客服熱線：
手機版
二維碼
『壹』 航空維修從業人員需要具備哪些專業素質？
你好，很高興回答你的問題
目前，大多數大學都開設了航空專業，但許多家長和學生聽說航空專業，只想到空姐、空姐等工作，尤其是家長和朋友，有這樣的誤解，航空專業吃青年飯，要求高，就業不好，也影響了一些夢想藍天的學生，所以今天我想談談航空專業。目前，航空部門分為以下方向：1、航空服務：分為航空乘務、民航安全、民航安全技術管理三個專業；本專業畢業后主要服務于國際國內航空公司、機場等民航單位，從事民航空乘務、貴賓室服務、安全檢查、登機服務、行李查詢、民航客運、民航貨運等相關工作。2、民航運輸：分為民航運輸、 航空物流兩大專業；畢業后主要服務于航空公司、機場、民航運輸相關企事業單位，從事民航客票銷售、客運、載重平衡、行李運輸、機場貨運等工作。3、飛機維修：分為機電設備維修 、飛機電子設備維修兩大專業；畢業后主要服務于航空公司、機場、民航維修等企業，從事飛機機身、飛機動力裝置和飛機電氣系統的維修。也可從事民航維修管理、質量控制、生產計劃等相關工作，也可從事一般機電設備的維修管理。飛機機械電氣設備維修、飛機電子設備維修、飛機發動機部門、附件拆裝檢查維修、飛機機體結構件損壞檢查及結構維修，從事行業等相關工作。以上是航空系的主要學習方向和就業方向。三個方向和七個專業可以滿足大多數有航空夢想的學生，也可以消除家長的顧慮。
『貳』 什么是機務什么？
作風是實事求是，認真負責，嚴格要求，遵守規章制度，快速準確，細致周到，團結協作，努力工作。
工作作風是人們在工作中的行為特征，是貫穿工作過程的行為習慣。一個好的行為習慣可以使一個人終身受益，并反映到維修中，這是我們經常談論的維修風格。在管理方面，我們說：態度決定細節，細節決定成敗。所謂的細節實際上是一種習慣，即風格。
(2)如何提高民航維修作風，拓展閱讀:
機務作風的體現：
嚴格，嚴格遵守規章制度，嚴格遵守程序，嚴格防止違規和癱瘓。具體來說，手冊和行業標準要求的內容都是不打折扣的。不要以為按規矩辦事就是遵守規則，這是防止錯誤、確保安全的最有效途徑。
作為一名機務人員，他不懶惰，不?；ㄕ?，嚴肅認真，嚴于律己，以嚴謹的工作態度對待每一項工作。有了這樣的態度和行動，他可以為良好的工作質量奠定基礎，保證安全。
細就是認真對待每一項工作的每一個細節。不積小步，無至千里；不積小流，不成江海，做好普通工作，認真完成簡單任務。
無論是常規維護還是重大故障排除，都要從小做起，認真把握每一個小細節。通過點連線和線蓋，每一點都做好了，可以保證整個工作的高質量。
真實，腳踏實地，真實，說實話，做實事。一個真正成功的人必須對待事物是真實的，這真的是一種態度。要求的是求真務實，不搞花架子，堅持說實話，做實事，講實效。
簡單的工作不走過場，復雜的工作不留疑點。沒有監督的時候，工作要認真做，沒有證據可查的時候，規章制度還是要嚴格遵守的。做實事是機務人員的基本要求。但是，孤立、分階段做好這三個字是不夠的。維修工作需要的是長期堅持。
我們必須從每一天、每一節課開始，不放松、不動搖，堅持嚴格、細致、現實，值班一天，執行一天，以堅持青山不放松、堅韌的精神，建設民航維修行業的安全堤防。
無論是常規維護還是重大故障排除，都要從小做起，認真把握每一個小細節。通過點連線和線蓋，每一點都做好了，可以保證整個工作的高質量。
仔細思考是質量，多思考是習慣，對待工作的態度應該是改進，接管任務仔細研究工作方法，制定詳細的工作措施，實施嚴格的工作步驟，仔細檢查漏洞，填補空白，做普通工作。
做實事是機務人員的基本要求。但是，孤立、分階段地做好這三個字是不夠的。維修工作需要的是能夠長期堅持下去。任何好的科學規章制度、要求和措施都只停留在紙上?？谔栔泻暗臇|西要有效發揮作用，最重要的是執行者能夠堅持執行。
嚴、細、實是好的，但好的是長期堅持后能體現出來的安全價值。如果只是短期做，偶爾做，就不會有效果。我們必須從每一天每一節課開始，不放松，不動搖，堅持求嚴、求細、求實，值班一天，執行一天，以堅持青山不放松、千磨萬擊的勁松精神，筑起民航維修行業的安全大堤。
『叁』 如何做民航機務高級工程師？
