汽車空調維修有哪些要點

⑴ 汽車空調維修的要點是什么？

   空調夏季采用制冷系統，冬季采用制熱系統。加熱系統由發動機水溫調節。制冷系統需要維護的地方有冷凝器。夏季高溫季節，經常檢查冷凝器是否臟。如果太臟，會影響制冷。第二年檢查空調濾芯是否臟。一是內外循環風口進風口有濾芯，經常更換。蒸發箱旁邊有一個車內空氣過濾器，一年更換一次。

⑵ 汽車空調的配件是什么？

   壓縮機、冷凝器、儲液干燥器、壓力開關、膨脹閥、蒸發器、管道、蒸發器溫度傳感器、室內外溫度傳感器、陽光強度傳感器、控制電路等。

⑶ 常用的汽車空調維修工具有哪些維修工作？

   壓縮機、真空機、壓管機、焊接工具、壓力表、接頭、泄漏檢測儀、制冷劑回收加注機、溫度計！

⑷ 汽車維修需要使用哪些工具？

   汽車維修工具是汽車維修的必要物質條件，其功能是完成汽車維修機械不方便的各種操作。在維修工作中，工具的正確使用對提高工作效率和汽車維修質量具有重要意義。因此，維修人員必須熟悉汽車維修常用工具和工具的維修知識。
一、 通用工具

一般工具有錘子、起子、鉗子、扳手等。

(一) 手錘
錘子，由錘頭和手柄組成。錘頭重量0.25千克、0.5千克、0.75公斤，1公斤等。錘頭有圓頭和方頭。手柄由硬木制成，長度一般為320~350毫米。

(二) 起子
起子(又稱螺絲刀)是用于擰緊或松開帶槽螺釘的工具。
起子分為木柄起子、穿心起子、夾柄起子、十字起子和偏心起子。
起子的規格(桿部長)分為50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米。
使用起子時，起子刃端應平整，與螺絲槽寬度一致，起子上無油污。讓起子口與螺絲槽完全一致。起子中心線與螺絲中心線同心后，擰緊起子，擰緊或松開螺絲。

(3) 鉗子
鉗子有很多種，比如鋰魚鉗和尖嘴鉗。
鯉魚鉗：用手夾住扁平或圓柱形的零件，用刃口切斷金屬。
使用時，清潔鉗子上的油，避免工作時打滑。夾緊零件后，彎曲或扭曲；夾緊大零件時，放大鉗口。不要用鉗子擰螺栓或螺母。
尖嘴鉗：用于在狹小的地方夾住零件。

(4) 扳手
用于折疊有棱角的螺栓和螺母。常用的汽車維修包括開口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活動扳手、扭矩扳手、管道扳手和特殊扳手。
開口扳手：開口寬度6~24mm范圍內有6件和8件。適用于折疊一般標準規格的螺栓和螺母。
2.梅花扳手:適用于折裝5~螺栓或螺母在27毫米范圍內。每套梅花扳手有6件和8件。
梅花扳手的兩端就像一個套筒，有12個角，可以覆蓋螺栓或螺母的頭部，工作時不易滑動。一些螺栓和螺母受到周圍條件的限制，尤其適用于梅花扳手。
3.套筒扳手:每套13件、17件、24件。適用于由于位置有限，普通扳手無法工作的地方。折疊螺栓或螺母時，可根據需要選擇不同的套筒和手柄。
活絡扳手：該扳手的開度可自由調節，適用于不規則螺栓或螺母。
使用時，鉗口應調整到與螺栓或螺母相同的寬度，并緊固，使扳手可移動鉗口承受推力，固定鉗口承受拉力。
扳手有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米和600毫米。
5.扭矩扳手:用于用套筒擰緊螺栓或螺母。扭矩扳手在汽車維修中是必不可少的，如氣缸蓋螺栓、曲軸軸承螺栓等。必須用扭矩扳手擰緊汽車維修用的扭矩扳手為2881牛頓米。
6.特殊扳手:或棘輪扳手，應與套筒扳手一起使用。一般用于在狹窄的地方擰緊或拆卸螺栓或螺母，可以在不改變扳手角度的情況下折疊或組裝螺栓或螺母。

二、 專用工具

常用的汽車維修工具有火花塞套筒、活塞環裝卸鉗、氣門彈簧裝卸鉗、黃油槍、千斤項等。

(一) 火花塞套筒
火花塞套筒用于拆卸和組裝發動機火花塞。套筒內六角形對面尺寸為22~26毫米用于折疊14毫米和18毫米的火花塞；套筒六角對面17毫米，折疊10毫米的火花塞。

(二) 活塞環裝卸鉗
活塞環裝卸鉗用于裝卸發動機活塞環，避免活塞環受力不均勻而拆卸。
使用時，將活塞環裝卸鉗卡住活塞環開口，輕輕握住手柄，慢慢收縮，活塞環慢慢打開，將活塞環裝入或拆下活塞環槽。

(3) 氣門彈簧裝卸鉗
閥門彈簧卸載鉗用于裝卸閥門彈簧。使用時，將鉗口收縮到最小位置，插入閥門彈簧座下，然后旋轉手柄。左手掌向前壓，使鉗口貼近彈簧座。閥門鎖(銷)片裝卸完畢后，將閥門彈簧裝卸手柄反方向旋轉，取出裝卸鉗。

