深航機務工資是多少?

『壹』 深航機務工資

   兄弟 看看你去了哪里？不要想那么多告訴你太清楚會影響你工作后的判斷！我只知道合并前深航的情況，沒有樓上說的那么高，但差不多！作為一個比你多年的機器，告訴你我自己的感受:無論走到哪里，都是一樣的，工資也差不了多少；關(guān)鍵是你自己的經(jīng)歷。既然選擇了這個行業(yè)，就要努力學習。如果你拿到執(zhí)照，你會有更好的選擇供你選擇。這個過程只有2 3年的事情 好好把握！

『貳』 深航機的待遇是多少？

   去面試過嗎？
如果申請成功，我會在入職前告訴你這個，因為要簽勞動合同的

『叁』 深航維修有許可證的工資是多少？

   不到6000，在深圳廣州。其他地方不到5萬.廣州放行也就7000。

『肆』 深圳航空沈陽分公司的工資是多少？

   你說的太籠統(tǒng)了。高是一個人高還是一個崗位高？如果一線員工高，那是因為他們太累了，工作環(huán)境太差。以航線維修為例，夜班通宵，冬冷夏熱。其實工作環(huán)境比農(nóng)民工差，夏天五六十度的機坪要繼續(xù)工作。這樣的工作環(huán)境和工作時間不是為了鍛煉強壯的身體，而是為了研究問題。每次去體檢，醫(yī)生都要說不要熬夜，少熬夜。這些問題和你熬夜有很大關(guān)系。說高薪其實是通過加班和年輕的身體換來的。而且隨著社會勞動力成本的增加，機械工資基本保持不變，工資基本沒有優(yōu)勢。而且目前機械行業(yè)的學歷普遍不低。如果和同等學歷的人相比，可能根本看不到高

