汽車維修如何發展 發展前景怎么樣

① 汽車維修如何發展 發展前景如何？

   1.未來五到十年，將是中國汽車襲擊行業充分利用國內外資源發展國內外市場的關鍵時期。僅僅從國內市場的激烈競爭中產生的對行業發展前景和利潤水平的預期顯著低估了發展潛力； 2。自進入新世紀以來，隨著加入WTO隨著國內經濟增長的高水平運行，汽車需求一直保持著相當大的熱度。隨著經濟增長和國際競爭力的提高，商用車穩步增長，市場競爭結構趨于合理；乘用車價格的急劇下降和人均收入的增加導致了需求的快速增長。3、由于勞動力、資本和技術之間的比例顯著改善，中國具有競爭力的產業和價值鏈不斷擴大。對于技術密集、資本密集、勞動密集型的高端制造業，如汽車制造業，中國已初步承擔產業轉移，并可能實現競爭力的快速提高。

② 中國汽車維修行業的現狀和發展趨勢

       

1. 目前，我國汽車保有量急劇增加，從1978年的136萬輛到2003年的2000多萬輛。增加了14.6倍。根據汽車行業發展規劃，到2010年，中國汽車數量預測可達7167萬輛，其中汽車數量可達2070萬輛。汽車所有權的快速增長為汽車維修行業的發展奠定了堅實的基礎。汽車維修行業正在迅速崛起，在市場經濟發展中發揮著越來越重要的作用。如何在新形勢下完善和發展汽車維修市場體系，發揮服務經濟的作用，適應社會主義市場經濟建設和人民生活水平日益提高的需要，已成為一個重要課題。

       

2. 隨著我國汽車保有量的快速增長，每年需要支付的汽車維修費、車輛拋錨后的救援費、維修配件的供應費及相關服務費粗略計算，每輛車的年平均固定消費在 1萬元以上。隨著汽車市場的快速發展，中國汽車維修市場將成為公認的朝陽產業，具有較大的發展空間和利潤空間。

       

3. 新能源也是發展趨勢。
   

   

③ 汽修行業發展如何？

   1.未來五到十年將是中國汽車工業充分利用國內外資源發展國內外市場的關鍵時期。僅僅從國內市場的激烈競爭中產生的對行業發展前景和利潤水平的預期顯著低估了發展潛力； 2。自進入新世紀以來，隨著加入WTO隨著國內經濟增長的高水平運行，汽車需求一直保持著相當大的熱度。隨著經濟增長和國際競爭力的提高，商用車穩步增長，市場競爭結構趨于合理；乘用車價格的急劇下降和人均收入的增加導致了需求的快速增長。3、由于勞動力、資本和技術之間的比例顯著改善，中國具有競爭力的產業和價值鏈不斷擴大。對于技術密集、資本密集、勞動密集型的高端制造業，如汽車制造業，中國已初步承擔產業轉移，并可能實現競爭力的快速提高。

④如何發展汽車維修？

       

• 汽車維修市場的新變化
  在人們的傳統觀念中，汽車維修行業又臟又累，很少有人愿意從事這個職業。隨著我國汽車保有量的不斷增加和改革的深入，以及高新技術的發展，我國汽車維修企業近年來發展迅速，開始成熟。汽車維修企業不斷向大規模、高檔、高水平發展。一些新企業投資數百萬、數千萬，建設現代工廠、辦公樓、職業宿舍、衛生間和豪華商務室，購買美國、德國等國家生產的先進維修設備和檢測儀器，老企業也裝飾和增加設備。在注重硬件投資的同時，也注重軟件水平，技術工人必須經過培訓和認證，同時注重汽車維修新技術的培訓。所有的維修企業都在走自我完善和自我完善的道路。
  

       

• 二、改變傳統維護方式
  由于現代汽車從結構到控制技術都是高科技的，采用過去的工藝修車方法是不可行的，單靠經驗拆卸的解體方法已經不適合現代汽車維修。現代汽車科技含量高，必須采用不解體的方法，用探測器診斷，正確找出故障及故障原因，制定故障排除方案。這是一種標準化的汽車維修方法。
  

       

• 三、當前員工素質調查
  目前，國內維修企業業人員技術素質普遍較低，整體技術水平無法滿足新汽車技術發展的需要。據統計，現有維修企業有85名員工%以上為高中、初中甚至小學畢業生，10%來自各種技術學校，不到5所%大中專以上相關專業畢業生。就人員分布而言，5%高學歷人員部分從事相關企業管理，10%各類技校學生正在成為企業的骨干，85%中小學畢業生在生產線工作，技術水平提高緩慢。從這個角度來看，維修企業需要有理論基礎和正規培訓的技術人才。經過實踐和訓練，這些人才可以迅速提高。直接充實到生產線，提高整體技術水平。
  

