上海特斯拉招聘要6000是不是騙人的

⑴ 從上海特斯拉離職了在入職不行了嗎

你從上海特斯拉離職了，現在想再入職那要看單位要不要你了。

⑵ 因國內疫情，特斯拉上海工廠關閉 Model 3交付時間推遲至少一周

由于新型冠狀病毒的爆發，特斯拉將推遲原本計劃在本月交付的中國制造的Model3，同時由于疫情迫使特斯拉位于上海的超級工廠。新型冠狀病毒的全球死亡人數已上升至近500人，國內目前已確診的病例就已超過28,000。為了限制傳播，中國限制了諸多企業開工。

現在，特斯拉中國副總裁表示，這將導致2月份中國制造的Model3車輛的計劃交付延遲：2月初的計劃交付將被延遲。一旦疫情好轉，我們將立即投入生產。不過，他并沒有表示有多少要交付的Model3受到影響。就目前來看，特斯拉在2019年第四季度的收益報告中宣布，他們已經在上海超級工廠實現了計劃超15萬輛的生產計劃。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 上海特斯拉招聘要6000是不是騙人的

去微信搜索特斯拉招聘公眾號里面就有招聘的

⑷ 上海特斯拉面試通過了，體檢也過了，說讓等通知報道，一般需要多久呀。

建議可以咨詢公司人事確認。
應答時間：2020-10-20，最新業務變化請以平安銀行官網公版布為準。

[平安銀行我權知道]想知道更多？快來看“平安銀行我知道”吧~

https://b.pingan.com.cn/paim/iknow/index.html

⑸ 特斯拉Model S新車曾維修 車主不滿2萬元補償

花費超80萬購買ModelS，交付前就有維修記錄，遭遇上述問題的特斯拉車主李先生，因此和特斯拉產生糾紛。

李先生是一位東莞車主，于2016年購買一輛特斯拉ModelS，稱在自己不知情的情況下，特斯拉更換了車輛的電動發動機，而且由于車輛交付前有維修，自己在購車時就已因被蒙蔽而遭受損失。

特斯拉則認為自己并無隱瞞，結算單已顯示相關程序，且合法合規。

雙方兩度對簿公堂，最終李先生被判定可獲得2萬元補償，“退一賠三”的訴求未獲支持。

二審判定書

繼續上訴

就深圳特斯拉提及的“交付前檢查整備工作（PDI）程序”，財經網汽車查閱相關資料發現，PDI（PreDeliveryInspection）意為出廠前檢查，即車輛的售前檢驗記錄，是新車在交車前必須通過的檢查。

財經網汽車就該事件向特斯拉官方人士求證，截至發稿未獲回應。

知名律師邱寶昌告訴財經網汽車，首先要確定特斯拉是否事前有告知，（如果）在未經車主允許的情況下擅自更換電機，侵犯了消費者知情同意權，違反消費保護法的規定。對于PDI檢測，在全球大部分國家都屬于交付前的規定流程，但正常的PDI檢測不應存在漏水、補漆、更換部件。

對此，李先生堅持認為，特斯拉擅自更換電機，也沒能有效證實自己已知情，所以就更換電機一事，他將單獨起訴。并且盡管終審（二審）判定特斯拉經李先生同意后安裝備用電機、違法更換電機的理由不能成立，他仍在籌備上訴。

李先生向財經網汽車補充道，使用中的故障不一定由交付前車輛受損引起，但特斯拉沒有如實告知車主、也沒有將維修記錄提交至法院，做法屬于欺詐消費者。退一步說，即便是特斯拉認為沒有經過維修、只是存在瑕疵，就交付的車輛而言，“有瑕疵后其價值貶低。”

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 特斯拉上海維權車主闡述故障原因：“失去動力，電門失靈”

最后說一下特斯拉目前的狀態，到目前為止，我只收到過特斯拉工作人員兩條短信息，保持一天回復一次的速度。身邊的其他維權車主，沒有收到特斯拉工作人員與他們的聯系。

⑺ 特斯拉上海工廠將在2月10日恢復生產，Model 3也將推遲交付

電話會議上，由于擔心冠狀病毒，在上海政府指導下已下令關閉特斯拉在上海的新工廠，將在2月10日恢復生產。這將推遲特斯拉在中國的Model3車型生產。特斯拉財務總監扎克·科恩霍恩（ZachKirkhorn）表示，Model3的生產量將推遲一周半；特斯拉公司全球副總裁陶琳透露，原定春節后2月初的交付將暫緩，Model3會在疫情好轉后補上交付。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 特斯拉在華維修保養店足夠多嗎

不知道你說的足夠多是要多少門店才算，特斯拉的維修保養點一般只在大城市才會多一點

⑼ 外地買特斯拉每年要去上海工廠檢查嗎

不用，，，不用，，，不用，，可以去授權維修點檢測的，不用到上海了，，雖然采取網絡銷售，，但線下售后還是有保障的，，，，，個人意見僅供參考