汽車減震器維修需要多久

⑴維修汽車減震器需要多長時間？

   如果減震器沒有維修，只能更換。這取決于兩個小時的車型更換。如果不容易更換，一天可能會

⑵ 梅賽德斯-奔馳因減振器隱患擴大了部分進口E級

中國網2月26日電近日，梅賽德斯-梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理局備案召回計劃。2018年5月31日至2019年1月24日8年5月31日至2019年1月24日生產的部分進口E共有1531輛兩輪驅動汽車。

本次召回屬于2019年5月27日發布的梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司召回部分進口C級和國產C級、E由于生產者數據系統的原因，一些進口車輛不包括在第一次召回范圍內。

本文來源于汽車之家的作者，并不代表汽車之家的立場。

⑶ 奔馳E保修期是多久？

自購車發票之日起兩年內有效。

保修期內有兩個條件，一個是時間限制，行駛時間2年，另一個是里程限制，行駛公里數6萬公里。只要這兩個條件中的任何一個達到，就意味著車輛的保修期已經過去，車輛的正常維護也不是免費的。

在保修期內，并非所有車輛的維修費用都會免除，而是取決于保修期內廠家指定的免費項目。通常在車主手冊和每輛車4S店售后部有相關文字說明。

(3)奔馳E減震召回維修需要多長時間？

注意事項：

1.新車首保最重要，4S店鋪會明確告訴首保的時間和里程，反復告訴首保，否則不能享受首保的免費優惠，會對以后的保養產生影響，所以一定要做好首保。

2.如果車輛還在保修期內，保養時必須去4S店鋪，需要使用專用機油、機油濾芯等，否則車輛問題4S商店不保修。

3.空調濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器編輯的更換周期為8萬輛汽車-1萬公里時更換，也可根據駕駛外部環境確定。如果環境干濕度比較大，常年氣候干燥，風沙大，可以提前更換。如果里程短或者行駛環境好，就不用更換了。

⑷ 減震器再次斷裂，奔馳再次召回E級轎車

愛車覺羅·車訊

梅賽德斯-奔馳減震器斷裂問題由來已久因設計缺陷斷裂。去年，在國家市場監督管理局的調查下，奔馳最終實施了大規模召回，涉及E級和C兩級車共66萬輛以上。奔馳給出的解決方案是補丁，安裝前減震器加固件。現在，有新一批E級車急需召回。

事實上，梅賽德斯-奔馳近年來頻繁的質量召回使該品牌陷入了輿論風暴。頻繁召回主要反映了兩個問題：一是企業對產品和用戶相對負責的態度；二是表明產品質量不穩定風險大，質量控制存在問題。值得注意的是，梅賽德斯-奔馳在一些召回中并沒有主動申請，而是用戶投訴，并在國家市場監督管理局的調查下督促企業召回。

數據顯示，2019年，奔馳在中國市場交付了702、088輛新車，同比增長4%，首次突破70萬大關。

本文來源于汽車之家的作者，并不代表汽車之家的立場。

⑸ 奔馳e300減震器壞了會怎么樣？

7月18日下午4點多，我開奔馳E300從江蘇回回到青島，經過沈海高速公路附近的連云港時，車突然發出轟鳴聲。車頭右側明顯趴下。我開始以為是爆胎。我趕緊停下來，打了奔馳救援，把車拖到最近的4。S店，第二天去4S店鋪檢查，維修師傅給出的結論是右前懸架減震斷裂，懸臂磨損嚴重，連云港奔馳4s商店報了一個價格，大約不到2萬。我的車是2017年1月25日在江蘇買的，行程3.7萬公里，一直在4萬公里S店鋪維護，國產奔馳E等級有很多小問題，比如中控異響、輪胎鼓包、爆胎。有些小問題可以自己修。但懸架減震斷裂是危及生命安全的質量缺陷，與當地4S商店談判失敗后，一直糾結于所謂的外力，我正常高速行駛，外力從何而來？我還投訴了12315，汽車之家。通過這些平臺，我知道北京奔馳E級車減震斷裂不是個案，已經很多了。E等級質量缺陷，安全問題無法保證，實在不敢開車。要求退車。

