汽車維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有哪些內(nèi)容

A. 產(chǎn)品質(zhì)量都包括哪些內(nèi)容

“質(zhì)量手冊”內(nèi)容包括：
（1）質(zhì)量管理體系的范圍。范圍包含組織提供滿足顧客和適用的法律法規(guī)要求的產(chǎn)品的能力所需求的內(nèi)容，可涉及產(chǎn)品、場所和過程，如果組織采用的質(zhì)量管理體系要求被刪減時，應(yīng)說明任何刪減的細節(jié)和合理性。
（2）為質(zhì)量管理體系編制的形成文件的程序或?qū)ζ湟谩Ｙ|(zhì)量手冊可以是程序文件的匯編，也可以將程序文件目錄引用在手冊中采用的方法取決于組織的規(guī)模和產(chǎn)品的特點。
（3）質(zhì)量管理體系過程之間的相互作用的標(biāo)述。包括組織所建立的各過程的順序和相互關(guān)系以及對其控制的方法，，可以用文字描述，也可用組織結(jié)構(gòu)圖、流程圖或矩陣等形式表述。上述回答很專業(yè)，但用文字解釋專業(yè)術(shù)語比較多，而且過于抽象，對于初學(xué)者來說往往難以理解。我發(fā)現(xiàn)了一個非常好的軟件產(chǎn)品，名稱為QMSBuilder，這個產(chǎn)品可以用圖形非常形象化地回答這個問題，例如質(zhì)量管理體系應(yīng)包括哪些要素？怎樣建立這些要素（如組織結(jié)構(gòu)、程序、過程等）？這些要素如何相互關(guān)聯(lián)？什么是體系文件的層次結(jié)構(gòu)？如何編寫體系文件？如何持續(xù)改進質(zhì)量管理體系等等。這個產(chǎn)品是由北京環(huán)太中科軟件股份有限公司開發(fā)的，有關(guān)這個產(chǎn)品的詳細介紹，可訪問網(wǎng)址
質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)可以列入手冊作為質(zhì)量手冊的一部分，也可作為單獨文件。

B. 汽車維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有哪些內(nèi)容

你好，很高興回答你的問題，車輛維修檢驗標(biāo)準(zhǔn)
維修人員對有關(guān)項目進行維修后，須確保完成所有維修工作，并符合以下出廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對不符合要求的，下一工序的維修人員或檢驗員有權(quán)拒絕接收或責(zé)令返修。各系統(tǒng)檢修的出廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下：
一、換發(fā)動機、發(fā)動機大修的出廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
1. 空氣濾清器、機油濾清器，效能良好，無阻塞及短路現(xiàn)象，安裝牢固，密封無
滲漏現(xiàn)象。
2. 發(fā)動機無異響，油底無滲漏。
3. 發(fā)動機各部接口螺栓、螺母安裝扭力符合原廠規(guī)定。
4. 各汽油管、真空管、水管安裝正確，不漏油、水、氣。
5. 各傳感器安裝扭力符合規(guī)定，導(dǎo)線接頭連接牢固不漏電。
6. 發(fā)動機皮帶無老化開裂及磨損過度現(xiàn)象，張緊度符合原廠規(guī)定。
7. 起動機起動時無空轉(zhuǎn)、打滑現(xiàn)象，電瓶樁頭牢固，電瓶液正常。
8. 發(fā)電機充電正常。
9. 發(fā)動機支架，排氣管接口安裝牢固，接口墊不漏氣。
10. 離合器自由行程符合規(guī)定，離合器接合平穩(wěn)，分離徹底，掛檔不響，無打滑現(xiàn)
象。
11. 水箱、空調(diào)泵、助力泵、發(fā)電機安裝牢固，冷卻風(fēng)扇及設(shè)備工作正常。
12. 點火正時符合原廠規(guī)定。
13. 氣缸壓力（水溫80以上時）符合原廠規(guī)定。
14. 在常溫下，機油壓力應(yīng)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
15. 油門、阻風(fēng)門工作正常。
16. 加速靈敏、不爆震、不回火、不冒煙。各工況供油正常，過渡平順。熱磨合4
小時之后，拆下火花塞應(yīng)無上油現(xiàn)象。
17. 在走合期之內(nèi)允許排氣管有不明顯的冒藍煙。在各檔內(nèi)均須避免發(fā)動機以高轉(zhuǎn)
速行駛。
希望對你有幫助，望采納！
18. 尾氣排放符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

