全國正規的無人機培訓學校有哪幾家

① 全國正規的無人機培訓學校有哪幾家

1、迪飛無人機學院

迪飛無人機學院是廣州迪飛無人機科技有限公司與相關院校及企業合作成立專門針對無人機駕駛執照及無人機行業應用培訓的無人機技術培訓學院，位于廣州大學城廣東工業大學理學館，交通便利，環境優美，學術氛圍濃厚，公司擁有經中國人民解放軍南部戰區空軍參謀部航管處批準的2萬平方米的飛行空域，可用于各類無人機的飛行測試和飛行教學，已成為多家院校的校外實訓基地。

2、能飛無人機培訓

專為無人機擁有者單位提供駕駛員培訓和有志于本行業的飛行人員提供多旋翼職業技能取證培訓，致力于定制多元化的無人機教育課程體系，為國家培養無人機應用技術人才和研發技術人才。學院配備二十多名中國民航局資深無人機教員與多名助教，是全國擁有專業教員人數較多的無人機培訓機構之一。

② 想往無人機維修發展，誰有好的培訓機構嗎

無人機培訓機構有很多都是騙錢的，如果你想學無人機培訓，還是到大疆的官方培訓機構UTC學比較好

③ 如何選擇無人機培訓機構

主要看看他們有多少無人機設備，有沒有學員正在開無人機。很多培訓機構設備都是只是擺設。

④ 無人機操作的學習培訓班

無人機培訓的話，最好的是大疆的UTC，大疆正式成立慧飛無人機應用技術培訓中心（Unmanned Aerial Systems Training Center, UTC）。慧飛培訓中心將推出針對各行業的無人機培訓課程，通過考核的學員將獲得認證證書。“慧飛認證”將打造成為全球認可的無人機應用技能認證體系。慧飛培訓中心聚焦于無人機行業應用，提供飛手入門、行業進階和設備維護等全方位培訓。目前，該中心已設立農業植保機飛行課程和農業植保機維修課程，并將在未來推出能源、安防、搜救、工業等領域的培訓課程。

⑤ 在哪里可以學無人機維修

可以來我們這里來學

⑥ 無人機培訓要多少學費要學多長時間

目前無人機培訓的價格差距比較大，從6000多到三四萬不等，當然對應提供的培訓內容也肯定不同了。
如果只是為了拿證，短期的培訓就可以，費用一萬以內；
如果也要學習無人機的組裝、維修以及人員密集區域的高難度作業的話，肯定也會有額外的費用。
其實無人機駕駛證和汽車駕照一樣，有2000元的速成班，有五六千的保過班，所以要根據自身的情況選擇合適自己的培訓學校。有駕照的不一定會開車，不一定能找到司機的工作，這個道理好明白吧。
如果你以后是想從事無人機應用行業的崗位，建議先去了解一下企業對飛手的要求，一般植保行業、電力系統的飛行要求低一些，會飛會修即可；一些攝影單位的要求就高一點了，飛行環境比較復雜，需要有過硬的經驗。
學習時間也與學時學費掛鉤，拿證的班一般半個多月就結束了，如果要全面的學習組裝、維修、制圖甚至機長班，少說也要近兩個月時間。
祝您可以早日拿到證，早日可以在無人機行業就業！

⑦ 想學無人機維修去哪里比較好

還是嘉通教育比較好，和很多廠商都有深度合作，學成后還會安排工作的。

⑧ 無人機培訓機構具體教什么

一般來說學的就是無人機操作以及一些無人機相關的知識，比如無人機在拆裝、故障分析等等。你想學的話可以到遠洋航空無人機培訓機構學習。

⑨ 無人機駕駛培訓機構有哪些要求是什么

人員配備要求
開展無人機培訓機構，首先需要得有持有現行有效駕駛員合格證的無人機教員及學員等人員配備。
1.配備有充足的人員，包括持有合格證和相應等級的飛行教員、地面教員，有能力完成所指派的職責。（合格證中應當包括與課程中所用無人機的類別、級別和型別相對應的類別、級別、型別等級和現行有效的飛行教員等級。）
2.當訓練機構具有至少20名正在接受訓練的學生時，駕駛員訓練機構臨時合格證和駕駛員訓練機構合格證持有人應當指定至少一名檢查教員，負責實施學生的階段檢查、課程結束考試前檢查。
3.以上涉及的人員可以在一個訓練機構中擔任兩個或者兩個以上的職位，但應當符合相應職位的資格要求。
總結：根據培訓周期的課程安排及時長來計算，一個教員一個培訓周期，最多可以簽十名左右的學員，一個班級最多有20名學員左右。因此，教員少學員多的訓練機構，就需要考慮教學質量了。
無人機配備
作為一個合格的無人機培訓機構，還需要給學員配備符合飛行教學條件的無人機。
1.是在中國登記的無人機；
2.具有臨時適航證、特許適航證、單機適航證或標準適航證。但是根據其所批準的訓練課程的性質，可以允許申請人使用不具有標準適航證的無人機；
3.每架無人機應當按照CCAR-91部D章的規定進行維修和檢查；

此外，除了必備的人員和無人機配備之外，還有很重要的就是需要有無人機培訓的教室及飛行訓練場地，滿足學員良好的培訓條件。
駕駛員講評區域
駕駛員訓練機構臨時合格證或者駕駛員訓練機構合格證申請人應當證明對位于每個主要訓練機場（臨時起降點）的講評室具有連續使用權，該講評區域應當符合下列要求：
1.可以容納正在等待參加飛行訓練的所有學生；
2.其布置和設備配置適合于實施飛行講評；
3..一個講評區域不得同時被兩個或者兩個以上駕駛員訓練機構使用。
機場（臨時起降點）
1.駕駛員訓練機構臨時合格證或者駕駛員訓練機構合格證的申請人應當證明其實施飛行訓練所使用的運行機場（臨時起降點）都具有連續使用權。
2.用于訓練的機場（臨時起降點）應當具有至少一條跑道或者起飛地帶，滿足機型訓練。
3.每個機場（臨時起降點）應當具有一個能從跑道兩端地平面上看得見的風向指示器。
4.在無塔臺管制和無法提供航空咨詢服務的機場（臨時起降點）上應當具有起降方向標志。
5.具備符合課程等級要求的設施；用于夜間飛行訓練的每一個機場（臨時起降點）應當具備永久性跑道燈光設備，但在用于水上航空器夜間飛行訓練的機場（臨時起降點）或者基地上，經協會批準，也可以使用非永久性燈光設備或者海岸燈光設備。
地面訓練設施
1.用于教學的每間教室、訓練室和其他空間在取暖、照明和通風等方面符合國家和當地政府關于建筑、衛生等方面的規定。
2.訓練設施的位置應當可以保證受訓人員不受其他房間實施的訓練和機場（臨時起降點）內飛行和維修活動的干擾。
以上的配備內容是無人機訓練機構需要滿足的，當然還真正培訓之前你還要做一件事，就是參加中國AOPA舉辦的民用無人機駕駛員訓練機構審定培訓班，拿到中國AOPA民用無人機駕駛系統駕駛員訓練機構培訓結業證書，完成最基本的認證。

⑩ 想學無人機維修

這個可以，現在無人機市場開發不多，還有很大的前景呢