海爾風(fēng)管機(jī)空調(diào)故障診斷思路

1．流經(jīng)蒸發(fā)器盤管的空氣溫差>12℃當(dāng)溫差超過12℃時(shí)，常見的故障為：（1）盤管太臟（2）空氣流量不夠

1) 過濾器太臟　　2) 機(jī)風(fēng)速太低　　3) 空氣回路不暢：過濾器太小，回風(fēng)通路不夠暢通　　4) 送風(fēng)管太小　　5) 送風(fēng)管的送風(fēng)風(fēng)管截面積尺寸太小和送風(fēng)口太小　　6) 空氣回路中的風(fēng)閥或風(fēng)管回路堵塞　　7) 如果使用軟管，可能是軟管彎度太多和沒有拉直，有突然的彎頭　　8) 離開室內(nèi)機(jī)的有效風(fēng)管長度太短?！　?/span>

2．流經(jīng)蒸發(fā)器盤管的空氣溫差<9℃　　當(dāng)溫差小于9℃時(shí)（機(jī)組冷量不足），常見的故障為：　?。?）蒸發(fā)盤管內(nèi)制冷劑太少　　1）制冷劑充注量太少　　2）液管干燥器堵塞　　3）儲液罐堵塞，如有過濾器，過濾器可能堵塞　　4）液管，或液管干燥器中可能有異物堵塞　　5）液管尺寸太小　　6）制冷劑檢測膨脹裝置堵塞　　7）制冷劑檢測裝置太?。ü潭谞钪评鋭z測裝置閥芯太小或膨脹閥尺寸太小）　　8）流量分配器部分堵塞　　（2）回氣管堵塞（可參考回氣管堵塞一節(jié)）　　1）回氣管尺寸太小　　2）回氣管太長　　3）回氣管安裝過程中造成回氣不通暢　　4）回氣管安裝過程中扭曲　?。?）蒸發(fā)盤管回路受阻　　1）管路系統(tǒng)內(nèi)存存在臟物，造成臟堵　　2）分配器/給液管臟堵或受阻　　3）盤管內(nèi)部管道存在扭曲　　

3．壓縮機(jī)排氣管側(cè)或液管檢修閥處的壓力太高　　在壓縮機(jī)排氣管側(cè)或液管檢修閥處　　戶式空調(diào)機(jī)制冷系統(tǒng)在某一室外環(huán)境溫度的情況下，可以估計(jì)到整個(gè)系統(tǒng)的排氣壓力。　　SEER8 飽和溫度＝環(huán)境溫度+19.5℃　　SEER9 飽和溫度＝環(huán)境溫度+16.5℃　　SEER10 飽和溫度＝環(huán)境溫度+11～14℃　　SEER11 飽和溫度＝環(huán)境溫度+8～11℃　　

將此飽和溫度根據(jù)溫度壓力對應(yīng)表換算成壓力，實(shí)際測量出來的壓力與實(shí)際的偏差大約應(yīng)+（-）103Kpa之間　　例如：對于某一機(jī)組（SEER8）室外引進(jìn)冷凝盤管的溫度為32℃，則32+19.5＝51.5℃，對應(yīng)的飽和壓力為1969Kpa,則室外機(jī)組的壓縮機(jī)排氣管壓力或液管檢修閥的出的壓力為1969+（-）103Kpa之間。　　

在大多數(shù)情況下，機(jī)組的液管檢修閥處的壓力一般要低于壓縮機(jī)出口處的壓力大約69Kpa～138Kpa?！　?/span>

4.在特定室外環(huán)境溫度下的冷凝壓力太高　　可能故障原因：　?。?）冷劑充注量過多　　（2）凝盤管太臟，冷凝空氣流向堵塞，室外機(jī)散熱空氣短路　?。?）制冷劑中混雜不可凝氣體　?。?）室外機(jī)風(fēng)機(jī)故障，排氣不暢　　（5）壓縮機(jī)排氣側(cè)與液管檢修閥之間有堵塞，則壓縮機(jī)排氣側(cè)壓力上升而液管側(cè)壓力降低?！　?/p>

