空調(diào)為什么需要設(shè)置回油彎?

 回油彎曲是空調(diào)的一部分。設(shè)置回油彎曲主要是為了減少進(jìn)入冷凝器的潤(rùn)滑油。回油彎曲潤(rùn)滑油可回流壓縮機(jī)，方便空調(diào)運(yùn)行。只要潤(rùn)滑油能維護(hù)壓縮機(jī)，空調(diào)的使用壽命就會(huì)增加，不容易出現(xiàn)問題，所以設(shè)置回油彎曲通常很重要。

空調(diào)

空調(diào)回油彎-為什么需要回油彎

在空調(diào)中，壓縮機(jī)的運(yùn)動(dòng)部件需要潤(rùn)滑，因此制冷劑（又稱工質(zhì)、制冷劑）不是系統(tǒng)中的單獨(dú)成分R22或替代工作質(zhì)量，但也含有一定量的礦物潤(rùn)滑油，這些礦物潤(rùn)滑油與制冷劑相互溶解。當(dāng)制冷劑在系統(tǒng)中循環(huán)時(shí)，它會(huì)驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑油在管道中流動(dòng)。壓縮機(jī)排氣管排出高壓氣態(tài)工作質(zhì)量，大部分氣液分離器分離，少量工作質(zhì)量進(jìn)入冷凝器，工作質(zhì)量液化，與潤(rùn)滑油相互溶解，毛細(xì)管節(jié)流后，蒸發(fā)器（制冷室內(nèi)換熱器）工作質(zhì)量吸熱蒸發(fā)，進(jìn)入氣態(tài)回流，分離原溶解的少量潤(rùn)滑油。設(shè)置回油彎，可減少潤(rùn)滑油進(jìn)入冷凝器，方便潤(rùn)滑油回流到壓縮機(jī)。特別是在加熱過程中，當(dāng)外部位置高于內(nèi)部機(jī)器時(shí)，在四通閥換向后，高壓制冷劑氣體在內(nèi)部機(jī)器冷凝放熱，大量潤(rùn)滑油進(jìn)入管道和室內(nèi)換熱器，室外機(jī)器潤(rùn)滑油相對(duì)減少，壓縮機(jī)可能出現(xiàn)潤(rùn)滑不良，導(dǎo)致過熱保護(hù)。此時(shí)，有必要在管道上進(jìn)行回油彎。

空調(diào)回油彎原理

1、當(dāng)主機(jī)高于末端（蒸發(fā)器）時(shí)，蒸發(fā)器與主吸氣管之間有一個(gè)上升立管，因?yàn)槔鋬鲇驮谡舭l(fā)器中不會(huì)蒸發(fā)蒸發(fā)，所以在底部積累。當(dāng)冷凍油在蒸發(fā)器底部積累時(shí)，吸氣管就會(huì)堵塞。如果在蒸發(fā)器底部設(shè)置回油彎，彎頭內(nèi)的油積累不會(huì)太多，只要彎頭即將堵塞，兩端的壓差足以泵彎頭內(nèi)有限的冷凍油，直到頂部的水平吸氣管，然后被壓縮機(jī)吸回。如果擔(dān)心上升立管太長(zhǎng)，不足以將油泵送到頂部，應(yīng)考慮每隔一定高差距（如8米）設(shè)置回油彎頭，使冷凍油逐漸返回主機(jī)。 

2、當(dāng)主機(jī)低于端（蒸發(fā)器），高差較大時(shí)，雖然冷凍油可以自動(dòng)返回主機(jī)，但擔(dān)心回油量過大，導(dǎo)致主機(jī)液擊，因此主吸管每隔一定高差距（如8米）設(shè)置一個(gè)回油彎，使冷凍油分段逐漸返回主機(jī)。

今天，我就為大家介紹一下為什么空調(diào)需要設(shè)置回油彎和回油彎的應(yīng)用原理，希望對(duì)大家有所幫助。回油彎的設(shè)置需要遵循一定的原理。您可以參考以上內(nèi)容進(jìn)行檢查，回油彎的部分應(yīng)該在空調(diào)安裝前設(shè)置。安裝時(shí)可以詳細(xì)咨詢安裝師傅。