C. 汽車維修行業(yè)的質(zhì)量監(jiān)督的內(nèi)容有哪些

1、加強質(zhì)量管理教育，提高全體員工的質(zhì)量意識，牢固樹立“質(zhì)量第一”的觀念，做內(nèi)到人人重視質(zhì)量容，處處保證質(zhì)量。
2、制定企業(yè)的質(zhì)量方針和目標(biāo)，對企業(yè)的質(zhì)量管理活動進行策劃，使企業(yè)的質(zhì)量管理工作有方向、有目標(biāo)、有計劃地進行。
3、嚴格執(zhí)行汽車維修質(zhì)量檢驗制度，對維修車輛從進廠到出廠的維修全過程、維修當(dāng)中的每一道工序都實施嚴格的質(zhì)量監(jiān)督和質(zhì)量檢測。
4、積極推行全面質(zhì)量管理等科學(xué)、現(xiàn)金的質(zhì)量管理方法，建立健全的汽車維修質(zhì)量保證體系，從組織上、制度上和日常工作管理等方面，對汽車維修質(zhì)量實施系統(tǒng)的管理和保證。

D. 小區(qū)物業(yè)現(xiàn)在的維修內(nèi)容包括哪些

小區(qū)物業(yè)管理服務(wù)包括哪些？

一、綜合管理

小區(qū)規(guī)劃紅線范圍內(nèi)，涉及共用財產(chǎn)和公共事務(wù)的管理

1、負責(zé)制定物業(yè)管理服務(wù)工作計劃，并組織實施;

2、每年一次對房屋及設(shè)施設(shè)備進行安全普查，根據(jù)普查結(jié)果制定維修計劃,組織實施;

3、白天有專職管理員接待住戶，處理服務(wù)范圍內(nèi)的公共性事務(wù)，受理住戶的咨詢和投訴;夜間有人值班，處理急迫性報修，水、電等急迫性報修半小時內(nèi)到現(xiàn)場;

4、協(xié)助召開業(yè)主大會并配合其運作;

5、管理規(guī)章制度健全，服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)完善，物業(yè)管理檔案資料齊全;

6、與業(yè)主簽定物業(yè)服務(wù)合同等手續(xù);公開服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、收費依據(jù)及標(biāo)準(zhǔn);

7、應(yīng)用計算機系統(tǒng)對業(yè)主及房產(chǎn)檔案、物業(yè)管理服務(wù)及收費情況進行管理;

8、全體員工統(tǒng)一著裝，佩帶有相片胸卡，持證上崗;

9、每年進行一次物業(yè)管理服務(wù)滿意率調(diào)查，促進管理服務(wù)工作的改進和提高，征求意見用戶不低于總戶數(shù)80%。

10、建立起應(yīng)對各種公共突發(fā)事件的處理機制和預(yù)案，包括組織機構(gòu)、人員和具體措施等，一旦發(fā)生，能隨時投入運行。

二、房屋及小區(qū)共用部位共用設(shè)施設(shè)備日常維護

共用部位共用設(shè)施設(shè)備一般應(yīng)包括的范圍的內(nèi)容為準(zhǔn);不包括另行收費的設(shè)備設(shè)施，如電梯、水泵、暖氣等設(shè)備確保居住小區(qū)內(nèi)樓房共用部位共用設(shè)施設(shè)備、基本市政設(shè)施的正常使用運行和小修養(yǎng)護，包括：

1、樓房及小區(qū)內(nèi)共用部位共用設(shè)施設(shè)備的日常養(yǎng)護和小修，執(zhí)行《房屋及其設(shè)備小修服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》;

