船舶與海洋工程主要學的什么啊

『壹』 船舶和海洋工程主要學什么？

   船舶和海洋工程主要學習船舶的結構、航行原理、安全設計和施工法規以及國內外重要船級社的規范，研究船舶的設計方法以及如何保證航行的快速性、良好的操作性和抗風浪能力。學習船舶試驗的方法和原理，解決船舶設計、施工、使用和管理中的問題。船舶和海洋工程專業是船舶建設、使用和航運行業的重要支撐學科。
隨著國際形式的復雜化、國際交流和運輸的頻繁化以及國內陸路交通的嚴峻形勢，船舶和海洋工程已經成為一門亟待發展的學科，捍衛領土的完整性，擴大交流密度。本專業運用物理、數學、力學、船舶和海洋工程原理的基本理論和知識，掌握船舶和海洋結構的設計方法，研究船舶輪機的工作原理；了解造船和海洋開發的先進科學研究理論、新船和海洋結構的應用前景和發展趨勢；船舶和海洋結構的設計和制造主要從事新船舶和海洋工程結構的設計和開發。主要研究領域有:船舶和海洋工程及其他結構的強度、剛度、疲勞斷裂、振動和結構可靠性；海洋流體力學；船舶阻力、推進、穩定性、可操作性和耐波性。我國的一些研究成果已經達到了國際水平。船舶機械工程主要研究船舶機械的原理和應用。隨著信息技術的不斷發展，雷達和遙感技術的應用，環保要求的提高，以及能源的更高效利用，船舶的電力設備、船舶自動設備、船舶自動化系統等。通過培訓，我們可以從事海洋船舶和輪機的運行和管理，并有國航、維護、維護和研究船舶動力裝置系統。水聲工程主要研究潛艇等水下船舶在水中的探測和定位，以及對水中武器的指導和對抗。中國正在積極研究聲納在水中的傳輸特性，并在該領域取得一定的成功。

『貳』 船舶主要學什么？造船和修船

   船舶工程本科前兩年主要學習基礎課程，基本類似于機械工程基礎課程版本，但權利是更特殊的船舶課程，如流體力學、船舶結構力學后兩年主要是專業課程，包括船舶生產設計、施工技術和船舶修復課程

『叁』 船舶建造專業主要學什么？

   船舶建設專業主要有兩個方向：船舶制造方向和裝配方向。船舶工程技術培訓是一種高級技術應用型專業人員，掌握船舶駕駛和運輸的基本理論和技能，符合國家或國家頒布的相關專業標準，能夠從事海洋船舶駕駛。
   船舶建設專業培訓目標：
本專業培養德智體全面發展、基礎理論知識和專業知識扎實、現場工程師基礎培訓、現代造船模式要求的船舶工程技術領域實際工作所需的基本能力和專業技能；能夠勝任造船生產設計、造船、制造檢驗等技術工作和管理的高層次應用復合型工程技術人才。

『肆』 船舶維修工程師主要學什么，需要考什么證書，就業好嗎？

   船員證，就業很好，就是一直在外面

『伍』 船舶維修學什么書？

   船舶工藝、船舶結構等，船舶電氣、船舶輪機、船舶動力、船舶標準

『陸』 我想學習船舶電氣維修，從零開始學習，不知道如何開始。如果我有這方面的知識，我會告訴我學習的步驟(我自學)

   船舶電氣是一門對邏輯思維能力要求很高的學科，包括電和自動化。其中，電與高中物理學中學到的一些電定律密切相關，所以我認為你應該首先復習高中物理學中學的一些基本電定律，首先讓自己心中有一個譜，然后你就可以開始學習電工基礎課程和電子技術課程。這些課程只有很多，但我認為沒有必要一下子掌握它們。你可以根據需要學習一些基礎知識和更多的知識，然后你可以知道其他知識。當你使用它們時，你可以檢查信息。然后你可以學習電機的知識。電機和電機拖動是一體的。如果你學會了電機，電機拖動就很容易理解了。關于船舶電力、信號系統和自動控制的基礎知識，在你學習了以上基礎課程后，你可以很容易地學會辯論。船舶電站有一些困難的知識，主要是抽象的。你可以結合實際學習。如果現在沒有條件，你可以先把知識掌握在心里。如果你不理解，你可以先把它們寫下來的工作結合起來的理論。這樣，學習更快，掌握更牢固。如果你盲目地學習教科書理論，不注重實踐，就很難學習；另一方面，如果你只注重實踐而不注重理論，因為當你在實踐中遇到問題時，你往往不知道如何開始分析或分析思想會非常混亂。我學習輪機工程，我希望它能幫助你。

『柒』 船舶日常維護有哪些內容？

   日常維護工作分類
1.船舶日常維護分為日常維護、月度維護和停止維護三種，其中停止維護分為半年維護和年度維護。
2.日常維護每天進行；每月一次，每天一次；半年維護按主機運行500次－每600小時或半年進行一次，每次300小時或半年進行一次－5天；年度維修按主機運行10000－每1500小時或每年進行一次，每次3次－7天。

