航空電子設(shè)備維修專業(yè)怎么樣

1. 中國民航大學(xué)航空電子設(shè)備維修怎么樣？

   好就業(yè)。
培養(yǎng)學(xué)生掌握航空電子系統(tǒng)的組成和工作原理、飛機(jī)維修理論和維修技術(shù)、熟悉飛機(jī)維修工作規(guī)程等專業(yè)技術(shù)，具有較高的外語應(yīng)用能力和基本崗位技能，成為能夠在生產(chǎn)一線從事航空電子設(shè)備維修的高級工程技術(shù)應(yīng)用型人才。

2. 航空電子設(shè)備維修專業(yè)就業(yè)好嗎？

   1.在高職專業(yè)中，交通普遍就業(yè)率較高，涉及航空、鐵路、航海等交通技術(shù)的行業(yè)排名前幾，航空機(jī)電設(shè)備維修就是其中之一。在麥可思2010年高于平均月薪的高職專業(yè)排行榜中，航空機(jī)電設(shè)備維修排名第三(航海技術(shù)和航空乘務(wù)分別排名第一和第二)，說明其未來發(fā)展和專業(yè)優(yōu)勢。

2.航空電子設(shè)備維修專業(yè)主要培養(yǎng)掌握民航飛機(jī)電子設(shè)備維修專業(yè)基礎(chǔ)知識和技能，能夠從事飛機(jī)電子維修的高級技術(shù)應(yīng)用專業(yè)人才。

3.航空機(jī)電設(shè)備維修是一項(xiàng)專業(yè)知識要求高、技術(shù)性強(qiáng)的工作。因此，申請要求也比較嚴(yán)格，錄取分?jǐn)?shù)線高，競爭激烈。全國開設(shè)該專業(yè)的高校不到10所，部分高校錄取分?jǐn)?shù)線超過高職院校100分。比如中國民航大學(xué)航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)，明確規(guī)定不招色盲、色弱，裸眼視力不低于4.3.有的院校只招男生，對會(huì)考科目和成績水平(如物理、化學(xué)等)有要求。)，考生家長必須認(rèn)真閱讀相關(guān)院校章程。

4、航空電子設(shè)備維修專業(yè)就業(yè)方向：

航空電子設(shè)備維修專業(yè)就業(yè)領(lǐng)域包括航空公司、飛機(jī)維修公司、飛機(jī)制造公司、機(jī)場、通用航空公司、航空體育學(xué)校、飛機(jī)零部件維修公司、航空設(shè)備公司等相關(guān)行業(yè)。

3. 航空電子設(shè)備維修行業(yè)現(xiàn)狀如何？

   畢業(yè)就是做維修。只要成績不太差，基本上就能找到工作。進(jìn)航空公司比較好，差點(diǎn)進(jìn)維修廠，但是在哪里做維修都很苦，要倒班，風(fēng)吹日曬。做好吃苦的準(zhǔn)備。如果進(jìn)航空公司，都是大國企，待遇也不會(huì)太差

4. 中國民航飛行學(xué)院電子信息工程(航空電子設(shè)備維修)專業(yè)怎么樣？

   你的是本科還是大專？一般進(jìn)去3000 一定有一些手，年終1W 工作一年，第二年才能有完整的年終獎(jiǎng)，你說的8000 干部大概四年了，那是8000 ，是否有147個(gè)基本許可證和發(fā)放許可證。轉(zhuǎn)到這所學(xué)校的其他專業(yè)，完全是醬油，你的專業(yè)很好，好好學(xué)習(xí)，工作找到了一些工作。如果你能進(jìn)入南航，你的年薪是10W不是問題。夜班不累

5. 航空電子設(shè)備維修專業(yè)怎么樣，就業(yè)前景和工資，求高人指導(dǎo)

   電子維修專業(yè)很受歡迎，好好學(xué)習(xí)。畢業(yè)后，你會(huì)得到高薪。弟弟，我想提醒你，你不能在大學(xué)里浪費(fèi)四年的學(xué)習(xí)，但很快就會(huì)學(xué)到

6. 飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修，這個(gè)專業(yè)，怎么樣？

飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)系統(tǒng)主要面向航空領(lǐng)域機(jī)電設(shè)備運(yùn)行管理一線，從事飛機(jī)機(jī)電系統(tǒng)的制造、檢測、維護(hù)和售后技術(shù)服務(wù)。

飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)就業(yè)方向:畢業(yè)后，本專業(yè)學(xué)生可從事飛機(jī)機(jī)電系統(tǒng)和設(shè)備在航空領(lǐng)域的維護(hù)、維護(hù)、檢測和管理；還可從事機(jī)械制造技術(shù)、設(shè)計(jì)、檢驗(yàn)、管理、生產(chǎn)組織、航空飛機(jī)產(chǎn)品或機(jī)電產(chǎn)品的營銷和售后技術(shù)服務(wù)。