2、保證護欄、圍墻、小品、桌、椅、樓道燈、綠化設(shè)施等公共設(shè)施、設(shè)備正常使用;道路、甬路、步道、活動場地達到基本平整，邊溝涵洞通暢;

3、確保雨水、污水管道保持通暢，定期清淘化糞池、雨水井，相關(guān)設(shè)施無破損;

4、負責(zé)小區(qū)智能化設(shè)施的日常運行維護;

5、定期清洗外墻。

三、綠化小區(qū)規(guī)劃紅線范圍內(nèi)的中心綠地和房前、屋后，道路兩側(cè)區(qū)間綠地

按園林局規(guī)定的《二級養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)》養(yǎng)護。

四、保潔

小區(qū)規(guī)劃紅線以內(nèi)，業(yè)主戶門以外維護和保持服務(wù)范圍內(nèi)的清潔衛(wèi)生,包括：

1、有健全的保潔制度，清潔衛(wèi)生實行責(zé)任制，有明確的分工和責(zé)任范圍;

2、設(shè)定垃圾集納地點，并每日將服務(wù)范圍內(nèi)的垃圾歸集到垃圾樓、站，對垃圾(專用)樓、站、箱、道、桶及垃圾進行管理;

3、每日對保潔服務(wù)范圍內(nèi)的區(qū)域進行一次清掃，做到服務(wù)范圍內(nèi)無廢棄雜物;

4、對樓梯間、門廳、電梯間、走廊等的門、窗、樓梯扶手、欄桿、墻壁等，進行一周一次清掃;

5、按政府有關(guān)規(guī)定向服務(wù)范圍內(nèi)噴灑、投放滅鼠藥、消毒劑、除蟲劑;

6、在雨、雪天氣應(yīng)及時對區(qū)內(nèi)主路、干路積水、積雪進行清掃。

7、發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件時，應(yīng)迅速組織人員對物業(yè)的共用部位共用設(shè)施設(shè)備進行通風(fēng)、清洗和消毒，加強對業(yè)主的宣傳，維持正常的生活秩序。

五、公共秩序維護

小區(qū)規(guī)劃紅線以內(nèi)，業(yè)主戶門以外公共區(qū)域的秩序維護和公共財產(chǎn)的看管，包括：

1、相對封閉：做到小區(qū)主要出入口晝夜有專人值守，危及人身安全處有明顯標(biāo)志和防范措施;

2、維護交通秩序：包括對機動車輛和非機動車輛的行駛方向、速度、臨時停放位置進行管理，保持車輛行駛通暢;

3、看管公共財產(chǎn)：包括樓內(nèi)的門、窗、消防器材及小區(qū)的表井蓋、雨箅子、小品、花、草、樹木、果實等;

4、夜間對服務(wù)范圍內(nèi)重點部位、道路進行不少于一次的防范檢查和巡邏，巡邏不少于2人，做到有計劃、有記錄;

5、有發(fā)生治安案件、刑事案件、交通事故的處置預(yù)案;發(fā)生時，應(yīng)立即采取措施，并及時報警和配合公安部門進行處理。

六、停車管理

1、有健全的機動車、非機動車存車管理制度和管理方案;

2、對進入小區(qū)的機動車輛進行登記發(fā)放憑證，出門憑證放行;

3、保證停車有序，24小時設(shè)專人看管;有發(fā)生緊急情況預(yù)案;

4、長期存放的，應(yīng)簽訂停車管理服務(wù)協(xié)議，明確雙方的權(quán)利義務(wù)等。

七、消防管理

1、有健全的消防管理制度，建立消防責(zé)任制及火災(zāi)消防預(yù)案;

2、消防設(shè)施有明顯標(biāo)志，定期對消防設(shè)施進行巡視、檢查和維護;

3、定期進行消防訓(xùn)練，保證有關(guān)人員掌握消防基本技能。

4、發(fā)生火災(zāi)，及時報警，協(xié)助消防人員疏散、救助人員等。

八、高壓供水養(yǎng)護、運行、維修

1、保證居民正常生活用水;有停水處置預(yù)案;

2、水箱蓋上鎖并定期清洗消毒，確保水質(zhì)合格;

