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『壹』 如何修理電機？
托車馬達(dá)燒了一般修不了。！換一個五六十元。！
『貳』 柴油機啟動電機的維修是什么？
啟動電機一般由傳動機構(gòu)、控制機構(gòu)（電磁開關(guān)）和DC電機組成。啟動電機的工作原理是將電池的電能轉(zhuǎn)化為機械能，從而驅(qū)動發(fā)動機上的飛輪旋轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)發(fā)動機的啟動。
DC電機產(chǎn)生電磁扭矩，即DC電機負(fù)責(zé)旋轉(zhuǎn)。傳動機構(gòu)將啟動電機驅(qū)動的齒輪與飛輪齒圈嚙合，并將啟動電機DC電機上的扭矩傳遞給發(fā)動機飛輪。
驅(qū)動發(fā)動機曲軸旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動發(fā)動機各部件工作循環(huán)，直至發(fā)動機啟動；發(fā)動機啟動后，啟動機自動脫下齒圈。電磁開關(guān)負(fù)責(zé)連接和切斷DC電機和電池之間的電路。
根據(jù)控制機構(gòu)，啟動電機可分為直接操作和電磁操作。現(xiàn)在我們常見的啟動電機大多是電磁操作。根據(jù)傳動機構(gòu)，啟動電機可分為強制嚙合式(工作可靠、操作方便、應(yīng)用廣泛)和電樞移動式(結(jié)構(gòu)復(fù)雜)。
齒輪移動式(電磁開關(guān)驅(qū)動嚙合桿)、減速式(質(zhì)量小、體積小、結(jié)構(gòu)工藝復(fù)雜)和被淘汰的慣性嚙合式。在這里，齒輪移動是我們常見的啟動電機，可以遠(yuǎn)程控制，省力方便。
使用啟動電機時，應(yīng)注意以下三點：
1.啟動電機每次啟動時間不宜過長。一般來說，最好在10秒左右。啟動電機兩次啟動的時間間隔約為1分鐘，最好大于1分鐘。如果連續(xù)三次不能啟動，此時應(yīng)檢查發(fā)動機、電池、電路線和接線點。
2.對于沒有過流保護(hù)裝置的啟動電機，如果連續(xù)三次無法啟動，啟動電機此時應(yīng)停止工作，因為啟動電流過大，啟動電機長時間工作時過熱；如果繼續(xù)強行啟動電機，電機很可能會燒壞。
3.更換啟動電機后，注意正負(fù)線路的接觸點。最好打磨接觸點，安裝牢固，否則會造成發(fā)動機熱車不啟動的問題。
『叁』 柴油機起動器故障如何維護(hù)柴油機起動器不能啟動力，好像是鋼珠的問題
啟動電機吸鐵開關(guān)無法吸收，導(dǎo)致啟動電機空轉(zhuǎn)！更換啟動電機
『肆』 汽車電機壞了，怎么換？
作為汽車正式啟動的重要組成部分，如果你想開車，你必須成功啟動。所以這種開胃菜一定不能隨便停止吃！要解決問題，首先要知道原因，所以在更換起動電機之前，首先要知道起動電機故障的原因。當(dāng)點火鑰匙轉(zhuǎn)到點火開關(guān)的起動位置時，起動機不工作。當(dāng)點火鑰匙轉(zhuǎn)到點火開關(guān)的起動位置時，起動機可以起動，但速度慢，強度弱，不能移動發(fā)動機。打開點火開關(guān)后，起動機只高速空轉(zhuǎn)，不能驅(qū)動發(fā)動機運行。起動發(fā)動機時，發(fā)動機不能起動。起動后，主動齒輪仍與飛輪齒圈嚙合，高速運行。
起步時下車?yán)щy的原因有很多。油粘度選擇不當(dāng)；發(fā)動機進(jìn)氣系統(tǒng)故障；發(fā)動機水溫傳感器故障；發(fā)動機燃油系統(tǒng)故障；發(fā)動機點火系統(tǒng)故障；發(fā)動機曲軸位置傳感器故障；發(fā)動機防盜控制系統(tǒng)故障；起動機故障。如果車主不確定原因，為了安全起見，他應(yīng)該先去汽車修理廠讓師傅檢查，然后決定是否自己做野外作業(yè)。否則，如果他一次又一次地犯錯誤，得不償失。
