小區內道路屬于誰 屬于業主共有

小區內蹊徑屬于誰

屬于業主共有。

請看民法典相關條款：第二百七十四條??

修建區劃內的蹊徑，屬于業主共有，然則屬于城鎮公共蹊徑的除外。修建區劃內的綠地，屬于業主共有，然則屬于城鎮公共綠地或者昭示屬于小我私人的除外。修建區劃內的其他公然場合、公用設施和物業服務用房，屬于業主共有。

(1)小區蹊徑維修歸那里管擴展閱讀

《物權法》第74條劃定：“修建區劃內，設計用于停放汽車的車位、車庫應當首先知足業主的需要。修建區劃內，設計用于停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。占有業主共有的蹊徑或者其他園地用于停放汽車的車位，屬于業主共有。”

可見，占有業主共有的蹊徑或者其他園地用于停放汽車的車位，屬于業主共有，這部門停車位的收益也應歸全體業主共有。

蹊徑壞了找哪個部門來修理。

中華人民共和國公路法對此有劃定：

第八條國務院交通主管部門主管天下公路事情。

縣級以上地方人民政府交通主管部門主管本行政區域內的公路事情；然則，縣級以上地方人民政府交通主管部門對國道、省道的治理、監視職責，由省、自治區、直轄市人民政府確定。

鄉、民族鄉、鎮人民政府認真本行政區域內的鄉道的建設和養護事情。

縣級以上地方人民政府交通主管部門可以決議由公路治理機構遵照本法劃定行使公路行政治理職責。

第二章公路設計

第十二條公路設計應當憑證國民經濟和社會生長以及國防建設的需要體例，與都會建設生長設計和其他方式的交通運輸生長設計相協調。

第十三條公路建設用地設計應當相符土地行使總體設計，昔時建設用地應當納入年度建設用地設計。

第三章公路建設

第二十條縣級以上人民政府交通主管部門應當依據職責維護公路建設秩序，增強對公路建設的監視治理。

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中華人民共和國公路法：

第二十三條公路建設項目應當根據國家有關劃定執行法人認真制度、招標投標制度和工程監理制度。

第二十四條公路建設單元應當憑證公路建設工程的特點和手藝要求，選擇具有響應資格的勘查設計單元、施工單元和工程監理單元，并遵照有關執法、律例、規章的劃定和公路工程手藝尺度的要求，劃分簽署條約，明確雙方的權力義務。

肩負公路建設項目的可行性研究單元、勘查設計單元、施工單元和工程監理單元，必須持有國家劃定的資質證書。

第二十五條公路建設項目的施工，須按國務院交通主管部門的劃定報請縣級以上地方人民政府交通主管部門批準。

第二十六條公路建設必須相符公路工程手藝尺度。

肩負公路建設項目的設計單元、施工單元和工程監理單元，應當根據國家有關劃定確立健全質量保證系統，落實崗位責任制，并遵照有關執法、律例、規章以及公路工程手藝尺度的要求和條約約定舉行設計、施工和監理，保證公路工程質量。

第二十七條公路建設使用土地遵照有關執法、行政律例的劃定解決。

公路建設應當貫徹切實珍愛耕地、節約用地的原則。

第二十八條公路建設需要使用國有荒山、荒地或者需要在國有荒山、荒地、河灘、灘涂上挖砂、采石、取土的，遵照有關執法、行政律例的劃定解決后，任何單元和小我私人不得阻撓或者非法收取用度。

