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① 液壓機(jī)常見故障及維修方法
現(xiàn)象 原因 原因 復(fù)消除制 方法 方法
工作時(shí)升降桿不上升或保壓時(shí)壓力明顯下降 高壓泵內(nèi)有污垢或油封損壞 清洗或更換
控制閥內(nèi)有污垢，磨損或油封損壞 研磨或更換
油泵反轉(zhuǎn) 重接電機(jī)線
未調(diào)整安全閥 調(diào)整安全閥
油箱油液不足 加油
壓力不穩(wěn)定或爬行現(xiàn)象 油不干凈或泵，閥門不干凈，更換油或拆除油
油或管道中有空氣 空行數(shù)次
高壓泵或控制閥油封損壞 更換
油液不足導(dǎo)致油泵吸 加油
漏油 油封損壞，螺塞未擰緊 擰緊螺塞
②維修手動(dòng)液壓泵
與電動(dòng)液壓泵相比，手動(dòng)液壓泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零件少，維護(hù)更簡(jiǎn)單，通常可以按照說(shuō)明書進(jìn)行維護(hù)。但工業(yè)液壓泵結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需要專業(yè)的檢測(cè)維護(hù)和經(jīng)驗(yàn)豐富的人員進(jìn)行維護(hù)，但不能擅自維護(hù)。
③ 液壓撥輪器頂桿松開放壓閥后，頂桿無(wú)法推回。原因是什么？
方向盤殺死自己不回來(lái)，這是由于動(dòng)力系統(tǒng)的損壞，一般是由于動(dòng)力油泄漏或死亡缺失，具體檢查和維護(hù)。
需要糾正的是，能夠糾正車輛方向的主要靠的不是方向助力泵，而是主銷內(nèi)傾和主銷后傾角的影響，可以在車輛行駛過(guò)程中糾正方向。方向助力只是在打方向的時(shí)候起到輔助作用，讓打方向更容易。所以不能糾正的時(shí)候，第一步是檢查四輪定位是否有問題，然后是方向系統(tǒng)。如果有異常噪音，可以檢查下方向機(jī)橫拉桿內(nèi)外球頭、方向機(jī)齒輪齒條、底盤下固定方向機(jī)螺絲是否松動(dòng)、有問題。.我可以更詳細(xì)地判斷你是什么車，因?yàn)橛行┸囉幸恍┫忍斓奶攸c(diǎn).。
④ 如何維護(hù)液壓挺桿？
1.檢測(cè)液壓挺桿的工作狀態(tài)。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并加熱到正常工作溫度，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高到2.5萬(wàn)r/min并運(yùn)轉(zhuǎn)約2min。如果液壓桿總是有異常噪音，應(yīng)關(guān)閉并停止以下檢查：檢查油的數(shù)量和質(zhì)量。如果油量不足，應(yīng)補(bǔ)充。如果油太臟，粘度不符合要求，應(yīng)更換；第二，檢查自由行程，拆下氣門室蓋，檢查所有凸輪尖向上（即氣門處于關(guān)閉狀態(tài)）時(shí)液壓桿的自由行程。用木棒壓下桿子，用厚度規(guī)測(cè)量閥門打開前桿子的自由行程。此值不得超過(guò)0.lm，否則，應(yīng)更換液壓挺桿。凸輪尖頂壓挺桿時(shí)，可轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸向上凸輪尖，然后按上述方法逐一檢查。
2.檢查液壓桿與凸輪的接觸面。接觸面是液壓桿的端面。如有輕微凹坑、磨痕、麻點(diǎn)等，可在磨床上磨平。如果上述現(xiàn)象嚴(yán)重，應(yīng)更換新的液壓桿。
