摩托車擋位教學

⑴ 如何掛摩托車檔位？

   

捏緊離合再換擋，向下踩一檔；

   

二檔操作略有不同，檔桿需要網上挑選；

   

后續升檔也是如此，挑桿操作也是如此；

   

降檔操作更簡單，捏緊離合器踩檔桿；

   

每踩下一檔，降到空檔需要技巧。

   

   

摩托車檔位教學

   

摩托車換檔時，需要捏緊離合器，踩下換擋桿掛在空檔基礎上。如果掛在二檔，捏緊離合器后想往上挑換擋桿，三四五檔后續操作也是如此。

   

降檔操作比較簡單。就像一檔一樣，捏緊離合器，踩換檔桿。值得注意的是，空檔在一檔和二檔之間。如果在一檔的基礎上掛空檔，需要輕輕挑半檔。注意不要太多，否則會變成二檔。二檔降到空檔也是如此。捏緊離合器后，向下踩半檔。

   

⑵ 摩托車掛檔難怎么辦？

   

解決摩托車掛檔困難的方法如下：

   

   

首先，檢查齒輪是否安裝。

   

二是調整離合器線。

   

三是校正掛檔桿，并加潤滑油。

   

摩托車掛檔困難的原因如下：

   

1.摩托車離合器壞了

   

檢查摩托車離合器的方法

   

①.用力踩；

   

②.離合器踏板很軟，就像踩空一樣，要反復踩幾下。

   

2.新車可能會覺得有點澀，因為新車速齒輪之間還需要一段磨合期，可能會覺得有點澀；

   

3.手動擋離合器未踩到底，變速箱第一軸齒輪高速旋轉，無法與接合套內齒嚙合；

   

4.變速箱齒輪或接合套內齒磨損嚴重，導致當時嚙合困難。

   

(2)如何維修摩托車檔位擴展閱讀

   

摩托車離合器有三種結構類型：

   

1、濕式多片摩擦離合器離合器總成浸入機油中，分為主動、從動和分離三部分。發動機的動力通過鏈輪齒輪驅動主動蓋。蓋子周圍有一個溝槽。五征中嵌有橡膠軟木摩擦材料的摩擦片（主動片），其外緣的凸塊放置在主動蓋的溝槽中，旋轉成離合器的主動部分。

   

四個鋼制從動片通過內齒與從動片固定盆連接，形成從動部分。主動片和從動片交錯安裝。固定盆用內花鍵與變速箱主軸連接。壓蓋上的四個離合器彈簧按下摩擦片和從動片，將動力傳遞到變速箱。離合器通常是連接的。當緊緊握住離合器手柄時，螺釘通過鋼索在左蓋內旋轉，螺釘右移，推動分離推桿和壓蓋，彈簧壓力消失，摩擦征與從動片分離。

   

2、自動離心式離合器根據發動機轉速自動控制離合器的分離和接合。離合器由主動、從動和分離接合器組成。主動部分由離合器罩、止推片、離合器片等組成。從動部分由摩擦片和中心套組成。

   

當發動機運行時，隨著轉速的增加，鋼球產生的離心力也隨之增加。其軸向分力克服了分離彈簧的張力，沿離合器罩內的溝槽向外移動。壓迫止推片壓縮離合器片，摩擦征使離合器處于連接狀態，輸出動力。當發動機轉速降低到怠速或熄火時，鋼球離心力降低或不降低，分離彈簧的張力克服鋼球離心力，使鋼球沿溝槽返回原位，離合器分離。

   

3、蹄形自動離合器 該結構用于一些微型摩托車。主動部分為曲軸驅動的固定座椅。座椅上有三個蹄形總成，并用銷軸連接到固定座椅上。彈簧將蹄形拉到曲軸中心，使蹄形總成的蹄形與從動部分的離合器盤保持一定的間隙。

   

當轉速增加時，蹄塊產生的離心力大于彈簧的拉力時，向外傾斜。當離心力達到一定值時，與離合器盤連接，產生摩擦力，驅動從動部分旋轉，傳遞動力。

   

參考資料： 網絡摩托車離合器

   

⑶ 如何使用摩托車檔位？

   

駕駛摩托車換擋的操作方法如下：

   

1.啟動前，摩托車處于空檔狀態，踏板感覺松弛。

   

   

⑷ 摩托車檔位和檔位燈壞了怎么辦？

   

