⑴ 汽車維修電工需要知道什么基礎知識
《必須掌握電工基礎。
⑵ 汽車維修中工會怎么做？
根據一般汽車復制修理廠的說法：可以獨立完成普通零件的拆卸和組裝，小故障可以獨立判斷和解決，整個發動機可以拆卸和安裝回去，說明汽車零件的原理，對電路有一定的了解，可以進行大維護，這些幾乎是一樣的
根據標準，汽車維修中工是指能夠使用工人、夾具、量具、儀器儀表和維修設備進行汽車維修、維修和調試的中級汽車維修工(國家職業資格四級)。
簡單來說，車間工作人員取得職業資格認證，操作規范正確，可以協助大工進行車輛大中修，具備基本故障分析能力。
⑶ 汽車維修電工內容簡介
《汽車維修電工（4級）內容簡介:職業資格證書制度的實施，對廣大勞動者系統學習相關職業的知識和技能，提高就業能力、工作能力和職業轉化能力具有重要作用和意義，也為企業合理就業和勞動者自主擇業提供了依據。隨著我國科技的進步、產業結構的調整和市場經濟的不斷發展，特別是加入世貿組織后，各種新興職業不斷涌現，傳統職業的知識和技術越來越多地融入到當代新知識、新技術、新技術中。為適應新形勢的發展，優化勞動力素質，上海市人力資源和社會保障局積極探索和嘗試提高職業標準和技能鑒定，推出了1項 X培訓鑒定模式 X1代表國家職業標準，X為了滿足上海經濟發展的需要，提高職業標準，包括擴大和更新一些專業知識和技能要求。上海1 X培訓評估模式得到了人力資源和社會保障部的肯定。
⑷ 汽修機電工做什么？
汽修機電指的是，
電工；充電、啟動、點火、照明、儀表、輔助等系統的維護。
機修；發動機、底盤、維修等維修，
現在工廠一般把這兩種工種結合起來叫機電工。
⑸ 汽車維修工的職責是什么？
1.根據公司各項安全規章制度和崗位安全技術操作規程，嚴格遵守勞動紀律，不違章作業，對崗位安全生產負直接責任。2.操作時必須按規定佩戴勞動保護用品，正確使用防護用品。3.確保被修車輛的維修項目符合技術要求，按時完成工作。4.在維修過程中，嚴格執行三檢制，包括自檢、互檢和專職檢查。5.做好設備的日常維護工作，保持工具、工具車、工作臺和工作場所的清潔整潔。6.積極參與各種安全活動，進行崗位技術培訓，提高安全意識和技能。7.完成上級交辦的各項臨時工作 http://www.192job.com/news/1734.html看，希望對你有幫助
⑹ 汽車維修電工學徒做什么？
1.現在汽車修理工不分機修和電工。現在汽車上的電路越來越復雜，正在向機電一體化發展。如果他們不能修理電路，他們可能在幾年內無法修理汽車。2.柴油和汽油發動機都有電噴發動機，尤其是汽油，基本上都是電噴發動機。3.你現在想學電工是絕對正確的，但不要把機器修理掉下來。4.修理廠什么都學不到，因為你的方法不對。如果方法不對，你在學校什么都學不到。5.學會總結 A、維修店：每天記錄故障，主要記錄故障現象、檢查過程、判斷方法、解決方案；故障維修后，總結如何快速維修，減少維修時間、維修成本等。如果你做一個單一的模型，你基本上可以記住一年半的常見故障。B、學校：做好預習、聽講、復習，學好基礎理論知識。記住學校的學習氛圍不會比修理廠好，主要靠自己。
⑺ 汽車維修工 適應工作需要具備哪些條件？
汽車檢測與維修技術專業
構建和實踐高技能人才培養模式
一,試點教學改革背景及試點專業基本情況
(高等職業教育背景
在2002年,我國高等職業教育仍是一種新興的教育形式,在發展和探索階段。急需探索和解決的問題是缺乏與企業全面合作的機制,不按企業要求辦學；文化課程要求較高,占用更多的課時,專業教學和實踐培訓環節難以保證,很難滿足高技能人才的要求；課程體系與實際生產差距較大；傳統課程很多,就業和工作相關課程較少,課程和教材內容相對陳舊,學用不一致明顯；教學方法落后,缺乏先進的培訓設備和設備,實驗和實訓條件差等.
