1. 家用冷熱水龍頭閥門滲水,如何維修
冷熱水龍頭漏水維修具體步驟:
1.如果冷熱水龍頭由總進水閥控制,則關閉總閥。當冷熱進水管分開時,關閉相應的兩個閥門。
具體步驟
2.用平口螺絲刀打開配件01冷熱標(將手固定螺絲孔塞);
3.用平螺絲刀伸入手柄固定螺絲孔塞(冷熱標孔),逆時針(左旋)螺絲刀約3圈;
4.用左手抓住水龍頭把手,用力向上撥,用螺絲刀輕輕敲擊后端手柄(必須是非金屬材料,否則會損壞水龍頭外表面),使配件02出水把手分開;
5、逆時針(左旋)配件03端蓋,端蓋與主體分離;
6.將活動扳手的開頭放在配件04芯緊固六角套的六角位置,調整活動扳手的開頭尺寸,逆時針旋轉,拆下陶瓷閥芯進行檢查。如果完好無損,順時針(右旋),緊固止力;如果損壞,更換新的閥芯。
7.03端蓋、02出水把手、01冷熱標(注意紅色代表熱水側,蘭色代表冷水側)
2. 汽車暖風
在這方面沒有技術。
汽車加熱裝置
一.加熱裝置總成
暖風裝置總成如圖1616-3所示。
HFJ6351B車上安裝了水暖加熱器,以發動機冷卻水為工作介質。在鼓風機的作用下,從不同的出風口吹入車內,達到取暖、通風、除霜的目的。進風方式主要有兩種狀態:一種是車內空氣循環,另一種是室外新風進入車內通風循環。
鼓風機由電力驅動,不受發動機轉速的影響。即使發動機轉速很低,仍然可以加熱除霜。出風方式見圖16-4。[TOP]
二.暖風機的控制面板
1.閥門旋鈕(冷熱旋鈕)
調整水閥旋鈕的角度,根據需要調整熱水流量。
2.除霜,通風旋鈕
通過調整旋鈕,可以獲得不同的出風效果,從而達到除霜、側除霜、中央通風、地板通風等狀態。
3.內外循環開關(致動器開關)
這個開關的功能是按下這個開關時,內外循環的擋板會在電力的作用下打開,然后車內外的氣流可以交換。
4.風速開關
它可以用來控制風流的大小。OFF檔、Ⅰ檔、Ⅱ檔、Ⅲ四檔,依次調整,風量由小到大。
5.A/C開關
該開關為控制空調開關。[TOP]
三.加熱裝置故障維修
加熱裝置故障現象及原因見表16-3。
表16-3
現象 原因
當風速開關處于工作檔位時,風扇不工作 1.熔斷絲熔斷--更換熔斷絲
2.風機電阻損壞--檢查及更換
3.導線損壞或搭鐵不良--檢修
4.電機損壞--更換電機
出風量不足 1.控制機構損壞或操作不正確--檢修
2.閥門損壞--更換閥門
3.通風管道堵塞--檢查修復
4.加熱芯泄漏或堵塞--更換加熱芯體
5.熱水管泄漏或堵塞--更換水管
四.加熱器控制電路圖
圖16-5.加熱器控制電路圖。將風速開關打到工作檔位,將水閥旋鈕旋轉到紅色區域。此時,加熱器吹出的風為熱風,可根據不同的使用要求進行加熱和除霜。如需增加出風量,可依次調整風速開關檔位,增加出風量。
室內外通風時,可將水閥旋鈕旋轉至右端,按下啟動開關,打開外控箱擋板,室外新鮮空氣進入室內,與室內交換空氣。[TOP]
五.拆卸曖昧風機
1.風扇電阻
風扇電阻安裝在加熱器箱的駕駛員側。
(1)拆下駕駛員側除霜管道。
(2)斷開電阻端子。
(3)擰下螺栓。
(4)拆下風扇電阻。
2.暖風電機
斷開電池端子。
(2)拆下駕駛員側除霜管道。
(3)斷開電機和電阻端子。
(4)擰下螺栓。
(5)拆下電機風扇總成。[TOP]
六.檢修
1.風扇電阻
(1)風扇電阻安裝在加熱器箱的駕駛員側,擰開圖16-6所示螺釘,拆下風扇電阻器。
(2)測量任何兩個接線插片之間的阻值,如果測量值不符合表16-4中給出的值必須更換風機電阻器。
注:不要用電線或電阻規格不符合要求的電阻代替,必須用相同規格的電阻代替。
表16-4
插片之間的 阻值(Ω)
H-M 1.3
H-L 3.0
L-M 1.7
2.風速開關
拆下加熱器控制面板,檢查風速開關的導通性(見圖16)-7)。
3.暖風軟管
檢查軟管連接是否可靠。當軟管老化或破裂時,應及時更換。[TOP]
3. 汽車供暖系統中的加熱器是什么?
