機務基礎維修執(zhí)照考出來之后工作前景怎樣呢

① 基本維修許可證考試后工作前景如何？

   考了CCAR66.基本上，你想去哪里就去哪里。兄弟，先考出來，對得起你的專業(yè)。

② 飛機維修許可證怎么考？

   首先，你必須從事飛機維修工作，或民航大學，到民航維修人員許可證考試管理回到中心網站注冊，填寫相關信息，然后在線注冊筆試，是一個模塊筆試完成，可以報告口試，口試單位安排學習實踐，實踐合格，合格證書和口試，筆試成績單復印件和其他相關信息到天津民航大學許可證考試管理中心，需要什么信息，考試管理中心在線，寄過去，審核將寄給你。

③ 成為飛機維修人員需要哪些證書才能上崗？

需要《民用航空器維修人員執(zhí)照》。

民用航空器維修人員許可證，包括民航區(qū)域管理局授權人員簽署的基本部分和型號部分，適用于民用航空器維修和部件維修的人員許可證的頒發(fā)。根據《民用航空器維修人員許可證管理規(guī)則》的規(guī)定，適用于在中國注冊的民用航空器維修和部件維修人員許可證的頒發(fā)。

維修人員許可證申請人應當向考試管理中心提出申請，經批準參加筆試、口試和基本技能考試，合格后向考試管理中心提出申請，經批準取得維修人員許可證的基本部分。部分維修人員許可證型號的申請人應當向民航地區(qū)管理局提出申請，由民航地區(qū)管理局授權人員簽字。

(3)機務維修許可證工作多久可以考擴展閱讀:

民用航空器維修要求：

1.考試包括筆試、口試和基本技能考試。筆試、口試、基本技能考試成績70分以上合格。

2.考試科目按考試大綱劃分。考試不合格者可在90天后參加補考，考試成績有效期為5年。持有民航局批準的培訓機構頒發(fā)的基礎培訓或基礎技能培訓證書，相當于基礎技能考試合格。

3.從事申請專業(yè)的航空器維修工作3年以上，其中申請專業(yè)的民用航空器維修應在申請之日前1年繼續(xù)從事。其維修經驗應包括民用航空器維修實踐，涵蓋基本技能和代表性維修任務。

④ 什么時候可以考機務機型執(zhí)照？

   你在修飛機嗎？ 你們公司會安排機型許可證學習，看單位。如果是民用航空器維修基本許可證，兩年工作經驗后可以考。分為筆試 口試和實際操作

⑤ 申請飛機維修許可證的條件

   雖然中國民航規(guī)章是以美國民航規(guī)章為基礎發(fā)展起來的，但在某些方面還是有一些值得注意的區(qū)別。本文將圍繞F展開AA和CAAC討論飛機維修人員的不同要求。

FAA飛機維修人員的相關要求包括在T中itle 14 of the Code of Federal Regulations(14 CFR)part 65,以下簡稱14CFR65部，CAAC對飛機維修人員的要求包括在66部分。

CAAC對飛機維修人員執(zhí)照基本部分申請人的要求如下：

(a) 18歲以上，身體健康；

(b) 至少有以下任何經驗：

（1)具有中專(含)以上航空技術相關專業(yè)學歷，獨立從事所申請專業(yè)航空器維修工作2年以上，申請之日1年內繼續(xù)從事所申請專業(yè)民用航空器維修工作；

（2)獨立從事專業(yè)航空器維修工作3年以上，其中申請前一年應繼續(xù)從事專業(yè)民用航空器維修工作；

（3)經民航總局批準的培訓機構培訓，取得專業(yè)基礎培訓證書；

（4)能夠正確閱讀和撰寫申請專業(yè)相關技術文件和管理程序中使用的文字。

FAA飛機維修人員的要求如下：

通常來講FAA只向美國公民和美國居民頒發(fā)飛機維修人員執(zhí)照，但有時是FAA還將根據需要給予美國以外的飛機運營和持續(xù)適航的飛機維修人員執(zhí)照，以證明他們符合FAA相關要求。

1.Be at least 18 years of age.

至少18歲

2. Be able to read,write,speak,and understand the English language.(Note : If the applicate will be endorsed “valid onlyoutside the United States.")