       

• 四、目前汽車維修中高級員工市場需求調查
  從最近舉行的全國高級技能人才培養研討會上了解到，在我國目前的技術工人結構中，技術人員以上、高級工人、中級工人和初級工人的比例僅為4:8:31:57，而發達國家的比例為11:23:49:17。顯然，我國中高級技術人才短缺非常嚴重。其中，以汽車維修、數控等熱門專業為代表，被稱為高級藍領的高級技術人員成為稀缺資源，高級藍領斷層的消息屢見不鮮。據預測，到2005年，我國汽車維修中高級技術人才缺口將達到200萬。目前，北京、深圳、上海、廣州等地汽車維修高級技術人員的工資可與研究生媲美。從這一系列數據來看，學好汽車維修，掌握優秀技能，就業前景廣闊。國外汽車售后服務業三大發展趨勢
  

       

• 根據美國汽車售后協會的定義，所謂的汽車售后市場是指汽車售后維修使用的零部件和服務，涉及的企業主要包括汽車零部件制造商、汽車零部件銷售商和汽車維修服務提供商。
  

       

• 在美國，汽車維修廠有多種形式。客戶可以根據自己的愛好、汽車的損壞程度和需要維修的項目選擇合適的制造商。如果你愿意花更多的錢買 放心，車主可以去原廠維修點；如果你想省錢，去一些小商店，他們的配件有相當一部分是從亞洲進口的，其中許多是中國制造的；如果你愿意自己做，去特殊的汽車超市或大型百貨公司的汽車配件柜臺。
  

       

• 國外汽車售后服務業呈現出三大發展趨勢:一是品牌化經營。這主要分為汽車制造商和專業汽車零部件維修商。這種維修廠規模大，生產設備精良，維修人員經過統一培訓，技術權威，服務對象主要是定點維修的品牌車。
  

       

• 第二，概念從維修轉向維護。國外汽車制造商認為，真正的服務是確保用戶的正常使用，并通過服務增加客戶的價值。制造商提出了產品制造的零維護概念，售后服務的重點轉向維護。
  

       

• 第三，高科技的不斷滲透。隨著技術的發展，汽車的電子化水平越來越高，汽車保修也越來越復雜。大量高科技維修設備應用于汽車維修行業。隨著汽車維修網絡技術的發展，維修數據、診斷數據、電路圖、維修過程等可以隨時在線獲取，縮小了不同規模維修企業獲取技術信息的差異。

   

⑤ 汽車維修企業的發展趨勢

   汽車制造業的科技水平大幅提高，給汽車維修行業帶來了嚴重而現實的問題。汽車維修行業現有的整體維修水平和技術手段還能生存多久？制約汽車維修行業發展的瓶頸主要是先進的維修檢測設備和使用這些設備的人。

憑借傳統的經驗和方法，中國的汽車維修行業已經慘淡經營了很長一段時間。雖然吃不好，吃不飽，但還是不餓死。但現在不行了。汽車高新技術的普及要求維修行業的技術水平得到提高。否則，即使有食物送到嘴里，也很難咽下去。比如現在市場上賣的車都是電噴的。如果電噴系統出現故障，沒有解碼器就無法判斷故障，更談不上正確維護。

面對這種情況，維修行業大大小小的老板們在尋找自己問題的同時，也開始挑起汽車保險檢測設備的骨頭。一家汽車修理廠的老板告訴記者，我們也知道，如果我們想生存，我們必須投入大量資金來改變維修和檢測手段。然而，我們甚至不敢考慮國外的汽車檢測設備。首先，它不適合我們的汽車修理廠，沒有人會使用它；第二，價格太高，我們根本買不起。然而，國內汽車檢測設備也存在同樣的問題，這讓我們感到害怕。國內一家知名汽車檢測設備制造企業的老板也告訴記者，國內檢測設備制造企業迫切需要解決的問題不是產品技術水平，而是產品本土化和性能價格比。我們必須走出市場的誤解。

那么，中國的汽車保險行業應該如何滿足汽車維修市場的變化呢？加入中國ＷＴＯ在接下來的日子里，這個問題對于汽車維修和汽車保險這兩個密切相關的行業尤為突出。近日，來自全國汽車保險和汽車維修行業的業內人士聚集在北京，召開北京汽車售后市場科技交流研討會，深入探討汽車保險行業存在的問題。

據全國汽車保險協會負責人介紹，中國加入ＷＴＯ，汽車保險設備行業面臨著巨大的壓力。雖然我國汽車保險企業能夠開發生產具有一定水平的檢測診斷設備和維修設備，但基本滿足了中國目前的需求３０萬家汽車維修企業和數千條汽車檢測線的設備需求，但總體而言，從國外現有的汽車保險技術水平來看，我國汽車檢測診斷設備仍存在巨大差距。與國外發達國家相比，我國汽車檢測與維修設備技術水平的主要差距是：產品可靠性差、使用壽命短、性能不穩定、故障多；自動化水平低，部分設備仍手動操作，操作費力；品種不全，更新慢，技術含量低，附加值低。

