別克空調不制冷,風機運轉正常,壓縮機不工作,這是怎么回事呢?

　　別克汽車中央空調不制冷，風機運轉一切正常，壓縮機不工作中，這是怎么一回事呢?實際上，車載空調不制冷或冷氣機不夠是空調器的普遍故障，具體來說關鍵有三個層面：空調機組機械設備故障、空調機組家用電器電源電路故障、氟利昂及冷凍機油故障。

　　空調機組機械設備故障主要包含壓縮機故障、冷卻器及風機故障、鼓風機故障、貯液空氣干燥器、空調膨脹閥故障和冷凝器故障。分辨是不是為壓縮機故障需看傳動系統傳動帶是不是衰老、有裂縫、松散或過緊，危害驅動力傳送。內部結構零件毀壞或損壞，危害縮小特性，主要表現為壓縮機內部結構有不正常噪聲。壓縮機缸墊竄氣、進自動排氣閥毀壞，危害縮小特性。 冷卻器及風機故障關鍵看散熱器是不是被油漬、灰塵遮蓋，危害排熱。風機是不是運轉優良。鼓風機故障需看運轉是不是一切正常，很有可能造成排風氣旋不夠。

　　車輛空調結構圖

　　液位傳感器、溫度感應器、溫度控制器、壓縮機電磁制動器、高壓低壓過載保護器、空調膨脹閥溫度傳感器包等。當系統軟件工作壓力異常或壓力控制器有故障時，壓力開關斷掉，制冷顯示燈滅掉，汽車繼電器K1、K2接觸點斷掉，斷開壓縮機及冷疑風機的電源電路，使壓縮機及冷疑風機停止工作。這時，A 點為高電位，晶體三極管T截至，工作壓力系統軟件故障顯示燈照亮，警告空調機組低電壓控制回路必須維修。當冷疑風機一切正常工作中而壓縮機不運行時，應先查驗電源電路熔斷器F2，隨后查驗汽車繼電器K2和壓縮機電磁制動器。假如接入開關電源-排風量電源開關后制冷標示燈不閃，且揮發風機都不運轉，應查驗該開關電源電路接線端子是不是有工作電壓及熔斷器F1是不是已斷。當操作面板內溫度控制電源電路產生故障時，溫度控制汽車繼電器接觸點斷掉，壓縮機不工作中，制冷標示燈不閃，應維修或拆換操作面板部件。

　　氟利昂及冷凍機油造成的故障，緣故有很多，包含制冷劑太多導致制冷不夠、制冷劑過少導致制冷不夠、制冷劑與冷凍油含有殘渣太多、微堵而造成制冷量不夠、中央空調制冷系統軟件中有水分滲透到導致制冷不夠、系統軟件中有氣體造成制冷不夠及其偽劣冷凍機油造成制冷不夠等。 導致制冷劑不夠的緣故大部分是因為系統軟件中的制冷劑少量泄露。查驗方式：制冷劑不夠還可以從干躁罐上邊的視液鏡中留意到，在中央空調一切正常運轉時，若視液鏡中有接連不斷的遲緩的小氣泡造成，則制冷劑不夠。若發生顯著的汽泡旋轉的狀況，則表明制冷劑匱乏。

　　除開以上的根本原因，針對一些新款車型、新系統在日常確診中，工作經驗數據信息的積攢和歸納剖析對日后的故障分辨將十分有好處。