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Ⅰ 裝載機維修所用工具大全誰知道
世達256套工具，加上六方、32、36、41、46、51、55加重套頭和配套接桿，12磅大錘，部分銷軸拆裝工裝(需要自己做)。基本夠了。
Ⅱ 裝載機補胎需要什么工具
氣門換刀，撬棍，膠片，鋸條，膠水，千斤頂(前面不用)，有氣泵，沒經驗的人一般補不起，拆起來很煩
Ⅲ 裝載機和挖掘機需要哪些工具？
梅花5.5-36
開口5.5-41
10、12、13、14、15、17、19、22、27、32
大小活動扳手
套筒一套
卡簧鉗{(內卡一大回一小)，(外卡，一大一小)}
螺絲刀
鏟刀
鐵錘
撬棍
千斤頂
手砂輪
風扇，大風炮
等等。
Ⅳ 裝載機需要哪些隨車工具
這個就多了。買新車的時候有隨車工具箱，里面的都可以用。首先是它。
，內
，
(平口和十字)，各種型號的容量
，
最好是質量較好的那種梅開！簡單的故障維護應該在6到24之間使用。最常用的有10個，13，14，15，16，18，22，24。準備兩個活嘴
，一個大一個小。不需要套頭。如果用套頭，是專業維修。(反正我們售后一輛服務車配有一整套扳手、套頭、公斤扳手。
，
等等。這是專業啊)
Ⅳ 裝載機的維護與維護
變速箱是輪式裝載機的重要傳動部件之一。它負責將發動機傳遞的速度和扭矩傳遞給最終傳動系統，改變發動機和車輪之間的傳動比，實現裝載機的前后擋操作，切斷發動機運行時傳遞給行走裝置的動力，以滿足裝載機運行和行駛的需要，方便發動機的啟動和停止。
但在裝載機工作過程中，由于使用和維護不當造成的變速箱故障率一直居高不下，尤其是在使用過程中，缺乏及時的檢查和日常維護，會加速變速箱的損壞和故障的形成，甚至擴大故障后果的危害性。
一、預防性維護的目的
1.通過對裝載機運行的跟蹤檢查，有計劃地停機，做好變速箱的維修工作。
2.防止主要機械故障及相關部件損壞，在故障萌發前進行維修，以節省大量維修成本。
3.使整機零件具有較長的使用壽命，提高設備機臺效率，保持良好的工作性能。
降低維護難度和工作量。
二、輪式裝載機變速箱常見故障及原因
1、掛檔時，不能順利進入檔位。
原因有：
(1)壓力閥壓力過低；
(2)液壓泵工作不良，密封不良；
(3)液壓管道堵塞；
(4)離合器密封圈損壞、泄漏；
(5)掛檔閥桿不到位。
2.變速箱變速時，擋位離不開。原因如下：
(1)活塞環脹死；
(2)燒壞離合器摩擦片；
(3)離合器回位彈簧失效或損壞；
(4)回油管道堵塞。
3、已掛上檔，但裝載機運行乏力，甚至無法行走。
原因有：
(1)摩擦片磨損嚴重，間隙過大；
(2)離合器自動倒空閥密封不嚴，使壓力下降；
(3)換擋操作閥管道堵塞；
(4)切斷閥不能回位；
(5)變速閥定位彈簧疲勞或斷裂，鋼球跳動；
(6)離合器活塞環，密封圈磨損嚴重，使泄漏嚴重。
操作壓力過低。
原因有：
(1)變速箱油底殼油量不足；
(2)主油道漏油；
(3)變速箱濾清器堵塞；
(4)轉向泵(或液壓泵)損壞，造成嚴重內漏；
(5)變速箱調壓閥壓力調節不當；
(6)掛檔壓力閥彈簧失效或斷裂。
變速箱自動脫擋或亂擋。
原因有：
(1)換擋控制閥定位裝置故障的主要原因是定位鋼球磨損嚴重或彈簧故障；(2)由于長期使用，換擋控制桿的位置和長度發生變化，桿件比例不準確，導致操作位置偏差，導致錯位。
三、如何進行變速箱預防性維護1、根據情況，JB／Z194－結合實際維修保養，應遵循以下規定：
(1)日常維護：檢查油殼油位低；
(2)50小時(或每周)：檢查變速操作手柄是否靈活有效；