能夠閱讀、寫作、說話和理解英語（如果申請人不能滿足上述要求并被美國承運人雇用并在美國以外工作，許可證將聲明許可證只在美國以外有效）

3. Have passed all the required tests (written,oral,and practical)within the preceding 24months from application.

申請人應當自申請之日起24個月內通過所有要求的考試（包括筆試、口試和實踐考試））

4. Possess and demonstrate the appropriate knowledge and skill for the certificate rating being sought.

申請人必須能夠掌握和證明他們有獲得許可證評級的知識和技能

以上是FAA與CAAC關于飛機維修人員的基本要求，寫的比較簡單，希望大家包括在內。我以后會對F做的AA進一步說明維修人員的要求。比較的主要目的有兩個，一個是給那些想考F的人AA許可證的人有一點有益的幫助，一個是給你一個關于中國飛機維修許可證發(fā)展趨勢的參考。作為世界上最強大的民航實體，美國的民航規(guī)則有很多值得學習的地方。

⑥ 取得民航維修許可證需要什么條件？

   民用航空器維修人員許可證（以下簡稱維修人員許可證）包括基本部分和模型部分。維修人員許可證申請人通過考試取得維修人員許可證的基本部分。維修人員許可證的基本部分可以在沒有模型簽署的情況下頒發(fā)。申請維修人員許可證模型的申請人應首先獲得維修人員許可證的基本部分。
民用航空器維修人員基本許可證申請人應當具備下列條件：
1、年滿18歲，身體健康；
二、至少有以下任何經驗：
1.具有中專以上航空技術相關專業(yè)學歷，獨立從事申請專業(yè)的航空器維修工作2年以上，其中申請專業(yè)的民用航空器維修所申請專業(yè)的民用航空器維修工作；
2.獨立從事申請專業(yè)的航空器維修工作3年以上，其中申請專業(yè)的民用航空器維修空器維修工作；
經民航總局批準的培訓機構培訓，取得其申請的專業(yè)基礎培訓證書。
三、 能夠正確閱讀和撰寫申請專業(yè)相關技術文件和管理程序使用的文字。

⑦ 飛機制造商有三年的工作經驗可以獲得基本的維修執(zhí)照嗎？

   建議咨詢考管中心。我知道哈飛的一些人有執(zhí)照，但他們似乎不是從事制造而是維修。如果你有純制造經驗，不知道是否符合要求
而且如果只從事生產制造，似乎民航維修執(zhí)照用處不大

⑧ 機務人員維修許可證的有效期是多長？

   機務執(zhí)照更像駕駛執(zhí)照，6年需要續(xù)簽一次，但不需要重新考試，還需要提交體檢證明。

⑨ 飛機維修人員基本許可證在哪里考？

   你的情況不能通過考試，不要聽謠言，浪費錢，但也要把寶貴的青春帶進去。

http://www.skyexam.com/

民航維修許可證管理中心，統(tǒng)一報考。

中國民航總局
咨詢通告 AC-66R1-01
《民用航空器維修人員執(zhí)照、部件維修人員執(zhí)照、維修管理人員資格證書申請指南》

6.1.1 考試申請條件
（1)申請民用航空器維修人員執(zhí)照考試的條件
a.年滿18 一歲，身體健康；還有
b.具有中專以上航空技術相關專業(yè)學歷(注1)，獨立從事所申請專業(yè)航空器維修工作(注2)2年以上,其中，申請前一年應繼續(xù)從事申請專業(yè)的民用航空器維修；或者
c.不具備b 本文所述學歷，獨立從事所申請專業(yè)航空器維修工作3年以上,其中，申請前一年應繼續(xù)從事民用航空器專業(yè)維修工作
d.經過CCAR-經147個部門批準的培訓機構進行培訓，并取得專業(yè)基礎培訓證書。
e.能夠正確閱讀和撰寫申請專業(yè)相關技術文件和管理程序使用的文字。
注1：b 航空技術相關專業(yè)學歷包括機械、化工、電子、電氣等所有工程專業(yè)學歷。
注2：b 可以包括：
①維修非民用航空器；
②申請人已獲得CCAR-145 經批準的維修單位(以下簡稱維修單位)從事維修相關工作(質量控制、工程技術、生產計劃、技術培訓)；
③申請人在經批準的航空運營商維修系統(tǒng)維修計劃與控制、質量管理、培訓管理)；
④申請人已獲得CCAR-147 從事維修專業(yè)教學的批準維修培訓機構；
⑤從事適航維修管理。

給你一些提示。
首先，我是從軍工轉來的。當時直接申請了民航執(zhí)照，也就是說也可以從事軍用飛機的制造和維修。
其次，所謂的許可證課程確實存在，理論上也可以申請考試。但是，真的不要去，去后悔，因為現在民航公司很清楚這樣的課程是什么。從那里獲得的許可證，無論你去哪里都不起作用。除非你的關系很硬，否則有些單位愿意要你，但如果你有關系，為什么要讀這個許可證呢？
最后，我建議你先去一家航空公司，即使你是生產控制員、服務員，甚至是維修部門的秘書。你可以參加兩年的考試。至少你不需要花錢，你可以賺一些食物費。維修許可證并不難測試，仔細閱讀很容易通過。

⑩ 大哥，機務多少年能拿到執(zhí)照？

   民航院校畢業(yè)2年可以考，非民航院校3年。考了執(zhí)照，收入變化不會特別大，尤其是國企。工作真的很累，沒人說不累。總體感覺:前途光明，道路坎坷。