業內專家認為，我國汽車維修檢測設備制造商普遍缺乏質量意識、管理意識和服務意識。重產量，輕質量；重銷售，輕服務；重生產，輕管理。隨著現代汽車技術的發展，對維修檢測設備提出了更高的要求。制造商的銷售人員和技術人員不僅要熟悉產品的開發、開發和銷售，還要了解汽車和汽車維修檢測技術。此外，必須加強相關人員的服務意識，為產品提供可靠的技術保障。在這方面，我們無法與國外設備制造商競爭。

從產品價格來看，由于原材料豐富、勞動力低、產品成本低，我國汽車保修設備的價格更具競爭力。但由于我國汽車保修設備在質量、工藝、性能等方面的差距，產品性能價格比遠低于國外產品。隨著入世后進口關稅的大幅降低，國外汽車保修設備的價格將顯示出優勢。此外，一些外國制造商直接投資工廠，生產更具競爭力的產品，這將對中國汽車保修設備行業產生負面影響。

汽車保險業人士一致認為，雖然入世將對國內汽車保險業產生巨大影響，但只要能積極面對機遇，冷靜應對挑戰，還是有很大前途的。中國現有的汽車維修企業很近３０萬家，其中有近８０％從事專項維修。據市場預測，隨著我國機動車數量的快速增長，未來汽車維修企業每年都會這樣做１０％-１５％隨著速度的提高，各種類型的汽車安全檢測站也將陸續在各地建立，預計到達２０１０年約建成２５００一個。如果每條檢測線都配備了。２０臺式設備計算，僅用于汽車檢測線上的檢測儀器，２０１０年就可達到５００００加上全國數十萬家汽車維修企業的需求，臺灣的數量是可觀的。

汽車保險行業相對樂觀的分析并沒有得到汽車維修行業的充分認可。汽車維修企業提出，汽車保險行業的產品誤解嚴重制約和延緩了現階段汽車維修行業的發展。汽車維修檢測設備的發展必須滿足現有的市場條件下的大部分市場需求。我們不反對與國際先進水平保持一致，但如果離國內市場現實太遠，兩個行業就很難生存。他們認為，汽車保險行業應該面對汽車維修行業的現實，即資金和人才的缺乏，國內市場反映了少數高科技水平的在用車輛，所以我們需要傻瓜型、流行型檢測設備，質量便宜、實用有效、使用方便，這是我們需要的性能價格比。這為汽車保險行業提出了一個新的產品開發課題。雖然基于計算機技術的維護和檢測設備不能太傻，但傻瓜計算機已經出現了，這個問題應該不難解決，決定其市場前景的關鍵門檻或價格?，F在看來，這個門檻是傻

⑥ 汽修行業的發展趨勢如何？

   1.未來五到十年將是中國汽車工業充分利用國內外資源發展國內外市場的關鍵時期。僅僅從國內市場的激烈競爭中產生的對行業發展前景和利潤水平的預期顯著低估了發展潛力； 2。自進入新世紀以來，隨著加入WTO隨著國內經濟增長的高水平運行，汽車需求一直保持著相當大的熱度。隨著經濟增長和國際競爭力的提高，商用車穩步增長，市場競爭結構趨于合理；乘用車價格的急劇下降和人均收入的增加導致了需求的快速增長。3、由于勞動力、資本和技術之間的比例顯著改善，中國具有競爭力的產業和價值鏈不斷擴大。對于技術密集、資本密集、勞動密集型的高端制造業，如汽車制造業，中國已初步承擔產業轉移，并可能實現競爭力的快速提高。

⑦ 汽車維修行業前景如何？

   首先，汽車行業人才短缺，工資待遇好。汽車維修行業是近年來發展起來的內部黃金行業，具有廣闊的發展前景，汽車維修人才非常短缺。第二，汽車維修人才有很大的發展空間。選擇學習汽車維修的初中和高中生可以掌握精湛的汽車維修技術，不僅可以做汽車銷售、汽車維修美容技術人員，4S應用工程師、機電維修技師等崗位，積累經驗后，也可以去高級維修技師、維修技術總監、4S店長等方向發展，晉升空間廣闊。第三，就業好，工作穩定，不需要頻繁跳槽。由于汽修人才短缺，擁有汽修技術的專業人才就業優勢明顯。只要技術過硬，就不用擔心找工作。第四，學習汽修基本要求低，學習時間短。學習汽修不需要太多基礎，學習時間短，不需要花很多時間。第五，有了汽修技術，創業無憂