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A. 如何自己保養汽車？
1、清潔
空氣中含有大量的灰塵、沉淀物和酸性物質，不僅容易被泄漏的燃油粘附，而且在高溫烘烤下容易形成堅硬的保溫層，使零件的散熱性能惡化，容易被車身靜電侵蝕，使油漆表面過早褪色。
2、緊固
清洗車輛后，應緊固各連接處。由于車輛行駛過程中的振動、顛簸、擺動等原因，連接件必然會松動磨損。
因此，在日常維護中應及時緊固。連接器的日常緊固工作直接關系到行車安全，尤其是轉向、制動、傳動等重要部件，一定不能掉以輕心。
3、檢查
連接器緊固后，應檢查油的高度和質量，因為油在高溫下會逐漸流失和氧化，導致液位下降，性能差。
補充和更換
如果在檢查過程中沒有發現明顯的油變質，應檢查是否泄漏。如有，應排除，并及時補充同級油。如果油變質或超過更換周期，應及時更換。
通常每行駛8000km或者半年換一次機油。每2萬至4萬公里或2年更換一次制動液。1-2年更換一次冷卻液。液壓油每一年或1萬公里更換一次。
(1)維修人員如何維修和拓展車輛？
保養時間：
1.對于第一次保險時間，各地要求不一致。有的要求3000公里，有的要求4000公里等。最好不要超過5000公里。新車一般有一定的磨合期。第一箱一定有大量鐵屑等雜質。及時更換機油也是對發動機的有效保護。
2.第一次保險后，一般需要5000公里一次保險，說明書要求在8000公里或6個月內。開車時，我們應該更加注意駕駛計算機中的提示。如果有請速更換機油的提示，證明我們的車輛可以極限行駛 500 公里。
3.常規維護項目是更換三濾和機油。所謂三濾:包括機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器。
它們的作用是過濾機油、空氣和汽油中的雜質，防止這些雜質進入發動機，影響其正常運行。定期更換這些部件可以有效延長發動機的使用壽命。
參考資料來源：網絡-汽車維修
B. 如何更好地維護汽車？ 注意六大禁忌
避免機械傷害。
維修操作時，應設置明顯的操作標志，防止他人誤操作造成傷害。啟動汽車時，注意變速器的擋位，防止汽車誤傷人。在發動機罩下工作時，應讓其他人離開駕駛室，防止發動機突然轉動或其他人操縱機構，造成意外傷害。如果需要在車下工作，應設置明顯的標志，并用木頭掩蓋汽車。使用千斤頂支車時，千斤頂應平穩放置。駕駛前應準備好駕駛工具，禁止使用磚等易碎物體。安裝總成時，不要用手測試螺孔和鎖孔，以免折斷手指。測試發動機時，不要在車下工作。
2、忌失火。
在保養汽車時，經常需要使用油、清潔劑和其他易燃易爆物品，此時不要忘記消防措施，準備滅火器，以防萬一。不要在油箱和電池附近吸煙，因為油箱和電池的可燃氣體很容易被點燃。
3、忌燙傷。
對于剛關閉的發動機，由于發動機各部件（水箱、排氣管、動力轉向液箱、火花塞等）的溫度相對較高，必須小心接觸，以防止燙傷。如果發動機溫度較高，不要取下水箱蓋或松開水開關，以防止燙傷。
避免損壞汽車。
制動液損壞汽車漆膜，能迅速溶解漆膜。
5.避免不注意旋轉部件和汽車路試的保護。
發動機運行時，注意手、衣服和工具必須離開旋轉風扇和風扇傳動帶。在試運行過程中，應確保汽車各部件的安全停車和有效轉向。道路試驗車輛必須有明顯的試運行標志。試運行時，人員必須安全乘坐，并在專用試運行道上進行。
避免不注意清理工作場所。
關閉發動機蓋或其他總成蓋時，檢查工具、抹布和拆下的零件是否被遺忘，確認后才能關閉。