(3)250小時(僅在第一個250小時工作后)：清洗變速箱油底殼和變速箱濾油器濾芯；
(4)500小時：清洗油底殼過濾器，更換變速箱油；
(5)2000小時：變速箱、變矩器解體檢查檢修。
2.液力傳動油是變速箱正常工作的能量載體。在液力傳動系統中，液體的壓力、溫度和流量決定了變速器能否正常工作。因此，在變速箱的日常維護中，應特別注意液力傳動油的檢查和更換。
(1)按照正確的時間間隔固定換油間隔換油是使變速箱內部零件獲得最長工作壽命的關鍵。只有保證合理的換油間隔，才能充分發揮潤滑油的潤滑和保護特性。一般情況下，應以整機廠家推薦的維護周期為依據，但這只能是相對的必須結合油樣抽取分析結果才能了解實際工作情況。例如，在維護手冊中，變速箱的換油間隔為500h，根據裝載機的運行情況，我們每隔250h或100h對油樣進行抽樣分析，以決定何時換油，但潤滑油用到1萬h立即更換。除定期更換新油外，如果在平時檢查中發現油變質或混有雜質，還應進行清洗檢查，并更換新油。
(2)采用正確的排油換油方法放油時，油溫應達到40%～50℃，而且油流要在攪拌的情況下排出，臟油要盡可能完全排出；加油時，應使用帶過濾裝置的加油機加油。
(3)使用正確的傳動系統油，變速箱中使用的潤滑油必須符合規范。需要注意的是，柴油機油不能加入變速箱，因為柴油機油會減少活塞等運動部件之間的摩擦，而傳動系統中使用的油在結合時會使摩擦片之間產生一定的摩擦，這對傳動系統的正常工作非常重要。只有正確使用潤滑油，離合器摩擦片的工作壽命才能得到有效延長。同時，正確使用油可以明顯提高齒輪的耐磨性，消除離合器打滑，控制動力的顫抖和異常噪音，增加制動力，提供更大的牽引力。目前，變速箱中使用最多的液壓傳動油是6＃、8＃液力傳動油。
(4)參照維修手冊提供的更換濾清器周期，及時更換濾清器，清洗濾網、排油磁鐵螺塞、透氣塞，按標準量加注潤滑油。如果變速箱油粘度過高，會導致變速箱傳動效率低、流動性差、散熱不利，高速相對運動部件之間可能會出現局部干摩擦，不利于潤滑；如果變速箱油粘度過小，會增加泄漏量，導致變速箱控制油壓過低，導致故障。負載較大的傳動部件之間的油膜強度不夠，導致傳動部件的早期磨損，不利于潤滑。同時，變速箱在正常工作中，由于齒輪的攪拌，會產生少量的氣泡。為了防止氣泡越積越多，導致氣蝕，降低油膜厚度，從而影響變速箱內離合器及其控制閥的工作，變速箱油必須具有抗起泡的特點。因此，適當的變速箱油不僅可以保護變速箱，延長其使用壽命，降低變速箱的故障率，還可以降低變速箱的換油維護成本和停止時間。
(5)各種潤滑油必須純凈，經過一段時間的沉淀，符合規定的質量要求。加油工具、容器和注油口應擦洗干凈，防止水和污垢進入油中。檢查油量時，車輛必須垂直和水平。加油換油后，檢查是否漏油。
因此，在日常使用過程中，有必要加強變速箱的故障預防和日常維護，這不僅可以降低停機維造成的工作效率，延誤工時，還可以預防和避免更大的后續故障，降低維護成本，提高機器的安全性。
Ⅵ 破碎錘可以安裝在裝載機上嗎？安裝需要哪些工具？
是的，我可以幫你完成。但是，這取決于你的破碎錘是否適合安裝在裝載機上。如果不合適，就買破碎錘，不值得。此外，液壓油路應更換。其次，鏟斗應拆卸并安裝連接器，以安裝破碎錘。有興趣可以問我。
Ⅶ 簡述裝載機小修的目的及主要維修內容
裝載機小修的目的
1.通過對裝載機運行的跟蹤檢查，有計劃地停機，做好變速箱的維修工作。
2.防止主要機械故障及相關部件損壞，在故障萌發前進行維修，以節省大量維修成本。
3.使整機零件具有較長的使用壽命，提高設備機臺效率，保持良好的工作性能。