『伍』 現(xiàn)在干飛機維修的月薪是多少？

   機械工作真的很辛苦，不體面，臟活累活都要做，上業(yè)務班生活不規(guī)律，工作前做好心理準備。航空公司的機械工資大多不低，但真的很辛苦！ 不吃飯不工作是正常的，通宵工作也是正常的大雨天在外面下雨是正常的。如果你矮，鉆油箱是正常的。
   昨天說機務最好的前三名是奧凱 吉祥和海航
但要清楚的是，好的待遇并不意味著對你的個人發(fā)展有好處，待遇是相對的，航空公司的機務工資是可以的。
   機務上班制度多為白班、夜班、休息兩天。當然也有24小時后休息兩天的。
   先說深航，因為這幾天深航招人。當時10年，深航第一輪面試就是看你的成績單，然后自我介紹，再問幾個問題。第二輪筆試是公務員考試和行政能力考試。深航非常重視這一點。問題量很大。第三輪復試是五個人一組，然后問同一個問題，看大家的反映能力和表達能力。其實我覺得深航當時最注重的是創(chuàng)新能力。深航不太注重學習成績，更注重綜合素質(zhì)。
   其實去深航做機務真的很好。我十屆畢業(yè)。有同學反映深航試用期三個月，這三個月工資比較低。當時他們是2500 ，但是三個月后有4000多 ，現(xiàn)在5000多。在深圳養(yǎng)活自己沒問題。有節(jié)假日費和年終獎，還有很多。從今年開始，深航為員工提供公積金，并提供宿舍和標準房間模式(一個月200)。食堂的食物很好。機場附近租的房子平均價格在700左右(兩個房間)，除了床，其他都要買。機場附近有很多餐館，附近有兩個村莊，湖南菜，東北菜，山東菜，廣東菜，比我們學校附近便宜。
   深航絕對是學習技術(shù)的最佳選擇，因為工作很累。一個人要做三次航班后，其他航空公司都有三個人要做一次航班。一年后，你可以自己做飛機，但你必須簽署 放行的簽名。很多人在深航工作了幾年，然后換了工作。深航?jīng)]有什么不需要的。因為深航機務增長很快，深航機務工作氛圍比較好，聽同學說經(jīng)常組織籃球 足球比賽，經(jīng)常吃飯，和機務老板一起玩。春節(jié)期間，老板會給工作紅包。
   如果能去深圳航空公司，我個人覺得還是不錯的，深圳的消費也沒有想象的那么夸張。深圳航空公司的本科生和高職院校、研究生只要是機務人員就一起工作，但是拿到的錢和學歷會有1000左右的差距。
   深航的工作和其他航空公司一樣，這些航空公司的機務大多差別不大。
   國有企業(yè)和股份，企業(yè)文化差距很大，我個人不喜歡國有企業(yè)的工作氛圍，深圳航空、海航等公司，工作更積極，氛圍向上，我覺得可能更適合年輕人。國有企業(yè)更適合養(yǎng)老金。
   國航就不多說了。如果你能去，你就不能去別的地方，但就待遇而言，國航并不突出，在行業(yè)中處于中等水平。唯一的牛是國航是掛旗航空公司。我真的看不其他地方有多好。
東航不招東北人，很重視戶口，因為他們在東北沒有分支機構(gòu)。如果你沒關(guān)系，東北人很難去。我當時就是這樣。聽說去年也是這樣。過幾天東航來招人，你就知道了。我有一個在東航工作了四年的大四學生。他一直想跳槽，因為他在東航上海，覺得委屈。聽他說他很累，東航內(nèi)部好像有很多問題。我沒有研究或評論這些。
   南航規(guī)模居全國第一，我認為是三大航空公司中最好的。2017年，南航北京分公司現(xiàn)在正在建設中。如果你今年去，我不知道你是否能趕上它。南航更注重機械學習的培養(yǎng)。機型許可證拿得很快，但訂單時間比深航長。在三大航空公司中，我個人認為南航是最好的。我曾經(jīng)和南航大連的機械交流過。他們非常重視人才的培養(yǎng)。有些地區(qū)會分房子。雖然待遇不能讓你致富，但也不會太差。我覺得南航是學習氛圍最濃的。南航的工資很好。我的同學南航在深圳，現(xiàn)在得到了大約7000英鎊。南航真的是個好單位。在不同的分公司，工資應該說是當?shù)刈詈玫摹?br>    海航實力雄厚，不斷擴張，待遇相對較好。它在工資水平和福利方面都很好。只要海航員工在大潤發(fā)超市，海航的 商業(yè)大廈就會打折購物，你的生日海航會給你一張100張消費卡。但是進入海航后，要求比較嚴格，抽煙要上廁所。而且大部分內(nèi)部辦公室都沒有床，躺不下。他們經(jīng)常參加考試，三次考試后被淘汰。工作不容易。在福利政策方面，海航在全國處于領(lǐng)先地位。不要低估海航。這幾年感覺越來越猛了。
天津航空，這是我最了解的。我累了一個字，但是我在天津的工資很高。拿到145和190許可證后，6000 不成問題，去年的年終獎是工資的三倍。和海航一樣，要求嚴格，上班時不允許睡覺。工作制度是24小時休息48小時。你必須去廁所抽煙（這是最糟糕的）
   吉祥航空，待遇很好，大部分車型都是320 。雖然待遇不錯，但大家都知道上海的消費水平。 量力而行。很多人不知道吉祥。如果他們對吉祥感興趣，他們可以找到信息。
   奧凱，飛機少，但工資高，未來發(fā)展趨勢不同，有說好，有說壞，但工資真的很高，無論維修、代理、飛行都很高。
   廈航，不太了解，上班的時候遇到廈航的人聊天，10年畢業(yè)的人，高職的人，現(xiàn)在不到3000(天津)
   春秋兩季，個人感覺比較坑爹，可能是企業(yè)文化問題，和其他航空公司差距不小。它正在向亞航學習，走便宜的航空路線，待遇還可以，但工作真的很委屈。沒有公積金！
金鹿公務機，現(xiàn)在也叫首都航空。首都航空現(xiàn)在有航線，不僅是公務機，也是客運。但是公務機維修比較容易，以后會出國留學。不知道航線維修，也是海航的公司，內(nèi)部要求也很嚴格。
亞聯(lián)公務機，在深圳，工資高，絕對高，10年畢業(yè)，本科，12月拿了7000 具體工作不清楚，是否容易不知道，只是聽朋友的朋友說。
中信海直，主要是直升機，我同學在海直塘沽工作，工資在天津不低，但如果你選擇海直，你必須工作內(nèi)容是直升機，跳槽到航空公司不容易，但在海直也可以參加考試AV ME
救援隊，一句話，很輕松，上班：早上9點--11:00 下午1:30--4:30 很容易，工資很高，周末休息。我同學在南海救援隊，珠海，現(xiàn)在工資8000多。但他說未來漲幅不會太大，但也不會低。
順風快遞，總部在深圳，也是深圳工資最高的航空企業(yè)。深圳工資最高的是順風 ，然后是南航深圳 ，再次是深航。
   揚子江，接觸747最多的航空公司，當然也有737-300 待遇不錯，08年畢業(yè)的學生，我認識一個，現(xiàn)在拿到手是10w很多。其他情況不是很清楚。
   銀河航空，只有一個747支持所有人。維修工作很容易，超過3000，每月可以上一周的班，通常飛機會通知你，然后工作到飛機起飛，你可以回家睡覺。超級容易的航空公司，但規(guī)模很小。我不知道未來的發(fā)展。在銀河工作的人經(jīng)常說孤獨、空虛、寒冷！
山東航空，很多人問，但那年我沒有來招人，也沒有在山航的同學。這種愛無能為力，不懂也不能瞎說。那一年，我不僅沒有來山航，也沒有來青島東航。山東很多同學都很郁悶！
   另外，盡量不要去機場機務，什么都學不到。航空公司跳槽的時候不喜歡。公司低，苦b是的，典型的坑爹代表天津濱海國際機場和哈爾濱太平機場，據(jù)說呼和 浩特機場待遇不錯。大連機場工資高，其他機場，據(jù)說只要不是首都機場集團下屬，機場待遇都不錯。我們招人的時候，大連機場大家都說工資低，大錯特錯。在全國機場，大連機場真的很獨特！