5．在特定的環(huán)境溫度下冷凝壓力太低　　可能故障原因：　?。?）制冷劑充注量太少　?。?）當(dāng)制冷劑充注量合適時(shí)，如果檢修閥處的壓力低，有可能在壓縮機(jī)的出口側(cè)和檢修閥之間發(fā)生堵塞　　（3）如果壓縮機(jī)出口側(cè)和液管檢修閥的壓力都很低，而壓縮機(jī)的進(jìn)氣管側(cè)的壓力高，則壓縮機(jī)進(jìn)出口的排氣閥損壞　?。?）制冷劑流量檢測裝置即膨脹裝置發(fā)生旁通或漏裝此裝置　　?排氣管側(cè)過熱度為10～32℃之間　　在壓縮機(jī)的出口側(cè)測量排氣壓力，最好在壓縮機(jī)的排氣管側(cè)，也可在機(jī)組的液管檢修閥側(cè)測量壓縮機(jī)的排氣壓力，然后對照溫度壓力表，對應(yīng)出飽和溫度。在壓縮機(jī)的排氣側(cè)即壓縮機(jī)排氣口處300mm之內(nèi)測量，飽和溫度和實(shí)際排氣溫度兩者的溫差應(yīng)該在28～50℃之間?！　±纾阂汗軅?cè)的壓力為1794Kpa,排氣管溫度為88℃，則1794Kpa對應(yīng)的飽和溫度為49℃，88-49＝39℃，在容許范圍之內(nèi)?！　?/p>

6．壓縮機(jī)出口處的過熱度>28℃　　返回到壓縮機(jī)的回液中含有液體制冷劑，可能的原因是：　　（1）劑充注過量　?。?）內(nèi)機(jī)蒸發(fā)器處的空氣流量太少　?。?）室內(nèi)機(jī)盤管處的過濾器太臟　?。?）制冷劑檢測裝置太大，或在安裝時(shí)遺漏，也有可能產(chǎn)生旁通現(xiàn)象　　（5）制冷劑檢測裝置的閥芯旁通（沒有擰緊或丟失）　　

7．壓縮機(jī)出口處的過熱度>50℃　　當(dāng)壓縮機(jī)出口處的過熱度大于50℃時(shí)，壓縮機(jī)的過熱度太大。可能的原因詳見 “溫差小于9℃”的故障原因?！　?/p>

8．冷凝器的再冷度　　冷凝器處的再冷度為8℃左右　?。?）測試過冷度程序：　　1）測量在液管檢修閥的壓力并依照壓力－溫度表換算為飽和溫度。　　2）在液管檢修閥測量此處的實(shí)際溫度。　　3）兩處的溫度差值即為過冷度應(yīng)該在5.5℃～8.5℃　　例如：在液管檢修閥點(diǎn)處的壓力為1670Kpa　　液管處的溫度為39.4℃　　1670Kpa對應(yīng)的飽和溫度為46.1℃　　46.1℃-39.4℃＝6.7℃即為過冷度?！　。?）過冷度太高－超過8.3℃　　有可能的原因?yàn)椋骸　?）充注過多　　2）含有不可凝氣體/制冷劑中含有空氣可導(dǎo)致高的過冷度　　3）在壓縮機(jī)排氣管口與液管檢修閥點(diǎn)處之間可能臟堵（可參考液管處溫度大于環(huán)境溫度）　　4）液管側(cè)或制冷劑檢測裝置膨脹可能堵塞　?。?）過冷度太低－低于8.3℃時(shí)　　可能的原因?yàn)椋骸　?）制冷劑充注太少　　2）冷凝器盤管太臟，通風(fēng)換熱受阻，或循環(huán)空氣短路　　3）風(fēng)機(jī)故障:風(fēng)機(jī)速度太小，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)向不對，葉輪尺寸等不對。　　液管檢修閥處溫度與室外環(huán)境溫度的比較　　離開液管檢修閥處的溫度通常要高于室外空氣的溫度，也同時(shí)應(yīng)該低于飽和冷凝溫度8.3℃?！　渥ⅲ寒?dāng)環(huán)境溫度低于26.7℃時(shí)，液管溫度大約接近環(huán)境溫度。室外機(jī)的冷凝盤管是按照35℃的室外環(huán)境溫度設(shè)計(jì)的。在環(huán)境溫度低于設(shè)計(jì)溫度時(shí)，冷凝盤管的尺寸就相對于設(shè)計(jì)溫度來講顯得大一些。這種現(xiàn)象尤其在液管溫度接近室外環(huán)境溫度，并且充注量過多時(shí)會發(fā)生。　　

9．液管溫度接近環(huán)境溫度，但是不低于環(huán)境溫度　　可能的原因?yàn)椋骸　。?）注量過多或高的再冷度　?。?）可能含有不凝性氣體　?。?）壓縮機(jī)排氣口和液管檢修閥點(diǎn)之間可能有部分堵塞　　回氣管壓力應(yīng)該在410Kpa～500Kpa之間　　備注：當(dāng)在環(huán)境溫度非常低時(shí)或建筑物的負(fù)荷比較低的情況下，可能會造成回氣管壓力低于410Kpa，但是不得低于380Kpa。當(dāng)蒸發(fā)盤管規(guī)格大于壓縮機(jī)所要求的規(guī)格時(shí)，會導(dǎo)致回氣壓力高于550Kpa。如4T的室外機(jī)壓縮機(jī)配置5T的蒸發(fā)器（室內(nèi)機(jī)）可以提高機(jī)組的性能?！　?/p>