現在這個問題在車質網上還是很多的，有同樣問題的車主可以直接投訴。

⑹ 奔馳e為什么要為什么要換減震器？

   因為車的減震器不是特別好，更換的不是總成需要安裝一些小部件。尤其是召回期間，車輛較多。可能是因為時間原因，當天拿不走。s店員還需要對您的車輛負責，不僅要有速度，還要保證質量。

⑺ 奔馳E回答級召回問題和初步駕駛體驗

首先，回答論壇上很多騎手關注的召回問題:1。收到掛號信后什么時候召回維修？為什么沒有通知？不要在家等，想等4s不要做夢。首先，召回涉及大量召回，不會在短時間內處理。所有召回可能需要幾年時間才能完成，也就是說，我不知道按照正常排隊等哪一年；其次，制造商對4s只有工時費用的補貼，其余的什么都沒有，可以說是費力不討好，召回肯定大部分都是負面的。如果你想早點完成召回維修，你應該積極聯系當地經銷商處理。最好以維修為契機，同時進行維修。2.對于大多數人來說，汽車減震器是4mm還是5mm？通過對論壇召回問題的統計，一般為4s基本上不需要更換，就是已經5了mm只需要安裝加固套件。對于這個問題，問廠家基本得不到答案，因為廠家的答案基本都是本地4s答復為準。真的不滿4s建議先找個維修點抬車測量，留下尺寸清晰的照片，再找4s談判。我覺得這個問題不用太糾結，就按4s處理方案，但要求您留下維修配件清單。如果將來出現問題，您可以索賠。個人分析，由于召回量過大，制造商不得不重新考慮成本。不可能每輛車都更換減震器。從后續召回方案改為安裝優化后的減震組件可以看出線索。在我看來，更換減震器的應該是檢查減震器損壞的車輛。3.后輪是否加固和維修？答案是不。召回制造商顯然是前懸架。從維修配件清單的數量來看，有兩個配件。綜上所述，召回騎手應積極配合。畢竟，問題已經得到了制造商的重視。否則，一旦車輛損壞，得不償失，索賠將非常困難。別胡說八道。談談召回的經歷，希望能幫助有同樣問題的人。去年10月25日以后，我問了4個問題s一次，答案是等待通知。因為平時沒時間，所以打算趁除夕預約。B順便說一下，保險機會預約完成召回維修。畢竟過年保養的人很少，但是被告知沒有配件。估計是借口。猜測大部分技術人員可能都回家了，剩下的都做不到。受疫情影響，直到2月20日才收到4s通知說配件到了，期間預約過多次，預約后開車到4s總之，我覺得預約的經歷還是很曲折的，需要不斷的催促。至于維修過程，被告知當天拿不到車，第二天才能拿。其實我是第二天中午拿的車，維修周期一天左右。我的車型是808年和2018年第一季度生產的，被告知減震叉是5mm，不用擔心減震器，也要求廠家核實沒有得到答復。召回維修方案是改裝減震器墊片，更換緩沖塊，更換左右前橋彈簧控制臂中的彈性襯套，改裝彈簧桿上的加固部件。駕駛體驗，看了論壇其他騎手的分享，有人說加固后懸架變軟的支撐不好，有人說變硬的質感變差。我自己的感覺和召回前差不多。感覺懸架更硬，底盤沒有很多騎手說的異常噪音。就是剎車的時候不知道底盤有沒有噪音，或者剎車有沒有噪音。感覺像剎車。先開一段時間。具體感受需要繼續觀察。歡迎留言！直接上圖：

左邊是邁巴赫

⑻ 減震器斷裂 1531輛奔馳E你知道級召回嗎？

本文來源于汽車之家的作者，并不代表汽車之家的立場。

⑼ 奔馳e300l召回內未收到通知，直接去4s店換行嗎

   可以去4S商店讓他問你是否召回。如果有，可以直接更換。