很難成為一名高級民航機械工程師。主要取決于三個因素：第一個方面是他們的業務特別熟練，優秀的維護技能，需要相應的培訓和學習，獲得相應的資格證書；第二個方面，連續工作時間必須很長；第三個方面，民航站必須有相應的準備，如果單位有高級工程師，再評估的可能性自然要小得多。
『肆』 跪求一份實習報告，我是民航大學的學生。綜合素質、機務作風收獲及提高2實習容概述3專業知識收獲及
創作思路：
確定中心，寫出深刻的意義。我們應該重點探索事件中包含的生活哲學，或者找出它的閃光點，反復思考，確定文章的中心思想。也就是說，善于從普通的小事中寫出深刻的含義。
文章的六個要素要解釋清楚。一件事的發生離不開六個方面:時間、地點、人物、事物的起因、過程和結果，即六要素。只有把這些方面解釋清楚，讀者才能對所描述的事情有一個清晰全面的認識。
正文：
航空運輸專業畢業實習報告天降大任于斯人，必先苦其心智，勞其筋骨，餓其體腹！對我來說，春秋的工作當然不是地獄，而是一種深刻的鍛煉，無論是心理上還是思想上，都是一種挑戰。
正式工作兩個月后，我有必要總結一下自己的工作，更有必要對自己未來的工作和發展做一個合理的設計。我畢業于民航中專航空運輸專業。可以說我現在的工作很對口，可以應用致用。
即便如此，在6月20日的培訓之前，我對旅行社的理解幾乎是一張白紙。如果是這樣，我只知道我所看到和聽到的。春秋培訓學校為新員工安排了非?；A但非常實用的課程，包括最可追溯的春秋發展歷史，以及旅行社業務規劃、調度概述、線路銷售、質量管理、預訂采購、預訂操作等。
同時，我們還介紹了北京、四川、湖南、云南、廣西、海南、華東等多條熱門常規線路，讓我們直觀地對公司的旅游產品有了根本的了解。我們講課的是從事旅游工作多年的前輩。那些資深的講解和深刻而精辟的展示，展現了絢麗奪目的自然風光畫。對于剛開始的我來說，簡直就是一塊迷人的奶酪。
事實上，旅游業的魅力來自大自然，但它依賴于設計和開發。春秋兩季承擔著這樣的責任，將純天然、無裝飾的自然風光包裝成適合游客欣賞的旅游勝地。如何實現這一轉變并成功推廣是我們工作的目的。
在培訓中，我形成了初步的認識。毫無疑問，春秋兩季的垂直分工管理給企業帶來了和諧共進的動力。因為只有履行自己的職責，履行自己的職責，一家大公司才能在有限的客觀條件下正常運營，最大限度地發揮人力的效率。
從根本上說，我們實現了產品誕生的科學性和合理性。那么，如何將我們孕育的產品推向公眾呢？首先，我們的門店遍布全市，布局以貼近居民區為主題，真正貼近大眾，讓人們了解我們眾多的旅游路線，從而產生興趣。
過去，朝南坐的方式當然無法贏得競爭日益激烈的市場。因此，我們提出了走出去的套路。店長現身告訴我們，與其等客戶上門，不如出去挖客戶。這種積極的銷售理念給了我震撼的啟示。如果我想超越我的同齡人，我必須付出更多的汗水。
此外，春秋網絡批零系統也是強大的銷售保障，我們的目的是成為旅游批發商，在同行銷售中，我們鼓勵同行送客戶，參與春秋旅游，讓他們感受品牌服務，從眼前，我們損失，但獲得客戶滿意，我們的商機是無限的。
『伍』 簡要介紹了維修工作對民航運輸的重要性
飛機維修工：
1.負責檢查飛機各部件、設備和部件的完整性
2.負責飛機的維，確保航行安全
飛機維修人員的重要性：
1.確保飛機在航行過程中的飛行安全，確保貨物在運輸過程中的安全。
2.提高維修效率可以減少飛機停機時間，從而降低運營成本，提高運輸效率
『陸』 如何成為飛機維修工程師或飛機維修人員？
飛機維修工程師必須從普通飛機維修機務人員成長。
航空公司或民航維修單位招招收畢業大學的生服務時，對專業的要求不是很死。你的大學與民航有關，只要是相關的科技專業，一般都可以申請機械服務。當你真正開始成為一名維修人員時，有了三年的工作經驗，你可以獲得基本的維修許可證。你剛大學畢業，除非你是一些147家民航維修培訓機構的專業學生，否則一般來說，你不能獲得許可證，你必須有一定的工作經驗才能參加考試。因此，申請時必須獲得社會招聘成熟人員的許可證。
至于你能否被航空公司選中，這取決于你自己的努力。包括努力提高成績，各種英語證書和計算機證書，提高簡歷中的黃金含量。大四的時候，多關注各大航空公司的招聘動態，多參加航空公司的招聘會。
『柒』 我是航空學院的大專生。畢業后想成為民航維修人員。如何從日常生活做起，為以后進入民航做準備？
干線是要熬夜的，定檢就少了，你可以去機務在線看看，有你需要的