C. 單位車輛日常維護管理方法
車輛日常維修管理方法
1．目的
為加強車輛維修和油管理，實現車輛管理的標準化和制度化，根據公司設備管理的要求，本著安全、高效、節約、及時的原則，確保車輛的正常駕駛和使用安全，有計劃地安排車輛維修，降低維修和油耗，降低成本，提高效率，特制定本規定。
2．范圍
本規定適用于項目部的所有工程車輛和行政車輛。
3．職責
3.設備部是本規定的主要責任部門，負責監督本規定的實施。
3.2設備部負責審核維修項目；評估和選擇維修服務提供商，簽訂維修協議；驗證維修質量；并保存相關評估、維修質量、維修記錄等信息。
3.綜合隊機修車間維修人員負責定期檢查車輛狀況，處理簡單的車輛故障。
3.4.相關人員（司機）負責及時發現和檢查故障，并將所需的維修和維修項目提交設備部門，填寫《車輛維修報告表》，經維修主管同意后提交維修。車輛駕駛員確認維修合格，保留更換部件交公司檢查，及時反饋維修質量。
4．程序
4.選擇維修服務提供商
4.1.設備部和綜合部共同完成維修和維修服務提供商的選擇。
4.1.維修服務方選擇依據
——維修技術(資質、技術力量、質量、時間)；
——配件價格、工時價格；
——公司服務，信譽。
4.1.3設備部門根據駕駛員提供的維修質量反饋記錄，與其他維修公司進行比較，連續評估維修服務提供商，以保持車輛維修能夠獲得更好的服務。
4.日常檢查、維護、維護
4.2.1.實行定人、定車、定保養制度。各單位設備人員監督車輛的頻繁檢查、調整和保養，努力實現每天的三次檢查，隨時保持車輛良好的技術性能。
4.2.2.車輛必須保持清潔，并根據車輛情況進行清潔。行政車輛每周二為車輛維修日。工程車輛每月給予兩次車輛維修時間，定為每月第二天和周四下午作為司機的維修日。所有車輛必須全面清潔，并在不影響工作的情況下進行日常維護。
4.2.3.制定每月第一周、周三下午的檢車日制。檢查后，結合上月的日常維護情況進行綜合評估。天氣不好的，暫停檢查，具體檢查時間由設備部另行通知。車輛檢查由設備部組織，安全部和各單位設備人員協助，檢查整改完成情況報設備部備案。
A、維修日：司機必須更換工作服，親自注油，每月兩次，向單位設備人員報告注油、充電、加水等情況，單位設備人員跟蹤監督檢查。
B、其他人不得代表司機注油。如果發現司機和注油人被罰款200元。
C、油嘴不能注油，應由司機自行更換，嚴重者可由機修車間維修人員解決。
D、不按要求維修的，司機停止或更換，并予以處罰。
E、對保養好車輛的司機給予表揚和獎勵。
F、無論什么原因、條件，都必須執行維修項目，否則將被罰款。
4.2.注意車輛在行駛過程中是否有異常聲音。
4.2.5經常檢查潤滑點，發現缺油或油變質應立即補充或更換。
4.2.駕駛員每月清潔電池外觀，經常檢查電池的使用情況，保持電池周圍的干燥清潔和有效工作。
4.2.7.由司機自行檢查車輛消防設施，設備部、安全部、各單位設備人員共同跟蹤監督復查。
4.2.8.各單位設備人員對車輛進行不定期檢查，盡快發現問題并及時處理，避免機械安全事故影響施工生產。
4.2.9定期維護內容
——做到不超保、不脫保，行政車輛每行駛5000公里，工程車輛每運行500小時進行一次保養。檢查調整制動片間隙，更換機油濾芯、燃油濾芯、機油，緊固各部件連接螺栓，檢查維護電路系統。
——每行駛/運行10000公里/1000小時，清潔、吹掃或更換空氣濾芯。如需縮短維護間隔的里程或時間，應根據設備本身的狀況、使用狀況和工作環境確定。
4.具體實施維修保養