日常維護的主要內容
1.船舶日常維護內容和計劃的確定應根據CWBT借鑒和引用思想和原則CWBT管理技術中四類八級維修制度及相應維修周期的概念；日常維護和月度維護應遵循CWBT管理技術中A、B、C等級維護的表格管理形式，根據船舶的技術狀況進行停航維護，主要針對D、E、F維修要求編制維修計劃。
2.日常維護:以制定日常維護工作計劃的形式進行（A、B等級維護)。其主要內容是:做好船舶環境和設備的清潔，檢查設備，排除三漏(水、油、氣)，檢查電池和電解液的比例，檢查油柜、發動機、齒輪箱等的油位，膨脹水箱冷卻水的液位高度。
3.月度維護:以制定月度維護工作計劃的形式進行（C、D等級維護)。其主要內容是:檢查甲板設備的緊固性和防水防曬裝置的有效性，檢查窗、門、蓋水(風雨)的密封性能；清潔或更換燃油、機油濾清器和空氣濾清器；檢查主機等設備的潤滑狀態；按規定定期向每臺設備加注潤滑油。常規檢查風油切斷、火災報警、集中監控；檢查液壓舵機的管道密封性能和油質；檢查泵水封、尾軸油、水封密封等。；其他必要的維護工作。
4.半年維修:計劃維修項目由船舶編制（D、E等級維護)報批后執行。主要內容為:檢查艙室、甲板、護舷等腐蝕情況，局部除銹補漆；檢查軸系和管系；拆卸主、副機、電氣設備或更換部件；檢查舵系統和其他航行設備。其他必要的維護。
5、年度維修：船舶負責編制計劃維修項目（E、F等級維護)報批后執行。主要內容有:上層建筑墻板、各層甲板、船體外板、甲板機械及其管系除銹、油漆等。主輔設備的維護按其維護手冊執行，其他項目按半年維護項目執行。

『捌』 什么是船舶修造專業？

   船舶修理專業，又稱船舶工程專業 業務培訓目標：本專業培養具有機械原理和船舶系統知識的高級技術人員，可在海運企業事業單位從事船舶操作、維護和船舶監理工作，基本具有類似船舶工業管理輪的資質。業務培訓要求：本專業學生主要學習電機工程和電力工程的基本理論和知識，接受圖紙識別、機械設計和輪機工程檢測的基本培訓，具有船舶動力裝置的操作和維護以及船舶監理和監理的初步能力。畢業生應獲得以下知識和能力：1．掌握船舶動力裝置、電器、液壓、氣動、機電一體化的基礎知識；2．掌握輪機工況檢測、輪機系統維護等基本技術；3．具有操縱船舶動力裝置、船舶監理和監理責任的初步能力；4．熟悉海船運輸安全公約和法律法規；5．了解海洋運輸船舶的發展趨勢；6．掌握文獻檢索和數據查詢的基本方法，具有初步的科學研究和實際工作能力。主要課程:主要學科:船舶與海洋工程、電氣工程、控制科學與工程。主要課程:工程熱力學、傳熱學、流體力學、理論力學、材料力學、機械設計基礎、金屬材料、電路與電子技術、輪機工程、輪機操作、自動化技術基礎。主要實踐教學環節:包括機械工藝實習、電氣工藝實習、船舶教學實習等。學習年限:四年授予學位:工程學士類似專業:交通運輸、交通工程、飛行技術、航海技術、輪機工程、交通設備信息工程、海事管理、物流工程、航天運輸與控制、交通建設與設備、輪機工程大學、華中科技大學、武漢理工大學、哈爾濱工程大學、煙臺大學、大連海事大學、天津理工大學、湛江海洋工業大學、吉美大學、江蘇科技大學、重慶交通大學、山東交通大學、交通大學、交通大學、交通大學、武漢理工大學、武漢理工大學、哈爾濱工大學、哈爾濱工大學、煙臺大學、煙臺大學、煙臺大學、煙臺大學、天津理工大學、湛江海洋理工大學、天津理工大學、天津理工大學、天津理工大學、天津理工大學、天津理工大學、天津理工大學、天津理工大學、天津理工大學、天津理工大學、天津理工大學、天津理工大學、天津理工大學

『玖』 什么類型的船舶修理專業？

   船舶工程 船舶管理 船舶工程 船舶自動化 船舶電氣化

畢業后， 可以進 參加回造船和修船
你想回答具體的區別嗎？。。這些專業都是理工科的
學習機械制圖和設計基礎 本科課程我不知道 專科課程 電工 焊工 車工學習
當然，你也需要學習船舶結構和主機 輔機

目前就業還不錯。畢業后3500到4000 還有很大的提升空間。

『拾』 船舶維修工程師需要學習哪些證書才能就業？

   專業：輪機工程，
所學課程有1。輪機工程基礎(機械制圖和材料力學)基本上是大一基礎課的入門課。2.主推動力裝置(這通常是柴油機)；3.船舶輔機(各種閥門)~泵、液壓甲板機械、船舶制冷和空調裝置、船舶鍋爐、海水淡化裝置、空氣壓縮機、4、船舶電氣（船舶圖紙符號識別、并電操作體操作、船舶發電機柴油機、三相異步電機、同步發電機、伺服電機等，5、船舶管理（主要是馬尼拉公約等國際國內法律法規，SSTCW78/95公約等。)6、輪機維修(船上各種機械電氣的維修)、7輪機英語(學習上述學科的英語說法)(上述課程的學習順序因學校而異，本專業也不同)。這是理論課和實踐課
輪機英語聽力會話、動力設備拆裝、動力設備操作、金工技術、船舶電站操作、船舶電工技術、電氣設備 這些都是基礎課
證書包括四小證書(木筏、消防、急救、海上求生)、大證書(即上述七個理論和六個實踐)
事實上，你必須申請護照，因為如果你想出國，你必須注射霍亂和白熱（忘記年限，一年，一年，兩年），你必須申請體檢（你可以出國，每個省會都有）。如果你有一家公司，公司會為你處理這些問題。
其實說白了就業就是跑船，收入比一般高，但一般不建議你讀，僅供參考。