汽車供暖系統中的加熱器芯(也稱為暖風芯)與蒸發箱總成集成,如圖所示。
以上信息來自網絡,請參考。
4. 裝載機的蒸發器芯體與加熱器芯體的區別
這兩件事在業內的名字很亂,因為它們真的很相似。
就你所說,加熱器芯是指你問題中提到的暖風水箱中的散熱器芯,蒸發器芯是指冷卻器中的散(冷)熱器芯。芯的功能是加熱或冷卻流經它的空氣,結構非常相似。大部分是管道加散熱器的結構,箱總成都有離心風機。不同之處在于發動機中的熱水(防凍液)流入加熱器管道,空調系統中的制冷劑流入蒸發器。
5. 汽車空調的加熱器芯和暖風芯是一回事嗎?
不是。汽車空調的加熱芯屬于加熱器,即電加熱。加熱芯屬于單獨的加熱系統,即只有在高端汽車中才能擁有的加熱系統。
6. 冷熱水龍頭漏水的具體步驟是什么?
1.冷熱水龍頭漏水的原因
(1)如果出水口漏水,可能是水龍頭內的軸墊磨損。可以用鉗子把壓蓋綁起來,先松開取下,然后取出軸墊,換上新的軸墊。
(2)水龍頭系縫隙漏水,應損壞壓蓋內的三角蘇應損壞。先松開螺絲,取下系頭,然后松開壓蓋,取出壓蓋內的三角密封墊,更換新的三角密封墊。
(3)如果接收接頭處漏水,蓋式螺母應松動,蓋式螺母可從頭系緊。如果沒有,應該是U型密封墊磨損,更換新的。
2.冷熱水龍頭漏水維修步驟
(1)如果冷熱水龍頭由總進水閥控制,首先關閉總閥;如果冷熱進水管分開,則需要關閉相應的兩個閥門。
(2)用平口螺絲刀打開冷熱標,用平口螺絲刀伸入手柄固定螺絲孔,伸入冷熱標孔,螺絲刀逆時針旋轉3圈。
(3)然后用左手抓住水龍頭把手,用力向上撥,用螺絲刀向上敲擊后端手柄,先將出水把手分開,然后逆時針取下端蓋,讓端蓋與主體分開。
(4)將活動扳手放在芯體上,緊固六角套的六角形方向,調整活動扳手的初始尺寸,逆時針旋轉,拆下陶瓷閥芯并檢查。如果正常,順時針安裝;如果損壞,更換新的閥芯。
(5)參考水龍頭裝置方法,安裝端蓋、出水把手、冷熱標簽,紅色代表熱水,蘭色代表冷水,不要出錯。
7. 加熱器芯總成的作用
加熱器芯體是汽車空調系統的一部分,主要用于加熱系統。
8. 博瑞停車怠速冷風,跑起來是暖風。
在這方面沒有技術。
汽車加熱裝置
一.加熱裝置總成
暖風裝置總成如圖1616-3所示。
hfj6351b車上安裝了水暖加熱器,以發動機冷卻水為工作介質。在鼓風機的作用下,從不同的出風口吹入車內,達到取暖、通風、除霜的目的。進風方式主要有兩種狀態:一種是車內空氣循環,另一種是室外新風進入車內通風循環。
鼓風機由電力驅動,不受發動機轉速的影響。即使發動機轉速很低,仍然可以加熱除霜。出風方式見圖16-4。[top]
二.暖風機的控制面板
1.閥門旋鈕(冷熱旋鈕)
調整水閥旋鈕的角度,根據需要調整熱水流量。
2.除霜,通風旋鈕
通過調整旋鈕,可以獲得不同的出風效果,從而達到除霜、側除霜、中央通風、地板通風等狀態。
3.內外循環開關(致動器開關)