3、維修服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行京房地修字[1998]第799號文件規(guī)定。

4、發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件時，要加強對供水系統(tǒng)的消毒，禁止無關(guān)人員進入高壓水泵機房，接近高位水箱。

九、電梯養(yǎng)護、運行、維護

1、主梯6：00-24：00不間斷運行，0：00-6：00呼叫運行，電梯工夜間值班，并在候梯廳公布呼叫電話或房號。凡是樓層中設(shè)有電梯門的，均須開啟載客;

2、凡有高峰梯的，在高峰期6點-8點、17點-19點與主梯同時運行;

3、主梯維修時，有備用梯的，用備用梯運行，無備用梯的，屬急迫性維修的，應(yīng)在30分鐘內(nèi)搶修完工，其它維修應(yīng)于23點至次日5點以內(nèi)完工;有發(fā)生緊急情況時的處置預(yù)案; 維修服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行京房地修字[1998]第799號文件規(guī)定。

4、一旦發(fā)生電梯停電關(guān)人、夾人等危險情況時，應(yīng)迅速組織救助。

十、裝修管理

1、有健全的裝修管理服務(wù)制度;

2、查驗業(yè)主裝修方案，與業(yè)主、施工單位簽定裝修管理協(xié)議，告知業(yè)主裝修注意事項;

3、裝修期間，對裝修現(xiàn)場進行巡視與檢查，嚴格治安、消防和房屋安全管理;對進出小區(qū)的裝修車輛、裝修人員實行出入證管理，調(diào)解因裝修引發(fā)的鄰里糾紛;

4、業(yè)主裝修結(jié)束后，應(yīng)進行檢查。對違反裝修協(xié)議的要進行處理，問題嚴重的報行政管理部門;

5、及時清運裝修垃圾，集中堆放時間不得超過三天。

E. 汽車維修質(zhì)量是指什么

汽車維修質(zhì)量可分解為：服務(wù)質(zhì)量和技術(shù)質(zhì)量兩個方面。 服務(wù)質(zhì)量是汽內(nèi)車維修服務(wù)全過程容的服務(wù)質(zhì)量，包括維修業(yè)務(wù)接待、維修進度、維修經(jīng)營管理的質(zhì)量水平；技術(shù)質(zhì)量是汽車維修作業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)質(zhì)量，具體是指維修竣工汽車滿足相應(yīng)竣工出廠技術(shù)條件的一種定量評價。希望能幫到你，望采納，謝謝！

F. 汽車維修質(zhì)量包括哪些評價指標(biāo)

全市汽修行業(yè)服務(wù)質(zhì)量顧客滿意度為88.62，處于較滿意狀態(tài)。在測評四項大類指標(biāo)中，“規(guī)范經(jīng)營”方面的滿意度處于較高水平，而“維修質(zhì)量”滿意度評價最低。在測評的10個管理區(qū)域中，閔行區(qū)整體滿意度最高，嘉定區(qū)整體滿意度較低。

此次測評通過上海市市民信箱網(wǎng)（實名制）填寫問卷以及現(xiàn)場調(diào)查兩種方式，向維修車主征詢對指定汽修單位服務(wù)的評價和意見建議，以10個區(qū)為測評單元，涉及80家汽修單位，完成有效樣本4651個。

“規(guī)范經(jīng)營”指標(biāo)滿意度最高

“維修質(zhì)量”指標(biāo)滿意度最低

汽車維修大類指標(biāo)滿意度↑

測評分“規(guī)范經(jīng)營”、“環(huán)境整潔”、“維修質(zhì)量”和“服務(wù)質(zhì)量”四項大類指標(biāo)，若干個具體指標(biāo)。

四項大類指標(biāo)中，“規(guī)范經(jīng)營”方面的滿意度明顯處于較高水平，而“維修質(zhì)量”滿意度評價最低。

在2016年測評中滿意度較低的“環(huán)境整潔”指標(biāo)在2017年的測評中有大幅上升。從指標(biāo)結(jié)果來看，保持了上升的趨勢，但仍存在改進空間。因此，各汽修企業(yè)仍需在加快轉(zhuǎn)型發(fā)展的同時，轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，以質(zhì)量為第一服務(wù)為宗旨，為顧客營造良好的消費環(huán)境。