10．當(dāng)環(huán)境溫度大于27℃時(shí)，回氣管壓力低　　可能的原因：　?。?）蒸發(fā)器處的風(fēng)量低，或蒸發(fā)器的盤管太臟　?。?）制冷劑充注量太少　　（3）堵塞　　1）冷凝器堵塞　　2）液管的尺寸太小　　3）膨脹裝置太小　　4）蒸發(fā)系統(tǒng)盤管環(huán)路堵塞　　5）回氣管堵塞或規(guī)格太小　　備注：假如室外環(huán)境溫度低，高壓必定低，同時(shí)由于膨脹裝置的作用，會造成低的回氣壓力和高的過熱度?！　?/p>

11．回氣壓力高　　可能的原因?yàn)椋骸　。?）充注量過多　　（2）膨脹裝置規(guī)格太大或有旁通等　?。?）回風(fēng)側(cè)有熱空氣進(jìn)入回風(fēng)系統(tǒng)而導(dǎo)致　?。?）蒸發(fā)盤管規(guī)格大，每冷噸的蒸發(fā)盤管的表面積一般為3排管，1.5平方英尺。　?。?）室內(nèi)負(fù)荷高，在剛開始啟動(dòng)機(jī)組時(shí)，由于室內(nèi)的溫度濕度都比較大?！　。?）壓縮機(jī)的閥片損壞－如有以下所有3種現(xiàn)象。　　1）回氣壓力高　　2）冷凝壓力低　　3）壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流低　　

12．實(shí)際測量的過熱度低于正常數(shù)值（±20％）　　回氣管過熱度的測量　?。?）在回氣管處測量回氣管的溫度　　（2）將回氣管的壓力換算成對應(yīng)的飽和溫度　?。?）飽和溫度和實(shí)際測量的溫度之差為過熱度　?。?）在回風(fēng)處測量回風(fēng)的濕球溫度　?。?）記錄進(jìn)入冷凝器的干球溫度　　例如：回氣管的溫度為14℃，回氣壓力為540Kpa，回風(fēng)濕球溫度為20℃，室外空氣干球溫度為38℃，利用過熱度的表得出過熱度為6.7℃左右。　　可能的原因?yàn)椋骸　?shí)際測量的過熱度低于表中的數(shù)值（±20％）　?。?）充注量過多　?。?）蒸發(fā)器處的風(fēng)量太少　?。?）蒸發(fā)器盤管太臟　　

13．實(shí)際測量的過熱度高于表中的數(shù)值（±20％）　　可能原因?yàn)椋骸　。?）充注量太少　?。?）室外冷凝器側(cè)過濾器堵塞　?。?）液管干燥器堵塞　?。?）液管可能彎曲或扭曲　　（5）液管尺寸太小　　（6）制冷劑膨脹裝置規(guī)格太小　　（7）制冷劑蒸發(fā)裝置堵塞　?。?）制冷劑分配器部分堵塞　　

14．液管堵塞的故障判斷　　液管2點(diǎn)的溫差高于2.5℃時(shí)　　（1）燥器堵塞　　（2）路扭曲　?。?）管的規(guī)格尺寸太小　?。?）管的長度太長　?。?）液管的垂直高度太高　　

15．回氣管堵塞的故障判斷　　進(jìn)入冷凝室外機(jī)的回氣管的制冷劑溫度通常不低于剛從蒸發(fā)器出來的制冷劑溫度2.5℃?！　「哂?.5℃的溫度降，可能的原因?yàn)椋骸　』貧夤芏氯骸　。?）氣管尺寸的太小　?。?）氣管的長度太長　　（3）回氣管的干燥器堵塞（如有）　　（4）回氣管的扭曲。　　

