鐵建重工成功簽訂伊斯坦布爾地鐵隧道施工

6月8日，從土耳其伊茲密爾傳出喜訊，鐵建重工與土耳其著名工程建設公司取得成功簽署一臺直徑6.55米的土倉均衡盾構機產(chǎn)品銷售合同，機器設備將用以愛琴海古都伊茲密爾地鐵隧道工程施工。

這也是鐵建重工在上年取得成功簽署伊斯坦布爾地鐵站3臺盾構機出口訂單信息后，自有品牌盾構機在發(fā)展土耳其銷售市場層面的又一新成效。

伊茲密爾是土耳其第三大都市，坐落于愛琴海邊，既是歷史文化名城，也是工業(yè)發(fā)展名鎮(zhèn)。該新項目是伊茲密爾第一條地鐵站項目建設，管片隧道施工總長4.32公里，隧道施工穿越重生的地質(zhì)構造關鍵由粒度超過粉狀的堆積物循環(huán)系統(tǒng)堆積而成，一般由一系列參雜板巖構成，存有地質(zhì)構造硬軟不均勻，地質(zhì)構造地質(zhì)環(huán)境轉(zhuǎn)變迅速等問題。

據(jù)統(tǒng)計，本次新簽署的出口盾構機在設計方案生產(chǎn)制造上面選用目的性計劃方案，如選用模塊化、加厚型設計方案和合乎海外施工隊伍習慣性的動態(tài)性設計構思，并對盾構組裝機、螺旋運輸機等核心部件開展提升和科學研究。與此同時，該設施在整體設計方案上合乎歐盟國家基本上安全驗證(CE認證)規(guī)定，對安全性逃生通道和別的安全系數(shù)等開展了優(yōu)化。

近些年，鐵建重工產(chǎn)品研發(fā)的大直徑盾構機和巖層隧道掘進機在我國的市場份額做到85%以上，國內(nèi)品牌盾構機取得成功取代進口并完成出口，占有了全世界三分之二的市場占有率，真真正正完成了從“中國武器裝備、裝備中國”向“中國武器裝備、裝備全球”的超越。

由鐵建重工研制開發(fā)的盾構機將要遠赴爛漫的土耳其參加伊斯坦布爾地鐵隧道工程施工

伴隨著我國“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略的執(zhí)行和推動，鐵建重工根據(jù)“借船開船”的方法完成商品和機器設備的出口，通過近3年的累積，鐵建重工完成了由“借船開船”到“自駕游開船”的變化。

2017年鐵建重工生產(chǎn)制造的盾構機首先出口烏克蘭、土耳其，國內(nèi)自有品牌盾構機初次進到歐州銷售市場，并在舉世聞名的"地鐵站之都"俄羅斯莫斯科考驗全球極寒自然環(huán)境。與此同時鐵建重工商品依次出口到格魯吉亞、尼日利亞、澳大利亞、委內(nèi)瑞拉、中東地區(qū)等好幾個國家和地區(qū)，路軌商品廣泛運用于我國“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略執(zhí)行至今的國外關鍵高速鐵路新項目。

現(xiàn)階段，鐵建重工各自在馬來西亞、泰國的、印度的、烏克蘭、迪拜、土耳其、巴西等國家和地區(qū)依次開設了11個地區(qū)運營分支機構，全方位合理布局國外銷售市場，完成抵近運營、接近服務項目，搭建迅速、全方位的銷售市場反應能力，出口商品所有遮蓋，并在執(zhí)行出口合同書全過程中，嚴格執(zhí)行顧客需要給予名優(yōu)產(chǎn)品和跟蹤服務項目生命周期的售后維修服務。

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