲和半導(dǎo)體(熱敏電阻等)制成的電阻進(jìn)行測(cè)量。)，從而達(dá)到理想的溫度控制效果，不僅舒適度高，而且節(jié)省了大量的成本。

電子溫度控制器-電子溫度控制器的工作原理

電子溫度控制器(電阻式)采用電阻感溫法測(cè)量，一般采用白金絲、銅絲、鎢絲、熱敏電阻作為測(cè)溫電阻，各有優(yōu)點(diǎn)。一般家用空調(diào)采用熱敏電阻。電子溫度控制器具有穩(wěn)定、體積小的優(yōu)點(diǎn)，在21世紀(jì)越來(lái)越多的領(lǐng)域得到應(yīng)用。

電子溫度控制器-電子座艙溫度控制器如何工作

電子駕駛艙溫度控制器的基本工作原理是電橋原理。一般控制器內(nèi)有三座電橋，即溫度電橋、預(yù)感電橋和極限溫度控制電橋。溫度電橋——利用預(yù)定溫度與實(shí)際溫度的偏差自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度，控制活動(dòng)門(mén)的開(kāi)度，改變冷熱空氣的混合比，保持駕駛艙溫度在選定值。預(yù)感電橋(溫升率電橋)-感受供給駕駛艙空氣的溫度變化率，控制溫控活動(dòng)門(mén)的開(kāi)關(guān)速度，從而減少超調(diào)量。極限溫度控制電橋——將供給駕駛艙的空氣溫度與預(yù)定的最高極限溫度進(jìn)行比較。當(dāng)達(dá)到預(yù)定的極限溫度時(shí)，輸出信號(hào)將溫控活動(dòng)門(mén)轉(zhuǎn)向全冷方向，以確保安全。

電子溫度控制器通過(guò)電阻測(cè)量，可以充分發(fā)揮電阻的優(yōu)勢(shì)，從而控制溫度，使使使使用環(huán)境更加舒適，節(jié)約功率。電子溫度控制器使用非常穩(wěn)定，不易故障，維護(hù)成本低，是未來(lái)許多地區(qū)不可缺少的設(shè)備。