16．熱泵機(jī)組在制熱循環(huán)時(shí)常見的問題　　（1）室內(nèi)盤管的過濾器太臟和風(fēng)量不足：當(dāng)制熱循環(huán)時(shí)，室內(nèi)盤管執(zhí)行冷凝器的功能，因此保持過濾器的清潔和保證流過盤管足夠的風(fēng)量，以免使排氣壓力過高而導(dǎo)致高壓開關(guān)斷開?！　。?）室外空氣進(jìn)入回風(fēng)管：在熱泵循環(huán)時(shí)，當(dāng)回風(fēng)管和室內(nèi)機(jī)組相鄰很近時(shí)，寒冷的室外冷空氣引入室內(nèi)回風(fēng)道，使得進(jìn)入盤管的回風(fēng)溫度降到18.3℃以下，低于此溫度的空氣將會導(dǎo)致壓縮機(jī)排氣壓力降低，同時(shí)壓縮機(jī)吸氣壓力降低和結(jié)霜嚴(yán)重，熱泵供熱嚴(yán)重不足，也將會導(dǎo)致除霜異常?！　。?）制冷劑充注量少：制冷劑不足導(dǎo)致排氣壓力低和吸氣壓力降低，室外盤管底部積霜?！　。?）除霜控制器終止開關(guān)接觸不良：除霜控制器必須在除霜終止過程中的接觸良好。不然導(dǎo)致在除霜過程中不會及時(shí)終止除霜過程，以致在除霜中由于排氣壓力過高而停機(jī)。　?。?）四通閥工作不正常,這可能由于以下原因:　　1）：線圈沒有通電，測試線圈是否通電，用螺絲刀接觸線圈蓋的螺帽。　　如:螺帽吸住螺絲刀，線圈帶電?！　?）：線圈沒電壓，檢查電源及接線電路?！　?）：閥體不換向：　　制冷劑充注量不足：檢查泄漏?！　￠y體損毀：更換閥體?！　∪鐧C(jī)組正確充注，在制熱循環(huán)時(shí)，限制室內(nèi)盤管的空氣流量以提高排氣壓力，如閥體不移動(dòng)，用螺絲刀柄輕輕敲打閥體兩端，不要敲打閥體。假如機(jī)組在制冷循環(huán)時(shí)，限制進(jìn)入室外盤管的空氣流量提高排氣壓力。假如用上述方法，四通換向閥仍不動(dòng)作，斷開機(jī)組電源使排氣和吸氣壓力平衡，重復(fù)上述步驟，如閥還不動(dòng)作，更換四通閥?！　?/p>

17．除霜控制的現(xiàn)場測試和故障診斷　　（1）機(jī)組以制熱工況運(yùn)行?！　。?）檢查機(jī)組是否正確充注。注意：如果有條紋狀結(jié)霜表明充注量少?！　。?）斷開機(jī)組供電電源?！　。?）從“DF2”處斷開紫色接線，即斷開室外風(fēng)機(jī)?！　。?）重新啟動(dòng)機(jī)組，讓霜在機(jī)組室外盤管上積聚。　　（6）機(jī)組運(yùn)行幾分種后,除霜控制器閉合。為了確認(rèn)此接觸器閉合，可在“DFT”和 “C”處檢查24V電壓。假如溫度低于（－2.2℃）時(shí)，溫度感溫包仍未閉合，請更換溫度感溫包?！　。?）控制器閉合后，點(diǎn)觸“TEST”使四通換向閥動(dòng)作，表明除霜開始。除霜過程將持續(xù)21秒或根據(jù)面板上的時(shí)間設(shè)置來決定除霜過程。當(dāng)除霜開始后，移開“TEST”點(diǎn)，除霜將只持續(xù)2--3秒鐘后停止。　?。?）當(dāng)除霜過程中止后，檢查“DFT”和“C”的電壓，此時(shí)電壓應(yīng)該為“0”。　?。?）斷開機(jī)組的主電源。　?。?0）重新將室外風(fēng)機(jī)的電源線接上并接上主電源。　　

18．回風(fēng)不暢的后果　　空調(diào)在制冷狀態(tài)下，室內(nèi)回風(fēng)不暢會發(fā)生氣管結(jié)霜現(xiàn)象，室外回風(fēng)不暢會發(fā)生高壓保護(hù)?！　】照{(diào)在制熱狀態(tài)下，室內(nèi)回風(fēng)不暢會發(fā)生高壓保護(hù)，室外回風(fēng)不暢會發(fā)生氣管結(jié)霜現(xiàn)象?！　。ɑ仫L(fēng)不暢的最主要原因是過濾網(wǎng)太臟）

海爾風(fēng)管機(jī)維修參考故障代碼

E1室溫傳感器故障

E2室內(nèi)機(jī)盤管溫度傳感器故障

E3室外環(huán)境溫度傳感器故障

E4室外機(jī)盤管溫度傳感器故障

E5過流保護(hù)

E6管路壓力保護(hù)

E7控制面板與主板間通信故障

E8控制主板與外機(jī)間通信故障

E9三相電源缺相或相序故障

E10排水系統(tǒng)故障。運(yùn)行燈閃爍一次為E1，10次為E0