【家用中央空調(diào)室內(nèi)風(fēng)機不轉(zhuǎn)原因是什么】制冷機組循環(huán)系統(tǒng)中的化學(xué)物質(zhì)有制冷劑、油、水、氣體和其他殘渣等五種,前二者是確保系統(tǒng)正常的運作所必須的,后三種化學(xué)物質(zhì)則系統(tǒng)對是有危害的,殊不知又不可以肯定清除。與此同時,制冷劑自身也有汽相、高效液相、氣液混和相這三種情況。因此,一旦空調(diào)制冷系統(tǒng)產(chǎn)生常見故障,其病癥、緣故都比較復(fù)雜。下列,例舉空調(diào)制冷系統(tǒng)的幾類常見問題,包含了離心風(fēng)機不轉(zhuǎn)動的緣故。
1、離心風(fēng)機不轉(zhuǎn)
風(fēng)機不轉(zhuǎn)有兩個緣故:一是電氣設(shè)備常見故障,控制回路未接通;二是離心風(fēng)機軸的設(shè)備故障。
當(dāng)房間空調(diào)外風(fēng)機不轉(zhuǎn)動時,中央空調(diào)房間溫度會升高,壓縮機的呼吸工作壓力與排氣管工作壓力均有一定水平的降低??照{(diào)外風(fēng)機不轉(zhuǎn)動后,中央空調(diào)房間內(nèi)傳熱風(fēng)機盤管的熱交換器高效率降低,當(dāng)中央空調(diào)房間供熱量不會改變時中央空調(diào)房間溫度便會升高。
傳熱盤管中的制冷劑因為熱交換器不充足,其溫度會相對性原先的溫度降低,即揮發(fā)溫度縮小,系統(tǒng)軟件的致冷指數(shù)降低。膨脹閥體會的冷凝器出口溫度也降低了,導(dǎo)致膨脹閥開啟度縮小,制冷劑也相對降低,因此吸排氣管工作壓力均縮小了。制冷劑總流量的降低與致冷指數(shù)的降低的總體功效是使系統(tǒng)軟件空調(diào)制冷量降低。
2、冷卻循環(huán)水進口溫度過低
伴隨著冷卻循環(huán)水溫度的降低,壓縮機的排氣管工作壓力、排氣管溫度、過濾裝置出口溫度都減少了。而中央空調(diào)房間溫度卻依然不變,這是由于冷卻循環(huán)水溫度都還沒降低到會危害冷卻實際效果的水平。若冷卻循環(huán)水溫度降至一定水平,冷疑工作壓力也會降低,導(dǎo)致膨脹閥兩邊的壓力差減少,膨脹閥的商品流通工作能力也隨著減少,制冷劑也降低了,故致冷成效會降低。
3、冷卻循環(huán)水進口溫度過高
冷卻循環(huán)水進口溫度過過高使制冷劑低溫溫度,冷疑溫度過高,冷凝工作壓力也相對應(yīng)過高,壓縮機的壓比擴大,電機功率提升,集氣站指數(shù)降低,因而降低系統(tǒng)軟件的致冷工作能力。因此總體的空調(diào)制冷成效會降低,中央空調(diào)房間溫度會升高。
4、循環(huán)泵不轉(zhuǎn)
冷凍機組在調(diào)節(jié)與運作時,應(yīng)先開系統(tǒng)軟件循環(huán)泵。當(dāng)循環(huán)水泵不轉(zhuǎn)動時,冷卻循環(huán)水出口溫度與冷卻器制冷劑出口溫度升高的最顯著,因為冷卻器制冷實際效果的驟降,壓縮機的呼吸溫度、排氣管溫度也升高迅速,冷疑溫度的升高使揮發(fā)溫度也升高了,但揮發(fā)溫度升高的力度沒有冷疑溫度升高的力度大,因此致冷高效率降低了,中央空調(diào)房間溫度迅速升高。
5、過濾裝置阻塞
過濾裝置阻塞便是系統(tǒng)軟件臟堵。一般情形下,臟堵通常產(chǎn)生在過濾裝置處,這是由于過濾裝置的過濾網(wǎng)將安全通道橫截面隔住,濾掉污漬與金屬材料屑等臟物,時間長了制冷與空調(diào)就被塞住了。
過濾裝置阻塞的不良影響是制冷劑循環(huán)系統(tǒng)量少,其很多緣故均與空調(diào)膨脹閥開渡過小類似,如壓縮機吸排氣管溫度升高,壓縮機吸排氣管工作壓力降低,中央空調(diào)房間溫度回暖,其不同點是過濾裝置出口溫度愈來愈低。這是由于在過濾裝置處逐漸節(jié)流閥,導(dǎo)致系統(tǒng)軟件部分溫度降低,比較嚴(yán)重的時候會發(fā)生系統(tǒng)軟件部分起霜或結(jié)凍。
