車輪鍛件的鍛造加工特點(diǎn)

       鍛造加工是利用外力使鍛件原材料產(chǎn)生塑性變形，獲得鍛件所需的尺寸、形狀及性能的毛坯或零件的加工方法。通過(guò)鍛造加工能消除金屬在冶煉過(guò)程中產(chǎn)生的鑄態(tài)疏松等缺陷，優(yōu)化微觀組織結(jié)構(gòu)，同時(shí)由于保存了完整的金屬鍛造流線，大大加強(qiáng)了鍛件在使用中的性能。

　　鍛造是機(jī)械制造中毛坯和零件生產(chǎn)的主要方法之一，常分為自由鍛、模鍛等。

       鍛造加工與其他加工方法相比，具有以下特點(diǎn)：

　　1、改善鍛件的內(nèi)部組織、提高力學(xué)性能。車輪鍛件毛坯經(jīng)過(guò)鍛造加工后，其組織、性能都得到改善和提高，鍛造加工能消除金屬鑄錠內(nèi)部的氣孔、縮孔和樹(shù)枝狀晶等缺陷，并由于金屬的塑性變形和再結(jié)晶，可使粗大晶粒細(xì)化，得到致密的金屬組織，從而提高鍛件的力學(xué)性能。

　　在零件設(shè)計(jì)時(shí)，若正確選用零件的受力方向與纖維組織方向，可以提高零件的抗沖擊性能。

　　2、材料的利用率高。金屬塑性成形主要是靠金屬的形體組織相對(duì)位置重新排列，而不需要切除金屬。

　　3、較高的生產(chǎn)率。鍛造加工一般是利用壓力機(jī)和鍛錘進(jìn)行成形加工的。

　　4、毛坯或鍛件的精度較高。應(yīng)用先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)少切削或無(wú)切削加工。

　　5、鍛造所用的金屬材料應(yīng)具有良好的塑性，以便在外力作用下，能產(chǎn)生塑性變形而不破裂。常用的金屬材料中，鑄鐵屬脆性材料，塑性差，不能用于鍛造。鋼和非鐵金屬中的銅、鋁及其合金等可以在冷態(tài)或熱態(tài)下壓力加工。

　　6、不適合成形形狀較復(fù)雜的鍛件。鍛造加工是在固態(tài)下成形的，與鑄造相比，金屬的流動(dòng)受到限制，一般需要采取加熱等工藝措施才能實(shí)現(xiàn)。對(duì)制造形狀復(fù)雜，特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件或毛坯較困難。

　　由于鍛造具有上述特點(diǎn)，因此承受沖擊或交變應(yīng)力的重要零件(如傳動(dòng)主軸、齒圈、連桿、軌道輪等)，都應(yīng)采用鍛件毛坯加工，所以鍛造加工在機(jī)械制造、礦山、輕工、重工等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。