值得一提的是，維修店服務(wù)質(zhì)量方面，根據(jù)顧客反饋，車輛“虛列維修項目”是顧客抱怨或投訴相對較多的方面，其次，維修保養(yǎng)費用結(jié)算不透明和維修保養(yǎng)費用偏高也是顧客抱怨較為集中的方面。

閔行區(qū)整體滿意度最高

嘉定區(qū)整體滿意度較低

不同區(qū)域維修服務(wù)質(zhì)量大類指標(biāo)分析，其中“滬市”為本市市中心區(qū)域↑

在測評的10個管理區(qū)域中，滿意度區(qū)間為87.71-89.70；高于總體評價的管理區(qū)域有4個（閔行、金山、松江、市區(qū)），低于總體評價的有6個。

規(guī)范經(jīng)營方面，各管理區(qū)域差距較小，閔行區(qū)評價較高，而嘉定區(qū)相對較低；

環(huán)境整潔方面，金山區(qū)評價較高，寶山區(qū)評價較低；

維修質(zhì)量方面，閔行區(qū)評價較高，青浦區(qū)評價較低；

服務(wù)質(zhì)量方面，松江區(qū)較高，寶山區(qū)較低。

維修愛車有哪些需要注意的事項?

溫馨提示

托修人送修時應(yīng)說清故障現(xiàn)象，請承修人診斷原因，提出維修方案。

在維修前，一定要和維修企業(yè)認真簽訂維修合同或維修委托書，維修合同或維修委托書是日后調(diào)解、處理糾紛的重要法律依據(jù)。維修的項目、維修需要的工時和預(yù)計的費用要經(jīng)過雙方簽字確認，才能進行后續(xù)的維修作業(yè)。

當(dāng)車輛維修竣工出廠時，車主應(yīng)當(dāng)向修理廠索要《維修結(jié)算清單》，消費者要仔細查看清單上的內(nèi)容是否與自己的維修項目一致，看清楚單據(jù)后簽字付款。