6、中央空調(diào)房間負載過大
因為房間內(nèi)擾與外擾的功能及受多種因素的危害,中央空調(diào)房間負載過會造成中央空調(diào)房間溫度升高,最終達不上一切正常中央空調(diào)房間應(yīng)維持的溫度指標(biāo)值。與此同時,受影響最大的的2個主要參數(shù)是壓縮機呼吸溫度和排氣管溫度。
因為中央空調(diào)房間比熱的危害,要通過一定時間之后,其他主要參數(shù)遭受的危害才會體現(xiàn)得很顯著。
7、制冷出水量過小
因為冷卻循環(huán)水管和制冷進水閥的關(guān)聯(lián),及其系統(tǒng)軟件中閉式冷卻塔的配備偏小或閉式冷卻塔內(nèi)污垢過多,制冷出水量過小與冷卻循環(huán)水進口溫度過高就是很普遍的常見故障。
當(dāng)制冷出水量過鐘頭,冷卻器的熱交換器實際效果降低,因此冷卻器出口制冷劑溫度升高,制冷劑冷疑溫度升高,降低了致冷指數(shù),危害了空調(diào)制冷實際效果。
在其他標(biāo)準(zhǔn)不會改變的情形下,中央空調(diào)房間溫度也有一定水平的升高,壓縮機的呼吸溫度也會升高。但轉(zhuǎn)變最顯著的是冷卻循環(huán)水出口溫度差會越來越大。
8、空調(diào)膨脹閥開渡過小
空調(diào)膨脹閥開渡過小是就制冷機組制冷劑添加量一切正常來講的,空調(diào)膨脹閥開渡過小這一常見故障中,全部系統(tǒng)軟件循環(huán)系統(tǒng)制冷劑不夠,當(dāng)其他工作狀況標(biāo)準(zhǔn)均不變,就不可以完全達到液體制態(tài)劑在低電壓下汽化吸熱反應(yīng),因而回氣氫壓非常大,吸排氣管溫度與中央空調(diào)房間溫度回升高,吸排氣管工作壓力會降低。
而冷卻器出口制冷劑的溫度會降低(即提升了操作系統(tǒng)的致冷工作能力),由于冷卻器的傳熱工作能力沒有轉(zhuǎn)變,可是全部體系中循環(huán)系統(tǒng)的制冷劑總流量不大,盡管這時致冷指數(shù)提升了,企業(yè)空調(diào)制冷量提升了。但總的空調(diào)制冷量卻降低了,因此中央空調(diào)房間溫度會升高。
空調(diào)膨脹閥里邊有一個口子(淡黃色箭頭符號那個地方),調(diào)整空調(diào)膨脹閥開啟度,便是調(diào)整那一個口子的尺寸。開值越大,規(guī)格越大,穿過的液態(tài)就越大。
9、制冷劑不夠
制冷劑過少通常由二種緣故導(dǎo)致:一是商品在出廠前充注量不足,一般較小產(chǎn)生;二是發(fā)電機組長期運作,因為系統(tǒng)軟件閘閥或電焊焊接一部分泄露造成制冷劑過少,因而是一種比較常用的常見故障。制冷劑不夠與空調(diào)膨脹閥開渡過小這兩個常見故障的緣故沒有顯著的差別。
10、制冷劑太多
制冷劑過多來源于盲目跟風(fēng)的制冷劑添加,這在制冷機組檢修時并不少見。這會降低冷卻器內(nèi)的合理傳熱總面積,使傳熱實際效果降低,導(dǎo)致冷疑溫度升高,冷疑工作壓力提升,髙壓也就過高了。
太多的制冷劑進到冷凝器無法所有汽化而被壓縮機吸進導(dǎo)致低壓高,壓縮機缸頭精華露或起霜,比較嚴(yán)重時產(chǎn)生液擊沖缸安全事故。一部分液體制冷劑進到壓縮機,電動機負載加劇,運行艱難,運行中電流量負載,比較嚴(yán)重的時候會因電動機負載而損壞。
11、壓縮機吸自動排氣閥片毀壞
對往復(fù)壓縮機而言,壓縮機吸自動排氣閥片毀壞是一種普遍設(shè)備故障,本試驗是用壓縮機吸出氣口旁通閥的辦法來仿真模擬的。當(dāng)常見故障產(chǎn)生時,呼吸溫度、吸氣工作壓力會升高,排氣管溫度、排氣工作壓力會降低,這等同于壓縮機的具體供氣量降低了,因此致冷實際效果就差了,中央空調(diào)房間溫度會迅速升高,比較嚴(yán)重時,低電壓汽車?yán)^電器會使壓縮機關(guān)機。