(四) 。千黃油槍

各潤滑點用黃油槍加注潤滑脂，由油嘴、壓油閥、柱塞、進油孔、桿頭、杠桿、彈簧、活塞桿等組成。
使用黃油槍時，將小塊潤滑脂放入儲油筒中，以消除空氣。裝修后，擰緊端蓋使用。在油嘴上加注潤滑脂時，應處理正油嘴，不得歪斜。如果不進油，停止注油，檢查油嘴是否堵塞。

⑸ 汽車空調維修包是什么？

   汽車空調不制冷或空調不足是空調的常見故障。一般維修人員可以掌握其基本的維修方法，即從容易的部位開始，通過眼找到原因或部位，稱為感官檢查方法，另一種檢測方法--儀表檢測方法容易被忽視，往往有助于準確快速地找出故障原因。1.原因:制冷循環泄漏；制冷劑沒有定期補充。處理:用泄漏測量儀測量泄漏，修理并補充制冷劑。2.原因:膨脹閥或低壓管道堵塞，儲液罐/干燥器或高壓管道堵塞；膨脹閥壓力泄漏，針閥完全關閉。處理:清除或更換相關部件和儲液罐/干燥器。如果壓力泄漏，更換膨脹閥。3.原因:制冷劑填充過多。處理:排出多余的制冷劑，使壓力達標。4.原因:空氣混合在制冷循環中(空氣不足或填充時有空氣進入)。處理:再次抽空加注。如果仍有上述癥狀，更換儲液罐/干燥器和壓縮機油。5.原因:膨脹閥故障(針閥開得太寬)；膨脹閥的壓力氣泡與蒸發器連接并斷開。處理:檢查并重新連接壓力氣泡或更換膨脹閥。6.原因:壓縮機閥、活塞或活塞環損壞，無法有效壓縮。處理:更換 壓縮機。7.原因:由于干燥器超飽和，制冷劑中的水分無法去除，膨脹閥中的針閥被凍結，導致冰堵塞。當制冷劑不再循環時，冰被周轉熱量解凍，然后凍結成冰。這個過程反復循環。處理:更換儲液罐/干燥器和壓縮機油，重新抽真空加注。

⑹維修汽車空調有哪些工具？

   汽車空調制冷系統復制維修工具箱中的工具是維修汽車空調制冷系統的專用工具。如圖1所示-如14所示，主要包括歧管壓力表組、漏氣試驗儀、制冷劑注入閥、制冷劑管切割刀、管夾、擴口工具等。該儀器和工具組裝在工具箱中，便于攜帶和儲存，特別適用于制冷 系統的臨時維護。為了保證維護質量，在維護過程中，應盡量使用 工具箱中的工具，以確保維護質量。

⑺ 汽車空調維修最常用的工具是

   歧管壓力表為雪種表、泵、泵。

⑻ 汽車空調維修工具有哪些？

   汽車空調系統維修時，除一般通用工具外，還配備了一些 專用維修工具。(1) 通用工具是普通的汽車維修工具，主要包括各種扳手，如活動扳手、開口扳手、梅花扳手、管道扳手、呆扳手等。； 各種螺絲刀，如一字螺絲刀、十字螺絲刀；各種甜瓜，如鋼絲鉗、鯉 魚鉗、尖嘴鉗、電工鉗等。；錘子、電筒和各種鉆頭等工具。(2) 常用設備常用設備包括萬用表、電烙鐵、手電鉆和乙炔 -氧氣焊接設備。(3) 專用工具和設備使用的工具一般包括歧管壓力計、檢漏工具、制冷劑注入閥、真空泵、制冷劑回收裝置等專用 工具。① 歧管壓力計的主要功能是檢查和判斷制冷系統的工作狀態和故障，由高低壓表組成。三個接頭分別與三根軟管相連，分別完成制冷系統的真空抽吸和制冷劑灌注。② 氟里昂檢漏儀的功能是檢查制冷系統中的制冷劑是否泄漏。目前主要有鹵素檢漏燈和電子檢漏儀，常用的是電子檢漏儀。③ 制冷劑注入閥的功能是在向制冷系統注入制冷劑時，注入閥可安裝在制冷劑罐上，旋轉開關，閥針刺穿制冷劑罐，可充 注入制冷劑。④ 真空泵安裝或維護后，在充注制冷劑前，必須使用 真空泵對制冷系統進行真空泵送。否則，制冷系統中的空氣和水會導致系統壓力升高，膨脹閥處的冰堵塞，影響制冷系統的正常運行。⑤ 除上述工具和設備外，其他維修工具還需要切割器、彎管器、膨脹器等工具。注：目前汽車空調中使用的制冷劑有兩種：一種是R另外一種 R134a。它們自己和它們使用的冷凍機油在性質上有很多不同，不能相互溶解。因此，這兩種制冷系統的維護、檢測和加注工具不能與 混合，必須單獨使用。

⑼ 汽車空調系統的組成部分是什么？

汽車空調系統主要由制冷系統、加熱系統、送風系統、控制系統和空氣凈化系統組成。

汽車空調制冷系統主要由蒸發器、空調壓縮機、冷凝器、儲液罐、膨脹閥和高低壓管道組成。

加熱系統主要由加熱芯、水閥、鼓風機等組成。

(9)汽車空調維修用什么物質擴展閱讀

汽車空調系統的功能

現代汽車空調有四種功能，其中任何一種都是為了讓乘客感到舒適。

1.空調可以控制車廂內的溫度，加熱和冷卻空氣，從而將車廂內的溫度控制到舒適的水平；

2.空調可以排出空氣中的水分。干燥的空氣吸收人體汗液，營造更舒適的環境；

空調可吸入新風，具有通風功能；