『伍』 柴油發(fā)動機電機空轉(zhuǎn)，不啟動發(fā)動機怎么了？
您好，電機磁開關(guān)不吸合，需要維修電機。
『陸』 汽車電機壞了的維修方法是什么？
維修方法：
⑴ 檢查離合器和變速器
⑵ 按規(guī)定選擇潤滑油
⑶ 按規(guī)定選擇燃油
⑷ 重置齒圈。更換飛輪和齒圈，將齒圈焊接在飛輪上
⑸正確使用低溫行走裝置
汽車電機壞了的后果:
1.發(fā)動機活塞的密封可能存在問題，導(dǎo)致活塞與氣缸壁之間的間隙過大，燃燒機油
2.發(fā)動機零件可能磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致零件間隙過大，導(dǎo)致潤滑油消耗異常
3.使用的潤滑油不符合標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致油耗異常
4 運行時，冷卻液溫度容易過高。一旦冷卻溫度超過正常值，發(fā)動機就不能正常散熱。
它會導(dǎo)致發(fā)動機過熱，影響發(fā)動機的正常工作。冷卻系統(tǒng)工作異常的主要原因：節(jié)溫器故障和散熱器
故障、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動、水箱堵塞等。汽車儀表盤提示，當(dāng)冷卻液溫度異常時，停下來檢查冷卻液
是否泄漏。需要注意的是，熱車時不能立即停機或加注冷卻液，而是發(fā)動機溫度正常后
再操作。若冷卻液較多，應(yīng)排除發(fā)動機節(jié)溫器、風(fēng)扇散熱故障。
5 受發(fā)動機高溫影響，周圍容易導(dǎo)線燒焦或燒焦，散發(fā)出刺鼻氣味。也有可能在維護(hù)過程中
隨著發(fā)動機溫度的升高，大量涂抹潤滑油產(chǎn)生的氣味。汽車 在行駛過程中發(fā)現(xiàn)刺鼻
氣味或燒焦味應(yīng)立即停止，檢查發(fā)動機周圍是否有線路軟化或燒焦，燒焦或短路線
道路應(yīng)及時修復(fù)，以避免更大的安全事故。排除 線路故障后仍有異味，應(yīng)考慮是否附著在發(fā)動機上
油、異物受熱揮發(fā)或燃燒等因素。
由于燃油燃料沒有完全燃燒，6 廢氣是黑色的。檢查與進(jìn)氣相關(guān)的傳感器；
7 如果燃料不符合燃燒標(biāo)準(zhǔn)，或汽油中的水分會排出白色廢氣，應(yīng)檢查火花塞故障和燃油質(zhì)量；
8 尾氣為藍(lán)色，可能是由于活塞環(huán)磨損過大或油環(huán)對口，導(dǎo)致機油上升并進(jìn)入燃燒
室內(nèi)或從氣門導(dǎo)管滲出的機油參與燃燒。檢查火花塞或氣門油封有問題，及時
調(diào)查，必要時更換新零件。掌握發(fā)動機故障維修方法，可以降低駕駛中的安全隱患，定期保證
維護(hù)可以延長發(fā)動機的使用壽命。
『柒』 如何拆卸和維護(hù)單缸柴油機電機？
單缸柴油機電機首先拆下電池鐵線，然后拆下啟動開關(guān)上的電池源線和啟動線，拆下安裝在柴油機機身上的兩個固定電機的螺釘，然后拆下電機。拆下電機后，拆下啟動開關(guān)和電機連接線，然后拆下啟動開關(guān)檢查 啟動開關(guān)線圈是否短路或斷路或觸點粘連。排除問題。
拆下電機防護(hù)罩，拆下兩個固定碳刷架和定子(外殼)螺絲，拆下碳刷架和定子，檢查碳刷和整流子的磨損情況，檢查碳刷和彈簧彈性，檢查中間銅套兩端銅套的磨損情況。排出發(fā)現(xiàn)的問題就夠了。
『捌』 柴油機啟動電機怎么量？
測量方法如下：
用萬用表測量電樞電阻，檢查是否斷路或短路。
根據(jù)勵磁大小和電阻的不同，測量勵磁回路有幾十歐元的電阻。
絕緣測量：分別用兆歐表測量勵磁和電樞對地絕緣.勵磁和電樞之間的絕緣.若超過1兆歐即為合格。
柴油機啟動電機的常見故障及處理方法：
柴油機啟動電機定期維護(hù)：