4.3.1建立健全車輛維修技術檔案，記錄車輛使用日期、基本設備、技術性能、里程、工作臺數量、維修情況等。
4.3.成立車輛維修鑒定小組，專門負責車輛維修鑒定、更換、維修等工作。
4.3.3.各單位設備人員應根據本單位司機提供的車輛運行里程/平臺時數填寫運行記錄，并提交設備部。設備部統計核實后，根據統計情況安排車輛維修時間。
4.3.4.所有車輛應進行定點維修和保養。外包維修時，必須填寫《外包維修審批表》并經批準。原則上，車輛的一般維護需要在綜合團隊的機械維修車間進行。如果在機械維修車間無法維修，需要外包維修或新增或更換零件和維修，必須由設備部、機械維修車間和車輛所屬單位進行識別和確認。報主管領導批準后，可到指定維修廠進行維修或維修。外包維修原則上由設備部、綜合團隊和用戶單位參與評估，確定更換零部件的品牌、型號和制造商（原則上更換零部件應更換為舊零部件），并報主管經理批準后，方可委托維修店進行維修，否則，維修費用不予結算。車輛外出期間確實需要維修，維修前需要指示設備部門和單位領導批準，否則費用必須自行維修，維修后的工時費和配件材料費必須經正式發票報銷。通常需要更換車輛配件和輪胎，必須經設備部門和車輛所屬單位共同意后才能更換，否則，費用將自行維修。如果維修費用必須經理。
4.3.5綜合部行政轎車4S（車輛銷售、備件、售后服務、信息反饋)店鋪按規定進行維修。
4.3.對于外包維修的車輛，駕駛員應自始至終督促檢查，認真負責，確保維修質量。
4.3.外包維修必須在指定的維修廠進行，司機不得自行選擇維修廠。
4.3.8.更新車輛的裝飾、設備和附件，處理程序與車輛維修相同。
4.3.更換車輛的磨損件、壞件，應收繳倉庫統一保存和處理，任何人不得擅自處理。
4.3.設備部每月結算10定點維修的維修費用。在此之前，司機應檢查維修項目并確認維修合格。
4.3.維修后的車輛必須經設備部、車輛單位設備員和司機驗收，合格后方可運行。
4.3.駕駛員應履行職責，加強車輛維護，保持整潔，嚴格遵守交通規則和操作規程，安全操作，文明駕駛，嚴格節約。
4.建立車輛維修油耗檔案
4.4.1.建立車輛管理檔案。每輛車將建立運行公里/小時記錄和加油、維修臺賬和管理檔案，作為駕駛員年終考核和出車補貼的主要依據。設立車輛運行里程/小時、油耗和維修費公示欄，每月公布每輛車的運行里程/小時、油耗和維修費。
4.4.2.每次修理和維護車輛時，機修車間應記錄并復制設備部門，設備部門應記錄并歸檔外包維護，車輛所屬單位的設備人員也應記錄并歸檔。最后，所有車輛維修信息應提交設備部門在《車輛維修登記表》中記錄并分析維修情況。經批準，接收配件和材料應辦理入庫手續，并執行誰使用材料誰簽字的管理規定。
4.4.所有車輛的事故、故障及相應的
4.5油料管理
4.5.綜合部車輛用油由綜合部和設備部管理，其他車輛用油由設備部和綜合隊管理。
4.5.2.車輛加油時，駕駛員應在指定地點收到加油單，并填寫車輛里程表總數或運行臺時數。綜合團隊、綜合部、設備部和用戶應在月底檢查油耗、運行里程/平臺時間。由于外出加油，加油發票應在派車人簽字登記后逐級簽字報銷。
4.5.根據實際情況，外單位和他人用車的油耗按里程/運行臺時數確實處理。駕駛員不得將油轉讓給外單位和個人。如果發現類似情況，認真處理。
4.5.4柴油供應由設備部安排加油車到施工現場指定地點加油，汽油供應由設備部安排到指定加油點外加油。出差等特殊情況外出加油時，請示部門經理并按有關程序執行。
4.5.每次加油時，登記加油量和加油時的公里/臺時數。加油必須由司機和設備部簽字確認。