這個開關的功能是按下這個開關時,內外循環的擋板會在電力的作用下打開,然后車內外的氣流可以交換。
4.風速開關
它可以用來控制風流的大小。off檔、ⅰ檔、ⅱ檔、ⅲ四檔,依次調整,風量由小到大。
5.a/c開關
該開關為控制空調開關。[top]
三.加熱裝置故障維修
加熱裝置故障現象及原因見表16-3。
表16-3
現象 原因
當風速開關處于工作檔位時,風扇不工作 1.熔斷絲熔斷--更換熔斷絲
2.風機電阻損壞--檢查及更換
3.導線損壞或搭鐵不良--檢修
4.電機損壞--更換電機
出風量不足 1.控制機構損壞或操作不正確--檢修
2.閥門損壞--更換閥門
3.通風管道堵塞--檢查修復
4.加熱芯泄漏或堵塞--更換加熱芯體
5.熱水管泄漏或堵塞--更換水管
四.加熱器控制電路圖
圖16-5.加熱器控制電路圖。將風速開關打到工作檔位,將水閥旋鈕旋轉到紅色區域。此時,加熱器吹出的風為熱風,可根據不同的使用要求進行加熱和除霜。如需增加出風量,可依次調整風速開關檔位,增加出風量。
室內外通風時,可將水閥旋鈕旋轉至右端,按下啟動開關,打開外控箱擋板,室外新鮮空氣進入室內,與室內交換空氣。[top]
五.拆卸曖昧風機
1.風扇電阻
風扇電阻安裝在加熱器箱的駕駛員側。
(1)拆下駕駛員側除霜管道。
(2)斷開電阻端子。
(3)擰下螺栓。
(4)拆下風扇電阻。
2.暖風電機
斷開電池端子。
(2)拆下駕駛員側除霜管道。
(3)斷開電機和電阻端子。
(4)擰下螺栓。
(5)拆下電機風扇總成。[top]
六.檢修
1.風扇電阻
(1)風扇電阻安裝在加熱器箱的駕駛員側,擰開圖16-6所示螺釘,拆下風扇電阻器。
(2)測量任何兩個接線插片之間的阻值,如果測量值不符合表16-4中給出的值必須更換風機電阻器。
注:不要用電線或電阻規格不符合要求的電阻代替,必須用相同規格的電阻代替。
表16-4
插片之間的 阻值(ω)
h-m 1.3
h-l 3.0
l-m 1.7
2.風速開關
拆下加熱器控制面板,檢查風速開關的導通性(見圖16)-7)。
3.暖風軟管
檢查軟管連接是否可靠。當軟管老化或破裂時,應及時更換。[top]
9. 汽車前擋風玻璃加熱技術如何,后期可以安裝嗎?
>不知道題主有沒有觀察過帶電加熱的后擋風玻璃,上面有平行的橫線——即電阻絲綢。也就是說,如果前擋風玻璃也要帶電加熱,玻璃上也要有這樣的電阻絲,其實對前擋風玻璃影響很大。
方視野的。
有加熱洗滌液,但這是為了避免冬季洗滌液凍結,更快地去除前玻璃上的冰雪。
此外,一些更高端的汽車在前擋風玻璃雨刮片車位置會有幾圈電阻絲,冬季可以加熱雨刮器
玻璃停靠位置(避免雨刮片凍結后無法運行)。通常在黑邊以內,不會影響視線。
10. 為什么我們單位的一些銅管在干燥過程后出現銀白色?
銅和鎳形成的合金稱為白銅,含鎳30%合金是著名的耐腐蝕白銅,含鋅和鎳的鋅白銅有美麗的銀白色。