G. 設(shè)備維修的內(nèi)容都包括哪些內(nèi)容

設(shè)備維修是指通過修復(fù)或更換磨損零件，調(diào)整精度，排除故障，恢復(fù)設(shè)備原有功能而進行的技術(shù)活動，其主要作用在于恢復(fù)設(shè)備精度，性能，提高效率，延長使用壽命，保持生產(chǎn)能力。設(shè)備維修的基本內(nèi)容包括：設(shè)備維護保養(yǎng)、設(shè)備檢查和設(shè)備修理。
一、設(shè)備維護保養(yǎng)
設(shè)備維護保養(yǎng)的內(nèi)容是保持設(shè)備清潔、整齊、潤滑良好、安全運行，包括及時緊固松動的緊固件，調(diào)整活動部分的間隙等。簡言之，即“清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐”十字作業(yè)法。實踐證明，設(shè)備的壽命在很大程度上決定于維護保養(yǎng)的好壞。維護保養(yǎng)依工作量大小和難易程度分為日常保養(yǎng)、一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)、三級保養(yǎng)等。
日常保養(yǎng)，又稱例行保養(yǎng)。其主要內(nèi)容是：進行清潔、潤滑、緊固易松動的零件，檢查零件、部件的完整。這類保養(yǎng)的項目和部位較少，大多數(shù)在設(shè)備的外部。
一級保養(yǎng)，主要內(nèi)容是：普遍地進行擰緊、清潔、潤滑、緊固，還要部分地進行調(diào)整。日常保養(yǎng)和一級保養(yǎng)一般由操作工人承擔(dān)。
二級保養(yǎng)。主要內(nèi)容包括內(nèi)部清潔、潤滑、局部解體檢查和調(diào)整。
三級保養(yǎng)。主要是對設(shè)備主體部分進行解體檢查和調(diào)整工作，必要時對達到規(guī)定磨損限度的零件加以更換。此外，還要對主要零部件的磨損情況進行測量、鑒定和記錄。二級保養(yǎng)、三級保養(yǎng)在操作工人參加下，一般由專職保養(yǎng)維修工人承擔(dān)。
在各類維護保養(yǎng)中，日常保養(yǎng)是基礎(chǔ)。保養(yǎng)的類別和內(nèi)容，要針對不同設(shè)備的特點加以規(guī)定，不僅要考慮到設(shè)備的生產(chǎn)工藝、結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度、規(guī)模大小等具體情況和特點，同時要考慮到不同工業(yè)企業(yè)內(nèi)部長期形成的維修習(xí)慣。
二、設(shè)備檢查
設(shè)備檢查，是指對設(shè)備的運行情況、工作精度、磨損或腐蝕程度進行測量和校驗。通過檢查全面掌握機器設(shè)備的技術(shù)狀況和磨損情況，及時查明和消除設(shè)備的隱患，有目的地做好修理前的準(zhǔn)備工作，以提高修理質(zhì)量，縮短修理時間。
檢查按時間間隔分為日常檢查和定期檢查。日常檢查由設(shè)備操作人員執(zhí)行，同日常保養(yǎng)結(jié)合起來，目的是及時發(fā)現(xiàn)不正常的技術(shù)狀況，進行必要的維護保養(yǎng)工作。定期檢查是按照計劃，在操作者參加下，定期由專職維修工執(zhí)行。目的是通過檢查，全面準(zhǔn)確地掌握零件磨損的實際情況，以便確定是否有進行修理的必要。
檢查按技術(shù)功能，可分為機能檢查和精度檢查。機能檢查是指對設(shè)備的各項機能進行檢查與測定，如是否漏油、漏水、漏氣，防塵密閉性如何，零件耐高溫、高速、高壓的性能如何等。精度檢查是指對設(shè)備的實際加工精度進行檢查和測定，以便確定設(shè)備精度的優(yōu)劣程度，為設(shè)備驗收、修理和更新提供依據(jù)。
三、設(shè)備修理
設(shè)備修理，是指修復(fù)由于日常的或不正常的原因而造成的設(shè)備損壞和精度劣化。通過修理更換磨損、老化、腐蝕的零部件，可以使設(shè)備性能得到恢復(fù)。設(shè)備的修理和維護保養(yǎng)是設(shè)備維修的不同方面，二者由于工作內(nèi)容與作用的區(qū)別是不能相互替代的，應(yīng)把二者同時做好，以便相互配合、相互補充。
1、設(shè)備修理的種類。根據(jù)修理范圍的大小、修理間隔期長短、修理費用多少，設(shè)備修理可分為小修理、中修理和大修理三類。
（1）小修理。小修理通常只需修復(fù)、更換部分磨損較快和使用期限等于或小于修理間隔期的零件，調(diào)整設(shè)備的局部結(jié)構(gòu)，以保證設(shè)備能正常運轉(zhuǎn)到計劃修理時間。小修理的特點是：修理次數(shù)多，工作量小，每次修理時間短，修理費用計入生產(chǎn)費用。小修理一般在生產(chǎn)現(xiàn)場由車間專職維修工人執(zhí)行。
（2）中修理。中修理是對設(shè)備進行部分解體、修理或更換部分主要零件與基準(zhǔn)件，或修理使用期限等于或小于修理間隔期的零件；同時要檢查整個機械系統(tǒng)，緊固所有機件，消除擴大的間隙，校正設(shè)備的基準(zhǔn)，以保證機器設(shè)備能恢復(fù)和達到應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求。中修理的特點是：修理次數(shù)較多，工作量不很大，每次修理時間較短，修理費用計入生產(chǎn)費用。中修理的大部分項目由車間的專職維修工在生產(chǎn)車間現(xiàn)場進行，個別要求高的項目可由機修車間承擔(dān)，修理后要組織檢查驗收并辦理送修和承修單位交接手續(xù)。
（3）大修理。大修理是指通過更換，恢復(fù)其主要零部件，恢復(fù)設(shè)備原有精度、性能和生產(chǎn)效率而進行的全面修理。大修理的特點是：修理次數(shù)少，工作量大，每次修理時間較長，修理費用由大修理基金支付。設(shè)備大修后，質(zhì)量管理部門和設(shè)備管理部門應(yīng)組織使用和承修單位有關(guān)人員共同檢查驗收，合格后送修單位與承修單位辦理交接手續(xù)。
2、設(shè)備修理的方法
常用的設(shè)備修理的方法主要有以下一些：
（1）標(biāo)準(zhǔn)修理法，又稱強制修理法，是指根據(jù)設(shè)備零件的使用壽命，預(yù)先編制具體的修理計劃，明確規(guī)定設(shè)備的修理日期、類別和內(nèi)容。設(shè)備運轉(zhuǎn)到規(guī)定的期限，不管其技術(shù)狀況好壞，任務(wù)輕重，都必須按照規(guī)定的作業(yè)范圍和要求進行修理。此方法有利于做好修理前準(zhǔn)備工作，有效保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，但有時會造成過度修理，增加了修理費用。
（2）定期修理法，是指根據(jù)零件的使用壽命、生產(chǎn)類型、工件條件和有關(guān)定額資料，事先規(guī)定出各類計劃修理的固定順序、計劃修理間隔期及其修理工作量。在修理前通常根據(jù)設(shè)備狀態(tài)來確定修理內(nèi)容。此方法有利于做好修理前準(zhǔn)備工作，有利于采用先進修理技術(shù)，減少修理費用。
（3）檢查后修理法，是指根據(jù)設(shè)備零部件的磨損資料，事先只規(guī)定檢查次數(shù)和時間，而每次修理的具體期限、類別和內(nèi)容均由檢查后的結(jié)果來決定。這種方法簡單易行，但由于修理計劃性較差，檢查時有可能由于對設(shè)備狀況的主觀判斷誤差引起零件的過度磨損或故障。