第二十九條地方各級人民政府對公路建設依法使用土地和搬遷住民，應當給予支持和協助。

第三十條公路建設項目的設計和施工，應當相符依法珍愛環境、珍愛文物事跡和防止水土流失的要求。

公路設計中貫徹國防要求的公路建設項目，應當嚴酷根據設計舉行建設，以保證國防交通的需要。

小區蹊徑城管有權管嗎

小區外的蹊徑城管有權治理，小區內部的蹊徑城管無權治理。小區內的蹊徑屬于物業治理。

城管執法局限如下：

環境珍愛治理方面社會生涯噪聲污染、修建施工噪聲污染、修建施工揚塵污染、餐飲服務業油煙污染、露天燒烤污染的行政處罰權。

環境珍愛治理方面都會焚燒瀝青塑料垃圾等煙塵和惡臭污染、露天焚燒秸稈落葉等煙塵污染、燃放煙花爆竹污染等的行政處罰權。

工商治理方面戶外公然場合無照謀劃、違規設置戶外廣告的行政處罰權。

交通治理方面在都會蹊徑上違法停放靈活車輛的行政處罰權。

水務治理方面向都會河流傾倒廢棄物和垃圾、違規取土、都會河流違法修建物拆除等的行政處罰權。

食物藥品羈系方面戶外公然場合的食物銷售和餐飲攤點無證謀劃、違法接納銷售藥品等的行政處罰權。

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相關新聞，人民網-城管執法來不得“任性”

城管執法，重點在下層，難點也在下層。由于部門下層部門對執法的尺度和要求掌握禁絕、明白誤差，往往易造成事情的隨意性和不規范。

克日，鄭州“城管抽梯”事宜引發社會普遍關注，相關部門也對涉事執法職員舉行了嚴肅問責。

回首這起事宜，違規設置廣告在先，暫扣施工工具在后。乍看起來，這次執法從程序上來說，似乎屬于“嚴酷執法”。然則，搬走梯子，缺乏執法耐心，隆冬置工人于樓頂掉臂，“冷硬橫粗”“管控壓扣”，一走了之，不能不說是簡樸粗暴、感動偏執的機械執法。最后導致工人墜亡，實令人扼腕嘆息。

換句話說，嚴酷執法不是任性執法的代名詞，嚴酷的治理尺度和嚴酷的自我要求是城管守衛都會文明的主要保證。然而在實踐中，既要牢靠樹立嚴酷執法的堅定信心與明確態度，也要起勁思索與探索實現文明執法的方式和技巧，確保城管執法事情歷程規范和效果可控。

同樣是執法，在保證執法效果的條件下，近期長沙城管執法職員接納玩具水槍滅煤爐，這一富有“人性”“溫度”的柔性執法，凸顯愛與包容，贏得市民喝彩，給臘月隆冬送上一絲溫暖的正能量。

可以說，行政執法部門一旦背離以客觀、中立的理性頭腦準確應對息爭決執法中遇到的種種問題，處置事情情緒用事，不掌握分寸，不考究尺度，不以理性頭腦去剖析矛盾、化解矛盾，融法、理、情于一體，就會讓執法的初衷發生偏離、錯位，就屬于濫用職權、任性執法了。

只管城管執法領域點多、線長、量大、面廣，執法事情出現出龐大性、艱難性、特殊性和耐久性等特點，但這些遠遠不能成為任性執法的理由。

既然城管執法事情既是直面民眾的互動紐帶，又是見證政府事情的形象窗口，問題頻出著實要不得。身為執法者，更應明白自律，切莫任性而為。“城管抽梯”事宜，不僅損害了城管部門自體態象，也損害了行政執法公信力。

小區路面損壞歸不歸物業管

就物業公共設施治理要求而言，小區路面損壞歸物業管；
就現實問題而言，要看路面損壞的緣故原由，如市政單元維修損壞，自來水、煤氣等，由施工單元認真維修。由業主違規上車碾壓等，由相關業主認真。
這種情形下，物業需要起到督導跟進責任，如其未能夠起到響應責任，則需要自行維修。

小區物業管路面維修嗎

小區路面損壞不能作為業主拒交物業費有的理由.緣故原由如下：
1、物業治理用度版是物業公司服務的權收入，與小區其他相區別；
2、小區蹊徑屬于小區共有部門，共有財富，小區路面維修需小區業主配合肩負，物業只是一個治理方和被委托方的角色，不是決議者的角色；
3、小區蹊徑維修，屬于小區刷新的事項，其基本流程為：小區業委會代表全體業主提出維修提議，委托物業公司也可以委托外面公司提供維修方案，經由小區業委會或部門業主代表開端考察研究之后，提交業主大會表決；
4、由于大部門小區業主人數都在百人以上，召開全體業主大會不現實，通行的做法為，將表決票送達每一個業主手里，在劃定的時間內接納表決票，召開業主大會（業主代表加入，有時間有意愿的業主也可以加入），檢核表決票（詳細劃定有物業治理條例、業主大集會事規則等劃定），當接納的表決票數目到達一定的比率例如2/3以上，贊成的票數到達一定的比率以上例如2/3（差其余事項比率可能差異）；
5、當決議通過業主大會表決之后，業主委員會可以委托物業公司或者其他專業公司最先小區蹊徑維修等事情。
綜上，不能拒交物業費。

