通常,回液就是指壓縮機運作時蒸發器中的液體制冷劑根據吸氣管路返回壓縮機的狀況或全過程。
針對應用空調膨脹閥的制冷機組,回液與空調膨脹閥型號選擇和錯誤操作息息相關。空調膨脹閥型號選擇過大、氫壓設置過小、溫度傳感器包安裝方法有誤或傳熱捆扎損壞、空調膨脹閥失效都將會導致回液。針對應用毛細血管的小制冷機組來講,加液過多會造成回液。
運用水蒸汽除霜的系統軟件非常容易產生回液。不管選用四通閥開展熱泵機組運作,或是選用水蒸汽進氣閥時的致冷運作,水蒸汽除霜后會在蒸發器內產生很多液態,這種液態在接著的致冷運作逐漸時不僅有很有可能返回壓縮機。
除此之外,蒸發器起霜比較嚴重或風機常見故障時熱傳導下降,未揮發的液態會造成回液。凍庫溫度經常起伏也會造成空調膨脹閥反映失效而造成回液。
回液引起的液擊安全事故大多數產生在蒸發冷卻型(通稱風冷式或風冷)半封閉式壓縮機和單機版雙極壓縮機中,由于這種壓縮機的汽缸與回支氣管是立即互通的,一旦回液,就非常容易引起液擊安全事故。即使沒有造成液擊,回液進到氣缸將稀釋液或沖洗掉活塞桿及氣缸內壁的潤滑脂,加重活塞桿損壞。
針對回氣(制冷劑蒸氣)制冷型半封閉式和全封閉式壓縮機,回液非常少造成液擊。但會稀釋液曲軸箱內的潤滑脂。帶有很多液體制冷劑的潤滑劑黏度低,在磨擦面不可以產生充足的浮油,造成健身運動件的迅速損壞。此外,潤滑脂中的制冷劑在傳送環節中受熱會燒開,危害潤滑脂的
一切正常運輸。而間距汽油泵越來越遠,問題就越顯著越比較嚴重。假如電動機端滾動軸承產生明顯的損壞,發動機曲軸很有可能向一側地基沉降,非常容易造成電機定子掃堂及電動機損壞。
顯而易見,回液不但會造成液擊,還會繼續稀釋液潤滑脂導致損壞。磨損時電動機的負載和電流量會大大增加,長此以往將造成電動機常見故障。
針對回液較難防止的制冷機組,安裝氣液分離器和選用抽時間關機操縱可以合理阻攔或減少回液的傷害。