3.檢查挺桿圓柱體工作面。當(dāng)圓柱體工作面磨損嚴(yán)重或出現(xiàn)凹槽時(shí)，應(yīng)更換新的挺桿。檢查時(shí)，還應(yīng)注意挺桿體能否在導(dǎo)孔內(nèi)自由上下滑動(dòng)，是否有卡滯。如有上述情況，還應(yīng)更換新的液壓挺桿。
4.檢測(cè)挺桿體與導(dǎo)孔之間的配合間隙。用外徑干分尺測(cè)量挺桿體外徑，用內(nèi)徑千分尺測(cè)量導(dǎo)孔內(nèi)徑。兩者之間的價(jià)值差為配合間隙，極限值不得超過(guò)0.1mm。如果間隙過(guò)大，應(yīng)更換液壓挺桿。
5.檢查液壓挺桿柱塞和柱塞套的密封性。首先將清洗后的液壓挺桿浸泡在洗油或柴油中，用力壓縮柱塞(可以當(dāng)?shù)厝〔模鐨忾T桿等。)幾次，以排出腔內(nèi)的空氣。將排出空氣的挺桿放在泄漏回降試驗(yàn)臺(tái)上，并在手柄上施加196N先將柱塞套的力降低2mm，然后測(cè)量下降1mm所需時(shí)間為7-10s若小于7s，說(shuō)明柱塞與柱塞套配合間隙過(guò)大；如果大于10s，說(shuō)明柱塞卡住了。泄漏回降試驗(yàn)不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)更換新的液壓挺桿。
液壓挺桿維修時(shí)應(yīng)注意：挺桿不能互換，應(yīng)按原位裝回；裝修前應(yīng)排出空氣（方法與泄漏回降試驗(yàn)前的操作相同），否則會(huì)引起液壓挺桿異響。此外，在使用發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)注入規(guī)定品牌的優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油，并及時(shí)清潔或更換濾油器濾芯，以保持潤(rùn)滑系統(tǒng)的正常油壓，使液壓挺桿正常工作，減少磨損，延長(zhǎng)使用壽命。
⑤ 如何自制拔輪器
1.工作中爪子打滑，造成安全事故
2.拉馬偏載，導(dǎo)致絲桿彎曲，卡中空油缸，進(jìn)退兩難
3.拉馬偏載，導(dǎo)致絲桿、鉗爪斷裂或拉直，造成安全事故
4.油缸行程太短，需要多次定位才能完成工作，無(wú)緣無(wú)故增加工作量
1978年，美國(guó)寶賽羅POSILOCK公司發(fā)明了安全籠自鎖拉馬，美國(guó)寶賽羅 POSILOCK 自鎖自對(duì)中液壓拉馬配有帶彈簧回縮的大行程液壓缸。使用時(shí)，只要連接到相應(yīng)的手動(dòng)泵或電動(dòng)泵，油缸粗大結(jié)實(shí)的柱塞就會(huì)直接起到絲桿的作用，穩(wěn)定拉拔工件，從而完全避免上述問題 。其主要特點(diǎn)是:
◆ 獨(dú)特的安全籠專利設(shè)計(jì)可以完全鎖定工件，防止打滑，工作更安全
◆ 無(wú)絲桿設(shè)計(jì)，大行程缸柱塞直接作用于拉拔工件，操作更簡(jiǎn)單，使用更安全
◆ 3/8NPT 快速接頭，可與各種 7000bar/10000psi 級(jí)液壓系統(tǒng)配套使用
參考君偉凌鷹商貿(mào)網(wǎng)站 這個(gè)具體還要具體說(shuō)明
不說(shuō)大哥家嗎
⑥如何維護(hù)液壓拔輪器？
1.工作中爪子打滑，造成安全事故
2.拉馬偏載，導(dǎo)致絲桿彎曲，卡中空油缸，進(jìn)退兩難
3.拉馬偏載，導(dǎo)致絲桿、鉗爪斷裂或拉直，造成安全事故
4.油缸行程太短，需要多次定位才能完成工作，無(wú)緣無(wú)故增加工作量