H. 汽車維修質(zhì)量檢驗的分類和內(nèi)容有哪些

根據(jù)GB/T.6739.-3—1997的規(guī)定按照復(fù)設(shè)備條件，設(shè)制施條件，人員條件，質(zhì)量管理條件，流動資金條件，安全生產(chǎn)條件，環(huán)境保護條件和流動資金條件等，把汽車維修經(jīng)營范圍劃分為以下三類。

1、一類汽車維修企業(yè)。
從事汽車大修和總成修理生產(chǎn)的企業(yè)，此企業(yè)也可從事汽車維護、汽車小修和汽車 專項修理生產(chǎn)。

2、二類汽車維修企業(yè)。
從事汽車一級，二級維護和汽車小修生產(chǎn)的企業(yè)。汽車維護是指為維持汽車完好技術(shù)狀況或工作能力而進行的作業(yè)。汽車小修是指用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復(fù)汽車工作能力的運行性修理

3、三類汽車修理企業(yè)。
指專門從事汽車專項修理（或維護）生產(chǎn)的企業(yè)和個體戶，專項修理（或維護）。主要項目為車身修理，涂漆，篷布，坐墊及內(nèi)裝裝飾修理，電器，儀表修理，蓄電池修理，散熱器，油箱修理，輪胎補修，安裝汽車門窗玻璃，空調(diào)器，暖風(fēng)機修理，噴油器，化油器修理。曲軸修磨，汽缸
鏜磨，車身清潔維護等。

I. 現(xiàn)代汽車維護的主要工作內(nèi)容包括哪些

1.清潔作業(yè)

清潔作業(yè)是提高汽車維護質(zhì)量、防止機件腐蝕、減輕零部件磨損和降低燃油消耗的基礎(chǔ)，并且為檢查、緊固、調(diào)整、潤滑和補給作業(yè)做好準(zhǔn)備。清潔作業(yè)的工作內(nèi)容包括對燃油、機油、空氣濾清器濾芯的清潔，還包括汽車外表的養(yǎng)護以及對有關(guān)總成、零部件內(nèi)外部的清潔作業(yè)。

2.檢查作業(yè)

