汽車減震器可以修嗎

A. 減震器聲音大，壞了嗎？可以自己修嗎？

   自己也可以，有點麻煩

B. 氣囊減震壞了可以修復嗎？

   (空氣)氣囊減震是汽車消耗量大的配件，容易損壞。之前車主遇到減震問題只有4S店，修理廠更找，卻不知道減震其實是可以修的。所以當你的汽車氣囊減震出現問題時，你選擇去4S店鋪更換，還是選擇減震器專業廠家維修？我們舉個例子:2009年奔馳S450(奔馳、寶馬、奧迪、路虎、捷豹 、保時捷等高端車都可以)問題:單側減震器坍塌的原因:減震氣囊老化導致氣體泄漏。如果這輛車去4S如果店鋪更換，估計價格在8000左右(因為是原廠零件，沒有保修)，4S店內減震不存貨，等待時間不確定，4S我們都知道商店里的油和水。如果去配件店買進口減震 2500左右(保修一年)，差距很大，質量還可以。如果我們選擇維修呢？這個減震問題是減震氣囊老化導致氣體泄漏 ，所以維修方案:只需更換氣囊、鋼圈、鋁殼，維修費用只有1000左右(保修一年)，維修廠維修速度很快，第二天就能發回減震。
寫這么多，只想告訴車主減震有問題，不要只想著去4S店鋪更換，其實是可以維修的，省的錢多了。

C. 汽車減震器能修嗎？

   如果汽車減震器損壞，需要檢修減震器外部是否有漏油痕跡。如果僅因漏油而失效，可以更換油封，加入足夠的潤滑油，一般不需要特殊維護；如果因損壞而失效，應更換總成。減震器有兩種，一種是液壓減震器，另一種是空氣減震器。液壓減震器是減震器中的液壓油。當汽車在不平坦的道路上晃動時，液壓油具有不可壓縮的性質，會對下沉的車輛產生反作用力。減震器內有相對較小的泄壓閥，可以緩慢流出液壓油，也就是減緩車輛下沉的速度。液壓減震系統還有一個減震彈簧。減震器與減震彈簧同時工作，可以緩沖汽車的減震，減少駕駛員和乘客的顛簸和疲勞。常見的液壓減震損壞有:減震器漏油、減震器頂膠老化脫落、減震彈簧疲勞軟化等。減震器漏油:車輛行駛時，減震效果會大大降低，直到液壓油漏光，車輛沒有減震器，單邊減震器漏油會使車身高邊低，造成跑偏故障。減震器頂膠老化脫落:減震器頂膠老化脫落后，車輛上下晃動時，減震器頂部會直接與其他部件碰撞，減震彈簧疲勞軟化。當汽車下沉時，減震彈簧不能給車輛更大的反作用力。車輛的下沉速度比正常時間快，減震緩沖效果會下降。由于減震彈簧不能完全減緩車身下沉，減震器受到的液壓會增加，迅速導致減震器漏油。對你有幫助，希望采用

D. 如何修復減震器漏油損壞？

   1.顛簸時發出咯噔或吱吱的聲音.
2.檢查減振外觀是否有漏油跡象，用手按壓汽車四角，檢查車身彈跳情況和異響。
3.更換新的減振器。

E. 減震器壞了怎么辦？

   建議您更換一對新的！具體方案建議去汽修廠咨詢！

F. 如何處理汽車減震器漏油，減震器壞了怎么辦？

   1.汽車減震器壞了會怎么樣？
可分為三種情況：
(1)暈車，由于減震器不工作，不起減震作用，汽車顛簸嚴重，車身上下晃動不穩，可能導致車內人暈車
(2)安全性降低，減震器失效，使用汽車顛簸，彈簧會有多余振動，汽車會上下晃動，使汽車輪胎不能靠近地面，剎車或變道時容易發生危險。
(3)操控性差。當道路顛簸嚴重時，汽車的控制性較低，容易發生危險。一旦發現減震器故障，沒有解決辦法，駕駛速度可以更慢，最重要的是確保安全。
2.如何檢查汽車減震器是否正常？
(1)車主可以用力按下保險杠。如果他們松開后看到汽車跳了兩三次，汽車減震器正常，反之亦然。
(2)在行駛過程中，如果緊急剎車感覺車身振動劇烈顛簸，說明減震器失效。
(3)在路況較差的道路上行駛幾公里后，停車時可以用手觸摸減震器外殼是否熱。如果不夠熱，減震器內部沒有阻力，不會產生熱量，減震有問題。這種情況可能是減震器缺少潤滑油，適當添加潤滑油。如果還是不好用，說明汽車減震器失效。
(4)其他問題是減震器各部件的問題，如閥門部件損壞、減震器漏油、密封墊圈損壞、油封墊圈損壞、螺母松動、活塞連桿變形等。這些可以逐一檢查。拆下汽車減震器，可以檢查各部件的狀況，然后解決問題。
汽車減震器漏油怎么辦？
如果發現漏油，首先擰緊缸蓋螺母。如果減震器仍然漏油，可能是油封和密封墊圈損壞失效，應更換新的密封件。如果漏油仍無法消除，應拉出減震桿。如果感覺有發夾或重量不同，進一步檢查活塞與缸筒之間的間隙是否過大，減震器活塞連桿是否彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃痕或拉痕。
如果減震器沒有漏油，檢查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套是否損壞、脫焊、破裂或脫落。如果上述檢查正常，應進一步分解減震器，檢查活塞與氣缸之間的配合間隙是否過大，氣缸是否拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座是否緊密配合，減震器的伸縮彈簧是否過軟或斷裂，并根據情況進行研磨或更換。
汽車減震器的故障性能無非是車身振動明顯，可操作性降低，汽車運行一段時間后減震器沒有熱量。只要了解這些現象，車主一定知道汽車減震器壞了的表現。從而解決相關問題，給汽車安全帶來很大幫助。