5．相關記錄
5.一、車輛報修單》
5.二、外包維修審批表》
5.3.車輛維修登記表》
6．本制度自公布之日起實施。
D. 如何對汽車進行汽車？
開車經常會遇到比在城市更復雜、更危險的路面，所以回來一定要保養。
外部：全面清潔檢查
長途跋涉后，應全面清潔汽車底盤、輪胎鋼圈、前后燈、保險杠、門窗玻璃等外部部位。
需要注意的是，清潔門窗密封、雨刮器等塑料或橡膠制件時，所選清潔劑的堿性不宜過高（PH值不超過10)，否則容易造成這些部件過早老化和斷裂。還要觀察車身是否有劃痕，因為在公路旅行中，由于車主對路面不熟悉或部分路況較差，可能會導致車輛外部有明顯的劃痕和凹痕，尤其是在前保險杠位置。如發生碰撞，車輛應及時噴漆。
輪胎：是否有明顯的劃痕
輪胎是汽車接觸地面的唯一部分，因此受傷的可能性也很高。車主可以檢查輪胎是否有明顯的創傷和劃痕。如果輪胎側有明顯的疤痕，最好更換輪胎，因為輪胎側壁薄，壓力有限，疤痕輪胎爆裂的幾率會大大增加。在維護過程中，首先檢查輪胎氣壓和磨損情況，螺母是否松動或脫落，去除雙胎或輪胎表面的嵌入物和釘子等尖銳雜物。如果駕駛有偏差或擺動，則需要重新進行四輪定位或動態平衡。
底盤：檢查是否有劃痕
車主可以記住底盤在駕駛過程中是否被切割。比較汽車假期前后是否有明顯變化，如果底盤異常噪音、方向盤抖動、車輛停放位置油漬等現象，表明底盤已損壞。這是因為道路障礙物劃傷底盤后，可能會導致底盤的某些部件變形，特別是上下擺臂、左右拉桿等容易變形。此外，一些輕微的劃痕也會導致油底殼或波箱油底殼的輕微泄漏，這些都是車主無法及時發現的問題。在這種情況下，建議駕駛汽車到維修店進行專業的底盤防銹護理或噴涂涂料進行底盤裝甲，以免留下未來的麻煩。
系統：修復故障
http://www.pcauto.com.cn/qcyp/
經過長途旅行，汽車中的各種油都用完了，所以檢查燃料、潤滑油和制動液是非常必要的。如有缺陷，應及時補充。如果太臟，需要更換新油和新濾芯。還要檢查散熱器的儲水量，冷卻系統各接頭是否松動泄漏。檢查傳動帶的松緊度和曲張度是否合適。用手按壓皮帶中間。如果皮帶下沉幅度約為兩個傳動輪之間的3-5％，即合適，否則皮帶過緊會加重傳動輪和軸承的磨損。此外，皮帶異常噪音也應及時檢查和糾正。
E. 如何維護和維護車輛？
等級：
每日使用前的維護
1.環視汽車，看燈光裝置是否損壞，后視鏡位置是否正確，車身是否傾斜。
2、檢查發動機油表面高度、制動液表面高度、動力轉向儲液罐表面高度、冷卻液表面高度、風窗清洗液表面高度，檢查漏油、漏水等泄漏情況。
3.檢查輪胎外觀和氣壓是否正常；檢查車門、發動機罩、行李箱蓋和風窗玻璃，以及刮水器。
清理腳坑內的物品，防止影響制動踏板的操作。
5.打開點火開關，不啟動發動機
雪，檢查警告燈和指示燈的照明情況。
6.將變速桿置于空檔，將離合器踏到底，啟動發動機，檢查警告燈是否正常熄滅，指示燈是否正常點亮。檢查油量表指示，必要時補充燃油。
二、每周維護
檢查調整輪胎氣壓，清理輪胎上的雜物。別忘了檢查備胎。
2.檢查發動機各部件附件的固定情況，檢查發動機各附件表面是否有漏油和漏水，檢查調整傳動帶張力，檢查各部件管道和導線的固定情況，檢查補充油，檢查補充冷卻液，檢查補充電解液，檢查補充動力轉向油，清潔散熱器外觀，補充窗玻璃清潔液等。
3.清潔汽車外觀，清潔車內各部位。
每月維護
每月保養時，每周應重復保養項目，但檢查工作應更加詳細。
檢查汽車，檢查燈泡和燈罩的損壞情況，檢查車身飾品的固定情況，檢查倒車鏡的固定情況。
