現(xiàn)在干汽車維修怎么樣

Ⅰ 現(xiàn)在干汽車維修怎么樣？

   

   我覺得汽修工很有前途，很有錢。！

工作沒有高低之分，只要你覺得合適，現(xiàn)在學(xué)習(xí)汽車維修確實(shí)是很多不接受高等教育的孩子的好選擇，下面我將簡要分析為什么汽車維修值得學(xué)習(xí)：

首先，目前對(duì)特殊工種的需求旺盛，供不應(yīng)求；技術(shù)工人的高工資一直是公認(rèn)的。事實(shí)上，由于大學(xué)生遍地都是，熟練的技術(shù)操作人員真的太少了。技術(shù)工人不僅工資高，而且很受歡迎。如果你學(xué)習(xí)汽車維修，在一段時(shí)間內(nèi)取得成功并掌握一定的技術(shù)，找到一份高薪的好工作是問題；

第二，隨著家庭汽車概念的普及，中國城鄉(xiāng)汽車數(shù)量不斷增加。以我家鄉(xiāng)的小縣城為例，幾乎所有的年輕男女都想買車結(jié)婚，這已經(jīng)成為一種流行趨勢，這意味著大量的汽車需要維修，所以在這個(gè)層面上，你從事汽車維修行業(yè)也很有前途；

第三，事實(shí)上，國家對(duì)技術(shù)工人也有補(bǔ)貼和支持措施。如果你選擇進(jìn)入一所職業(yè)技術(shù)學(xué)校學(xué)習(xí)汽車維修，可能會(huì)有國家財(cái)政補(bǔ)貼。許多高職院校也有免費(fèi)學(xué)費(fèi)和補(bǔ)貼；即使你去維修店當(dāng)學(xué)徒，你也會(huì)有基本的工資和補(bǔ)貼，所以你可以放心學(xué)習(xí)；我的表弟是高中輟學(xué)后學(xué)習(xí)的汽車維修。現(xiàn)在他可以從家用汽車到卡車和公共汽車進(jìn)行維修。他在我們當(dāng)?shù)乜h開了一家小型汽車維修公司。從汽車維修到維修，他非常專業(yè)，客戶也非常穩(wěn)定。他的收入比我們這些大學(xué)高~

然而，這意味著有一條艱難而漫長的道路要走。可能剛開始學(xué)習(xí)的時(shí)候經(jīng)常被師傅罵，工作環(huán)境也不高，需要自己適應(yīng)。表哥剛開始學(xué)習(xí)的時(shí)候，就忍氣吞聲，學(xué)完技術(shù)，很快就單干了。~

總的來說，我對(duì)汽車維修非常樂觀。畢竟，有汽車的地方需要維修。這方便嗎？！但是，只有真正技術(shù)好、腳踏實(shí)地、愿意工作的汽車維修工才能真正有前途，否則半途而廢，或者混日子學(xué)習(xí)很難掌握技術(shù)，找到滿意的工作。！汽車維修市場長期不飽和，需要大量的技術(shù)人進(jìn)入。因此，我認(rèn)為學(xué)習(xí)和從事汽車維修行業(yè)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇！

   

Ⅱ 汽車維修行業(yè)的現(xiàn)狀如何？

   