『陸』 深航維修待遇如何？

   我不知道在其他地方，但在廣州，深航的工資是比較的GAMECO與海航相比，機場地勤機務較高，但行業(yè)相對較高

『柒』 深圳航空公司維修崗位待遇如何，請具體說明，謝謝！

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『捌』 只想問深航一年的工資是多少，公積金是多少

   培訓一般為一年，工資試用期基本工資為2000大專 本科2500 轉(zhuǎn)正后基本工資大專3500 本科4000 隨著你資歷的增加 工資也會略有增加 在外工作 每月外場補貼400元左右 夜班補貼一季度300元左右 績效獎金500元左右

『玖』 深圳航空維修待遇如何，最好是前輩回答，謝謝

   我以前聽一位深圳航空公司說過，待遇差不多，從幾千到一萬不等，福利還可以。深圳機場航行后飛機多，累了。好好學習技術(shù)，不要做混子，盡快拿到執(zhí)照。現(xiàn)在新成立的公務機航空公司越來越多，待遇很高，未來機會還是很多的。

『拾』 深圳航空 維修 待遇如何？最好和前輩談談。

   12名新員工，培訓期3個月，工資2000元。轉(zhuǎn)正后拿到4000元。深圳航空深圳機務經(jīng)常嫉妒南航深圳機務。南航深圳轉(zhuǎn)正后8k。。。。深航深圳比南航深圳輕松一點。。考試許可證后工資應與南航持平。