2.檢查輪胎磨損情況，出現或接近輪胎磨損標記時更換輪胎；檢查輪胎是否有鼓包、異常磨損、老化裂紋和硬傷。
3.徹底清潔汽車內部，清潔行李箱中多余的物品，不要讓汽車變成移動倉庫；清潔水箱、油散熱器和空調冷凝器上的雜物。
4.清潔汽車外觀，去除車身油污，修復車身脫漆部位。
5.檢查底盤各部分是否漏油，發現漏油痕跡，檢查漏油部位并適當補充。對底盤所有潤滑脂油嘴進行充分補脂。
每半年維護一次
每半年的保養一般安排在春秋兩季。
1、清潔發動機外觀，清潔時應注意電氣部件的防水處理。如果電氣部件的防水要求較高（如汽車上的計算機和傳感器），應避免用高壓、高溫水槍清洗發動機，但可用刷子清洗發動機外觀。
2.清潔或更換發動機的三濾和機油。三濾是指空氣濾清器、燃油濾清器和機油濾清器。用壓縮空氣吹走空氣濾清器的灰塵；根據情況更換燃油濾清器，清洗管接頭濾網；根據情況更換機油，更換機油濾清器。
3.檢查蓄電池接線柱是否腐蝕，用熱水沖洗蓄電池表面，清除蓄電池接線柱上的腐蝕物。測量和調整蓄電池的電解液密度。配備免維護電池的型號沒有此維護項目。
檢查補充冷卻液，清潔水箱外觀。
5.檢查輪胎磨損情況，換位輪胎。
6.檢查輪轂軸承的預緊情況。如有間隙，應調整預緊度。
7.檢查和調整手制動拉桿的工作行程；檢查和調整制動踏板的自由行程；檢查車輪制動蹄片的磨損情況。如果達到磨損標記，應更換制動蹄片；檢查和調整車輪制動蹄片之間的間隙；檢查和補充制動液。
8.檢查底盤重要螺栓或螺母的緊固情況，特別是轉向系統的重要螺栓和螺母。如有松動或缺陷，應補充擰緊。
9.檢查底盤各部分管道，檢查是否有泄漏；檢查緊固所有金屬連接桿，檢查橡膠軸套是否損壞；對底盤的所有潤滑點進行脂肪潤滑。
10.徹底清潔汽車內外，修復脫漆和損壞部位。
11.檢查和修理汽車燈光；檢查和維護制冷和加熱裝置；清潔音響系統等。
五、年度維護
雖然半年的汽車保養已經很全面了，但是每年都要對汽車進行深入的檢查。年度保養與第二個半年一起進行，即在半年保養項目中加入以下內容:
1.檢查調整汽油發動機點火正時情況。穴位現代很多車型點火正時不可調，電腦自動調整雪。對于點火的正時檢查和調整，最好去修理廠。
2.國內部分發動機仍配備普通氣門(如李霞2000車等。)，應檢查和調整氣門間隙。對于配備液力挺柱的發動機，沒有這樣的項目。
3.清潔發動機罩、車門和行李箱鉸鏈機構的油污，重新調整和潤滑上述機構。
每兩年維護一次
1.更換防凍液并清潔冷卻系統。防凍液的一般使用壽命為兩年。屆時，應在年度維護中更換防凍液，并徹底清潔冷卻系統。
2.更換制動系統和離合器傳動系統的液力油。由于制動液的吸濕性，制動液應每兩年更換一次。
除了上述駕駛員可以自己完成的維修項目外，還應按照汽車制造商的規定將汽車送到維修店，由維修店進行二次維修和定程維修項目，完成一些他們不能做的維修工作。現在中國的一些中高端汽車（如上海大眾）
帕薩特汽車)儀表板上有維修指示燈（SERVICE），當指示燈亮時，表示到了維修時間，應盡快到特殊維修站進行維修。
討論汽車故障的癥狀
汽車故障的癥狀，又稱故障現象，是故障的具體體現。對其進行必要的分類和總結，有助于診斷故障原因和部位，并根據具體情況采取相應措施。
一、 工況突變
所謂工況突變，是指汽車工況突然條件突然出現異常現象，是一種常見的故障癥狀，一般為突發，遇事應冷靜處理。常見的有:發動機突然熄火后很難啟動，甚至無法啟動；發動機在行駛過程中動力突然下降，使行駛無力；行駛過程中突然剎車失靈或偏差。雖然這種故障癥狀明顯，容易發現，但原因復雜，往往是從漸變到突變。所以這個時候要冷靜的靠邊停車。如果沒有經驗，建議去維修處維修。