G. 汽車減震器壞了怎么辦？

是的。當減震器損壞時，相應的車輪相當于沒有減震器或減震器太軟，從而大大降低車身的減震效果。最明顯的表現是在顛簸的路面或減速帶上，車輪發出砰砰的一聲。

同時，車輪與地面之間的附著力降低。當遇到顛簸的路況或轉彎時，車輪會離開地面，汽車有失控的危險。因此，減振器漏油后，應降低汽車的行駛速度，尤其是轉彎時；此外，轉彎時車身側傾會增加，嚴重時會發生側滑。

(7)減震器壞了怎么維修擴展閱讀:

汽車減震器的主要功能是抑制彈簧減震后反彈時的震蕩和路面的沖擊。當汽車經過不平坦的道路時，雖然減震彈簧可以過濾道路的振動，但彈簧本身會有往復運動，減震器用來抑制彈簧的跳躍。因此，減震器是減震彈簧，而不是減震車身。

此外，在更換減振器時，通常同時更換同軸上兩個車輪的減振器。否則，這兩個減振器的減振效果不同，會導致汽車左右轉向感覺不一致，車身側傾不一致，不僅影響乘坐舒適性，更嚴重影響汽車的操控性，使汽車在高速變道、超車、轉彎時難以控制，增加駕駛風險。

因此，不要試圖省錢，只更換損壞的減震器。此外，在更換減震器時，將拆卸與車輪定位相關的部件，因此需要進行四輪定位，以防止車輪定位不準確。

H. 汽車減震器平面軸承壞了怎么修？

   壓力軸承損壞的影響不容忽視。輕則影響舒適性，輪胎噪音增大，車輛偏離，重則造成懸架損壞，導致轉向系統故障和交通事故。
那么如何判斷自己的壓力軸承可能有問題呢？下面總結幾點:
1.方向盤在原地或低速轉動時會發出吱吱…吱吱聲，嚴重時能感覺到方向盤振動。
2.行駛時胎噪明顯增大，嚴重時會有嗡嗡…嗡嗡聲。
3.在顛簸的道路上行駛或過減速帶時，你會聽到咚咚…咚的聲音。
4.由于壓力軸承壓力軸承損壞造成的。
(8)減震器壞了怎么維修擴展閱讀:
故障檢驗
1.使汽車在道路條件差的道路上行駛10km停車后，用手觸摸減震器外殼。如果不夠熱，說明減震器內部沒有阻力，減震器不工作。
此時，可以添加適當的潤滑油，然后進行測試。如果外殼加熱，減震器內部缺油，應加油；否則，說明減震器失效。
2.按下保險杠并松開。如果汽車有2輛，~三次跳躍表明減震器工作良好。
3.當汽車緩慢行駛并緊急制動時，如果汽車振動劇烈，說明減震器有問題。
4.拆下減震器直立，將下端連接環夾在鉗子上，用力拉動減震桿數次。此時，應有穩定的阻力。向上拉動的阻力應大于向下壓力時的阻力。如果阻力不穩定或沒有阻力，減震器內部可能缺油或閥門零件損壞，零件應修理或更換。

I. 汽車減震器損壞怎么辦？

   彈簧一般不會壞。如果壞了，就是阻尼桶。如果車身跳得太慢，可能是阻尼桶損壞，這是最簡單的檢查方法。如果有條件檢查阻尼桶，檢查是否漏油，或者用手輕松推拉阻尼桶，可以判斷~