   你的檔位沒有到位，然后離合器片燒了.你的檔位沒有加到位燈肯定不亮.你的是彎梁車，對更換離合器片，換擋是用力點.否則你的車很容易壞

   

⑸ 如何使用摩托車檔位？

   

這取決于情況。摩托車檔位的布局分為兩類，一類是舊摩托車使用更多的循環齒輪形式，另一類是當前的國際齒輪形式，其中循環齒輪和國際齒輪分布不同：循環齒輪空檔N在1檔和5檔之間，可以直接用5檔踩到空檔，進入1檔；

   

而國際檔則是空檔N在1檔和2檔之間，如果你想掛空檔，你要么從1檔輕輕勾起，要么從2檔輕輕踩下，因為如果你太重，你會從1檔跳過空檔，直接到2檔，或者從2檔調整到1檔。

   

   

(5)如何維修摩托車檔位擴展閱讀:

   

循環車輛應注意的事項：

   

1.記住什么時候掛在最高檔。當檔位在最高檔位時，千萬不要再升檔了，因為當循環檔位在最高檔位時，如果再升一檔，就會變成空檔。如果在一些需要超車的情況下突然從動力檔位變成無動力檔位，過程會變得非常危險。

   

2.不要直接從高檔升到低檔。這主要是升檔的過程。如果當時開的是第五檔，為了省事，不能直接從5檔跳過空檔到1檔或2檔，因為如果速度不低到一定速度，強行到低檔，車輪可能會被抓死，導致翻車，還是比較危險的。

   

3.由于整個換擋過程可以形成循環，所以我們需要注意的是，當檔位處于高檔位時，我們應該注意不要踩到空檔或抵抗。此外，我們應該注意減速停車時最好一檔一檔降檔，而不是直接從5檔踩到空檔。

   

⑹ 摩托車檔位入不倒維修多少錢？

   

   摩托車不能掛檔的原因有很多，有的是外部問題，可以簡單修復，有的需要拆卸發動機右蓋，比較貴。如果需要拆箱維修，會貴一點。具體價格取決于是什么原因造成的。維修費用從十幾元到幾百元不等。建議先去售后或者修摩托車的地方檢查，確定原因，看是什么牌子的車。

   

⑺ 摩托車檔位亂了怎么辦？

   

   檢查檢查方法:首先打開點火開關，斷開檔位顯示器電纜線束插件與檔位開關電纜線束插件的連接，可靠接地檢查導線的一端，手持檢查導線的另一端，依次接觸檔位顯示器電纜線束插件中的連接插件，觀察檔位顯示器的顯示結果。如果檔位顯示器的數字顯示正確，可以確認檔位開關出現故障。如果檔位顯示器的數字顯示錯誤、亂碼或無法顯示，說明檔位顯示器出現故障，故障部位可以快速排除故障。
摩托車檔位顯示器由檔位顯示器和檔位開關組成。檔位顯示器出現故障后，檔位顯示器無法正確指示變速器使用的檔位。維修人員要排除故障，首先要檢查和檢查檔位顯示器，準確判斷檔位顯示器出現故障的部位，即檔位顯示器出現故障或檔位開關出現故障，以便更換出現故障的部位，排除故障。根據檔位顯示器的工作原理，檔位顯示器的每個數字都與檔位開關對應的靜觸點連接。操作變速器切換檔位后，檔位開關的動觸點會隨著變速鼓移動，與相應的靜觸點接觸，與檔位顯示器的數字工作字工作電路并投入工作，檔位顯示器將顯示相應檔位的數字。在維修操作中，我們可以用導線檢查導線，代替檔位開關，依次通信檔位顯示器的數字工作電路，然后根據檢查結果準確判斷檔位顯示器的故障部位。

   

   

⑻ 摩托車檔位及換擋方法

   

   摩托車分為變速車和無級變速車，變速車(125,150)分為循環檔和非循環檔(點火----握住離合-----踩一檔{踩前部分加，踩后部分減}------慢慢放離合并加油------行駛中------握住離合------踩2檔-----放離合并控制速度------以此類推加到5檔最高檔，開車時避免踩空檔。如果你想減速，你可以踩下減速部分------剎車并握住離合器停車------踩回空擋）
無級變速車100.110（點火----踩一檔------加油------踩2檔-----以此類推省略變速車離合器部分