廣州本田雅閣2.4EX售價(jià)22

A. 雅閣維修費(fèi)用高嗎？

   你好，本田雅閣的維修費(fèi)用不是很高。正常情況下，更換機(jī)油濾芯和空氣濾芯的費(fèi)用約為400元。

B. 4s本田雅閣店的維修費(fèi)用貴嗎？

   在4S店里的本田雅閣維修一次大約需要400元-500元左右。

維修的主要價(jià)格是機(jī)油，市場(chǎng)上一般從幾十到幾百不等。我個(gè)人建議你換200元左右的機(jī)油(4升)。換下來(lái)加師傅手工估計(jì)400元左右。

此外，建議每5000公里換一次機(jī)油，每10000到15000公里換一次3濾。這樣保養(yǎng)的車(chē)，十到十五年都很容易開(kāi)，沒(méi)有大碰撞。

C. 雅閣的維修費(fèi)用是多少？

   機(jī)油濾清器的小保養(yǎng)在450左右
采納哦謝謝

D. 本田雅閣的汽車(chē)維修保養(yǎng)貴嗎？

   每5000公里的日常維護(hù)來(lái)源不貴，一般在600元左右(全部)；如果是每2萬(wàn)公里或每5萬(wàn)公里的維護(hù)(如2萬(wàn)、4萬(wàn)、5萬(wàn)、6萬(wàn).....),因?yàn)楦鼡Q的零件多而貴，一般2萬(wàn)公里的維護(hù)在1000元左右，4萬(wàn)公里和5萬(wàn)公里的維護(hù)有時(shí)達(dá)到1500元。如果5萬(wàn)公里需要換輪胎，四個(gè)輪胎4000多個(gè)

E. 雅閣后期的維修保養(yǎng)貴嗎？

   你好的材料可能不會(huì)太便宜。維護(hù)需要什么油？希望我的回答對(duì)你有幫助。

F.本田雅閣維修費(fèi)用

   哪個(gè)系統(tǒng)？目前市場(chǎng)上有6、7、8三系，7系最多。

我也開(kāi)雅閣(6)。我在這輛車(chē)上開(kāi)了10萬(wàn)公里。這不是一個(gè)大問(wèn)題。最多發(fā)生小碰撞做板金什么的。所以維護(hù)費(fèi)用是基本的三濾什么的。定期清洗應(yīng)該清洗的，節(jié)氣門(mén)什么的。不算油費(fèi)，不算車(chē)船，養(yǎng)路都會(huì)有費(fèi)用。換5萬(wàn)個(gè)輪胎。看你換了什么。我的車(chē)原配米其林。當(dāng)然，10萬(wàn)公里做次大保養(yǎng)是必須的，這個(gè)費(fèi)用還是有些錢(qián)的。平均每年千塊。

因?yàn)橛唾M(fèi)要看你開(kāi)多少，反正93號(hào)油，目前5.98元/升。一年要1.5萬(wàn)左右，除非你省錢(qián)，一年不到2萬(wàn)公里。

至于車(chē)費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)，這些都會(huì)涉及到每輛車(chē)。