二、 聲響異常
有些故障會引起汽車發動機或底盤的異常噪音，應認真對待，否則很容易造成機械事故。經驗表明，如果聲音沉重，伴有明顯的陡峭現象，則多為惡性故障，應立即停止并查明原因。一般聲音由于不同的原因往往具有不同的特征。在判斷時，應仔細檢查并正確區分。
三、 過熱現象
過熱現象通常表現在發動機、變速器、驅動橋和制動器組件上。在正常情況下，無論汽車工作多長時間，這些組件都應保持在一定的溫度。除發動機外，如果用手接觸時感到灼痛，則表示過熱。發動機過熱表明冷卻系統存在問題。如果不及時排除，會引起爆震、早燃、駕駛無力甚至燒溶事故。
四、 滲漏現象
泄漏通常是燃油、潤滑油、冷卻水、制動液和轉向油，不能等待忽視，一旦發現應立即排除，否則會導致過熱、燃燒等。
五、 排煙顏色異常
對于汽油機來說，正常的廢氣應該沒有明顯的煙霧。當油從氣缸上移動時，廢氣是藍色的；燃燒不完全時，為黑色；油與水混合時，它是白色的。
柴油機排氣異常，常伴有發動機無力或不易啟動。
六、 失控或震抖
這主要是由于前輪定位不正確、曲軸或傳動軸不平衡造成的
七、 燃料消耗異常
一般是由于發動機工作不良或底盤調整不當造成的。機油消耗過多，除泄漏原因外，大多數發動機故障，往往伴有大量煙霧或脈動煙霧，排氣顏色異常，主要原因是活塞與氣缸壁配合間隙過大或磨損嚴重。
八、 有特殊氣味
當制動滯后和離合器打滑時，往往會出現焦味。當發動機過熱或機油燃燒時，會產生特殊氣味；當電路短路時，鐵線燃燒時也會有異味。一旦在駕駛過程中發現，停下來發現問題。
F. 如何正確保養汽車？
個人認為按照車輛手冊比較合適。
上面寫著每年和公里數應該更換什么
是的，但每輛車的使用區域和環境可能會有所不同。選擇的機油標簽和空氣濾清器濾芯的更換周期可能會延長或縮短。這些都是常規的。變速箱油可能是一個容易被忽視的重要維護部件。事實上，我真正想說的是，車輛并沒有我們想象的那么精致。最傷車的是修車，所以我建議你慢慢開車，盡量避免事故是最好的保養
G. 如何做好汽車的日常維護工作
日常維護工作嘗試以下分類：
簡單的汽車保養
洗車:自己洗車挺好的。一方面可以省洗車錢，更重要的是是是減肥的好方法。
車內衛生：經常清洗和更換車廂的溫暖感覺首先來自清潔，做好車內衛生工作，我相信這也是許多女車主最愿意做的事情。特別是出風口、儀表板、儲物格等衛生死角應做好清潔工作，使用專用內部清潔劑對控制臺、門等部位進行清潔消毒。
清潔汽車內飾時，注意保護音響和收音機、CD等待電氣設備，以避免它們被水腐蝕。汽車座墊、座套應經常清洗，最好多準備幾套，這樣每隔一段時間換一次，也會讓汽車有一種全新的感覺。
日常汽車保養
汽車也必須注意汽車的日常維護，現在汽車的技術含量越來越高，只要你會發現問題，讓汽車的問題剛剛有跡象可以處理。
平時開車要學會怎么看"三油、三水"，所謂"三油、三水"是機油、變速箱油、剎車油、水箱水、雨刷水、電池水，女車主應該知道怎么看，在哪里看，以免意外傷害車。
輪胎氣壓可以目測，只要看到輪胎有點平，就是胎壓太低，可以在維修站充氣。至于剎車系統，如果你留零食，你也可以感覺到，當你發現剎車不太敏感時，你應該檢查一下。
突發問題
車輛在行駛過程中熄火。你最好對后車的喇叭充耳不聞，穩定緊張情緒。根據教練在學習駕駛時教的啟動步驟：慢慢抬起離合器，輕輕給油門，使車輛緩慢前進。如果車輛不能反復啟動，最好的辦法就是向其他車主求助。如果車輛出現故障，無法啟動，請盡快致電維修站尋求幫助。