(6)飛機(jī)電子設(shè)備維修現(xiàn)狀如何擴(kuò)展閱讀:

機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)就業(yè)前景：

發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的轉(zhuǎn)移是中國未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。以美國為首的發(fā)達(dá)國家通用航空業(yè)正處于成熟期，中國通用航空業(yè)的發(fā)展才剛剛起步。

根據(jù)中國權(quán)威經(jīng)濟(jì)學(xué)家的預(yù)測，航空業(yè)將成為繼房地產(chǎn)業(yè)之后的又一個(gè)經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，大量具有技術(shù)和管理能力的航空維修專業(yè)人員將成為稀缺資源。

7. 航空電子設(shè)備維修專業(yè)怎么樣？

   航空電子設(shè)備維修專業(yè)介紹
本專業(yè)培養(yǎng)學(xué)生掌握航空電子系統(tǒng)的組成和工作原理、飛機(jī)維修理論和維修技術(shù)，熟悉飛機(jī)維修工作規(guī)程等專業(yè)技術(shù)，具有較高的外語應(yīng)用能力和崗位基本技能，成為能夠在生產(chǎn)一線從事航空電子設(shè)備維修的高級工程技術(shù)應(yīng)用型人才。

航空電子設(shè)備維修就業(yè)前景
在就業(yè)初期，畢業(yè)生可勝任航空電子設(shè)備主機(jī)或附件的檢查和維修、航線維護(hù)的飛機(jī)電子系統(tǒng)的檢查、維護(hù)、服務(wù)和故障隔離和排除，以及民用電子設(shè)備的維護(hù)、設(shè)備改造和生產(chǎn)工藝；3.-5年可勝任設(shè)計(jì)研發(fā)助理、技術(shù)服務(wù)、設(shè)備管理、生產(chǎn)質(zhì)量管理等崗位；長期可勝任航空公司、機(jī)場、航站企業(yè)或電子生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)、生產(chǎn)、設(shè)備主管等中高級管理崗位。

8. 我想問一下西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院，飛機(jī)電子設(shè)備維修專業(yè)怎么樣，就業(yè)難嗎，學(xué)校怎么樣？

   西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院飛機(jī)電子設(shè)備維修專業(yè)在西安的競爭力不是很高。

西北工業(yè)大學(xué)作為西北地區(qū)的領(lǐng)頭羊，在飛機(jī)電子設(shè)備維修專業(yè)中，是普通學(xué)校無法競爭的。

更何況還有Xi航空學(xué)院，比你這個(gè)Xi航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院好很多。

此外，航空電子設(shè)備維修專業(yè)的主要對口方向應(yīng)為民用航空器部件附件電子設(shè)備，專業(yè)維修。

至于Xi航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院，你能學(xué)到多少電子設(shè)備？復(fù)雜的電子設(shè)備在這個(gè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院肯定學(xué)不到任何精華，只是一些基礎(chǔ)電路的皮毛。

因此，就Xi航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院的就業(yè)情況而言，學(xué)習(xí)這個(gè)飛機(jī)電子設(shè)備維修專業(yè)并不理想。

9. 機(jī)電維修的就業(yè)前景如何？

   本專業(yè)畢業(yè)生,主要針對民用飛機(jī)機(jī)電系統(tǒng)和設(shè)備的維護(hù)技術(shù)和維護(hù)回報(bào)管理。具體工作范圍答案為:民用飛機(jī)機(jī)身和飛機(jī)系統(tǒng)的維護(hù)、服務(wù)、故障排除和維修；民用飛機(jī)動(dòng)力裝置及其工作系統(tǒng)的維護(hù)、服務(wù)和一般維護(hù)；民用飛機(jī)電氣系統(tǒng)的維護(hù)、服務(wù)和維護(hù)；民用飛機(jī)機(jī)載電子系統(tǒng)的航線維護(hù)；民用飛機(jī)機(jī)電系統(tǒng)的維護(hù)技術(shù)管理和工程管理。
目前來看,就業(yè)前景還可以,但是比較累,而且社會(huì)地位不高.
工資不錯(cuò),好好學(xué)吧,呵呵.

10. 航空電子設(shè)備的維怎么樣？

   這個(gè)專業(yè)也是典型的維修專業(yè)。畢業(yè)后基本都是去航空公司或者飛機(jī)維修企業(yè)做維修。如果成績和各方面條件都比較好，可以去好的航空公司，待遇也不會(huì)差。但是只要是維修，就要倒班。努力是肯定的。你應(yīng)該做好準(zhǔn)備