國內首臺盾構主軸承在合肥通過專家組評估驗收

　　由中鐵隧道局、洛陽市LYC軸承有限責任公司協同研制開發并取得成功運用于工程施工的我國第一臺盾構主軸承，日前在合肥市根據專家團評定工程驗收，表明盾構機關鍵部件中國造獲得了開創性進度。 本次根據評定工程驗收的主軸承直徑2.6米，能達到直徑6~7米盾構機持續工作中1.5萬鐘頭以上。而武器裝備國內主軸承的這臺盾構機是由中鐵隧道局再生產的商品。從2016年11月資金投入當場應用到2018年3月進行作業每日任務，盾構機總計掘進2369.65米，最大日掘進28.5米，最高月掘進397.5米，特性做到盾構機新手機水準。在掘進全過程中，國內主軸承未產生一切出現異常，穩定。

　　根據對主軸承的生產制造、應用情況、檢測狀況開展論述，中國軸承行業協會常務委員副會長兼理事長周宇、中國工程機械設備行業協會掘進機械設備聯合會理事長宋金源等專家組成員一致覺得，國內盾構主軸承在工程項目使用中運作穩定靠譜、性能指標做到或一部分超出了國外同類商品，可以達到工程項目應用規定，下一步可向領域內開展營銷推廣。 盾構機有一種集機、電、液、傳感器、信息科技于一體的隧道工程施工機械設備，普遍用以地鐵站、鐵路線、道路、市政工程、水電工程等橋梁工程，具備自動化技術水平高、節約人力資源、工程施工速度更快、不會受到天氣危害、基坑開挖時可操縱地面塌陷、降低對路面房屋建筑的危害與在水中基坑開挖時不危害河面交通運輸等特性，是評判一個國家工業生產生產水準的國之重器之一。 “通過十幾年的再生產探尋，大家已促進完成了盾構設備推動減速器、設計方案生產制造、泡沫塑料添加物及其壁后灌漿等核心技術國內生產制造的，但做為關鍵部件的主軸承自始至終依靠進口?！敝需F隧道局副總陳建詳細介紹，“中國盾構機生產廠商為主導的訂單信息，乃至早已將海外軸承制造業企業全年度生產能力占滿，發生了搶訂單信息的狀況。比較嚴重的進口依賴癥，接踵而來的是愈來愈不容樂觀的畸型買方市場，國之重器關鍵部件自始至終止步不前。” 洛陽市LYC軸承有限責任公司在上世紀80時代逐漸盾構主軸承國內生產制造的科學研究。2007年，為處理該類重要武器裝備核心技術牽制，國家科技部運行了我國863方案現代制造技術行業“全橫斷面掘進機核心技術”———土倉均衡盾構主軸承研制開發工作中。洛陽市LYC軸承有限責任公司研究中心工程師職稱周琳說：“大家應用初期的技術性積累，與時俱進，在產品研發盾構主軸承設計方案剖析技術性、大變位系數齒輪三齒背冷感應淬火技術性、感應淬火硬底化層深層無損檢測技術、精密機械加工技術等層面獲得重要技術性提升，把握了盾構主軸承無效產生、設計方案、檢驗、生產制造等一系列關鍵技術，產生一系列中國特有的原材料、熱處理工藝、測試標準。產品研發的商品根據試驗和運用認證，獲得預期效果?！?2015年，為了更好地完成國之重器關鍵部件的國內生產制造的、提升盾構主軸承產品研發短板，中鐵隧道局協同洛陽市LYC軸承有限責任公司，運用航空公司高精密軸承我國重點實驗室服務平臺建立了大直徑復合型盾構主軸承研制開發科學研究精英團隊，進行盾構主軸承的研制開發。中鐵隧道局對盾構主軸承開展模型剖析、工程驗收，并開展中后期盾構主軸承檢測數據統計分析、意見反饋應用數據信息，洛陽市LYC軸承有限責任公司充分運用主軸承產品研發優點，彼此強強聯手，一同促進盾構主軸承的產品研發過程。 “期內，大家獨創性了異形金屬材料球軸承焊接方法技術性，創建了中國盾構主軸承的設計原則和方式，基本構建了主軸承實驗和應用平臺，主軸承產品研發的關鍵難點慢慢被攻克?！敝芰赵敿毥榻B說。 2016年9月，彼此協同研制開發的盾構主軸承根據領域權威專家的在出廠工程驗收?！皣鴥戎鬏S承是施工方與科研機構優點融合的商品，大家滿懷信心，尤其在根據在出廠工程驗收后，大家更感覺有責任和義務開展生產性實驗，盡早把科學研究商品走向市場，完成盾構主軸承的中國造?！敝需F隧道局高級工程師洪開榮說。 通過多方面勤奮，科學研究精英團隊決策在中鐵隧道局擔負工程施工的合肥軌道交通三號線2標新項目開展生產性實驗。歷經一年五個月，這臺集國內主軸承和再生產技術性于一身的盾構機取得成功進行作業每日任務，軸承特性優良，承受住了實踐活動檢測。下面，這臺盾構機將進軍合肥軌道交通四號線6標新項目，再次擔負更加嚴峻的2.7千米掘進每日任務。 中國軸承行業協會常務委員副會長兼理事長周宇、中國工程機械設備行業協會掘進機械設備聯合會理事長宋華聯在接收訪談時表明，在軸承領域和掘進行業一同推動下，盾構主軸承這一高端裝備關鍵件取得成功完成國內生產制造的運用，填充了中國空缺，為掘進領域推動國內生產制造的邁開了實際性的一步。 下一步，洛陽市LYC軸承有限責任公司將再次提升和提高盾構主軸承的研制開發水準，提升該類商品產業發展經營規模，與中鐵隧道局一起一同促進盾構機這一國之重器中國造的過程。 據統計，評定會議后，好幾家盾構機制造企業和隧道工程施工公司已與洛陽市LYC軸承有限責任公司達到訂購意愿，在其中一套盾構主軸承直徑做到4.8米。與此同時，在洛陽市LYC軸承有限責任公司生產制造當場為好幾家公司研制開發的3套盾構主軸承和好幾套再生產盾構主軸承已經生產過程中。