突然爆胎。現在，如果你在村子前面和村子后面沒有商店的地方遇到汽車爆胎，那將是痛苦的。現在讓我們教你如何更換備胎，以確保您在焦慮時輕松解決問題。
先用千斤頂稍微支撐一下車，在輪胎離開地面之前擰松車輪的緊固螺母。擰松緊固螺母后，繼續用千斤頂支撐汽車。輪胎完全離開地面后，拆下原輪胎，安裝備胎，按對角線順序均勻擰緊所有緊固螺母，最后降低千斤頂，更換輪胎。
H. 什么是車輛的好車輛的日常保養？
我相信很多新車主身邊總有幾個老司機朋友。買車后，他們告訴你不要這樣做，那是4S商店坑你，你看看我的車，這么多年來，不是很好，相信我，不會讓你受苦。然后這些新司機要么真的相信，要么因為愛而勉強遵循這個意思。
汽車的保養是必要的，畢竟安全第一，即使不是4s商店還應該找一家維修店定期維修。如果你能買到一輛車，不要節省維修費用。首先，根據使用手冊，新車需要做第一次保修，比如我的車是3000公里。在后續情況下，如果是礦物油，則需要5000公里進行維修。在這方面，我認為老司機說的并不完全正確，主要包括以下幾個方面。第一次保險有時間或里程，基本上是5000km或者三個月兩個標準，先到哪個就跟哪個標準走。簡單來說，你的車被你拿走的那天，銷售發票出來的時候就開始算時間了。如果兩天跑夠5000，就要做第一保。
I. 如何保養汽車？
深化潤滑系統的維護
潤滑系統的主要功能是有效潤滑汽車發動機的各個部件，防止過度磨損。一般情況下，汽車每行駛5000輛km－10000km當發動機噪音過大、加速無力、水溫過高時，需要清洗和維護一次。清潔發動機內部的泥漿等積聚物，避免高溫下的氧化和增稠，減少發動機部件的磨損，延長發動機壽命，提高發動機功率。
2.清潔和維護動力轉向系統
汽車每行駛40000km－45000km清潔需要維護一次，或遇到轉向困難系統泄漏，更換動力轉向機附件后，也必須清潔和維護一次。清除系統中有害的油泥和漆膜，清除低溫轉向困難，防止和防止動力轉向液泄漏，清除轉向噪聲，徹底更換舊的制動轉向液。
3.燃油系統的清潔和維護
燃油系統維護的關鍵是清潔噴嘴和氣門積碳，一般汽車每行駛1萬輛km15000km需要清洗保養一次，或者發現發動機喘息、遲滯、加速不良、冒黑煙、無力、耗油時清洗保養一次。清除系統內的膠體和積碳，防止有害腐蝕，避免和防止密封和水箱泄漏，徹底更換舊冷卻液。
4.冷卻系統的清潔和維護
冬夏換季時，汽車應清洗保養一次，正常行駛時每6-8個月清洗保養一次，或水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。清除發動機過熱的痕跡和水垢，防止有害腐蝕，避免和防止密封件和水箱泄漏，徹底更換舊冷卻液。
5.清潔和維護制動系統
汽車每行駛50000km清洗保養一次，或遇ABS反應過早，清潔和維護過慢。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫工作故障的風險，有效防止制動液變質過期，徹底更換舊制動液。
6.變速箱的清潔和維護
主要針對自動變速波箱，一般情況下，汽車每行駛2萬輛km－25000km清洗保養一次，或變速箱打滑、水溫高、換擋慢、系統泄漏時清洗保養一次。清除有害油泥和漆膜沉積物，恢復墊圈和O圈的彈性，使變速箱換擋平穩，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。