G. 廣州本田雅閣2.0車(chē)怎么樣，保養(yǎng)和油耗需要多少？

   第八代雅閣(accord)品牌汽車(chē)被制造商稱(chēng)為歷史上最強(qiáng)大的汽車(chē)。從外觀上看，與舊雅閣的穩(wěn)定性相比，外觀呈現(xiàn)出獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，這是一個(gè)明顯的變化。綜合梯形前照燈，弧線(xiàn)從前面掠過(guò)側(cè)面。側(cè)面強(qiáng)調(diào)楔形設(shè)計(jì)。厚保險(xiǎn)杠將柵欄與進(jìn)氣口分開(kāi)，標(biāo)志比原來(lái)更顯眼。窗戶(hù)的三維曲面幾乎沒(méi)有接縫，直接性能效果是新雅閣達(dá)到0.30的cd值。車(chē)身高強(qiáng)度鋼在新車(chē)型中的比例已經(jīng)達(dá)到48%，車(chē)身沖擊力道的吸收控制得很好，大部分沖擊力道都是通過(guò)車(chē)身結(jié)構(gòu)的崩潰來(lái)吸收的。整車(chē)重心降低。車(chē)身整體感覺(jué)比上一代更豪華，但有點(diǎn)臃腫。.4EX售價(jià)22.98萬(wàn)元。第八代雅閣車(chē)車(chē)長(zhǎng)超過(guò)48萬(wàn)元。.9米，軸距28000mm，車(chē)身尺寸接近大型汽車(chē)(美國(guó)環(huán)保局)(EPA)我們應(yīng)該把它從中型提升到大型)。幾個(gè)重要區(qū)域的內(nèi)部空間比以前擴(kuò)大了，比如頭頂和腿部的空間；增加的軸距為后腿騰出了非常充足的空間。第八代雅閣配備了2個(gè).0升、2.4升和3.5升三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，在上一代的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)。i-vtec與上一代發(fā)動(dòng)機(jī)相比，智能可變氣門(mén)正時(shí)和升程電子控制發(fā)動(dòng)機(jī)可以通過(guò)ecu計(jì)算機(jī)控制進(jìn)氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉，使發(fā)動(dòng)機(jī)的工作保持最佳狀態(tài)。最重要的是，它可以在2500轉(zhuǎn)和5500轉(zhuǎn)的區(qū)域持續(xù)提供80%以上的扭矩，這是關(guān)鍵的改進(jìn)，這使得i—vtec發(fā)動(dòng)機(jī)在2500-5500轉(zhuǎn)的區(qū)域內(nèi)可以有良好的加速反應(yīng)。第八代雅閣的5前速自動(dòng)變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配也相當(dāng)完善。一檔進(jìn)二檔基本在4000轉(zhuǎn)左右，二檔進(jìn)三檔完成在5500轉(zhuǎn)左右。此時(shí)速度接近120公里，整個(gè)過(guò)程中沒(méi)有進(jìn)檔沖擊。空檔加油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)5000轉(zhuǎn)時(shí)電腦控制系統(tǒng)自動(dòng)切油。第八代雅閣采用前雙橫臂和后多連桿獨(dú)立懸架。與傳統(tǒng)的麥迪弗遜懸架相比，其優(yōu)點(diǎn)是車(chē)輪的跟蹤控制準(zhǔn)確，增加了轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性。缺點(diǎn)是行程不如后者長(zhǎng)，減震時(shí)失分。測(cè)試第八代雅閣的懸掛性能時(shí)，以每小時(shí)50公里和60公里的速度繞樁。感覺(jué)60公里車(chē)身側(cè)傾明顯，50公里時(shí)側(cè)傾量小，輪胎始終保持高貼地性和跟蹤性，無(wú)響輪胎。以40公里的速度原地打圈，車(chē)身明顯側(cè)傾，但車(chē)身堅(jiān)固。但新雅閣經(jīng)過(guò)一些凹凸路面時(shí)，減震設(shè)置堅(jiān)韌，振動(dòng)回復(fù)快，但不柔和。剎車(chē)方面，新雅閣采用前后盤(pán)式制動(dòng)器，前輪采用15寸通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)器，ABS及VSA作為標(biāo)準(zhǔn)配置。方向盤(pán)的總回轉(zhuǎn)圈減少到不到2.6圈，采用了VGR可變速比轉(zhuǎn)向技術(shù)。可調(diào)傾斜角度和伸縮方向盤(pán)的標(biāo)準(zhǔn)配置；8方向電動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛員座椅；4方向電動(dòng)調(diào)節(jié)前排乘客座椅。恐怕第八代雅閣最明顯的改進(jìn)是隔音。舊雅閣最受批評(píng)的是車(chē)廂噪音。因此，增加了一些新的隔音措施，使駕駛噪音比上一代更加收斂。起步后，即使速度達(dá)到 130公里／小時(shí)內(nèi)，道路噪聲和風(fēng)噪聲仍然抑制在很低的水平。第八代雅閣2.0L導(dǎo)航版在舒適豪華配置方面，第八代雅閣2.0L導(dǎo)航版車(chē)型配置比較齊全，2.4EXL導(dǎo)航版的配置非常接近。.0L新增導(dǎo)航版40G硬盤(pán)導(dǎo)航、后視攝像頭等配置，讓你的車(chē)更容易。此外，這款車(chē)還出現(xiàn)了電動(dòng)天窗、定速巡航、雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)、多功能真皮方向盤(pán)等貼心配置。第八代雅閣2.0L配備了導(dǎo)航版車(chē)型DVD可視音響系統(tǒng)，USB接口、CD自動(dòng)抓軌、SVC音量隨車(chē)速變化控制系統(tǒng)，時(shí)刻為您帶來(lái)輕松愉快，緩解駕駛過(guò)程中的疲勞。

H. 養(yǎng)一個(gè)廣本雅閣貴嗎？

   你好，這輛車(chē)的成本不會(huì)高，綜合油耗還是比較低的。家用肯定夠了，車(chē)質(zhì)量沒(méi)問(wèn)題，正常保養(yǎng)也不會(huì)差。希望我的回答能幫到你。