(二)社會,行業背景
汽車是社會生產和人們生活中必不可少的交通工具,據業內專家預測，近年來在我國取得了長足的進步,2003年,中國的汽車產量將超過400萬輛。隨著汽車保有量的大幅增加,目前，汽車維修與相關行業高素質從業人員不足的矛盾將越來越突出,中高級技能型員工比例偏低,工人文化程度,技術水平較低,具有專業技術職稱證書的技術管理和管理人員比例較低,結構不合理.
根據廣東交通發展規劃,到2010年汽車檢測,維修人才需求將達到10萬人.
從廣東省維修行業的技術水平來看,在全國處于領先地位。一些大型國有企業,中外合資企業和國外知名品牌汽車專用維修店,規模大,人員素質高,檢測,先進的維修設備,因此,需要大量實踐能力強、素質高的汽車檢測和維修人員.
(三、試點專業基本情況
在上述背景下,我院于2002年正式啟動"汽車制造與維修專業(維修方向))"專業教學改革試點工作(粵機電學院教學[2002] 46號文件).以學院院長為組長,下設"汽車制造與維修專業(維修方向))教學改革工作組".教學改革的目標是探索高職教育教學的新模式,改革課程體系和教學方法,加強實踐教學環節。教改試點班(0203班)的具體培養目標是培養高職畢業證書 汽車維修高級職業資格證書"雙證書"學生.
二,專業教學改革成果
到2005年，教改試點班的學生全部畢業,經過三年的教學改革，取得了圓滿成功,三年來，我們完成了汽車檢測與維修技術專業高技能人才培養模式的建設與實踐,包括培養目標定位,制定人才培養計劃,課程內容,教學方法,改革教學手段,產學合作等方面的改革與實踐.
該項目獲得2005年教學科研成果一等獎；探索和實踐汽車專業高職教育人才培養新模式——"汽車制造和維修"專業(維修方向)教學改革項目獲廣東省新世紀第三批高等教育教學改革項目批準；該專業被廣東省教育廳確認為2005年廣東省高職院校教育示范建設專業。2003年，我院被教育部錄取,交通部確定為全國汽車應用維修技術領域63所培訓機構之一；2004年被廣東省教育部批準為廣東省中等職業教師汽車新技術培訓基地,培訓班連續三年暑假舉行；機械基礎》,《汽車結構課程分別評為2004年,2005年廣東省高校精品課程；2005年我院"示范汽車維修技術培訓基地"項目,獲中央職業教育專項資金批準.
試點班學生一次就業率100%,取得汽車駕駛證95.6%,取得汽車維修高級職業資格證書100%.試點班在校期間的班風,學風均名列學院前茅,學習主動,高度認可學院。接受試點班學生工作的企業普遍反映,本班學生定位準確,工作主動,肯學能干,廣州本田汽車第一銷售有限公司副總經理吳軍，技術應用能力確實高于非試點班學生,廣州電車公司車輛維修廠高維軍廠長多次表示希望我院提供更多類似0203班的學生到其單位工作.
三,專業特色
通過這次教學改革,專業設置與企業需求相適應,培訓目標與用人標準一致,教學計劃與職業資格證書相結合,協調技能培訓和崗位要求的專業改革和建設理念，使學生通過校內模擬環境下的實習和校外培訓基地的具體實踐,最直接的獲得,有效的職業經驗,完成從學校到社會,從理論到實踐,從模擬崗位到實際工作崗位的對接.
(一是以專業改革為核心
專業教學改革是學院改革的核心和重點.
人才培養模式是學校為學生構建的知識,能力,素質結構,實現這一結構的方法,包括人才培養目標,培訓規范和基本培訓過程,方法和手段等,它從根本上規定了人才的特點，集中體現了高等教育的教育思想和觀念.
1,充分調研,準確定位
高職專業培養目標的正確定位是構建高職專業人才培養模式,在正確定位汽車檢測與維修技術專業培養目標時，進行高職教育教學改革的關鍵,我們進行了充分的社會,行業研究。研究得出的結論是，隨著汽車所有權的增加,隨著現代汽車新技術的發展，對汽車檢測和維修人員的需求也在同步增加,新技術的應用與發展,汽車檢測和維修設備不斷更新,汽車檢測和維修技術也發生了根本性的變化,汽車檢測和維修人員的素質,質量,技術也提出了越來越高的要求。同時約75%上述用人單位把就業者的職業道德和工作態度放在首位.