檢查作業(yè)是汽車維護的重要工作之一，通過對汽車各部位的檢查，可以確定零部件的變異和損壞情況。檢查作業(yè)的工作內(nèi)容主要是：檢查汽車各總成和機件是否齊全，連接是否緊固，是否存在漏水、漏油、漏氣和漏電等現(xiàn)象；利用汽車上的指示儀表、報警裝置等車載診斷裝置，檢查各總成、機構(gòu)和儀表的技術(shù)狀況；對影響汽車安全行駛的轉(zhuǎn)向、制動、燈光等工作情況應(yīng)當(dāng)加強檢查；汽車拆檢、裝配或調(diào)整時應(yīng)當(dāng)檢查各主要部件的配合間隙。

3.緊固作業(yè)

緊固作業(yè)是為了使各機件連接可靠，防止機件松動所進行的作業(yè)。汽車在運行中，由于振動、顛簸、熱脹冷縮等原因，通常會改變零部件的緊固程度，使零部件失去連接的可靠性。緊固工作的重點應(yīng)當(dāng)放在負荷重且經(jīng)常變化的各機件的連接部位上，應(yīng)當(dāng)及時對各連接螺栓進行必要的緊固和配換。

4.調(diào)整作業(yè)

調(diào)整作業(yè)是保證各總成和機件長期正常工作的重要環(huán)節(jié)。調(diào)整工作的好壞，對減少機件磨損、保持汽車使用的經(jīng)濟性和可靠性有直接的影響。調(diào)整作業(yè)的工作內(nèi)容主要是按技術(shù)要求，恢復(fù)總成、機件的正常配合間隙及工作性能等。

5.潤滑作業(yè)

潤滑作業(yè)是為了減少各摩擦副的摩擦力，減輕機件的磨損所進行的作業(yè)。潤滑作業(yè)的工作內(nèi)容包括按照汽車的潤滑圖表和規(guī)定的周期，用規(guī)定牌號的潤滑油或潤滑脂進行潤滑；各油嘴、油杯和通氣塞必須配齊，并保持暢通；發(fā)動機、變速器、轉(zhuǎn)向器、驅(qū)動橋等應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定補充、更換潤滑油。

6.補給作業(yè)

補給作業(yè)是指在汽車維護中，對汽車的燃料及特殊工作液進行加注補充、對蓄電池進行補充充電、對輪胎進行補氣等作業(yè)。應(yīng)當(dāng)注意的是，必須選擇合適的運行材料，并及時正確地添加燃料或更換冷卻液等。

J. 汽車維修質(zhì)量包括什么質(zhì)量和什么質(zhì)量

汽車維修質(zhì)量檢驗抄的分類和內(nèi)容
根據(jù)襲GB/T.6739.-3—1997的規(guī)定按照設(shè)備條件，設(shè)施條件，人員條件，質(zhì)量管理條件，流動資金條件，安全生產(chǎn)條件，環(huán)境保護條件和流動資金條件等，把汽車維修經(jīng)營范圍劃分為以下三類。

1、一類汽車維修企業(yè)。
從事汽車大修和總成修理生產(chǎn)的企業(yè)，此企業(yè)也可從事汽車維護、汽車小修和汽車 專項修理生產(chǎn)。

2、二類汽車維修企業(yè)。
從事汽車一級，二級維護和汽車小修生產(chǎn)的企業(yè)。汽車維護是指為維持汽車完好技術(shù)狀況或工作能力而進行的作業(yè)。汽車小修是指用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復(fù)汽車工作能力的運行性修理

3、三類汽車修理企業(yè)。
指專門從事汽車專項修理（或維護）生產(chǎn)的企業(yè)和個體戶，專項修理（或維護）。主要項目為車身修理，涂漆，篷布，坐墊及內(nèi)裝裝飾修理，電器，儀表修理，蓄電池修理，散熱器，油箱修理，輪胎補修，安裝汽車門窗玻璃，空調(diào)器，暖風(fēng)機修理，噴油器，化油器修理。曲軸修磨，汽缸
鏜磨，車身清潔維護等。