許多客戶表示,中聯重科的ZRS322E的推出降低了雙驅壓路機的購買門檻,同時,性能表現出色,是一款高性價比之作。經某權威大學的壓實作業試驗結果表明,20噸雙驅壓路機的壓實能力相當于26噸單驅壓路機,且全液壓雙驅無從動輪,不會出現擁土現象。"/>
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        中聯重科推出全新單鋼輪雙驅壓路機ZRS322E

        發布日期: 2022-01-24 14:45 瀏覽:297
        核心摘要:日前,中聯重科路面機械推出了全新單鋼輪雙驅壓路機ZRS322E。>許多客戶表示,中聯重科的ZRS322E的推出降低了雙驅壓路機的購買門檻,同時,性能表現出色,是一款高性價比之作。經某權威大學的壓實作業試驗結果表明,20噸雙驅壓路機的壓實能力相當于26噸單驅壓路機,且全液壓雙驅無從動輪,不會出現擁土現象。
        日前,中聯重科路面機械發布了全新升級單鋼輪雙驅振動壓路機ZRS322E。該產品是企業“產品4.0”工程項目的又一大作,其提升領域雙驅產品的成本費難點,以“雙驅的性能,單驅的價錢”在業界導致震驚。

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        很多顧客表明,中聯重科的ZRS322E的發布減少了雙驅振動壓路機的選購門坎,與此同時,性能發揮出色,是一款性價比高之作。經某權威性高校的夯實工作實驗結果顯示,20噸雙驅振動壓路機的夯實工作能力等同于26噸單驅振動壓路機,且液壓雙驅難以動輪,不容易發生擁土狀況。

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        因而,無論是從工作壓力工作能力或是夯實勻稱性,同噸數等級的雙驅振動壓路機工作性能遠好于單驅振動壓路機。不僅如此,中聯重科雙驅壓路機開展了全方位的技術創新。其液壓雙驅振動壓路機工作質量為單驅1.3倍,企業激振力高于同行業雙驅10%以上,能在-20℃~58℃等各種各樣極端天氣下正常的工作中。

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        中聯重科路面機械相關負責人表明,中聯重科的其前身長沙市建設機械研究所是我國路面機械設計方案與產品研發的發祥地之一,有著較好的科學研究積累,本次發布全新升級雙驅王系列產品振動壓路機,意在刮起“全體人員雙驅”改革。

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