II 汽車(chē)維修行業(yè)的現(xiàn)狀怎么樣

Ⅰ 維修新能源汽車(chē)怎么樣？

   新能源汽車(chē)仍然可以購(gòu)買(mǎi)，在技術(shù)上相對(duì)成熟。但如果你想選擇或選擇大品牌的汽車(chē)制造商，如傳統(tǒng)的豐田、本田，他們都有自己的新能源車(chē)型。還有國(guó)內(nèi)的比亞迪、吉利等。由于汽車(chē)公司規(guī)模較大，售后服務(wù)有保障。

Ⅱ 汽車(chē)維修行業(yè)的現(xiàn)狀如何？

   專(zhuān)業(yè)前景
(1)汽車(chē)維修市場(chǎng)的新變化
在人們的傳統(tǒng)觀念中，汽車(chē)維修行業(yè)又臟又累，很少有人愿意從事這個(gè)職業(yè)。隨著我國(guó)汽車(chē)保有量的不斷增加和改革的深入，以及高新技術(shù)的發(fā)展，我國(guó)汽車(chē)維修企業(yè)近年來(lái)發(fā)展迅速。進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，該行業(yè)開(kāi)始成熟，汽車(chē)維修市場(chǎng)發(fā)生了新的變化。汽車(chē)維修企業(yè)向大規(guī)模、高檔、高水平發(fā)展。一些新企業(yè)投資數(shù)百萬(wàn)、數(shù)千萬(wàn)，建設(shè)現(xiàn)代工廠、辦公樓、職業(yè)宿舍、衛(wèi)生間、豪華商務(wù)室，購(gòu)買(mǎi)美國(guó)、德國(guó)等國(guó)家生產(chǎn)的先進(jìn)維修設(shè)備和檢測(cè)儀器，老企業(yè)也裝修增加了設(shè)備。在注重硬件投資的同時(shí)，也注重軟件水平。技術(shù)工人必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)和認(rèn)證，同時(shí)注重新的汽車(chē)維修技術(shù)培訓(xùn)。所有維修企業(yè)都在走自我完善和自我完善的道路。
(2)改變傳統(tǒng)維護(hù)方式
由于現(xiàn)代汽車(chē)從結(jié)構(gòu)到控制技術(shù)都是高科技的，采用過(guò)去的工藝修車(chē)方法是不可行的，單靠經(jīng)驗(yàn)拆卸的解體方法已經(jīng)不適合現(xiàn)代汽車(chē)維修。現(xiàn)代汽車(chē)科技含量高，必須采用不解體的方法，用探測(cè)器診斷，正確找出故障及故障原因，制定故障排除方案。這是一種標(biāo)準(zhǔn)化的汽車(chē)維修方法。
(3)現(xiàn)代汽車(chē)維修對(duì)員工的要求
現(xiàn)代汽車(chē)科技含量高，維修方法規(guī)范，診斷檢測(cè)設(shè)備智能化、自動(dòng)化，維修企業(yè)從業(yè)人員必須以技術(shù)為主。理論上要熟悉現(xiàn)代汽車(chē)的結(jié)構(gòu)原理，掌握計(jì)算機(jī)應(yīng)用知識(shí)，熟悉傳感技術(shù)、液壓控制和自動(dòng)控制技術(shù)，有一定的英語(yǔ)閱讀能力，能直接閱讀英語(yǔ)維修手冊(cè)；在實(shí)踐技能方面，要熟練掌握和使用智能儀器檢測(cè)、診斷和維護(hù)現(xiàn)代汽車(chē)的故障。機(jī)電一體化是當(dāng)今世界技術(shù)領(lǐng)域的一門(mén)新學(xué)科。現(xiàn)代汽車(chē)可以說(shuō)是機(jī)電一體化的典型應(yīng)用，這就要求維修企業(yè)的員工不僅要掌握機(jī)械原理結(jié)構(gòu)，還要具備電子控制理論知識(shí)。
(4)當(dāng)前員工素質(zhì)調(diào)查
目前，國(guó)內(nèi)維修企業(yè)業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)普遍較低，整體技術(shù)水平無(wú)法滿足新汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的需要。據(jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)有維修企業(yè)有85名員工%以上為高中、初中甚至小學(xué)畢業(yè)生，10%來(lái)自各種技術(shù)學(xué)校，不到5所%大中專(zhuān)以上相關(guān)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生。就人員分布而言，5%高學(xué)歷人員部分從事相關(guān)企業(yè)管理，10%各類(lèi)技校學(xué)生正在成為企業(yè)的骨干，85%中小學(xué)畢業(yè)生在生產(chǎn)線工作，技術(shù)水平提高緩慢。從這個(gè)角度來(lái)看，維修企業(yè)需要有理論基礎(chǔ)和正規(guī)培訓(xùn)的技術(shù)人才。經(jīng)過(guò)實(shí)踐和訓(xùn)練，這些人才可以迅速提高。直接充實(shí)到生產(chǎn)線，提高整體技術(shù)水平。
(5)目前汽車(chē)維修中高級(jí)從業(yè)人員市場(chǎng)需求調(diào)查 從最近召開(kāi)的全國(guó)高級(jí)技能人才培養(yǎng)研討會(huì)上了解到，在我國(guó)目前的技術(shù)工人結(jié)構(gòu)中，技術(shù)人員以上、高級(jí)工人、中級(jí)工人和初級(jí)工人的比例僅為4:8:31:57，而發(fā)達(dá)國(guó)家的比例為11:23:49:17。顯然，我國(guó)中高級(jí)技術(shù)人才短缺非常嚴(yán)重。其中，特別是以汽車(chē)維修、數(shù)控等熱門(mén)專(zhuān)業(yè)為代表，被稱(chēng)為高級(jí)藍(lán)領(lǐng)的高級(jí)技術(shù)人員成為稀缺資源，高級(jí)藍(lán)領(lǐng)斷層的消息屢見(jiàn)不鮮。據(jù)預(yù)測(cè)，到2005年，中國(guó)汽車(chē)維修中高級(jí)技術(shù)人才的差距將達(dá)到200萬(wàn)。目前，北京、深圳、上海、廣州等地汽車(chē)維修高級(jí)技術(shù)人員的工資待遇堪比研究生。從這一系列數(shù)據(jù)來(lái)看，學(xué)好汽車(chē)維修，掌握一門(mén)優(yōu)秀的技能，就業(yè)前景廣闊。