1978年，美國(guó)寶賽羅POSILOCK公司發(fā)明了安全籠自鎖拉馬，美國(guó)寶賽羅 POSILOCK 自鎖自對(duì)中液壓拉馬配有帶彈簧回縮的大行程液壓缸。使用時(shí)，只要連接到相應(yīng)的手動(dòng)泵或電動(dòng)泵，油缸粗大結(jié)實(shí)的柱塞就會(huì)直接起到絲桿的作用，穩(wěn)定拉拔工件，從而完全避免上述問題 。其主要特點(diǎn)是:
◆ 獨(dú)特的安全籠專利設(shè)計(jì)可以完全鎖定工件，防止打滑，工作更安全
◆ 無(wú)絲桿設(shè)計(jì)，大行程缸柱塞直接作用于拉拔工件，操作更簡(jiǎn)單，使用更安全
◆ 3/8NPT 快速接頭，可與各種 7000bar/10000psi 級(jí)液壓系統(tǒng)配套使用
參考君威凌鷹貿(mào)易網(wǎng)站
⑦ 如何維修液壓拉輪器？
問題分析：
液壓拔輪器，其基本上是機(jī)械主抓具配上液壓千斤頂類工具，
常見故障、機(jī)械部件變形等，
液壓部分：
1.泄壓螺釘無(wú)法密封，也就是我們經(jīng)常擰的頂絲。多次或重度擰緊后，密封效果不足。最好拆下來(lái)，用1000目左右的金剛砂膏研磨，可以修復(fù)。我現(xiàn)場(chǎng)操作了一段時(shí)間，大概需要一天時(shí)間。用張丹看配合面。
2.如果你不能伸出去回去，這通常是內(nèi)部的普通耳朵（學(xué)名），也就是滾珠。如果有問題，拆卸后應(yīng)仔細(xì)檢查普通耳朵的配合和油品質(zhì)量是否堵塞。一般來(lái)說(shuō)，什么都沒發(fā)生。如果你有事，測(cè)量球的直徑，找一個(gè)滾動(dòng)軸承6系列，自己修理。
3.你不能躺著用。一般來(lái)說(shuō)，油不能在小活塞中加壓。常見故障點(diǎn)可以放在油量上，但你必須讓小活塞放在下面，這與液壓千斤頂相同。
個(gè)人提供成套液壓、機(jī)械設(shè)備、精密齒輪加工，包括東北地區(qū)的設(shè)計(jì)和安裝。
⑧如何修理手動(dòng)液壓叉車？
內(nèi)部泄漏：道換向閥內(nèi)漏時(shí)，工作油道與回油道或溢油道相連，液壓油直接流回油箱，無(wú)法完成操作，導(dǎo)致液壓缸無(wú)法起升或無(wú)法起升，貨叉自行下滑，門架前傾。內(nèi)部泄漏的原因及排除方法。
閥桿與閥體之間的磨損間隙過(guò)大。多通道換向閥提升和傾斜的閥桿上有三個(gè)溝槽。溝槽與油道的配合可以連接或切斷油路，改變工作模式。好的分配閥閥桿與閥體之間的間隙很小，漏油很少，所以液壓缸下降或傾斜很小，不影響工作。但當(dāng)磨損間隙過(guò)大時(shí)，液壓油在工作泵產(chǎn)生的壓力下，會(huì)導(dǎo)致工作油道中的油與回油道或溢油道相連，自動(dòng)返回油箱。
手動(dòng)液壓叉車也被稱為手動(dòng)堆放高型車輛的高起裝卸和短距離運(yùn)輸，因?yàn)樗划a(chǎn)生火花和電磁場(chǎng)。特別適用于汽車裝卸和車間、倉(cāng)庫(kù)、碼頭、車站、貨場(chǎng)等場(chǎng)所易燃、易爆、禁火物品的裝卸運(yùn)輸。本產(chǎn)品具有升降平衡、旋轉(zhuǎn)靈活、操作方便等特點(diǎn)。
⑨ 手動(dòng)液壓車壓液壓車的液壓系統(tǒng)原理圖
各種油桶搬運(yùn)車液壓缸手液壓升降車升降行程一般使用間升降數(shù)密封圈損壞更換行擰油門關(guān)閉油門維修
⑩ 液壓拔輪器的工作原理
液壓拔輪器直接通過(guò)液壓?jiǎn)?dòng)桿向前移動(dòng)，因此推動(dòng)桿本身不旋轉(zhuǎn)。鉤爪座可直接與螺紋調(diào)整距離。操作時(shí)，只要手柄前后小幅擺動(dòng)，油壓?jiǎn)?dòng)桿向前移動(dòng)，鉤爪相應(yīng)向后移動(dòng)，拉出被拉物體。