   專業(yè)前景
(1)汽車維修市場的新變化
在人們的傳統(tǒng)觀念中，汽車維修行業(yè)又臟又累，很少有人愿意從事這個(gè)職業(yè)。隨著我國汽車保有量的不斷增加和改革的深入，以及高新技術(shù)的發(fā)展，我國汽車維修企業(yè)近年來發(fā)展迅速。進(jìn)入新世紀(jì)以來，該行業(yè)開始成熟，汽車維修市場發(fā)生了新的變化。汽車維修企業(yè)向大規(guī)模、高檔、高水平發(fā)展。一些新企業(yè)投資數(shù)百萬、數(shù)千萬，建設(shè)現(xiàn)代工廠、辦公樓、職業(yè)宿舍、衛(wèi)生間、豪華商務(wù)室，購買美國、德國等國家生產(chǎn)的先進(jìn)維修設(shè)備和檢測儀器，老企業(yè)也裝修增加了設(shè)備。在注重硬件投資的同時(shí)，也注重軟件水平。技術(shù)工人必須經(jīng)過培訓(xùn)和認(rèn)證，同時(shí)注重新的汽車維修技術(shù)培訓(xùn)。所有維修企業(yè)都在走自我完善和自我完善的道路。
(2)改變傳統(tǒng)維護(hù)方式
由于現(xiàn)代汽車從結(jié)構(gòu)到控制技術(shù)都是高科技的，采用過去的工藝修車方法是不可行的，單靠經(jīng)驗(yàn)拆卸的解體方法已經(jīng)不適合現(xiàn)代汽車維修。現(xiàn)代汽車科技含量高，必須采用不解體的方法，用探測器診斷，正確找出故障及故障原因，制定故障排除方案。這是一種標(biāo)準(zhǔn)化的汽車維修方法。
(3)現(xiàn)代汽車維修對(duì)員工的要求
現(xiàn)代汽車科技含量高，維修方法規(guī)范，診斷檢測設(shè)備智能化、自動(dòng)化，維修企業(yè)從業(yè)人員必須以技術(shù)為主。理論上要熟悉現(xiàn)代汽車的結(jié)構(gòu)原理，掌握計(jì)算機(jī)應(yīng)用知識(shí)，熟悉傳感技術(shù)、液壓控制和自動(dòng)控制技術(shù)，有一定的英語閱讀能力，能直接閱讀英語維修手冊(cè)；在實(shí)踐技能方面，要熟練掌握和使用智能儀器檢測、診斷和維護(hù)現(xiàn)代汽車的故障。機(jī)電一體化是當(dāng)今世界技術(shù)領(lǐng)域的一門新學(xué)科。現(xiàn)代汽車可以說是機(jī)電一體化的典型應(yīng)用，這就要求維修企業(yè)的員工不僅要掌握機(jī)械原理結(jié)構(gòu)，還要具備電子控制理論知識(shí)。
(4)當(dāng)前員工素質(zhì)調(diào)查
目前，國內(nèi)維修企業(yè)業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)普遍較低，整體技術(shù)水平無法滿足新汽車技術(shù)發(fā)展的需要。據(jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)有維修企業(yè)有85名員工%以上為高中、初中甚至小學(xué)畢業(yè)生，10%來自各種技術(shù)學(xué)校，不到5所%大中專以上相關(guān)專業(yè)畢業(yè)生。就人員分布而言，5%高學(xué)歷人員部分從事相關(guān)企業(yè)管理，10%各類技校學(xué)生正在成為企業(yè)的骨干，85%中小學(xué)畢業(yè)生在生產(chǎn)線工作，技術(shù)水平提高緩慢。從這個(gè)角度來看，維修企業(yè)需要有理論基礎(chǔ)和正規(guī)培訓(xùn)的技術(shù)人才。經(jīng)過實(shí)踐和訓(xùn)練，這些人才可以迅速提高。直接充實(shí)到生產(chǎn)線，提高整體技術(shù)水平。
(5)目前汽車維修中高級(jí)從業(yè)人員市場需求調(diào)查 從最近召開的全國高級(jí)技能人才培養(yǎng)研討會(huì)上了解到，在我國目前的技術(shù)工人結(jié)構(gòu)中，技術(shù)人員以上、高級(jí)工人、中級(jí)工人和初級(jí)工人的比例僅為4:8:31:57，而發(fā)達(dá)國家的比例為11:23:49:17。顯然，我國中高級(jí)技術(shù)人才短缺非常嚴(yán)重。其中，特別是以汽車維修、數(shù)控等熱門專業(yè)為代表，被稱為高級(jí)藍(lán)領(lǐng)的高級(jí)技術(shù)人員成為稀缺資源，高級(jí)藍(lán)領(lǐng)斷層的消息屢見不鮮。據(jù)預(yù)測，到2005年，中國汽車維修中高級(jí)技術(shù)人才的差距將達(dá)到200萬。目前，北京、深圳、上海、廣州等地汽車維修高級(jí)技術(shù)人員的工資待遇堪比研究生。從這一系列數(shù)據(jù)來看，學(xué)好汽車維修，掌握一門優(yōu)秀的技能，就業(yè)前景廣闊。

   

Ⅲ 汽車維修怎么樣？

   

   我認(rèn)為汽車維修和測試是一項(xiàng)很好的技術(shù)，有很大的發(fā)展空間。隨著中國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車已經(jīng)大規(guī)模進(jìn)入家庭，基本上每個(gè)家庭都有汽車。由于新設(shè)備、新技術(shù)、新材料、新技術(shù)的推廣，特別是汽車已逐漸發(fā)展到智能、環(huán)保、人性化等方面。一輛汽車是一臺(tái)移動(dòng)計(jì)算機(jī)。傳統(tǒng)的維護(hù)模式已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代維護(hù)的需要。這需要具有一定理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人才和維護(hù)人才。參與汽車維修服務(wù)業(yè)。因此，汽車維修行業(yè)對(duì)技術(shù)人才的需求特別大，無論是4s、5s、或者一般的汽車修理廠，對(duì)技術(shù)人才的需求很大。

   

Ⅳ 學(xué)汽車維修有前途嗎？

   

   我個(gè)人得很有前途，因?yàn)殡S著中國經(jīng)濟(jì)的騰飛，越來越多的人可以買車，汽車的使用、車禍或損壞都需要維修.

