第一、熱保護(hù)器異常;可查看壓縮機(jī)生產(chǎn)商帶來的說明書有關(guān)該項(xiàng)的特性圖和文字描述。
第二、電源插頭走線不科學(xué)(壓縮機(jī)接線端子排的布線有誤,或是變頻中央空調(diào)的變頻調(diào)速器斷相運(yùn)作:即查驗(yàn)三兩色的電流量,看能否有短路故障、短路),低壓起動。
第三、系統(tǒng)軟件高壓低壓并未均衡就運(yùn)行;一般規(guī)定空調(diào)器待機(jī)后最少3min后再啟動;也是有很有可能便是系統(tǒng)軟件的毛細(xì)血管總流量過小而致高壓低壓不可以盡早均衡。
第四、液收、長期性關(guān)機(jī)起動、環(huán)境溫度過低起動等因素引發(fā)的液擊;在長期性關(guān)機(jī)情況下和低溫環(huán)境時,壓縮機(jī)內(nèi)的制冷劑溶解冷凍油中,使液面(液體制冷劑和潤滑脂的溶液)上升,在起動時,封閉式殼內(nèi)的液體制冷劑就從融解的潤滑脂中揮發(fā),造成明顯的聚氨酯發(fā)泡狀況。尤其是環(huán)境溫度特別低的情況下,聚氨酯發(fā)泡狀況尤其比較嚴(yán)重,使液面驟降,若降低到油閥面以內(nèi)時,便會發(fā)生熄火,泵殼牙齒咬合,進(jìn)而匝間,這時的電流量急升,熱保護(hù)器姿勢。