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6月5日是第47個“環境保護日”，2021年，我國將環境日的主題風格列入“美麗家園，我是共創文明城市”，致力于促進各界人士和群眾積極開展生態文明建設，攜手并肩行動，共創海藍色、地綠、水凈的美麗家園。做為中國發動機領域的先驅者和戰團，很多年來，一汽解放發動機事業部(下稱“發動機事業部”)自始至終專注于研制開發低碳環保、環保節能低碳環保的發動機，持續應用新技術新工藝、新技術應用減少柴油機耗能和排出，為國家節能降耗工作作出極大的奉獻!
惠山產業基地全景圖 據統計，做為發動機事業部疆域上的關鍵構成部分，超重型柴油機惠山產業基地在整體規劃之初就參考世界各國優秀的翠綠色工廠設計構思，從工廠設計規劃、建筑規劃設計與配套設施、生產技術與加工工藝武器裝備等領域下手，選用了多種多樣綠色環保對策，建立了“低碳環保工廠”的高檔精準定位。 在低碳環保層面，惠山產業基地首先應用地源熱泵技術、燃氣加溫干燥等對策，完成低碳環保生產制造。總計節省能源超出1700萬千瓦時，減少碳排放5746噸。在節能減排層面，根據引入冷凍液集中化循環系統解決系統軟件、機器設備集中化吸霧除塵裝置等機器設備，總計減少非甲烷總烴消耗量約5.04噸、降低工業廢水量約15萬噸級、COD消耗量降低約11噸。在環保節能層面，根據對廢水管道網開展更新改造，使工廠廢水日解決功能從原來的2700立方/天提高至了3200立方/天。據估計，發動機事業部每一年應用再生水達40萬噸級，只此一項一年就可節省水電費100余萬元。除此之外，發動機事業部創造性選用“EGR DOC DPF”技術方案，嚴格控制污染物質排出，促使發動機一氧化碳消耗量總計同比下降28%、氮氧化合物消耗量總計同比下降30%、PM細顆粒物總計同比下降95%，合理減少了廢氣排放對空氣的環境污染。 冷試加工工藝做為發動機事業部的“高科技”，可以合理節約柴油機耗費，降低工業廢氣，完成綠色環保。據統計，2012年6月，發動機事業部第一臺實驗用冷試裝配平臺便已完工，2015年6月在超重型發動機上就己經開始執行冷試批產。目前為止，長換機油發動機大批量執行冷試加工工藝占比早已做到90%，在行業領域中占有領先水平。2017年12月，6DM3發動機也逐漸大批量執行冷試。6DM系列產品發動機冷試加工工藝執行迄今，早已得到國家級別殊榮9項，省部級殊榮2項，無錫市級榮譽若干項。 據發動機事業部相關負責人詳細介紹，在冷試執行后，發動機事業部發動機檢測工作能力由年產量7.5萬部提高至年產量12.5萬部，節約技術改造項目投資超出四千萬。與此同時，每臺6DM發動機柴油機耗費降低10.86Kg，自冷試加工工藝執行至今，節約柴油機超出800噸。每臺6DM發動機二氧化碳排放減少36.36Kg，自冷試加工工藝執行至今，降低二氧化碳排放超出2500噸。此外，發動機事業部自落實冷試加工工藝制造后，零部件品質和發動機裝調質量做到更高質量，零公里設備故障率減少了78.6%，品牌提升實際效果十分明顯。 除開建成投產超重型柴油機惠山產業基地，2011年，發動機事業部在新城區項目投資創建了發動機再制造生產地，把再制造做為清理、環境保護、環保節能的主要方式和途徑。據了解，發動機事業部再制造產業基地不但配置了歐美成熟的再制造專業設備，全部生產工藝流程都采用了最現代化的電子計算機ERP軟件管理系統，對再制造的整個過程執行科學合理的、智能化的管理方法。現階段，發動機事業部再制造生產地已產生了具備國際性領先水準的再制造工作能力，產生了“資源—商品—廢棄商品—再制造產品”的循環系統經濟體制。 目前為止，發動機再制造產業基地每一年收購的附加值貼近1.25億人民幣，省電700萬千瓦時，降低二氧化碳排放300噸，為綠色經濟發展趨勢奉獻了應該有能量。 基本建設“低碳環保工廠”僅僅發動機事業部環境保護計劃中的一一歩。一直以來，發動機事業部切合綠色發展的發展趨勢時尚潮流，現階段已逐漸搭建起類別齊備、種類豐富多彩的翠綠色產品體系，不但取得了中國朋友的熱情青睞，也取得了國外客戶的認同。 2017年，奧威CA6DL3-35E6柴油機配對游覽車，一次性根據了法國車子驗證署(通稱“VCA”)機構的白車身PEMS檢測，變成中國第一批根據歐Ⅵ C環節排出檢測的柴油機，幾乎完成了零排放。 2018年，康威4DW93-45DT4柴油機宣布根據了英國環保局(EPA)的T4 Final環節排出驗證，得到了2018年型號資格證書，變成中國第一臺得到英國此驗證的多鋼柴油機。 據發動機事業部責任人詳細介紹，現階段，低碳環保早已變成發動機行業發展來勢洶洶的時尚潮流風頻。發動機事業部會大力支持我國生態環境保護現行政策，不斷增加技術性資金投入，認真履行企業社會責任，合理推動綠色經濟、低碳經濟和綠色經濟的發展趨勢，擺脫一條具備發動機事業部特點的可持續發展觀之途，為無錫市的“綠水青山”和國家節能環保工作作出貢獻。