Ⅲ 汽車(chē)維修行業(yè)怎么樣？

   現(xiàn)在各行各業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)衣食住行。甚至很多城市都要控制汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)來(lái)控制人們的出行，但還是抵擋不住汽車(chē)消費(fèi)群體。隨著汽車(chē)數(shù)量的逐年增加，汽車(chē)維修技術(shù)人才的短缺非常嚴(yán)重，所以學(xué)習(xí)汽車(chē)維修技術(shù)后就業(yè)是最有保障的。

Ⅳ 清遠(yuǎn)新程汽車(chē)維修有限公司怎么樣？

   簡(jiǎn)介：清遠(yuǎn)抄襲新城汽車(chē)維修有限公司成立于2011年9月16日，主要經(jīng)營(yíng)范圍為二級(jí)機(jī)動(dòng)車(chē)維修（小型車(chē)輛維修）等。
法定代表人：林敏玲
成立時(shí)間：2011-09-16
注冊(cè)資本：10萬(wàn)人民幣
工商登記號(hào)：441800005040
企業(yè)類(lèi)型：有限責(zé)任公司（自然人投資或控股）
公司地址:清遠(yuǎn)新城濱江路工商大廈一樓

Ⅳ 現(xiàn)在汽車(chē)維修行業(yè)怎么樣？

   學(xué)汽修挺好的
2018年中國(guó)汽車(chē)保有量已超過(guò)2018年.54億輛！
保有量有多大，市場(chǎng)有多大！

2018年，國(guó)內(nèi)汽車(chē)售后服務(wù)市場(chǎng)回答規(guī)模達(dá)到13000億元！
不僅如此
據(jù)智聯(lián)招聘等網(wǎng)站統(tǒng)計(jì)，汽修技師平均工資高達(dá)8526元，入行工資輕松超過(guò)1萬(wàn)元。而且進(jìn)入公司后發(fā)展渠道多，晉升快，前途無(wú)限！

Ⅵ 深圳新啟航科技有限公司怎么樣？

   簡(jiǎn)介：深圳市新啟航科技有限公司成立于2013年11月7日，主要從事電子產(chǎn)品、禮品、電子儀器、五金產(chǎn)品、工藝品、磁卡、智能卡的技術(shù)開(kāi)發(fā)和銷(xiāo)售，提供相關(guān)技術(shù)服務(wù)、上門(mén)維修服務(wù)和相關(guān)原材料銷(xiāo)售。
法定代表人：楊雄茂
成立時(shí)間：2013-11-07
注冊(cè)資本：50萬(wàn)人民幣
4403011082767
企業(yè)類(lèi)型：有限公司
公司地址：深圳市福田區(qū)華強(qiáng)北路賽格科技工業(yè)園4棟西五樓A

Ⅶ 汽車(chē)維修怎么樣？

   現(xiàn)在的時(shí)代應(yīng)該是汽車(chē)繁榮的時(shí)代，汽車(chē)永遠(yuǎn)是社會(huì)的必需品。不要擔(dān)心汽車(chē)行業(yè)的前景。有汽車(chē)就有汽車(chē)維修行業(yè)。前景很好