叨教：住宅小區門前的蹊徑應該有誰維修——是開發商照樣政府

住宅小區外圍蹊徑的所有權既不屬于開發商，也不屬于業主，而是屬于國家。住宅小區外圍蹊徑的使用權屬于所有要走這條路的路人。

小區維護歸不歸物業管

（一）衡宇的使用治理及衡宇公用部位的維修、養護；（二）蹊徑、路燈、停車場（庫）、供水、供電、供氣、排水、有線電視、消防、平安等公用設施、裝備的治理和維護；（三）小區容貌、綠化、環保、衛生的治理、維護；（四）小區平安、治安、交通、鄰里秩序的維護；（五）代收代繳房租和水、電、氣、通訊、有線電視等用度，代庖衡宇裝修和水、電、氣增容手續。
住宅衡宇的維修，室內部門由業主肩負用度；公用部位由物業治理企業憑證業主委員會批準的維修設計維修，其用度從已收取的物業維修金中支付或由共用人分管，但屬衡宇保修期內的按劃定由開發建設單元肩負。
住宅小區內市政、綠化、電力、通訊等公用設施、公用裝備的維修，屬有關專業治理部門投資的，由有關專業治理部門肩負用度；屬開發建設單元投資的，所需用度從物業維修金中支出。
都會供水、供電、供氣、通訊、廣播電視等專業治理部門在小區內舉行建設、檢驗流動的，應當事先通知物業治理企業配合，并遵守該區域物業治理的劃定。因建設、檢驗流動損壞衡宇、蹊徑、園地、綠化及其他公用設施的，應當認真恢回復狀或作價賠償。
業主裝飾、維修衡宇，有下列情形之一的，應當先經物業治理企業贊成，并報設計、建設等有關行政主管部門批準:（一）改變衡宇結構的；（二）改變衡宇使用性子的；（三）影響有關公用設施和消防平安的；（四）影響相鄰衡宇使用的；（五）影響景觀容貌的。業主裝飾、維修衡宇，必須實時清運廢棄物。
業主轉讓、出租衡宇時，應當解決或委托物業治理企業解決衡宇生意手續，并將《物業治理條約》作為轉讓或者租賃條約的附件。衡宇轉讓或租賃條約簽署之日起10日內，當事人應當將轉讓或租賃的有關情形書面見告業主委員會和物業治理企業。
業主應當遵守《物業治理條約》，自覺維護供水、排水、供氣、供電、消防、通訊等公用設施的平安正常使用，準確處置相鄰關系。
業主和進入住宅小區的職員不得實行下列行為:（一）拒不繳納或無故延期繳納物業治理服務用度；（二）私自改變衡宇的使用性子、結構和外貌；（三）損壞或私自占用、移裝公用設施、公用裝備；（四）私自在蹊徑、曠地、屋頂搭建修建物、修建物、廣告牌和鋪排謀劃服務攤點；（五）占用衡宇的公用部位堆放雜物或者存放易燃、易爆、劇毒、放射性物品；（六）排放有毒、有害物質或者超標排放噪聲；（七）蹂躪、占用綠地和損壞花木；（八）亂倒垃圾、亂排污水、亂扔廢棄物；（九）在修建物、修建物和樹木上張貼、涂寫、描繪；（十）違規行車、停車、嗚喇叭；（十一）國家執法、律例、規章和《物業治理條約》阻止的其他行為。

物業治理條例對小區蹊徑維修是怎樣歸定的

小區蹊徑屬于公共設施，由物業舉行維護維修，所需資金從公共維修金中支出。