每月維護(hù)： 檢查碳刷和整流器，清潔，必要時更換風(fēng)扇濾網(wǎng)。檢查所有集電環(huán)、直流電機和集電極是否正確工作，端子和部件上的接線厚度。檢查主柜和直流電機內(nèi)是否有水。
每季度維護(hù)：檢查軸承（溫度、振動和噪音）。用搖表檢查地面絕緣（不少于2兆歐）
每六個月的維護(hù)：干燥的氣流清潔整流子和繞組。檢查電氣連接和所有螺釘。為了在冬季保持電機溫度，勵磁可以提供以下電壓（30-50V）。
『玖』 汽車電機壞了癥狀的維修方法
汽車上有很多復(fù)合電機。你說的馬制達(dá)是指哪個電機？
根據(jù)你給出的圖片，圖片顯示了汽車的發(fā)電機。如果發(fā)電機壞了，就不能給汽車電池充電。單純依靠汽車電池，只能勉強維持最多5公里的距離，汽車就完全沒電了。
另外，汽車起動機也是電機。如果起動機壞了，當(dāng)你擰鑰匙啟動汽車時，你會發(fā)現(xiàn)汽車無法啟動。因為起動機故障。
此外，雨刮器的噴水泵、汽油泵等部件也包含電機。所以你需要具體說明哪個電機，我們才能有針對性的深入回答。
『拾』 柴油機啟動電機有哪些故障？
柴油機起動電機故障維修要點
一、判斷起動電機狀態(tài)
檢查起動電機是否正常，通常通電，觀察通電后是否能運行，轉(zhuǎn)速是否很高，聲音是否均勻有力。檢查時，可單獨放在地上穩(wěn)定。如果起動電機通電后轉(zhuǎn)速高，聲音均勻有力，說明性能良好。
判斷異常聲音
為了消除起動電機的異常噪聲，首先要了解故障發(fā)生的時間，因為不同因素引起的起動電機噪聲產(chǎn)生的時間是不同的。起動電機主開關(guān)連接時間過早，驅(qū)動齒輪與柴油機飛輪齒圈嚙合不好。起動電機驅(qū)動齒輪在柴油機飛輪處撞擊飛輪，產(chǎn)生尖銳的齒擊聲。此時，柴油機不應(yīng)啟動。需要調(diào)整電磁開關(guān)的活動鐵芯行程，以延遲開關(guān)和靜態(tài)觸點的連接時間。起動電機驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈嚙合驅(qū)動柴油機曲軸運行后，突然產(chǎn)生嚙合沖擊聲，一般是由于嚙合不良或起動電機單向離合器損壞引起的。檢查飛輪齒圈和驅(qū)動齒，單向離合器中的滾柱和楔形槽磨損，單向離合器打滑，也會產(chǎn)生此故障。柴油機啟動后，點火開關(guān)返回O N 位置時，起動電機產(chǎn)生的噪聲通常是由于起動電機驅(qū)動齒輪未能及時與飛輪齒圈分離造成的。此時，高速旋轉(zhuǎn)的飛輪拖動驅(qū)動齒輪同方向運行。由于單向離合器的單向作用，雖然起動電機不會受到太大的反向沖擊載荷，但噪聲表明電路或機械存在問題。
拆下起動電機電磁開關(guān)接線柱上的導(dǎo)線。如果聲音消失，則表明故障是由點火開關(guān)至起動開關(guān)接線柱的電路無法斷電引起的。拆下導(dǎo)線后，故障仍然存在，齒不能自動返回，這主要是由于摩擦離合器齒輪卡在飛輪中造成的。此時，應(yīng)檢查和消除飛輪齒圈的磨損、驅(qū)動齒輪是否在電樞軸上自由移動、撥叉是否反轉(zhuǎn)、電磁開關(guān)活動鐵芯是否卡住、返回彈簧是否過軟、活動觸盤和固定觸盤是否因燒蝕而粘連、單向離合器是否打滑等。
判斷電磁開關(guān)
電磁開關(guān)起動電機的工作特點是采用電磁操作，即利用電磁吸力驅(qū)動撥叉啟動柴油機。起動電機不旋轉(zhuǎn)，主要是由于起動電機內(nèi)部斷路、鐵、短路或電磁開關(guān)故障引起的。檢查時，可選擇粗導(dǎo)線，一端連接起動電機磁場接線柱，另一端連接電池正極接線柱。如果起動電機正常運行，則表示故障在起動電機電磁開關(guān)中；如果起動電機不運行，則應(yīng)觀察接線時是否有火花。如果有強烈的火花，則表示起動電機內(nèi)部有鐵或短路故障；如果沒有火花，則表示起動電機內(nèi)部有斷路故障。
起動電機有2個電磁開關(guān)線圈，一個是保持線圈，線細(xì)匝數(shù)多，繞