   

Ⅳ 汽車維修行業(yè)現(xiàn)狀如何？

   

隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車數(shù)量逐年增加，平均年齡逐年延長，汽車售后市場，特別是汽車維修市場也得到了快速發(fā)展。自20世紀(jì)90年代以來，中國汽車維修行業(yè)經(jīng)歷了四個(gè)發(fā)展階段，目前正處于增長后期，行業(yè)重組，逐漸成熟。

   

根據(jù)汽車維修業(yè)務(wù)范圍，汽車維修企業(yè)主要分為三類:整車維修、綜合小修和專項(xiàng)維修。近年來，新成立的汽車維修企業(yè)數(shù)量呈逐年上升趨勢，2020年因疫情下降。從市場規(guī)模來看，2016年以來一直保持增長趨勢，2020年市場規(guī)模有望達(dá)到7490億元。

   

定義汽車維修概念

   

汽車維修是汽車維修的總稱，是指通過技術(shù)手段對(duì)故障汽車進(jìn)行調(diào)查，找出故障原因，并采取一定措施消除故障，恢復(fù)一定的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)中華人民共和國交通運(yùn)輸部發(fā)布的《汽車維修術(shù)語》(GB∕T 5624-2019年)，汽車維修主要是指汽車的維修。汽車維修主要包括汽車維修、汽車維修、汽車維修檢驗(yàn)、汽車維修信息和汽車維修配件。

   

   

—— 以上數(shù)據(jù)和分析均來自前瞻性產(chǎn)業(yè)研究院《中國汽車維修行業(yè)市場運(yùn)行狀況及投資預(yù)測分析報(bào)告》。

   

Ⅵ 青島小龍人汽車維修服務(wù)有限公司怎么樣？

   

   簡介：青島小龍汽車維修服務(wù)有限公司成立于2014年8月4日，主要經(jīng)營范圍為專業(yè)化。
法定代表人：朱保龍
成立時(shí)間：2014-08-04
注冊(cè)資本：100萬人民幣
37021423016128
企業(yè)類型：有限責(zé)任公司（自然人投資或控股）
公司地址：青島市城陽區(qū)湘潭路5號(hào)

   

Ⅶ 汽車的維修前景如何？

   

   汽車維修市場的新變化
在人們的傳統(tǒng)觀念中，汽車維修行業(yè)又臟又累，很少有人愿意從事這個(gè)職業(yè)。隨著我國汽車保有量的不斷增加和改革的深入，以及高新技術(shù)的發(fā)展，我國汽車維修企業(yè)近年來發(fā)展迅速，開始成熟。汽車維修企業(yè)不斷向大規(guī)模、高檔、高水平發(fā)展。一些新企業(yè)投資數(shù)百萬、數(shù)千萬，建設(shè)現(xiàn)代工廠、辦公樓、職業(yè)宿舍、衛(wèi)生間和豪華商務(wù)室，購買美國、德國等國家生產(chǎn)的先進(jìn)維修設(shè)備和檢測儀器，老企業(yè)也裝飾和增加設(shè)備。在注重硬件投資的同時(shí)，也注重軟件水平，技術(shù)工人必須經(jīng)過培訓(xùn)和認(rèn)證，同時(shí)注重汽車維修新技術(shù)的培訓(xùn)。所有的維修企業(yè)都在走自我完善和自我完善的道路。

二、改變傳統(tǒng)維護(hù)方式
由于現(xiàn)代汽車從結(jié)構(gòu)到控制技術(shù)都是高科技的，采用過去的工藝修車方法是不可行的，單靠經(jīng)驗(yàn)拆卸的解體方法已經(jīng)不適合現(xiàn)代汽車維修。現(xiàn)代汽車科技含量高，必須采用不解體的方法，用探測器診斷，正確找出故障及故障原因，制定故障排除方案。這是一種標(biāo)準(zhǔn)化的汽車維修方法。

