為確保重繞后的單相異步電動機的旋轉方向與原方向相同,在拆除舊繞組之前,應做好主、副繞組的出線及接線記錄。
在單相異步電動機中,罩極電動機是從主繞組引出兩根線連接電源。而其他分相單相異步電動機則至少有3根引線,即1根公共引出線,2根分別從主繞組和副繞組引出的線。具有調速繞組的單相異步電動機,則繞組引出線有多根。
目前,國產單相電機的3根引出線依其生產廠家不同,分以下3種情況:
①按常規,黑色線為公共端引出線,紅色線為主繞組引出線,綠色線則為副繞組引出線。
②用黑、白、綠3種顏色表示時,黑色線為公共端引出線,白色線為主繞組引出線,則綠色線為副繞組引出線。
③用紅、白、綠3種顏色表示時,紅色線為公共端引出線,白色線為主繞組引出線,而綠色線則為副繞組引出線。
為保證單相異步電動機不發生接線錯誤,接線前可用萬用表的低阻檔(×1)檢測任意兩根線間的電阻值。電阻值較大的兩根線分別為主繞組和副繞組的引出線,而其余的一根則為公共端引出線;之后再分別檢測公共端引出線與另外兩根引出線間的電阻值,其中電阻值小者為主繞組引出線,而電阻大者則為副繞組引出線。當單相異步電動機可正、反轉時,其主繞組與副繞組的電阻值基本相同,哪一根線為主繞組的引出線,則依電動機的轉向而定。