因此,我們將汽車檢測與維修技術專業的培養目標定位為:培養道德,智,全面發展體等,具有良好的專業素質。專用維修服務公司,汽車檢測中心(站)),汽車運輸公司,從事汽車檢測,維修,調試,高級技能型專業人員的質量控制和現場管理.
2,構建以能力為本的人才培養方案
人才培養計劃(教學計劃)是學院人才培養的總體設計和實施藍圖,是保證教學質量的基本教學文件,它是學院組織和管理教學活動的主要依據.
制定專業人才培養計劃時,我們從職業分析開始,職業崗位能力分解,明確一般能力和專業核心能力,在專業指導委員會成員的參與下，圍繞專業核心能力的培養形成了課程體系,以綜合素質和高技能型人才能力為主線,充分體現高職教育特色的人才培養方案.
該方案突出了以下特點：
(1)圍繞培養目標,構建課程體系,重視高職教育和本科教育,中等職業教育是教學改革的源頭,是基礎。高職教育的課程體系必須以崗位群為基礎,能力,確定質量要求,體現"以就業為導向,以能力為本位"的教育理念.
為此,我們不斷學習,統一了認識,打破按學科體系構建課程體系的決心,根據培訓目標，組織教師進行廣泛的社會調研,認真分析崗位群所需的能力結構,堅持按照職業崗位群所需的技能體系結構設計課程體系。根據培訓目標，認真分析崗位群所需的能力結構,明確一般專業能力和核心專業能力,圍繞培養核心能力形成課程體系，確定主要課程：汽車結構,診斷和維修汽車故障,發動機電控技術,汽車底盤電子技術等.
高職教育考慮高職教育的課程體系和本科教育,中等職業教育的差異。建立了汽車工程系的專業平臺課程,并強調足夠和實用性,以服務于后續課程的教學為主要目標，選擇內容。與本科教育的區別在于,但是追求知識的系統性,避免出現深奧的原理分析.
本專業專業技能課注重加強3-五門專業課程的深度和廣度,將汽車維修高級職業資格證書的考試內容納入專業課程教學計劃。技能培訓,注重高級職業技能培訓,努力使學生具備一定的創業能力,從而區別于中等職業教育.
(2)加強課程整合
在這次專業教學改革中,我們整合了工程力學和機械設計兩門課程，形成了機械基礎課程,以此為基礎,《2004年，于2004年被評為廣東省高校精品課程.
(3)突出本專業領域的新知識,新技術,新技術和新方法
教學計劃增加了汽車電子控制技術課程的學時比例,同時，實訓室建設也相應加強了汽車電子控制建設.
(4)增加了實踐教學環節,實踐學時占總學時的55%% 以上
在教學計劃中,介紹雙證書課程,將職業資格證書課程鏈接到專業課程體系中，有的直接列為計劃課程,有的通過專業課延伸,成為證書課程。學生完成教學計劃的學習內容后,可直接參加職業資格考試,畢業時,在取得畢業證書的同時，還取得了汽車維修高級工職業資格
證書.
3,根據高職教育的要求,加強"雙師素質"教師隊伍建設
"雙師素質"教師隊伍建設是培養高技能人才的關鍵。高職院校相當多的教師缺乏生產,建設,管理,服務一線的工作經驗和實踐經驗,實踐能力不強，教師提高學歷的熱情普遍高于提高技術技能的熱情。在這一輪教學改革中,我們制定了教師培訓計劃,三年中,五名專業教師到企業或生產服務一線進行工程實踐培訓；學院支持和鼓勵講師以上的教師參加技術考試,高級技師；重視聘請高水平的企業或行業人士擔任兼職教師,建立了一個相對穩定的,校外兼職教師隊伍具有豐富的實踐經驗.
4,校園實訓基地全面多層次建設
⑻ 汽車維修工和汽車維修電工有區別嗎？
前者屬于鉗工 后者是汽車電工
⑼ 問：汽車維修電工需要掌握什么？、
如果你打算認真學習，那就學電工吧。現在汽車行業的電工發展潛力比機修大