三、當(dāng)前員工素質(zhì)調(diào)查
目前，國內(nèi)維修企業(yè)業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)普遍較低，整體技術(shù)水平無法滿足新汽車技術(shù)發(fā)展的需要。據(jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)有維修企業(yè)有85名員工%以上為高中、初中甚至小學(xué)畢業(yè)生，10%來自各種技術(shù)學(xué)校，不到5所%大中專以上相關(guān)專業(yè)畢業(yè)生。就人員分布而言，5%高學(xué)歷人員部分從事相關(guān)企業(yè)管理，10%各類技校學(xué)生正在成為企業(yè)的骨干，85%中小學(xué)畢業(yè)生在生產(chǎn)線工作，技術(shù)水平提高緩慢。從這個(gè)角度來看，維修企業(yè)需要有理論基礎(chǔ)和正規(guī)培訓(xùn)的技術(shù)人才。經(jīng)過實(shí)踐和訓(xùn)練，這些人才可以迅速提高。直接充實(shí)到生產(chǎn)線，提高整體技術(shù)水平。

四、目前汽車維修中高級(jí)員工市場需求調(diào)查
從最近舉行的全國高級(jí)技能人才培養(yǎng)研討會(huì)上了解到，在我國目前的技術(shù)工人結(jié)構(gòu)中，技術(shù)人員以上、高級(jí)工人、中級(jí)工人和初級(jí)工人的比例僅為4:8:31:57，而發(fā)達(dá)國家的比例為11:23:49:17。顯然，我國中高級(jí)技術(shù)人才短缺非常嚴(yán)重。其中，以汽車維修、數(shù)控等熱門專業(yè)為代表，被稱為高級(jí)藍(lán)領(lǐng)的高級(jí)技術(shù)人員成為稀缺資源，高級(jí)藍(lán)領(lǐng)斷層的消息屢見不鮮。據(jù)預(yù)測，到2005年，我國汽車維修中高級(jí)技術(shù)人才缺口將達(dá)到200萬。目前，北京、深圳、上海、廣州等地汽車維修高級(jí)技術(shù)人員的工資可與研究生媲美。從這一系列數(shù)據(jù)來看，學(xué)好汽車維修，掌握優(yōu)秀技能，就業(yè)前景廣闊。國外汽車售后服務(wù)業(yè)三大發(fā)展趨勢

根據(jù)美國汽車售后協(xié)會(huì)的定義，所謂的汽車售后市場是指汽車售后維修使用的零部件和服務(wù)，涉及的企業(yè)主要包括汽車零部件制造商、汽車零部件銷售商和汽車維修服務(wù)提供商。

在美國，汽車維修廠有多種形式。客戶可以根據(jù)自己的愛好、汽車的損壞程度和需要維修的項(xiàng)目選擇合適的制造商。如果你愿意花更多的錢買 放心，車主可以去原廠維修點(diǎn)；如果你想省錢，去一些小商店，他們的配件有相當(dāng)一部分是從亞洲進(jìn)口的，其中許多是中國制造的；如果你愿意自己做，去特殊的汽車超市或大型百貨公司的汽車配件柜臺(tái)。

國外汽車售后服務(wù)業(yè)呈現(xiàn)出三大發(fā)展趨勢:一是品牌化經(jīng)營。這主要分為汽車制造商和專業(yè)汽車零部件維修商。這種維修廠規(guī)模大，生產(chǎn)設(shè)備精良，維修人員經(jīng)過統(tǒng)一培訓(xùn)，技術(shù)權(quán)威，服務(wù)對(duì)象主要是定點(diǎn)維修的品牌車。

第二，概念從維修轉(zhuǎn)向維修。國外汽車制造商認(rèn)為，真正的服務(wù)是確保用戶的正常使用，并通過服務(wù)提高客戶的價(jià)格

值此，制造商在產(chǎn)品制造中提出了零修理的概念，售后服務(wù)的重點(diǎn)轉(zhuǎn)向了維護(hù)。

第三，高科技的不斷滲透。隨著技術(shù)的發(fā)展，汽車的電子化水平越來越高，汽車保修也越來越復(fù)雜。大量高科技維修設(shè)備應(yīng)用于汽車維修行業(yè)。隨著汽車維修網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，維修數(shù)據(jù)、診斷數(shù)據(jù)、電路圖、維修過程等可以隨時(shí)在線獲取，縮小了不同規(guī)模維修企業(yè)獲取技術(shù)信息的差異。
希望對(duì)你有幫助。

   

Ⅷ 什么車耐用，維修便宜，價(jià)格不太高

   

   您好，汽車管家團(tuán)隊(duì)為您解答
只有韓系車符合你的要求...，還是比較耐操，而且價(jià)格便宜，而且維修價(jià)格也很便宜，關(guān)鍵是兩個(gè)字，便宜，就是沒有性能，操控什么的。
我希望它能幫助你。如果您滿意，請(qǐng)采納~~

   

Ⅸ 汽車修理怎么樣？

   

   現(xiàn)在汽車售后市場前景很好，汽車數(shù)量也很大。