降低維護難度和工作量。
在日常使用過程中，需要加強變速箱的故障預防和日常維護，既可以降低停機維護造成的工作效率，延誤工時，又可以預防和避免更大的后續故障，降低維護成本，提高機器的安全性。
一、發動機
1.檢查電動燃油加油泵； 2。排放燃油箱污垢和積水； 3。檢查燃油箱油位； 4。檢查燃油箱油管； 5。檢查油底殼的油位； 6。檢查冷卻器水箱的水位； 7。檢查水箱蓋是否蓋緊； 8。清潔水箱散熱器上的雜物； 9。檢查冷卻水箱、泵和管道； 10。檢查空氣過濾器指示器； 11。檢查排氣顏色； 12。檢查速度自動控制開關； 13。檢查系統是否漏氣。
2.電氣設備和儀器 1。檢查各種儀器、指示燈、燈具和照明設備； 2。檢查起動機和發電機； 3。檢查電池。
3.傳動系統 1。檢查液壓變阻器和變速箱； 2。檢查傳動軸； 3。檢查液壓變阻器和變速箱油冷系統； 4.檢查驅動橋和輪邊減速器。
四、檢查轉向性能
五、檢查輪胎及輪轂固定螺栓、螺母
6.制動系統 1。檢查制動性能、密封性能和氣壓； 2.檢查油量、氣缸、油水分離器和制動系統。
七、液壓系統 1、檢查液壓工作油箱油面； 2、檢查液壓油泵、液壓閥、液壓油缸； 3、檢查液壓油箱的密封性能。
八、工作裝置：潤滑各潤滑點，檢查各工作裝置的工作情況。
9.整機 1。清潔整機外部，檢查各操縱桿，檢查整機外部連接螺栓和螺母；檢查各部件； 2.檢查整機泄漏和潤滑。
一級維護(每200工作小時)
1。發動機 1。檢查發動機固定螺栓； 2。檢查橡膠緩沖器； 3。更換機油； 4。更換機油濾清器； 5。清潔油底殼呼吸器； 6。清潔柴油粗濾器； 7.清潔柴油泵入口處的濾網； 8。排除燃油系統中的空氣； 9。檢查冷卻器； 10。檢查分散帶的張力； 11。添加防銹劑； 12.檢查冷卻液的防凍能力； 13.更換空氣濾清器濾芯。2.電氣設備和儀器:檢查發動機、發電機和電池。3.傳動系統:檢查變矩器和變速箱油冷卻系統，檢查前后軸油位。4.行走機構:檢查輪胎氣壓 5。制動系統:檢查制動盤固定螺栓、油水分離器和氣缸內的氣壓。6.工作裝置:檢查鏟斗、動臂、搖臂和固定螺栓。7.整機:檢查前后車架和副車架并潤滑。
二級維護(每600工作小時)
1.發動機 1。清潔油箱蓋； 2。清潔加油口濾網； 3.檢查空氣濾清器； 4.檢查進排氣管道的密封性能； 5.擰緊發動機支架螺母。二、電氣設備和儀器:檢查導線和接線柱、發電機調節器和電池. 3.傳動系統 1。檢查變矩器-變速箱內油的質量； 2.檢查前后軸的油位和油質，檢查傳動系統各部分的連接情況。4.轉向系統:檢查方向機的油位、方向機的自由行程和隨動桿。5.制動系統:檢查空壓機、制動助力器、盤式制動器、制動性能和制動制動器。6.工作裝置:檢查鏟斗。7.整機:檢查前后軸與車輛駕駛的連接螺栓和各部分并潤滑。八、實施以外的一級維護內容。
三級維護(每1800工作小時)http://www.sanywj.com/cp/sy55c.html
1。發動機 1。調整閥門間隙； 2。檢查單個噴油泵，正時檢查噴油； 3。檢查氣缸墊和進排氣歧管墊； 4.更換冷卻液。二、電氣設備
Ⅷ 裝載機大修是否需要具備相關資質，具體謝謝！
你想說什么資質？
這樣告訴你吧！我的初中文憑，嚴格來說，沒有駕駛資格回答，但不是吹。拿到證書的可以叫他們靠邊，維修就不用說了。有些人不知道什么是渦輪總成。！！！
大修的話，至少要知道哪個環節有問題，拆開直奔主要環節，在擴散檢查中，~~~~~~```
Ⅸ 裝載機有哪些補胎方法和工具
不，拆裝工具 翹桿、錘、搓刀、膠
